很多買新車的朋友都有一個顧慮，就是如果三包期內，不在4S店保養，出了質量問題，4S會不會履行三包政策，正是因為這種顧慮，很多人寧願多花錢、多花時間去4S保養，而事實上，2014年10月，汽車三包政策實施以後，除了第一次首保意外，就有很多人選擇不在4S進行保養維護，但是還有一部分人被政策中的規定了解不夠透徹，不知道到底該不該在4S保養，或者不在4S保養，出了質量問題還會不會享受三包政策？

其原因在於，新政策指出，“在家用汽車產品包修期和三包有效期內因消費者未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品而造成損壞的經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。”於是，一些廠家據此在保修保養手冊等隨車檔案中規定：“消費者必須在生產者授權的4S店保養否則經營者不承擔三包責任。”

但是還有一點非常重要的大家別忘了，國家質檢總局還有個補充說明，說“家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任”。也就是說，即使我自行保養出了問題，我只承擔與保養有關的責任，其它部分的保修不能也因此一筆勾銷。

打個比喻，我在外面自行做了保養，換了正常維護的機油、機濾、空濾等，哪一天我的車雨刷不工作了，我要求4S索賠，4S因為我沒在店裡做保養，拒絕索賠，這就不對了，我換機油機濾和雨刷沒關係吧，所以他們一樣索賠。

再比喻，大家都知道，買了個低配車型，自己想用的舒適一點，加裝或者升級，比如換個真皮座椅、加個倒車影像什麼的，4S工作人員肯定一本正經的告訴你，最好在我們店裡換，我們是原廠原車配件，都有保修服務。你如果在外面私自換，出了問題我們以後就不負責了。確實在汽車三包有相關規定，：“在家用汽車產品包修期和三包有效期內，使用說明書中明示不得改裝、調整、拆卸，但消費者自行改裝、調整、拆卸而造成損壞的，經營者可以不承擔本規定所規定的三包責任。”質檢總局在解釋這條時說，“該規定要求免責要有因果關係也就是說消費者自行改裝、調整、拆卸要與出現的質量問題之間有‘因果關係’。”意思是說，你不能因為我自己加裝了個GPS導航，變速箱壞了就不給我換；或者說，你不能因為我升級了燈光，避震器漏油的問題也要責任自負。

所以，沒出三包，你一樣可以在外面保養，但是你需要注意的是，不管保養還是加裝配件，都找正規大汽修廠，比如你貪圖便宜，加了便宜劣質機油，哪天發動機出了問題，廠家檢測結果，一口咬定你加的機油有問題，那麼就不好說了，當然，如果不在乎那一點錢，在4S保養肯定更好，比如以下優勢：

1、4S店能夠提供給您原廠的配件及物料。

2、4S店能夠提供最專業，最可靠的維修技術、專業裝置工具，注重品牌信譽

3、4S店具有完善的服務流程和修後服務跟蹤系統，保證每一道維修工序都嚴格依照品牌的要求進行。

4、4S店有正規公開的投訴途徑和監管體系，能充分的提供客戶不滿的傾訴保障。

5、維修後有維修記錄，能對車輛故障系統的全面參考。針對維修後的異議4S店會認真負責。保證您的滿意。

還有一點，有些人會在車輛臨近出保修期時，在自己掏錢續保2年或者更長，這也無可厚非，但是如果是第三方就不值得了，也就是有要求的，類似霸王條款，相當於續保的這幾年都要在這個4S店做保養，差一次都不行，有問題就拒賠，而且很多容易壞的都不保，他保的都是機械性部件，沒有必要！

剛看回答的，講解的比較多，沒看完，現將汽車售後索賠知識曬以下，普及一下，受益一下車主朋友。

本身擔任過汽車索賠員及服務經理。vw認證考試過的。

在質保期去哪裡保養都可以，但是不在店裡保養會出現什麼問題？首先最多關心的就是發動機，變速箱，因為價值比較大。其他索賠跟保養關係不大。

就索賠過的發動機來看，並沒有出現過跟保養有關的問題，這就是說現在發動機質量可以不用擔心，因為索賠發動機總成是比較麻煩的。新車索賠過發動機，是因為發動機有砂眼導致。其他異響或是其他問題都是更換最小單獨件。

變速器保養週期更長，尤其是自動變速器，手動變速器索賠過變速器總成，是因為換齒輪油忘記添加了，變速器燒掉了。其他都是換最小單獨件。

綜述，不在店裡保養，該索賠的還是索賠的了的，即便是你在店裡保養也很難換總成。當然當地的315這是很有用的。

其實在質保期內，無論對於新手司機或者老司機來說，既然在質保期內，去4s店多少都會放心一點。因為無論怎樣雖然4s店的費用貴，但是他們那邊始終還是專業的。專業的事情教給專業的人做，不好嗎。

