等紅綠燈時，自動擋汽車的自動駐車功能可以放心使用，不會對變速箱造成影響。自動駐車功能（AVH）

自動駐車是一個舒適性功能，透過液壓制動讓汽車在一定時間內保持靜止。可以把駕駛員的腳從制動踏板上釋放出來，只要踩油門又可以輕鬆起步，功能簡單實用。

自動駐車電子駐車的附加功能，也需要與電子駐車（EPB）進行互動，那麼它是怎麼工作的呢？

自動駐車在車上有一個開關，在汽車啟動後，按下開關即可啟用自動駐車功能，當功能啟用後儀表屏上會顯示啟用標誌。

自動駐車功能啟用後，當駕駛員踩剎車到靜止，電子駐車(EPB)將與ESP進行互動使制動壓力保持在制動迴路，此時的制動壓力是液壓制動。

自動駐車還有防溜車的功能，在車靜止後如果發生溜車，系統會進行主動增壓，一般情況自動駐車最大的保壓時間是10分鐘。超過10分鐘後，自動駐車自動退出，將由電子駐車進行制動，即由液壓制動過渡到機械制動。

自動駐車是怎麼起步的呢？自動駐車功能啟用的情況下，駕駛員踩油門踏板，當發動機驅動力矩大於阻力矩是將自動釋放駐車，完成起步。我們知道當我們不使用自動駐車功能時，踩剎車到靜止，這時車身抖動很厲害，因為發動機和變速箱處於嵌合狀態，還有動力在輸出，如果時間久了容易造成變速箱磨損。但是在自動駐車功能下，發動機和變速箱也處於嵌合狀態，但是系統透過互動後，此時沒有動力輸出，不會造成變速箱磨損。

總結：在汽車設計的時候，會不會對車造成損壞這些工程師都會考慮到的，可以放心使用。

自動駐車是怎麼起步的呢？自動駐車功能啟用的情況下，駕駛員踩油門踏板，當發動機驅動力矩大於阻力矩是將自動釋放駐車，完成起步。我們知道當我們不使用自動駐車功能時，踩剎車到靜止，這時車身抖動很厲害，因為發動機和變速箱處於嵌合狀態，還有動力在輸出，如果時間久了容易造成變速箱磨損。但是在自動駐車功能下，發動機和變速箱也處於嵌合狀態，但是系統透過互動後，此時沒有動力輸出，不會造成變速箱磨損。