歐藍德2.4精英版使用3年車主，油耗市區最少10個，高速7個左右，你考慮顏值油耗內飾那就皓影吧，反之歐藍德！車是自己開自己用，怎麼舒服怎麼來！其實我買歐藍德時，除了CRV，ENVISION，沒其他了，選擇不是很多，由於朋友的Pajero，並且對渦輪不感冒，圖個省心，空間也可以，其次就是2.4，自吸，也還算是個四驅，就當了中國產歐藍德第一批車主！當時上路22.5了！

不是一個檔次的吧，價格差了幾萬塊！我是歐藍德19款2.4四驅致享版的車主！市區9-10個，高速7個油！當時皓影還在宣傳期，不過外形確實好看看你的用途了！我是當工具車，一年跑的公里數較多，所以為了省心選的歐藍德！

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歐藍德和皓影屬於合資緊湊suv，價位重合，使用者定位略有區別。日系車的穩定性還是靠得住的，效能各有千秋，油耗的話歐藍德油耗高於皓影。下面我們就詳細聊聊兩款車。

歐藍德是三菱旗下的一款重要產品，2019年平均月銷量在7000輛左右，三菱在中國的銷量也在寒冷的中國車市著實火了一把。這與三菱的銷售策略和定位有著密切的關係，歐藍德主打價效比，在合資緊湊suv的比拼中，20萬+四驅+七座，的高性價比策略中贏得了消費者的青睞，確實，如此價位下也真的沒有其他合資緊湊suv可以選擇了。

在動力方面，歐藍德採用2.0L、2.4L 自然吸氣發動機+cvt變速箱的動力組合，動力平順，初段動力響應靈敏，動力完全可以滿足日常的需求。動力組合穩定性高，後期維護保養更省心。不足在於為了追求更高的價效比和穩定性，發動機技術過陳舊，油耗同級別競品相比偏高。

空間方面，歐藍德尺寸：長*寬*高（mm）4705*1810*1710，軸距2670mm，歐藍德空間方面也具有一定的優勢，7座後排座椅前後可調節，放到後純平，空間比較靈活，但前排儲物空間表現一般。

內飾方面，歐藍德設計較為保守，可以說是低調沉穩，也可以說陳舊老氣，配置還是比較豐富的，咱們往下看，一會做個對比。

本田為了中國市場也是蠻拼的，大眾的兩廠，雙車型的策略確實取得了一定的成效，豐田效仿，本田跟進，為了市場需要，本田現在也是這個策略，皓影對應車型就是crv，從外形到內飾，再到動力總成，有很多的相似方面。

動力方面，本田採用1.5T渦輪增壓發動機+cvt變速箱和2.0L自然吸氣混動車型，兩種動力總成，動力方面1.5T發動機在加速方面表現更好，油耗更低，而混動車型在行駛品質、油耗方面都可以帶給我們更好的駕駛感受。

空間方面，皓影尺寸：長*寬*高（mm）4634*1855*1679，軸距2661mm，空間相對歐藍德還是差了一點，只有5座可以選擇。

內飾方面，皓影整體設計感更加現代，要優於歐藍德，配置上也比較豐富。

下面選擇價位相同的兩款車進行對比，皓影240TURBO CVT兩驅豪華版，指導價19.68萬元。歐藍德 2.4L 四驅致享版 5座，官方指導價 19.48萬元。官方指導價基本相同，歐藍德終端優惠較大，皓影新車上市，基本無優惠，從價位上，歐藍德價效比已經獲勝。

從動力對比來看，歐藍德2.4L自然吸氣發動機從功率、扭矩、馬力上都略弱一點點，可以看出本田發動機確實強大。

空間引數歐藍德從長、高、軸距都由於皓影，從外觀也可以體現輛車引數的不同，歐藍德車身更加纖細，皓影略顯粗壯。

油耗皓影有著更新的動力組成，提供強大動力的同時又能跑出較低的油耗，這是歐藍德所不能達到的。

終端優惠很大的歐藍德就可以買到四驅車型，以及18寸輪轂，更加體現了價效比。

安全配置兩車都很出色，但皓影配備了主動安全配置，安全性更加。

綜上，兩車家用都可以完全勝任，歐藍德終端優惠較大，20萬落地+四驅+7座，鐘意四驅，並且有7座需求，那麼非歐藍德莫屬。而且如果預算有限，或者想在經濟點的話，完全可以選擇2.0L自然吸氣車型。皓影內飾更加精緻，追求低油耗和強勁動力的可以考慮，條件可以的話，還可以選擇混動車型，感受另一種駕駛體驗。皓影更加省油，後期維護保養方面，歐藍德更加具有優勢。寒冷地區經常短途行駛的話請慎重選擇皓影。

三菱這車我在單位開的就是三菱速跑，我們單位很多三菱車，這車真不怎麼樣，包括純進口的都不行，為啥它比所有的合資車都便宜，其實現在的哈弗就很不錯，長安也行。現在真沒必要再迷信合資了。哈弗真多年了一直是銷量冠軍質量還是比較穩定的。尤其是現在新款發動力真的很不錯。

19款2.4至享，高速油耗5.5到7.4.市區我是來回10公里，油耗9.5多，距離長一點，還可以降點，總計4000公里，其中500多高速，剩下的基本市區，綜合油耗，9.5，。平均時速忘了，沒看，不知道皓影怎麼樣，福特銳際可以看一下！

時代在進步，買車的人越來越多了，成了生活中必不可少的交通工具，自己身邊也會有很多車主不一樣的車型，不一樣的效能，不一樣的操控，所以說汽車是一直被人們討論的話題，可以說它的出現讓人們的生活更上了一個檔次，生活質量也變得越來越高，當然，汽車的一些問題也在被人們爭論著，歐藍德整體效能到底怎樣？油耗真的高嗎？來看看車主怎麼評價它

