還真沒有說理的地方！周口市隆達花園土地被不法開發商侵佔，業主投訴兩年無果，現在樓就快蓋起來了！去哪說理？起訴開發商，法院不受理！

其實吧，如果沒有自媒體，如果沒有現代手機隨時拍攝，如果沒有輿論壓力，你還真贏不了。真就沒處說理，你不是打了述苦電話了嗎，有結果嗎？

女事主維權的運氣真的是很好了，不出意外最終權益可得到維護，但現實中並非有理就能走天下，需天時，地利，人和，維權失敗的案例比比皆是，又比如冤假錯案等，雖有理終受冤。女事主慶幸吧！

請問，西安賓士女事件中女主人說的話:我就不信找不到說理的地方！大家有何感想？我來說句:在中國還真沒有說理的地方，除非有強大的社會輿論所迫！社會上很多很多東西，難到最高法不瞭解，不清楚？他們都知道，只是他們高深的做官境界，造成了現在中國社會現象。除非逐及到自己，他們方能認真真地辦事。

投訴舉報了一圈無果，然後坐在引擎蓋上哭訴！如果沒有研究生學歷，如果沒有拍到影片並傳到網上並引起公憤，會不會被扣潑婦、敲詐勒索、尋釁滋事的帽子？會不會被圍一圈的西裝男們毆打？倒底是有沒有說理的地方？

覺得最可恨的還不是賣家，最可恨的是那些讓消費者投訴無門的監管部門！拿著納稅人的錢，幹著坑納稅人的事，平日裡耀武揚威人五人六，關鍵時候鬼影子看不見了，太陽他祖父

李紋在十幾年前就預言：引擎滴答滴，滴答滴，滴答滴答滴答滴。。。。因為她十幾年前買的賓士就漏油。只是那時候她不是研究生學歷。怕告不贏！

在中國，說理的地方有，但這個地方你真不好找。大家看看，最後還不是靠媒體和網路把事情鬧大才有說理的地方主動找你！

按三包法，提車簽字確定售出後哪怕沒出店門，車主剛上車剛啟動發現車走不了，發動機破損，按三包法是隻能修，不能退，對消費者不公平。事實證明就有商家故意出售問題車。三包法淪為保護不良商家的武器。！賓士次品車全賣給大陸地區，杭州還有一輸兩邊車門不一樣的！

警告哪些欺詐我們國人的外國奸商，還有國內的漢奸走狗們：在和我們人民為敵幹出苟且之事，我們決不輕饒！輕則讓你身敗名裂，重則讓你粉身碎骨！！

賓士在這次公關危機處理上可謂是失敗的一塌糊塗，個人我認為主要原因還在於經銷商管理和控制力極度缺乏。作為一家企業在向一個新的國度進行品牌進入和擴張的時候尤其是面對第一批接盤經銷商選擇上是最大的關鍵點，選擇的好是助力夥伴，選擇的不好有可能玩火自焚。我見過很多的品牌在後期市場擴充和自身發展時就會被最早的和最大的經銷商所阻撓甚至是控制，（甚至還出現過經銷商自己組建工廠做產品的情況）。原因更簡單當初分肉我肯定不鬧，但是等你要不給我肉甚至要分我肉的時候那就是互相傷害了。有的人說換經銷商不就可以了嗎？兄弟，這不是挑妹子，不滿意換一批，每個地域能夠做賓士經銷商的就是那個範圍那幾個人，每個都是地方有頭有臉才能幹。天高皇帝遠，你總部再管也管不到地方實際運作，所以你會發現公司總部總會有監管，稽查，審計，但是都是查的一時管不了一世。所以建立利益互綁共同體合同機制才是關鍵，讓經銷商明白如何在總部及自身利益互綁的前提下去執行統一戰術思想，經營理念，服務宗旨，執行標準及流程才是關鍵。這也是為什麼賓士總部急著甩鍋給經銷商的原因，那就是他控制不了這個西安市場。那個高管就是被拿出來墊背的炮灰，在處理如此重大公關危機事件沒有做好充分的備課和應對措施，低估了研究生客戶的戰鬥力。從高管的回答上明顯看出其對我國相關法律法規的淺薄，對自身品牌及經銷商在本次事件中違規行為的瞭解度有限，對媒體介入後的應對措施準備不足（媒體介入後很多問題要選擇性回答，不同問題要慎重回答，回答的答案也要深思熟慮）。而依然採取老套且慣用的公關手段去對付本次事件，這就是一大敗筆。還有派女高管來處理本次事件也是一個敗筆，其實男人更適合處理這樣的事件。

在處理如此重大事件要遵循三大原則

1、時效性（企業從獲知事件到組成危機處理小組到與客戶直接溝通的時間效率）。

2、重視度（處理小組的人員構成，身份級別決定了當事人的心理被重視程度）。

3、誠意佔比率（態度，措施，誠信，）

三條是相互牽制和互相構成的，缺失哪一個環節都是浮雲，有時候消費者需要的就是一個被尊重和快速解決事件的誠意和態度，尤其是高學歷客戶更容易被感動和共贏說服。

最後想告訴賓士的是無論何時何地，只有真心實意的對待客戶才能獲得真誠友善的上帝。

大家齊心協力一起聲援西安女車主，公司有輛賓士R320,撞了一下，去交警隊快速處理，出門就被4s店的攔下了，說是保險賠付什麼都是他們弄，只要車在他們那裡修，當時為了省事就讓車去了，檢查三天報價十六萬，嚇我一跳，當時氣囊都沒出來，發動機沒碰到，想想即使保險也太貴了，提出拉走去朋友的車廠維修，4S店提出一萬五檢查費，交涉幾天還是付了，最後在朋友廠裡修了五萬全部搞定。建議把這種暴利宰客的行為也納入打黑除惡的名單中，這跟搶劫沒分別。

