瑞虎3比3X好，不論是車身尺寸還是發動機都比3X有優勢，也可以這麼說3X是瑞虎3降級版或削弱版，很明顯的低一個檔次。這款車就是為了拉低價格用的，因為也有不少人對於這樣價位的車有著不少的需求或者是手頭不算太寬裕的人一個選擇。如果是我手頭並不算太緊的話肯定選瑞虎3。

瑞虎3和3X的區別因為我只坐過沒來過，不敢胡亂說，但因為我買的是艾瑞澤5，作為奇瑞車主一員，自認也可以發言。根據我多年對奇瑞的跟蹤（09年第一輛車差點買了奇瑞A3），感覺瑞虎3勝在穩定性，畢竟推入市場十多年，也算是奇瑞到目前為止除了QQ以外質量最穩定、生命力最長的一款車了，中間經過數次升級改造，感覺就是外形俗套一些，其餘都好，起碼比較均衡。3X因為是去年才推出的，車的外觀較虎3有了很大提升，更加漂亮耐看，不過在車輛部件匹配上我認為還需要市場的驗證，畢竟現在除了豪車，所有推出的不管是合資車還是中國產車，只要是大眾價位的，第一代都或多或少存在這樣那樣的問題，都是在推向市場一兩年後對問題逐個改進。所以如果選了奇瑞，建議虎3，或者再等半年再根據市場反應決定是否購買3X。

　　瑞虎3和瑞虎3x都是奇瑞旗下的小型SUV車型，但是兩者除了名字相像之外，並沒有什麼實質的聯絡，動力系統、底盤結構也大不相同。

　　從價格上來看，瑞虎3售價6.89-9.29萬元，瑞虎3x售價5.59-8.39萬元，顯然從定位上，瑞虎3要比瑞虎3x要高一些。

　　車身尺寸上，瑞虎3長寬高分別是4420*1760*1670mm，軸距2510mm，瑞虎3x長寬高分別是4200*1760*1570mm，軸距2555mm。瑞虎3x軸距加長了，但車身反倒短了。

　　設計上，顯然是瑞虎3x更能吸引人，因為更年輕時尚的設計風格，更能獲得年輕消費者的青睞，當然，瑞虎3的穩重也有很大一部分人喜歡，這也是為何瑞虎3是當前奇瑞瑞虎車系列中賣得最好的車款之一了。

　　動力方面，瑞虎3搭載的是代號為SQRE4G16的1.6L自然吸氣發動機，而瑞虎3x搭載的是代號為SQRD4G15B的1.5L自然吸氣動機，兩者除了排量不同之外，還有明顯的技術差異。

　　首先，瑞虎3的1.6L發動機配氣機構是雙頂置凸輪軸(DOHC)，瑞虎3x的1.5L發動機是單頂置凸輪軸(SOHC);其次，瑞虎3的1.6升發動機帶有雙可變氣門正時(DVVT)，3x的1.5升沒有這個技術。顯然，瑞虎3的發動機要比瑞虎3x先進，兩者的排量雖然只差了0.1L，但是最大功率差了20馬力，最大扭矩差了25牛·米。這種差距，對於一款小型SUV 來說，不可忽略不計。

　　另外，瑞虎3和瑞虎3x的差別還有底盤懸架。瑞虎3懸架結構是前麥弗遜+橫向穩定杆、後雙連桿獨立懸架+橫向穩定杆。而瑞虎3x是常規的前麥弗遜+後扭力梁非獨立懸架。從結構和效能上來看，瑞虎3也要比瑞虎3x更高階。

　　此外，瑞虎3自動擋車型配備的是可模擬7擋的CVT無級變速箱，而瑞虎3x自動擋為4速手自一體變速箱。這兩種變速箱不敢說誰比誰更高階，但是瑞虎3的CVT更容易被接受。

