現階段國際油價差不多到底了，但是國內油價老百姓指定是不能滿意的，現在國際原油比礦泉水都便宜了，但是國內成品油不調價誰也沒辦法，國際原油如果一漲價國內成品油指定跟著漲價了，

受近來美國國會即將就一項2萬億美元的經濟刺激計劃達成一致的訊息提振，本週國際原油市場擔憂情緒有所緩和，油價受提振不斷反彈上漲。

本週三，國際原油再度收漲，油價已經連漲三天，美國WTI 5月原油期貨電子盤價格週三(3月25日)收盤上漲0.48美元，漲幅2%，報24.49美元/桶。ICE布倫特6月原油期貨電子盤價格收盤上漲0.25美元，漲幅0.84%，報29.99美元/桶。

除了美國經濟刺激的提振之外，美國API原油庫存資料及晚間的EIA原油資料同樣對油價形成支撐。

不過需要注意的是，全球經濟前景的施壓還在繼續，而沙特和俄羅斯的石油價格戰也還沒有停止的跡象，這對原油仍是巨大的下行壓力，國際油價離迴歸還很遠。

根據美國能源資料協會(EIA)的資料，上週美國汽油產品供應－市場需求的風向標－減少85.9萬桶/日，至880萬桶/日，為2019年9月以來最大單週降幅。當週整體燃料需求減少近210萬桶/日。

全球最大的石油貿易商維多公司執行長預計，未來幾周石油需求將減少1,500-2,000萬桶/日。美國能源行業正在削減資本支出和就業崗位，預計多數美國頁岩油公司的資本支出將至少下降30%。

根據國內成品油定價機制。目前國內的油價已經是最低價了，沒有向下調節空間了，國內成品油價格限制保護價40-130美元，低於40美元不在向下調節，超過130美元目前也不會在做向上調整，所以即使國際跌到1美元國內還是按40美元最低售價進行售賣，相反國際油價漲破200美元國內目前還是按130美元進行售賣，至於漲的空間是不是以後要繼續向高調整很難說。

對於目前國際油價問題，WTI美國原油價格昨收（3.26）22.85美元，布倫特原油價格昨收28.77美元。

而美國想實現國內石油自給自足的頁岩油成本在50-60美元之間，所以目前的油價對於美國國內的石油公司也帶來了非常大的壓力，斯倫貝謝、哈里波頓等美國幾大油服公司，也是全球油服龍頭，更是艱難削減支出求生，股價都已腰斬都不止了。

而目前國際油價主要問題在沙特和俄羅斯，維持在這個水平的話，俄羅斯也很難說能撐多久，雖然嘴上很強硬。

所以不會太久，沙特和俄羅斯應該會各有一定退讓，達成減產協議，油價相對會有一定幅度上升。

但是目前疊加經濟的形式，歐美因疫情的影響，消費能力大幅下降，所以即使減產達成協議也不一定就會有立竿見影的拉昇。

回到國內油價問題，目前處於2016年相當的價格水平，是相對比較低位的水平了。國內因為中國產石油成本以及稅收的問題，下調空間有限。

手機碼字，有點亂。

石油降價打擊新能源行業的崛起，無疑也拉長了時間，但就目前我們還是使用油最多的國家當然越便宜越好，同時也要做好新能源的補貼使行業繼續高速發展，以備油價上漲好做替換！

儘管如此，我認為油價還沒有達到老百姓的心裡預期。這次油價的急劇下挫，充分反映了疫情對世界經濟的衝擊，各國都採取了相應強有力的應對措施，隨著氣溫的升高，疫情會逐漸消退，加上覆工復產工作的推進，老百姓生活逐步正常，經濟自然得已復甦，油價再次回升高位。這次油價下降，，只是疫情期間的一個短暫波動，對普通大眾將不以為然。

國內油價的話，現在應該已經是到底了。因為按照成品油價格調整機制，國際油價在40美元以下時是不再下調的。當前國內的低價格估計要保持一段時間。對於國內的低油價來說，當然是滿意了，畢竟便宜點是好事。

國際油價的話，依然存在較大的不確定性。

美國作為石油生產和消費大國，當前已經成為疫情最嚴重的地區，全世界的航空和陸地運輸都受限，這都對石油需求構成了極大的衝擊。

雖然沙特受到美國施壓，俄羅斯也無意長期打價格戰，但是何時雙方坐下來談還是個未知數。

所以，雖然主流觀點認為油價終將反彈，但何時反彈依然是個巨大的未知數。