其實這個人上人，並沒有你想象當中那麼低階，人上人，是相對於別人而言，別人的角度來看，你已經是人上人，自然受人愛戴，生活中處處受人恭維，也會生活的很舒服，但是在你自己眼裡，看到的都是那些更高層次的人，並不是你想的，把別人踩在腳下，這只是你的幻想，把別人想的太低階，或許只是你的家庭原因，你看不懂，你的家庭環境限制了你的思想，其實，我小時候，家裡剛剛創業，我看到大路邊上的汽車，豪車，一臉羨慕，也可能是這些品牌民心入的到位，但你現在看大路邊的豪車，百多萬，也是一臉羨慕，就像我當年一樣，我坐在車裡，看大路邊的車，講真，我們家的車已經算比較頂級的車，但我們的思想不是要去跟你們比，而是要去跟那些幾百萬的人去比較，因為人生處處需要發展，我的一個朋友，初中家裡就開上了百多萬的車，而我大學，現在才剛開上，雖然跟他比還是差一大截，但我們也絕不會瞧不起那些努力奮鬥的人，更不會瞧不起那些一輩子發展不好的人，因為我們也在你這個階段經歷過，沒有你們，哪來的我們，雖然這些資產都不是我賺的，但他們的做法我都看在眼裡，別讓家庭限制了你的思想，你這樣的思想，會走下坡路的。

吃得苦中苦，方為人上人

每個人都可能有環境不好，遭遇坎坷，工作辛苦的時候。說得嚴重一點，幾乎可以說，在我們每個人降生到這個世界以前，就被註定了要揹負起經歷各種困難折磨的命運。

但這並不是說，因此就該認定人間沒有樂趣，或生命沒有價值。我們雖然被註定了要靠勞力、靠工作來維持自己的生活，雖然被註定了有七情六慾來品嚐人間各種各樣的離合悲歡；但在另一方面，我們卻有機會欣賞這有鳥語花香的世界，我們還有智慧可以體味人間苦樂的真諦，我們也還有心情來領略人間的愛心、善良和同情是何等的珍貴。

總而言之，和我們所付出的代價比起來，我們的收穫是值得的。

我常把人生比做一次旅行，辛勞和苦難算做是我們所不能不花的旅費。而在這一趟旅程中，我們可以得到各種各樣五色繽紛的經驗。當我們痛苦的時候，可以當做那是我們在旅途中的涉水跋山、走狹路、過險橋。而當我們快樂的時候，那是我們到達了風光明媚的處所，卸下了行裝，洗去了風塵，在欣賞留連。也正如旅行一樣，不在某一處風景區永遠停留，在駐足一陣之後，就又該背起行囊去尋覓另一處佳境去了。

因此，人間的苦苦樂樂，我們都該把它看做理所當然。做生意順利的時候，財源滾滾而來，取之不盡，用之不竭，那是順境。一旦遇上風險，逆境來臨，就又要過一過節衣縮食的苦日子，不夠堅強的人當逆境來臨時，就難免會匆匆結束這次旅行，提早承認自己的失敗；而假如我們夠堅強，就該明白，我們就是為經歷這些風險而來。

做為一個像樣的旅行家需要勇氣，也唯有有勇氣承擔旅途風險的人才可以到達人生的勝境，才可以領略到一般人所領略不到的“化險為夷”，“夜盡天明”，“臘盡春回”等等的樂趣。因此，逢到逆境時，我們要忍一忍、熬一熬、再多拿出一分勇氣和信心；不要只看旅途的艱苦，而要把希望的燈光點亮，去照見那你所想要去的地方。

我們每一個人都有受到環境壓力的時候；但在這時候，你與其悲傷流淚，就不如將就自己既有的條件去慢慢耕耘，等一旦機會來臨，自己也有了足夠的條件去應付了，境遇就好轉了。許多事實使我相信，一個人的生活需要可以縮小到最小限度，而一樣保持樂天達觀的心情。只要你自己不讓自己消沉灰頹，環境是不能把你怎樣的。

