你好，我是北漂小包子

小米公司正式成立於2010年4月，是一家以手機、智慧硬體和 IoT 平臺為核心的網際網路公司。創業僅7年時間，小米的年收入就突破了千億元人民幣。截止2018年，小米的業務遍及全球80多個國家和地區

小米公司是一家專注於高階智慧手機、網際網路電視以及智慧家居生態鏈建設的創新型科技企業。小米公司在網際網路電視機頂盒、網際網路智慧電視,以及家用智慧路由器和智慧家居等等

個人2011年一直關注小米公司，小米公司創始人雷軍。包括那會也用過小米手機，現在也一樣，我是看著小米公司近年來的發展蒸蒸日上，絕對是良心企業

現在說說小米滑板車，個人絕對解決最後三公里，方便快捷，外觀設計，很時尚 帥氣，1999元價效比還可以，大眾都可以接受

規格引數：

電動滑板車車架採用航空級鋁合金材料打造，動力方面採用一體式壓鑄成型電機，瞬時最大功率可達500W，最大扭矩16N·m，最高車速可達25km/h。小米米家電動滑板車裝載了LG高安全性18650動力型鋰電芯，電池容量為280Wh，續航可達30公里註釋1，搭配帶有E-ABS的雙重剎車系統，制動距離可以控制在4米以內

電動滑板車採用極簡幾何設計。使用航空級鋁合金作為主體承重材料，非承重部位的PC阻燃材料則來自德國拜耳，整車淨重僅為12.5kg

功能配置：

電動滑板車的無刷直流電機採用一體化壓鑄成型，強度高，並且有利於保護內部結構。電機的最大扭矩為16N·m，額定功率250W，瞬時最大功率可達500W。最高車速可達25km/h。滑板車搭載的8.5寸前後充氣輪胎以及耐磨防滑輪面，大部分小區園區路面及減速帶都可順利通行。

電動滑板車裝載了30顆18650動力型電芯，電池容量為280Wh，高倍率大功率供電，續航可達30公里。車身按鈕上方整合4顆LED電量顯示燈，開機時剩餘電量一目瞭然。智慧BMS電池管理系統能夠實時監控每顆電芯的健康狀態，實時告知車輛主控制系統的同時還能同步到手機App，告知電池組的健康狀況

電動滑板車採用前後輪雙重剎車設計。在鬆開油門或按動剎車手柄時，前車輪實現能量回收及電機反向制動效果，並輔以E-ABS防抱死系統，後車輪採用機械式盤式剎車結構，相比常見的鼓式剎車，盤式剎車散熱效能更好，剎車效果表現也更為有效

車身整合的1.1W高亮度照明燈可以照亮前方約6米的路程。同時在滑板車尾部還有一枚紅色高亮的警示燈。黑夜中開啟照明燈後，尾部的警示燈也會同時開啟，而在未開燈時，警示燈也可以透過按壓剎車手柄時的不停閃爍來提示後方行人和車輛

電動滑板車可以透過藍芽連線手機。透過手機App對當前騎行速度、剩餘電量等進行實時檢視。同時BMS電池管理系統能夠實時監控每顆電芯的健康狀態，還可透過手機對滑板車進行韌體升級

網上很多毒文一直誤導我，所以在選購滑板車時我一度很是糾結，總想花最划算的價錢,買一臺最好的。

所以一口氣買了三臺，Airwheel 小米 和patgear，這三臺車都可以上地鐵，至少深圳可以我都試過。

我不想把感想放到最後逼著大家看完，先說，如果是辦公地點離地鐵不是太遠，首先airwheel。如果想去出玩帶上，去深圳灣的話patgear,如果是日常去平時門店辦公走來走去的，用小米吧。

以下是我的分析和真實測試（不含任何個人情緒成份）

便攜性airwheel(11.2kg) > 小米(12.5kg)> patgear (16.5)便攜性來說airwheel 最好，摺疊快速，上地鐵快有些地鐵位置沒有電梯的，扛起來舒服。感覺女生抗小米都有點吃力。

承重力Patgear>小米>airwheel基本airwheel，只適合單人使用，想帶妹子不可能。小米可以帶妹子，不過就要面臨1個月換2次輪胎，電池3個月報廢的命運。patgear隨便你怎麼折騰（兩人沒問題）

摺疊性Patgear > airwheel >小米小米的摺疊性最差，用鈴鐺來卡住車位，而且鎖定不太穩，摺疊完還是一大塊鐵疙瘩，非常不舒服，airwheel 本來不錯的，可是電池外掛導致有點重心不穩。

執行測試Patgear >小米 >airwheel在執行時候，我們要保持一個速度或者爬坡時候電池給力，最好的pategear，開它和開摩托車的感覺差不多，給油很穩，小米略好，air次之。因為容易掉檔，就是你開車開一段繼續給油沒有反應。