　　由此來看，瑞虎3和瑞虎3x有著本質的區別，瑞虎3的定位、動力、配置等要比瑞虎3x更高一些，不過，瑞虎3x的價格也更親民，兩者各有優劣，要怎麼選，看個人喜好。

瑞虎3底盤類似於豐田RAV4第二代（2000-2005），正統SUV出身。

瑞虎3X，可以認為是新款的風雲2，其底盤類似於大眾第2代Jetta，該車型於1984年投放市場並於1991年在德國停產，可以說是相當的古老。

這兩款車型都基於奇瑞自己的發動機，都配備的奇瑞自己的cvt變速箱。

綜上，這兩款車，選瑞虎3

前年夏天換的新車，當時挑選致炫，Spaceback，艾五，510，元，3x，虎3，5x，致炫因為畢竟日系pass了，Spaceback當時1。4的才優惠2000，1.6的有點小貴，艾五實在不喜歡3箱車，510是看了560的車禍影片以後，感覺安全性差點，元是比亞迪心思不在燃油上了，只有一款7.9萬的手動，還只優惠2千。在4s看了下雖然3x和3外在尺寸沒差多少，但內部空間差很多，因為3車高，四四方方，座椅還可以改後移。而且當時3x帶esp的很3就差5000，價效比差點就像等5x上市了在比較下。但虎3低配做活動5.89萬裸車了，就沒等5x了。

說說兩年的感受，只上下班開，而且總出差，現在兩年半才1.5萬公里，不知為啥磨合期才7個油，一保後冬天都9個油了，比夏天開空調都費，可能冬天開的距離短。然後提速慢。也沒想過上勒死狗。

優點是空間雖然是小型suv座椅後移後空間挺大。透過性好。買suv一個考慮孩子有時暈車，據說高點感覺好點。二一個是夏天下暴雨積水還可以透過。除了半年時有根後減震漏油，換了，其它目前沒有問題。

再開個35年的準備換車虎7或者捷圖x70。再大了一個停車不方便，而且開的少價錢也不划算。選虎3應該沒錯

1、定位不同，瑞虎3經典，瑞虎3X時尚年輕，針對不同的消費群體。

2、空間不同，瑞虎3軸距為2510mm，而瑞虎3X為2555mm，瑞虎3空間比瑞虎3X小一些。

3、安全配置不同，瑞虎3提供ESP等配置，瑞虎3X沒有，但是瑞虎3價格高出不少。

4、尾廂開門方式不同，瑞虎3平開式，瑞虎3X上下式，瑞虎3X搬運更有優勢，實用性更強。

5、瑞虎3只提供手動擋車型，瑞虎3X還有CVT自動擋，瑞虎3X可供選擇更多。

綜上所述，瑞虎3實用性、安全性更好一些，但是價格也高不少。瑞虎3X家用更好，設計時尚，價效比更高。一句話，追求價效比瑞虎3X，實用性就瑞虎3。

發動機都是一樣的，底懸架瑞虎3前後獨立懸架，而3X後面是非獨立懸架，這點舒適性就會差，瑞虎3輪胎215，而3X的205和195的，穩定性相對還是3比較好，但是會相對有一點費油。

安全方面瑞虎3標配了abs，ebd，esp剎車輔助，牽引力控制，上坡輔助，而3X只有基本的abs ebd，高配的才和瑞虎3一樣

配置方面還是瑞虎3好，畢竟價格也比3x貴，但是總體看手裡的錢了，如果喜歡3的形狀和配置，就買3，各方面畢竟3出來的年頭多，什麼東西都穩定了。

一、從兩款車型的物理尺寸、動力等重要引數看，瑞虎3是全面超越瑞虎3x的，但兩車主銷車型的成交價基本相差無幾；

二、瑞虎3自2005年上市，是國內最早的城市SUV之一，全球保有量達到百萬臺，也是奇瑞的主力車型，質量、備件價格、服務便利性等方面更有優勢；

瑞虎3X這塊車型是在風雲2轎車的基礎上開發的，底盤高度做了一定提升，很多零部件與風雲2共用，目前風雲2已經停產了，瑞虎3x本來這個車型比較尷尬，因為和瑞虎3的定位有一定重合，區隔不夠明顯，由於價格優勢相對瑞虎3並不大，因此瑞虎3x上市以來市場表現非常平淡。

另外從公佈的油耗來看，兩個車型基本都在6-7L，從用車成本上看相差不大！

隨著科技的高速發展與進步，人們的生活質量也在不斷的提升，因而，消費者選車的時候，已經不將“BBA”這種高檔的車型中作為首選了，今天我和大家分享一下中國產車的王者，看看瑞虎3X和瑞虎3哪個好。