其次說到影響，我們都覺得在質保期內，如果在外面維修店做的保養，一旦出現問題，4s店就會扯皮了，但真正我相信百分之90的人都會選擇去4s店做保養讓自己放心一點的，說句不好聽的，如果去外面保養，然後真的出了問題，4s.店真的不承認呢？那豈不是得不償失了對吧。

所以保質期內，還是老老實實去4s店做保養吧。很多老司機都是過了保質期就去外面了，沒有那麼講究了已經。因為車子磨合得也差不多了。

其實按照規定汽車保養可以不在4s店保養，車主是可以自行選擇維修保養商家。

如果汽車在三包期內不在4s店保養，並不會影響汽車的三包服務，但是一定要保留好維修保養的單據和相關保養證明，因為如果汽車出現問題，4s店是沒法耍賴的。

質保內建議涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統中的油液更換，這些在4s店更換，因為4s店就無法託是因為外面機油機濾等質量不過關而造成而拒絕質保，你這也說不清是不是。

但是像空氣濾芯這種消耗品是沒問題的。

汽車廠家把去4S店保養與質保相掛鉤，強制要求在4S店保養屬於霸王條款！但是很多人為了省事，覺得在4s店保養也沒關係。

可以不在4S店做保養，影響就是出了問題，4S店拒絕質保服務！

其實也是預設強制要求了，因為我曾經就親身遇到過這樣的事情。

當時自己覺得4S店裡的機油貴，於是乎就自己買了機油帶去。

他們也不拒絕，說不能自己帶機油，也沒有說什麼別的提醒，提醒你自帶油品配件會不給質保！

直到第二次這麼做，他們才跟我說，你自帶機油，以後出問題了，不能享受質保服務了！

幸好車子或者發動機變速器沒有出現什麼問題，不然你真沒法搞贏他們！

到了換第二臺車，質保期內就老老實實地在店裡做，雖然相信車子的質量會好不少，但也是機率論，萬一運氣不好呢？

過了質保期，隨便你怎麼做，去哪裡做都不是問題！質保期內，還是按照要求，去正規的4S店保養吧，免得以後麻煩！

質保期的存在就是“栓”住消費者在4S點保養，事實也告訴我們4S店保養費用要比其他地方貴。

如果在保質期內，不在4S店保養，以後出現“質量”問題或其他4S店“訴求”，4S點會拿“不是一直在4S維修保養”之名對你的合理要求進行迴避和搪塞，或收取更高費用。

在4S保養，也許為了“所謂的官方保障”，但會花更多錢，因為4S點有營收指標的，東西肯定貴點。

這個不影響，只要你在正規維修廠可以看到你的保養記錄等就不會存在問題，4s店貴的不是機油是工時，其實只要你去正規保養機構出現問題也能查到，法制社會一切靠證據說話。

汽車在質保之內的，就建議在4S店進行保養，影響沒多少，但是如果真的出現問題，就算4S店能夠給你處理，但是你所花費的時間，以及精力來相比較，不是幾百塊錢就能解決的。

為什麼這麼說呢？國家質量監督總局曾經在檔案中明確表示過，也算是一個補充說明，意思就是說車輛出現問題跟在不在4S店保養沒有直接關係。也就是說，車子如果出現質量問題，就是本身車企的問題，跟消費者在哪裡保養沒有關係。而且很多4S店總會拿這個說事，但是沒有必要聽他們的。

但是建議在4S店保養，主要有幾個點：

1、費用：費用的話在4S店和外面保養，其實兩者的相差沒多少。我們可以簡單地算一筆賬，4S店保養一次大約是在350-400，而在外面保養一次大約是在250-300左右，那麼兩者可能相差就是100-150元左右，一年兩次的話就是300左右，而在保質期（大多為三年）就是1000塊錢。

2、時間：其實不管是在4S店還是在外面保養，時間上都相差無幾，沒有硬性規定。這樣對於很多車主都是一個雙向選擇，而選擇那邊做保養，都是可以的。

這麼算下來，1000塊錢就不算什麼了，畢竟自己的時間還不止1000塊錢嗎？就像我們交保險一樣，保險誰都希望用不到，但是用到的時候還是有一定作用的。

當然，如果汽車保養自己有熟悉的人，就更不錯了，這個就看自己的選擇，但還是建議在質保期內在4S店保養。畢竟，三年下來沒多少錢，如果是發動機出問題，這就不是簡單保養的問題，廠家也會有說法的。