互動性（有點雞肋）小米（有App）>airwheel（有app)>patgear (儀表）在某種程度來說，儀表比app有用多了，但是app可以互動和校對資料，這點最好的是小米，Air連總公里數都沒有。

續航性Patgear （38KM）>小米（26KM）>air（17KM）我都是實地測試車輛的，不是網路資料。其實一樣的路，從八卦嶺往南山跑再地鐵回來。開車人，體重和紅綠燈基本一樣。

爬坡性Patgear >小米 >airwheel我時爬了塘朗山，最好的是patgear，其他兩臺典型的營養不良，不過小米電池大點，所以還可以接受吧。

電池以及輪胎壽命Patgear>airwheel>小米小米的售後最恐怖，反正這胎我聽說都換了好幾次了，電池，傳說不太耐用，特別容易死（這點網上可以看到）實際是怎麼樣的，我現在還回答不了你，但是網上倒有不少假的小米滑板車。patgear電池和輪胎用3/4年應該沒關係，最少我看到是這樣的。

輪胎對比小米(10寸）>airwheel（8寸）>patgear（6寸）走顛簸的路，我感覺10寸體驗感最好，6寸比較顛簸，8寸差別不大，一般來說如果深圳關內的朋友，不走人行道上的磚頭路就好了，關外路比較爛很是顛簸（我都實際測試過的）充電器對比小米>patgear>airwheel質量最好的是patgear的充電器（還帶保險絲芯）但是不好帶，最好帶的是小米的，而airwheel的就有點尷尬了。

充電速度對比Airwheel >patgear>小米充電最快的是Airwheel，電池小嘛，2個小時搞掂。patgear基本3個多小時充完，小米最長啦，可能充電器小的原因吧，非常慢。

材質Patgear>小米>airwheelPatgear車身很穩,重心很好，跑的時候開到40感覺都沒有問題，其他的兩臺跑到20極限了,e而且有點飄，一不小心就與世長辭了。零部件對比這個無法對比，小米有自帶燈和電量顯示，但是真心沒有儀表實用，Airwheel，什麼都沒有。

產品原價對比Patgear>小米>airwheelPatgear（目前天貓2900）小米（目前天貓1999）Airwheel（目前天貓1888）簡單上下班，不想折騰就Air wheel好點，畢竟小米跟隨是無限的維修費，不過小米有個好處可以上2人，patgear上三人都可以，最小那個必須是小孩哦。

感興趣，對於資深的米粉，小米的東西質量好價效比高，現在小米的生態環境特別好，家電廚房等這種都是行業最低價，價效比高，小米滑板車既能代步又能玩，還便宜，感興趣的特別推薦買

2017年米粉節最後一天，4月9日買的小米米家滑板車，剛到兩天手續航測試。

省電模式，定速巡航關閉，能量回收強度設定為強，幾乎未使用碟剎剎車，城市公路（慢車道）路面，幾乎無風，100%滿電啟航。跑了24.5km，剩餘電量27%。

我認為小米米家滑板車，省電模式在城市硬化道路的續航，應該能夠到達32km。下面給小米米家滑板車的初次續航測試圖。

我認為減速一般靠能量回收就夠了，碟剎一般用不到，反而也更省電續航更遠。節能模式相對極速模式，在城市複雜的車流情況下更適合，太快了確實很危險。

極速模式速度雖快，真的快，比部分電動腳踏車都要快，但是耗電急劇增加，續航應該只能到20km甚至更少。

聽說米家電動滑板車的新批次跟舊批次有些不一樣，螺絲不好擰和輪胎內胎易磨損這兩個現象有所好轉。

米家電動滑板車是Ninebot搞出來的，跟小米生態鏈騎記不是一個廠家，我對騎記了解不多，所以不予對比。

米家電動滑板車的抗震一般般，稍微有點減速帶就心裡打顫。不過對比下小米平衡車（Ninebot mini），米家滑板車顛簸我是擔心車子電池電機會被震壞，但是小米平衡車我是擔心自己被震掉下來……平衡車真的比較危險，定位就是玩具，電動滑板車還算個較實用的代步工具。

不建議下雨天積水路面使用米家電動滑板車，原因跟小米九號平衡車mini一樣，水很容易濺衣服上來，下雨天路面打滑很容易摔倒，且IP54的防水也不能保證電池和電機不會進水。

T形把手的摺疊部分使勁晃動時會有較輕微的晃動，幾乎察覺不到，但是我還想找東西擰緊一下，但是我發覺沒有找到需要擰緊的地方，或許這屬於額定公差（即配合公差，指合乎質量要求的允許公差）？聽說輪胎內胎在氣壓不足時更容易磨損，我建議多打氣盡量不要癟胎。