一、傻傻分不清楚h2>

從價格上來看，瑞虎3售價6.89-9.29萬元，瑞虎3x售價5.59-8.39萬元，顯然從定位上，瑞虎3要比瑞虎3x要高一些。瑞虎3和瑞虎3x都是奇瑞旗下的小型SUV車型，但是兩者除了名字相像之外，並沒有什麼實質的聯絡，動力系統、底盤結構也大不相同，因此在價格上很難分出瑞虎3X和瑞虎3哪個好。

二、動力是取勝的法寶

發動機不一樣瑞虎3搭配氣機構是雙頂置凸輪軸（DOHC），配有 1.6升發動機並帶有雙可變氣門正時（DVVT）126馬力，160的扭矩，而瑞虎3x的1.5升沒有這個技術。瑞虎3x的是單頂置凸輪軸（SOHC），搭載的是1.5升發動機106的馬力，135的扭矩，透過比較你們有沒有發現瑞虎3X和瑞虎3哪個好呢？

三、我們正血氣方剛

在車身尺寸上，瑞虎3長寬高分別是4420*1760*1670mm，軸距2510mm，瑞虎3x長寬高分別是4200*1760*1570mm，軸距2555mm。瑞虎3x軸距加長了，但車身反倒短了。瑞虎3x是年輕時尚的設計風格，瑞虎3的穩重大方硬派也有很大一部分人喜歡。

大眾的的品味已經越來越高，一般的車型已經難以吸引消費者的目光了，另外在最近幾年中，中國產車的井噴式的發展，已經越來越合大眾的胃口了，所以不倫瑞虎3X和瑞虎3哪個好，都是華人的驕傲。

2018款瑞虎3X全系都車型都屬於百萬質保範疇，也就是說，新車享受發動機十年百萬公里的延保政策。延續了2017款車型上的那臺代號4G15B的1.5L自吸發動機，也就是艾瑞澤3上的那臺升級版，其可靠性和穩定性表現也是非常不錯的，最大功率106馬力，對於一臺小型車來說夠用了，而且油耗也不高。底盤不高。配置比較充足，作為代步車來講可以滿足大家一切需求了。缺點，懸掛後面是板車懸掛。舒適度可能偏硬一點這個也要看實際駕駛體驗有的人就覺得還ok，有人覺得硬過濾顛簸路面會有些聲音。

瑞虎3X整體配置有了一個全新的升級，精英型不僅配備了ESP，還配備瞭如胎壓監測、定速巡航、上坡輔助、後倒車雷達+後倒車影像、多功能方向盤、LED日間行車燈、空氣淨化、觸控式液晶屏、外後視鏡電動調節/加熱以及手機互聯等實用配置，售5萬多，這樣的配置可以說完全超越了這個價格。

瑞虎3是奇瑞旗下的一款小型SUV，上市時間也比較長了，十年前那個時候國內SUV車型並不豐富，而且精品的車型也不多，所以說瑞虎3憑藉硬朗的外觀，後尾箱還揹著備胎看上去就個豐田rav4差不多，銷量也一直不錯。

這個車最大的優勢就是在於底盤還不錯，獨立懸架透過性還算可以，但是空間和動力實在是不敢恭維，2.5米的軸距現在實在是拿不手的，如果我們把前排駕駛員的桌椅調整好了以後，後排的空間小的可憐，腿直接就頂到了前排的桌椅上了，很不舒服。而且1.6的發動機動力非常一般，尤其是你要買的CVT的自動擋車型，動力等不行，油耗也不低，看外觀看著不小，真正的乘坐空間很擠。

如果是奔著SUV車型去的，建議瑞虎3，這臺車算是真正的小型SUV；而瑞虎3x，雖然定位SUV，不過就是風雲2的抬高版，本質還是一臺兩廂車，兩車的動力空間配置方面對比，瑞虎3都要好一些。對比一下：