懂得旅行樂趣的人，往往對平坦好走、容易達到的地方沒有興趣，而偏偏喜歡去找那些險峻的山，未開發的林，或沒有人煙的島。他們認為旅行的樂趣在於克服那些途中的困難，在於到達別人所不易到達的地方，在於發現新的佳境。

懂得人生的人也是一樣，他們往往不喜歡平穩凡庸的生活，而有膽量去嘗試一些困難的、冒險的、但卻有內容、有意義的生活。因為他們知道，當困難克服了，險境過去了，他們才會嚐到一些人生的真味，他們才會真正懂得人生的苦是怎樣的苦法，樂又是怎樣的樂法，貧窮的滋味怎樣，失戀的滋味如何，而他們最大的收穫卻往往是成功的快樂。

俗話說：“吃得苦中苦，方為人上人。”所謂“人上人”並不是一般功利的想法；而是說，他可以在生活上比一般人較為豁達開通，眼光遠大，做起事來可以得心應手，獲得別人的尊重、愛戴。

我對人上人的理解就是超越他人超越自己。所有很容易很簡單就能達到的結果拉不開人與人之間的距離，所以想超越別人就得做更難的事情，就好像初中時候考試，試卷最後多出來一個附加題，很難很難，其實這道題存在的意義就是要拉開學生的檔次，因為前面的題大多很簡單都能做得出來。

苦中苦就是這最後一道附加題吧。要解決困難的問題就要付出大量的時間和汗水。

所以在這個世界上凡是站在高處的人，他們所吃的苦，所做的努力一定高於普通人。

“吃得苦中苦，方為人上人？是啊，天底下哪有不努力就能成功的道理呢？”這句華夏大陸的諺語．清苦日子也算不上是“苦中苦”的。如果把“苦中苦”理解為勤奮學習，似乎有一點道理在。要讀一點書進去，要化一定的精力，也就是說要吃點苦。現在科技水平很高，但還沒有研究出把大腦鑿開．“人上人”的說法比較的封建，用舊時的語言說是可以作威作福。還有令讀書人興奮的“書有自有顏如玉，書中自有黃金屋”，透過書本看到有財有色在前面召喚，無限前程！社會是階層，就是以前常說的階級，從一個階層上升到另一階層，往往不容易，要從老鼠成為鳳凰，從鳳凰成為龍，要吃盡“苦中苦”的。

油田居民生活小區

原先一直將油田企業的生活區稱之為礦區，礦區是過去企業辦社會遺留下的產物。礦區是遠離當地城鎮，自成一體慢慢形成的帶有城市功能的生產和生活基地。幾十年之前，經過前期勘探，突然發現一個地方有石油，便採取石油大會戰的形式，從全國各地一下子集中起物探、鑽井、採油、油田建設等十數支石油專業隊伍的數萬人馬，集中優勢兵力打殲滅戰，力爭在短時間內取得石油勘探開發的主動權。新的油區便誕生了。建成的油區地處偏僻，沒有城市依託（石油的屬性，石油一般都生在鹽鹼風沙地帶）。即使靠近城鎮，那個年代的城鎮又怎能容納下人數眾多的石油隊伍。所以，石油企業在石油生產的同時，還要統籌安排大批人馬的吃喝拉撒睡，安排職工家屬子女的日常生活，將石油職工的生活配套統管起來。往往一個油田企業經過幾十年的生產運營，與生產、辦公場所相對應的職工生活住宅小區，也分期分批建設起來，形成一個又一個基本上能滿足石油職工家屬生活所需的大片居民生活區。 油區的居民生活小區與城鎮的居民生活小區有諸多的不同。首先是油田生活小區裡住的人，可能所隸屬的小單位不同，所從事的工作或許也不盡相同，但基本上都是油田這個大單位裡的人。居住的人員成分單一，都是一個企業裡的人。油田裡的人歸屬感很強，都以“油”字作身份標籤。油區人的生老病死，日常生活中出現的困難，都能得到企業的及時救助。這也是代代相傳的石油傳統。油區居住人數的多少，是與石油產量和油田規模成正比。多則數十萬，再少也不會少於數萬人。在油區裡抬頭不見低頭見，不在於能認識多少人，多少人的臉看起來很熟悉，但身邊經過的人絕大部分是油田人肯定無疑，心理上便有了一種熟人的感覺。二是在沒有實行房改之前，油區在很長的時期，蓋的房子用的是一張設計圖紙，房子的面積和樣式像一娘所生。走遍全國石油企業，很好辨認，大同小異基本上是一個樣子。與後來的房子比起來，雖然面積小、設施落後，但在當時普遍窮困的年代，是很多圈外人羨慕石油的原因之一。油區的房子比不得城區房子的豐富多彩。

