吉普車裡越野效能最好的肯定是Wrangler，超強四驅加前後差速鎖，絕對可以稱霸越野江湖，駕駛舒適性來說這個得看路況，如果你是高速上行駛，或者城市行駛，它的舒適性遠不如Grand Cherokee，選購吉普如果不是專業越野玩家或者改裝發燒友的話還是建議選購大切，3.0T或者3.6自然吸氣都可，最好是汽油版。希望對大家有所幫助

三菱的Pajero是最佳選擇，現在V97已經跌破30以內了，配置吊打40的PRADO，因為越野效能強的都是非承載車身，自然舒適度不會太好，相比而言這款是價效比最高的，結合樓主的提問這款最合適，望採納！

按文章標題來回答的話，首先定位吉普車，（越野車，城市SUV）既然要越野效能好，首先定位您的需要，純越野攀爬，爬石頭，涉水，拱土，JEEP盧比肯，越野能力強。好玩。這裡不用說三把鎖的大G，因為沒幾個人用這車純越野，太少了

如果針對我們老百姓用車，偶爾野外穿越，露個營，跑跑爛路，那麼我建議PRADO，即實用，有保值，還皮實耐造。

我個人推薦3.0T柴油PRADO，小D4D柴油機，耐用，可靠性強。建議上到TXL，雙油箱，雙電瓶，單備胎這款。

3.0柴油版PRADO的優點：

(1) 油耗低，排放少，更經濟環保。

(2) 相同排量的情況下，柴油油耗更低，動力更為強勁。同時扭矩可提升40%左右，而二氧化碳的排放量則能降低10%

(3) 扭矩大，適應工況更多

(4) 柴油機有著驚人的低轉速動力性和經濟性，在配合其四驅配置能在各種極限路況下展現出色的脫困能力。

兼顧越野和舒適一般認為是陸巡patrol霸道Pajero（不是Pajero勁暢，這個越野可以，但舒適不行）。不考慮路虎是因為確實舒適很好，越野不錯。但是可靠性不如前面幾，個人認為可靠性也是越野效能的一部分。另外有朋友提到大G，這是好車，後排乘坐不舒適也不符合題目要求。

根據路況，比如在城市越野的話那麼像寶馬X5、保時捷卡宴、奧迪Q7等都是非常不錯的，如果論野外越野能力悍馬H1、路虎衛士、賓士G Class烏尼莫克、JEEPWrangler等等都是很強的。越野車有“三把鎖”被稱為越野之王，目前只有吉普盧比肯、賓士G、衛士有三把鎖！這是指3個檔位的差速鎖。

JeeP是越野車的鼻祖，二戰時著名的威利斯就是它的產品。Grand Cherokee是目前該品牌的旗艦。指揮官車型現在已經停產下線。Wrangler是傳統型硬派越野車，也是目前少有的專注于越野的車型之一。

路虎：英國品牌，同樣是軍車背景。現在該品牌隸屬於印度塔塔汽車。最為稱道的是它的全地形反饋系統。代表車型有 Range Rover 發現 神行者 極光 衛士。

賓士：賓士的G500是賓士比較有特點的越野車，也是賓士所有SUV越野中效能最好的。

大眾的Touareg，奧迪的Q7，保時捷的卡宴。這三款車都是大眾平臺策略的代表作，三款車出自同一車型平臺卻各有各的特點。Touareg是越野效能最好的，Q7繼承了奧迪的成熟穩重大氣與豪華，卡宴畢竟掛的保時捷的車標所以其精髓就是一個字“快”頂配的卡宴最高時速和加速能力甚至超過寶馬X6。

悍馬：這個大家都超熟悉了，在現在的美國陸軍中的常見車型。不過現在這個品牌已經登出，其代表作有軍方的H1，民用的H2、H3

豐田（雷克薩斯）：豐田的越野車超多，而且幾乎每款都有對應的高階版的雷克薩斯車型。霸道（PRADO）、陸地巡洋艦（蘭德酷路澤）、紅杉、坦途、FJ酷路澤等等

高效能的越野車太多了不知道你喜歡哪個品牌的，其它車型還有比如寶馬X5、VOLOVC90、斯巴魯馳鵬、日產patrol（高階的英菲尼迪QX）等

吉普WranglerRubicon，三把鎖（Rubicon版才有三把鎖，WranglerSahara沒有，WranglerSport只有中差速鎖）吉普是最早使用三把鎖的。路虎衛士冰火限量版、路虎衛士2012版，三把鎖，其他版本有的只有前後差速鎖，有的只有中差速鎖。賓士G，包括賓士G55、G500、改裝系的G500 AMG，都有三把鎖。這些都是經典的硬派越山地野車，三把鎖是越野時候最可靠的防滑保障（當然，城市路上開這些越野車舒適性不太高，G50系列的城市駕駛口碑評論說會舒適些，電子輔助系統做得比較好。Wrangler、衛士都是傳統的機械操作）。

裸車30多萬的選福特Everest，97的技術太老了油耗也高，沒必要追那個情懷。

裸車40多萬的patrol吧，夠大，夠大，夠大，比陸巡都大。

裸車50多萬的……你要不要瘋狂一把，f150吧，上個小專，花幾萬改改，大眼兒一看猛禽!

霸道，陸巡，patrol。雷克薩斯，英菲尼迪，等外戚單說。德系美系，能越野的不舒適，舒適的不能越野，能越野又舒適的不耐用，不敢去真正越野！

如果我沒失明，提問是吉普里哪款更舒適還兼具一定的越野型，那應該是大切。我是WranglerJL車主，如果論舒適，雖然這一代已經比JK在舒適性上好了很多了，但是和其他車型比還是差。所以如果要考慮舒適，還要有一點走爛路的能力得話。JEEP裡就大切吧。當然你如果要玩沙子，玩泥，玩雪，那踏踏實實Wrangler。

這麼多人連吉普車說啥都整不明白，指揮官，大切，Wrangler……最舒服應該是已經停產的SRT8嘍

14年開過一陣，除了座椅偏硬外跑起來非常舒適，特別是遇到顛簸路面時減震異常優秀。V8可變，低速度時會關掉一半。還比較省油呢