瑞虎3，4420*1760*1670，小型SUV，

瑞虎3x，4200*1760*1570，兩廂車；

瑞虎3，1.6L自然吸氣發動機，最大功率93kw、最大扭力160牛米，

瑞虎3x，1.5L自然吸氣發動機，最大功率78kw、最大扭力135牛米；

瑞虎3，前麥弗遜、後雙連桿獨立懸架+前後橫向穩定杆

瑞虎3x，前麥弗遜、後扭力梁非獨立懸架；

瑞虎3，安全配置全系標配esp，其他配置主流；

瑞虎3x，安全配置僅中高配車型配備esp，其他配置一般。

從這些資料上來看，瑞虎3完勝。作為一個曾經的老瑞虎駕駛員，二選一還是建議選擇瑞虎3，風雲2也開過，兩車不是一個型別。如果還有別的意向車型建議在看看其他，或者親自去試駕感受對比一下其他車型。

個人建議，僅供參考。

當然是瑞虎3啦，入市時間長，經受了市場的檢驗，保有量高意味著維修方便，配件全價格合理。再備胎掛在後門上，後備箱空間較大，特別適合普通者家用！

瑞虎3車身大，空間大，如果在城市停車不方便。

瑞虎3x，小型suv就上下班代步是不錯的，關鍵停車相對來說會好停一點。

題主，你好！瑞虎3和瑞虎3x都是奇瑞汽車旗下的兩款小型SUV，這兩款小型SUV雖然在整個SUV市場的存在感越來越低，尤其瑞虎3這款上市時間超過10年累計銷量超過100萬輛且從未換代的堪稱中國產SUV鼻祖的車型，但憑藉著超越同級別車型的價效比優勢還是讓很多三四線城市的低收入消費者完成了有車一族的夢想，那麼對於這兩款價格定位在5-7萬元級的小型SUV而言究竟該怎麼選擇呢，下面簡單發表一下個人的看法，供大家參考：

首先，從內外飾造型來看，個人覺得瑞虎3的外觀造型還是很有個性的，雖然這款車逆向抄襲了老款豐田RAV4，但其整車姿態看起來還是相當沉穩的，尤其是外掛式的備胎設計給人一種真正的越野車的感覺，非常適合對車輛外觀要求不高但對外掛式小書包著迷的沉穩性中年大叔，雖然比亞迪元、凱翼X3以及幻速H2等車型都帶有這樣的小書包，但整車姿態卻並沒有瑞虎3看起來更加穩重，相對而言瑞虎3的外觀造型則和普通小型SUV一樣沒有什麼特別的地方，因此這兩款車的外觀造型就差異很大，也很容易根據不同的風格偏好選擇不同的車型。內飾方面這兩款車的內飾整體造型風格相差不大，都是採用T型設計風格，只不過瑞虎3在內飾上採用的材料要稍微厚道一點，另外做工上也要細緻一點，尺寸空間上，瑞虎3要稍微比瑞虎3x大一點，瑞虎3車長4420mm，軸距2510mm，而瑞虎3x車長4200mm，軸距2555mm，如果不考慮外掛式備胎的話，瑞虎3的整車尺寸基本上和瑞虎3x相差不大，因此在乘坐空間上這兩款車的差異不會太大。

在動力操控方面，應該說瑞虎3的整體效能表現要略有優勢，瑞虎3採用的是一款最大輸出功率達到93kw，最大輸出扭矩為160Nm的1.6L自然吸氣發動機，變速箱匹配的是5擋手動變速箱和模擬7速的CVT無極變速箱，而瑞虎3x則採用的是一款最大輸出功率只有78kw，最大輸出扭矩只有135Nm的1.5L發動機，變速箱匹配的是5擋手動變速箱和4擋手自一體自動變速箱，這兩套動力總成質量表現方面都還算可以，但在動力和油耗上基本都沒有什麼特別的優勢，另外值得注意的是這兩套動力總成都只滿足國五排放要求，如果你所在的城市要求國六排放的話還是建議你在等一等，瑞虎3的國六版本預計將在第四季度上市，估計將搭載和艾瑞澤5一樣的動力總成，畢竟價格上相差不大，而瑞虎3x的國六版本目前還沒有相關資訊，可以還需要再等一等；行駛操控上瑞虎3基於老款豐田RAV4底盤縫縫補補其行駛質感應付普通家用還是完全沒有問題的，只是在設計壽命和輕量化技術上已經較為落後，而瑞虎3x則是基於風雲2的底盤，其效能操控在同級別車中還是很靠前的，個人覺得其底盤調校比遠景X3這樣的車還要略好一點。