大讚！同感呀！不知這社會怎麼啦！好像從造假，冷漠，自私，徇私枉法，升級公開化，好像誰越會搞手段越高明！食品安全，不安全，蔬菜農藥超標正常化，預苗，奶粉，一本正經造假，水源汙染不能喝，明顯的部門不出手，拿著國家俸祿何為？

得不償失現在用在西安利之星最合適，他把全國的賓士四s店都害了，甚至波及其他的品牌車。無論做任何事把誠信為本放第一位不會錯，永遠不會敗。

這說理的地方還真不好找呀！不管你承不承認，按鬧分配，大鬧大解決，小鬧小解決，不鬧不解決，已經成為現在社會普遍現象，就連政府和監管一般都是本著息事寧人的態度解決事情，監管無力，彈性執法，是搞亂社會秩序的根本。

好！好！好！

一個文明社會，就得“一個再弱的人，也有個說理的地方。”

因為，最弱小的人，都有說理的地方，都被當成人看，那他其它不成問題。

過去，總是地位尊貴的名人，冒著危險，掀開“醬缸蓋”。弱小者，是根本不成。

如今，一個普通人，純因為個人的合法利益，竟敢跟深不可測的大集團“叫板”了！取得無數“噴子”們的吶喊聲援！驚動人民日報。

普通民眾，有了維權的決心。

欺詐，就該在質問面前低頭！

1首先感謝西安賓士4S店的傲慢激發了女車主撒潑式維權。

2感謝西安女車主有口才，有文化，有能力，不妥協據法理維權。

3感謝西安有關部門及時介入為民維權。嚴查偷稅漏稅(比名星數額更驚人)為國家挽回經濟損失。

6感謝賓士漏油引發行業坑民黑幕暴光。

有理走遍天下，無理寸步難行。賓士女說得沒錯，不信找不到說理的地方。但只要細想想，按理說，她滿滿是理，甚至理直氣壯，沒動地兒，在那個店裡就寸步難行，我想接下來的幾天，想必仗著有理有據，反映、彙報、求援到當地官方几大權力部門請求加以解決，但是，“撒潑”之前，當地這些質監、工商、稅務、（愛稱的消費者孃家的）消協等應該沒有真正地正視和重視小女子的訴求，正是剛好顛覆了那句千百年來婦孺皆知的老話，“有理走遍天下，無理寸步難行” ，在賓士女身上卻變成有理寸步難行，無理（4s店）走遍西安，我們笨想，可能賓士女在有理而沒地方說理的情況下，坐在引擎蓋上以無禮的方式向善良的路人，向良知的大眾，向上天召示著自已的理。現在賓士女終於迎來了勝利的曙光。現在再回過頭去看看，和不久前出現的某件事好有一比，需要加一句，賓士女開始有點估高自己，想不到渾身都是理卻屢屢碰壁，4s店的不講理，到能說理的地方卻講不“清”理的時候，應該想到自己這是秦嶺第二，儘管把小魚往大串上串，道理相通。

女車主會說理，這很不錯！但是如果沒有影片公佈天下，沒有CCTV的支援報道，就沒有相關部門的及時查處，也就沒有4S店的認慫與服軟!試想，如果不是遇上了硬茬子，如果不是女車主有學問有口才，會＂撒潑＂，又哭又鬧，這個問題能夠輕易解決嗎？就像很多很多事，是因為身份比較顯赫的人物的出現，才打破了陳規陋習，革新除弊，如果是一個沒有口才的軟弱的女子，這件事可能就是另一種結局!這件事現在成了好事，為民眾維權有所幫助，也會抑制那些貪心商家，營造一個相對公平的社會環境！

經過這麼長時間的發酵，本次的事件由一起產品不合格事件轉變為服務事件，再由服務事件轉變為一起賓士金融服務詐騙事件。事件的起因很簡單，就是車輛發動機漏油了，賣出去的時候才發現。車作為一個產品，出現小機率事件其實是可以理解的，但是作為廠家和4s店的處理方式卻是欺人太甚。首先，我要買的是正常的產品而不是漏油的產品，客戶沒有要求額外的賠償，只是簡單的處理問題而已，退款也可以，換車也可以，但是你偏偏讓我換髮動機，等於是買給我的本身就是一件殘次品，是讓人接受不了的。其次，事件的拖延性，店大欺客的本質，高等教育的講道理被4s店腳踏的體無完膚，如果沒有這媒體的報道，相信事件只會被平息。最後就是金融服務費，買車對4s店都是個人對公進行轉款，這個服務費竟然還是微信個人對個人轉賬，嚴重欺詐客戶，這是最不能原諒的行為。

最後題外話:這還是一位受到高等教育的人所遇到的，如果這個客戶在維權過程中有一些髒話或者其他的反應，相信又會被重新解讀為:潑婦大鬧4s店，得理不饒人。