礦區，這個計劃經濟體制下企業辦社會的產物，就像它一直以來，城不城鄉不鄉，被人戲稱為城鄉結合部的身份一樣，如今遭遇著它自身難以克服的窘境。石油企業受資源接替不足，和國際油價持續低迷的影響，很多年來，嚴格控制新增勞動力，很多年已經很少招人了。石油子女也再不能回到父母的單位。外來的年輕人進不來，自己的孩子也出外尋找生存的地方，還有很多有辦法的人，為了追求城市品味的生活，在城市裡買了房子，搬離油區，留下來的人都是老面孔。如今的石油小區退休的人越來越多，成為名符其實的退休基地，顫顫巍巍的人越來越多，油區因缺少年輕人只會越來越死氣沉沉。

遠離城市的油田企業，與城市隔著一段距離，城市建成的高速公路、高速鐵路和機場港口，也都顧及不到油田的存在。這一段相差的距離，就形成了交通上的腸梗阻，也成了橫在油田人心上的不順暢。上面安排的城鄉改造專案和改造資金的普惠政策的陽光照不到你的頭上，既不算城，又不算鄉，企業嚴格控制成本，不可再作大的投入。“四供一業”改革，將企業辦社會部分交給地方，交接的陣痛每個人都能感受到。交的一方是不是能利利索索地交出去，不是一撒手就可以不管了。而是取決於接手的一方，能不能很快就進入角色，能勝任這項工作，為大家提供與原來差不多的服務。油區的居民在憂心忡忡的觀望著這交、接雙方的動靜，焦慮充滿心頭，他們早已不相信宣傳的空頭支票，只相信自己眼睛裡看到的東西。如果有什麼不滿意，他們還是要找原來的單位，因為幾十年都是這樣。真的不知道，在“四供一業”改革中，油田居民生活小區是重獲新生，還是到此結束？

2019.07.16.

苦中苦，人上人都是想對而言，提出這個問題可能你有正身在苦中，想為上人的念頭，想用阿q的精神療法麻醉自己。世間不如意十之八九，並不是我們付出努力都會得到回報，但是成功總是需要失敗來稱託的，加油吧，不要想著回報，也就不會覺得辛苦！

不管幹什麼工作，只有從最底層做起，才能知道它的精髓，才能熟能生巧，天底下哪有不努力就能成功的道理呢？如果你能把“苦中苦”理解為勤奮學習的過程，那就再多的苦你也會努力去做，因為過程後的生活是你自己的，它一生都會自信的陪伴著你。

人活著最初的夢想是吃好喝好玩好！苦的理解，多數指人生挫折，人上人多數指出人頭地！！！苦中苦我的理解方式是，別人都下課玩去了，而你的腦子卻一直在回味剛剛的課程！！腦子是個好東西！！腦子！腦子！！！

這句話放在現在真的已經不再適用了。

比如在中國。

中國基層勞動人民絕對是全世界200多個國家各地區所有人中最能夠吃苦的！最勤勞的！

但是絕大多數人再辛勞的工作，也只能維持溫飽！

目前就是這樣，幹活的人不掙錢，錢都被誰賺了，大家都知道。

現在的年輕人，百分之99.99999999999都不可能靠自己的能力在三五年內買房！

就拿西安說，統計出來的資料人均工資6000，那麼就當這個資料是真的，肯定有一半人收入在6000以下。再有，這個6000元包括了你的工資以及你所有的福利社保等，自己繳納的社保以及公司繳納的都算在內，實際到手工資能有4000就不錯了，也就是說真正的平均工資是4000左右！

這很可怕，有一半人到手工資在4000以下。每個月就算你再省錢