在配置和價格方面，瑞虎3x最低價格只要4.99萬元，可以說是同級別車型中價格最低的車型了，當然前不久剛上市的智達X3以及中華V3等起步價格也就5萬元出頭，但在價效比上還是不如瑞虎3x，從其主賣款型來看瑞虎3x手動擋主賣手動精英型裸車價格在5.2萬元左右，自動擋同樣主賣精英型裸車價格在5.7萬元，相差僅5000元，考慮實用性建議優先選擇手動擋車型，瑞虎3的起步價格要比瑞虎3x多1萬元，但考慮到這款車大約1萬元的終端優惠，兩款車的實際起步裸車價相差不大，但瑞虎3手動主賣款型為百萬全球版裸車價在5.9萬元，自動擋同樣主賣全球百萬版裸車價格在6.8萬元，配置上瑞虎3的主賣款配置更加豐富，瑞虎3採用了獨立後懸架、17寸輪輞、電動天窗、仿皮座椅、電動摺疊外後視鏡等瑞虎3x沒有的配置，價格也只增加5000塊錢，而瑞虎3x只是比瑞虎3要多了一個胎壓監測、LED日間行車燈相對來說實用性沒有瑞虎3強。

最後我的建議是瑞虎3和瑞虎3x在外觀造型上的差異決定了這兩款車的使用人群差異還是很大的，如果追求沉穩大氣的外觀造型那就毫無疑問選擇瑞虎3，價格上這兩款車相差也不是很大，手動擋和自動擋的差異也不超過1萬塊錢，追求極致的價效比的話建議選擇瑞虎3x的手動擋版型，而偏向舒適家用的話可以選擇瑞虎3的自動高配版本，不過不得不提醒的是這兩款車目前都沒有國六版本的車型，如果想要更強的產品的話其實可以考慮瑞虎5x這款車目前已經滿足國六排放要求，價格上和瑞虎3也相差不大，手動擋的價格只有6.4萬元，自動擋的價格多1萬，但乘坐空間以及整車的效能操控、做工和用料都要比這兩款車更上一個檔次，因此題主有足夠預算的話也可以考慮瑞虎5x這款車。

推薦瑞虎3。

這兩款都是小型SUV，都出自奇瑞之手，瑞虎3X外觀看起來更加偏向年輕消費者，雖然車型名字上只差一個字母X，但是它們在動力上可是千差萬別，瑞虎3搭載奇瑞的1.6L自然吸氣發動機，動力效能上可以肩比大眾的EA211的1.6L自然吸氣發動機，但是這款發動機目前，國六版本，不過奇瑞正在研發國六的CNG版本，

而瑞虎3X則搭載的是奇瑞的1.5L自然吸氣發動機，但是這款發動機同樣不滿足國六排放標準，而且這款發動機是奇瑞的1.5代發動機，技術上比較落後，而瑞虎3的則是奇瑞的第二代產品，所以從技術上來講瑞虎3更加先進。

不過由於國五切換國六，瑞虎3預計搭載奇瑞的1.5T發動機，而瑞虎3X預計是1.5L自然吸氣發動機。

我的瑞虎3X，快一萬公里了，木有一點毛病。加滿一箱油42升，跑650—670公里，表顯油耗5.7，實際油耗6.5左右，上下班代步用，小巧靈活，加塞專用。現在路這麼好，虎3X減震絕對夠用。

價格的區別:瑞虎3售價6.89-9.29萬元，瑞虎3x售價5.59-8.39萬元，可以看出3的定價高一點。

它倆的發動機不同，瑞虎3搭配氣機構是雙頂置凸輪軸，配有 1.6升發動機並帶有雙可變氣門正時（DVVT）126馬力，160的扭矩，而瑞虎3x的1.5升沒有這個技術。瑞虎3x的是單頂置凸輪軸，搭載的是1.5升發動機106的馬力，135的扭矩。

變速箱:手動擋的都是五速變速箱。自動變速箱:

虎3的自動版用的是CVT無級變速箱，虎3x的則是4AT手自一體4速變速箱。

兩者只是名字有點相同而已。

3X是奇瑞所以車型中質量最差的一款 虎3是10年車型中最成功的一款 到現在還有賣 其它車型早都停產了 所以知道怎麼選了嗎？