沒有人規定，一定要在4S店裡保養，他們除了換件還會啥，也沒人肯定說在小實體修車店裡修質量就爛，我的北京現代伊蘭特已經第14年，在我家小區附近的一家修理店已經定點保養十年多，也就是說，我新車買的前一二年在4S店裡修，很快就轉到他家店了，再說，去4S店裡除了換換油還能有啥，你也說了汽車在質保期，買的沒有賣的精，一般車子在質保期都不太會質量問題，生產廠家在這些方面早就計算的門清的很，你去4S店除了給人多送錢，並沒得到什麼便宜。

所以，關鍵不是什麼店而是開店的師傅，人品好技術好，這才重點。

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如果質保期內的新車如果在外面保養更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質量不過關造成的，因此不能質保。當是涉及到油液的事情很難鑑定，如果您怕產生不必要的麻煩，可以在保養前，和4S店諮詢一下。或者可以把涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養。

不在4S店保養的話，質保期內如果涉及到發動機，變速箱故障需要質保，索賠的問題，恐怕會比較麻煩。雖然國家有規定，不在4S保養一樣可以享受質保。不過，要把在外面每次保養的內容，時間，公里數，全部形成書面材料，並且汽修店蓋章。這樣一樣可以質保。（需三類以上資質）頭一陣看到過一個案例，車主自己在外面保養，然後4S拒絕質保。車主把4S告上法院了。結果敗訴，敗訴的原因就是，4S要求車主提供在外保養的資訊記錄。

質保期內建議先在4S店做，在4S店只換機油和機濾就行，空濾和空調濾芯自己買了去外面換，出了保再去外面保養吧，免得出了問題4S店會扯皮的.

這個問題，新車在磨合期應該是要回4S店做保養，這樣對車輛質量和廠家售後都是有保證的。

根據目前的車質量來說，從車管所目前對車輛檢驗政策進一步放鬆，由原來的2年一檢到6年免檢，反應車的質量是越來越好，越來越穩定，所以在自身經濟條件下，可以不用到4S店去保養，都不會對車輛造成很大的影響。

其次現在外面的修理店修理水平越來越高，很多修理效果同4S店手工差距不大，都是允許車輛可以到外面維修店去維修。

新車要不要回4S店保養，取決於自身情況考慮。

如果按道理說，不在4s店裡保養是可以的。

關鍵是現在的4s店不給你講道理，如果質保期不在4s保養，四兒子有很多理由，讓你脫保，真出了問題，就比較麻煩。

所以，我的車質保期一直在四兒子保養。新車就換一下機油和三濾，也多花不幾個錢。等質保期一過，就在外面保養了。

可以在外邊保養，如果去4S店不是免費，花費又貴保養的不一定有在外邊保養的好，外邊小的修車行保養的花費低保養的又好，總體來說沒啥影響。4s店坑的很，你們覺得呢

主要就是價格問題，咱就拿日常十來萬的家用車舉例。

在4S店1.5T車型基礎保養一般下來是600左右，用的還都是最低檔次的機油，最後只是在您賣車的時候可以查到廠家的維保記錄，可以相對的賣高一點價，但是也不會高出太多。

然而在外面汽修店保養，您用到家轎常用的最好的機油，全部下來也就四五百塊，如果用4S用的那種機油300左右就搞定了。

這就是很多車友會猶豫是在外面保養還是4S店保養了。

也有車友會說，4S專業，幹活仔細，會給對你的車輛做很多檢查等等。大家知道，那些汽修師傅都是從學徒或者學校出來的，技術其實都是一樣的（路邊野攤除外）。

小Y自己就遇到過，在4S店又是檢查火花塞又是檢查發動機，要求你做發動機，清洗，換火花塞等等一些問題。而且報的價格嚇人。

小Y到外面汽修店，讓他們的師傅檢查了一下，說沒有問題，沒必要清洗，4S說一年清洗一次什麼的，都是胡說的，那樣確實是好的，但是也沒有很多實質性作用，沒有必要，正常保養就行，該換的該清理了到時候給給你說了。

這是外面師傅的原話。

你能說外面師傅不專業？很多店裡的師傅也都只是學徒而已。外面汽修店的很多都是4S出身的，專業性沒差的。

還有就是質保問題，4S會說不是在他們店裡保養，以後發動機出現什麼問題了就店裡不會管。

這一條國家是有明文規定的，小Y也不給你們照搬了，大概意思就是，只有因為機油問題出現的故障，廠家不予質保，其他照樣質保。那麼你如果是在外面找的正規的修理廠，不會給你用劣質機油，他出問題的機率實在是太低了，跟中獎沒有什麼區別。還有就是你在外面修理廠保養的票據留好，如果出問題了，拿好票據，修理廠也是有責任，會管你的。

在外面保養，肯定要比4S店便宜，空氣濾芯，空調濾芯，火花塞這種東西可以外面換，因為4s工時貴，而且這些東西不會損傷發動機，其他零件不在4s保養不會影響質保，質保主要就是發動機變速箱只要自己沒有在外面換過

4S店查不到保養記錄，以後車有問題，即使在質保期內，他們也有權拒絕承擔的責任。所以，還是到正規4s店保養。

買車後可以不去4S店保養麼？不去4S店保養會有什麼影響？

買車後，去不去4S店保養，一直是很多車主朋友的煩心事，去4S店吧，工時費、材料費加起來高不少，但是，如果不去4S店保養，又擔心4S店以此為由說自己“脫保”了，如果出現車輛問題，拒絕質保。到底該怎麼辦呢？

不去4S店保養會怎樣

首先回答大家最關心的問題，如果不去4S店保養，可能面臨兩種結果。其一，如果你的車輛在質保期內，不出任何故障，那麼4S店沒法賺你的保養費，而你隨便找外面維修廠保養即可。

其二，如果在質保期內出現故障，很多4S店都不會替你質保，原因是：你沒在4S店質保，誰知道你在外面換的機油、配件到底有沒有問題，是不是因為他們更換配件才導致車輛問題的呢？當然，也有少量的4S店會給你質保。

4S店

汽車保養當然不是必須去4S店，但是也得分情況。

在4S店進行保養有幾個優勢：

1. 會有完整的保養記錄，對於以後賣車可以提高售價；

2. 4S店背靠品牌廠商，車輛資料非常詳盡，而且裝置齊全，師傅的維修技術也相對專業成熟；

3. 省心，直接把車給工作人員，自己在旁邊玩會手機等著拿車就好。

但是4S店也有非常明顯的缺點：工時費過高，機油選擇有限，一套簡單的小保養下來，不僅用的機油不合自己心意，價格還死貴。

綜合下來呢，還是建議大家首保和兩三萬公里的大保養去4S店，日常的小保養則可以交給汽修店或者自己動手。

這個主要是看自己選擇的吧，一般4s店的首保都是免費的，

我有兩臺車：

第一臺是2016款的北汽紳寶X55，這臺車的首保是在4s店裡做的，因為是免費的，之後就沒在4s店做過，因為4s店確實是貴蠻多的了，在外面做第一次保養的時候，保養完之後，保養的師傅告訴我方向機可能有些問題，開著會有一點點的卡頓感（很輕微）建議我去4s店去檢查一下的，

第一次檢查除錯了一下系統，我就開走了，過了幾天我開著車，感覺還是有些問題，又去4s店了，我說這個方向機肯定有問題，外面的修車師傅都說有問題了，

然後4s店又開始檢查，最終告知我方向機有問題，要更換方向機，我說可以的，因為是在質保範圍內屬於質量問題就免費換了，當時還是從北京廠家發的貨，我等了一個禮拜，才更換完成。

第二臺是2020款的寶馬X3，寶4s店不送首保，所以這臺車我從來也沒在4s店裡做過保養，

因為我上一臺車有固定的保養地點，這臺車也就直接去保養了，

費用是1399元可以保養3次，每次是8000公里，4s店也有優惠活動是1899元保養2次，每次是12000公里，划算下來差不了多少錢，但能省些總是好的。

汽車在三包期不在4s店保養，並不影響汽車的三包服務，但是一定注意的是在其他地方保養，一定要保留好維修保養的單據，如果萬一汽車後續出現大的問題，不至於推諉扯皮。

可以說是自願不自由，4s店的霸王條款很多，而且隨著4s店汽車利潤越來越透明，更好的利潤點在維修、保養和保險這些方面，所以肯定不願意客戶在外面進行保養或者是維修了。

如果自己經常在外面保養，萬一出現大的發動機變速箱問題，可能就會出現責任不好界定的問題，是質量不好壞的，還是小的維修店保養的時候不小心弄壞了呢？對吧，很難說清楚，所以要留證據！

我的汽車只有在首保的時候在汽車四s店，也不算正經的四s店，小地方，只能算是夏季維修店，後來就是自己找的店鋪做的維修和保養，這件事看你汽車的價值吧，我身邊有得人買的好車豪車，他們只能開上幾百公里去中心城區做保養，我的車不值幾個錢，壞了就壞了，我幹嘛還要開上幾百公里去那麼遠的地方，而且我們這小地方的維修部用的也不是劣質品，五年多了車也沒啥問題，圖個心安吧。

現在車正常都做的很好的質量了

不在4兒子店保養

如果有些小問題，

比如配件壞了需要更換，

那就不給你免費換了

也就這點影響

至於說的發動機故障

現在的技術

不能說沒有

機率也非常低了

不在4S保養

費用可以降低很多

自己網上買點機油

找個修理廠就能換

希望採納