優點：價效比相當高！

缺點：作為定位於城市SUV的車輛，車內人性化設計不足。

外觀：外觀非常中庸的一款車，沒有任何亮點。

內飾：車頂內飾板-有損壞 2015年04月30日 發表了口碑 口碑 《較大的降價幅度增加了整車的價效比，油耗低，售後網路覆蓋率低。

空間：這車雖然買的是7座，但從來都是按5座來考慮的，另2個座位只是臨時應急。從5座車的空間來說，基本夠用，車內空間利用較好，2670的軸距，長度夠，前2排都有不錯的縱向空間；寬1800，尺寸不夠大，但車門薄，車內空間利用不錯，不感侷促，比好多更寬的SUV，實際空間感更舒服。如果用7座車來衡量就明顯不足了，第3排太短。同時，車內儲物空間不足、設計不合理，儲物盒利用率不高。

配置：降價後 確實有價效比了，如果按指導價，完全沒有價效比可講。

動力：在ECO模式下，真心比較肉，啟動很遲緩，目前我都是開AUTO模式，起步稍微有一些遲緩但還能接受，到30碼之後，發動機和CVT就會在不經意間給你一個驚喜，平順到我很不習慣，而且速度立馬就到60碼了，我一般都是城市道路。

越野：操控性也是大家比較關注的，作為同等級車輛中，歐藍德操控性還是比較優越的，在開過的十幾款車子中，也就Forester比歐藍德稍好，很多車子幾乎沒有可比性。

油耗：磨合期 重慶這種常堵的市內基本在11個左右，小跑了幾次高速油表顯示8.8，出磨合後應該會好點吧。

舒適：新車剛提回來對減震很失望，後來發現是輪胎氣太足了，從3.5調整到2.5後，舒適性有所提升，但SUV肯定是沒法與轎車相比的。

三菱歐藍德定位於一款緊湊級suv產品，這款車品質比較紮實，屬於耐操型選手，而且價格方面很實惠，空間還比較大，越野方面在同級別中也走一定優勢，家用話妥妥的。當然皓影也屬於目前非常主流的選擇，但優惠力度不大，價格上比歐藍德要貴一些，至於怎麼選，我們可以來分別看一下兩款車。

三菱歐藍德

個人推薦2020款歐藍德2.4四驅致享五座，官方指導價19.48萬，優惠在1萬左右，全部落地21萬左右。歐藍德車身尺寸較大，長度超過4.7米，看起來很有大車感，外觀設計比較粗曠硬朗，很有男人味。動力方面，2.4自吸發動機，引數為141千瓦，235牛米，變速箱配模擬6速cvt,零百成績10秒左右，日常駕駛底氣也算充足。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教硬朗，支撐性好，開起來讓人有信心，舒適度一般，爛路適應性較差。內飾方面，比較樸實，沒有太多質感，大屏尺寸8英寸，支援導航，安卓手機互聯，清晰度和流暢度有待提升，不過實體按鍵輔助比較方便。空間很寬敞，軸距2670mm,後排腿部兩拳以上，頭部一拳左右，後備箱也很能裝。越野方面，四驅系統電子介入速度快，底盤高度高，一般小爛路都能輕鬆透過。油耗方面，平均百公里耗油10升左右。

本田皓影

個人推薦2020款240兩驅豪華版，官方指導價19.68萬，優惠0.5萬左右，全部落地21.7萬左右。皓影外觀設計很精緻，前頭鍍鉻輔之以虎實的車頭，看起來很飽滿，羽翼燈組閃亮有型。側面勻稱協調，尾部厚重，d柱轉向燈有科技感，雙邊排氣城市範兒十足，顏值更符合當下審美。動力，1.5t發動機配cvt變速箱，引數為142千瓦，243牛米，零百成績9.6秒左右。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教舒適，濾震柔和，同時能兼顧一定的支撐，日常駕駛安逸輕鬆。內飾方面，傳統的本田佈局風格，很簡潔大方，一點不囉嗦，大屏尺寸7英寸，搭載最新的本田車機系統，清晰度和流暢度都可以，儀表盤為彩色7英寸，看起來很運動，方向盤粗細合適，皮質包裹，握感良好。空間上，這臺車也不差，後排腿部兩拳，頭部四指，後備箱離地高度低，搬運東西方便。油耗方面，百公里耗油8.3升左右，經濟性不錯。

總結:兩車對比，歐藍德價格更實惠，空間更大，爛路透過性更好。皓影外觀更精美，內飾也更符合當下審美，同時動力性和經濟性更高，底盤舒適度更突出。如果家用為主，走爛路不多的話個人更推薦皓影一些。

三菱歐藍德跟本田皓影都是非常實在的SUV車型的，綜合實力來說是旗鼓相當，要是說到誰更加適合家用，其實每一個人的主觀意識都是不同的。以前的歐藍德在外觀呈現上面相對復古，但是如今新款的歐藍德造型上面也是越來越前衛了，作為一款車的售價在15.98~22.58萬之間的車型，還是非常務實，而且歐藍德在市場之中的優惠幅度是要大於本田皓影的。

歐藍德作為一款緊湊型的SUV，也是提供了7座版本車型的，所以從一定程度上是能夠滿足更多的剛需要求，它的尺寸也非常的地道。長寬高分別能夠達到4705×1810×1710毫米，車身軸距能夠達到2670毫米。新款的車型在外觀上面做出了一定的改變，在造型上面確實是更炫酷的，特別是新推出的鑽石紅配色，也是讓這款車顯得更年輕動感。

歐藍德依舊屬於一款比較務實型的車，新款的車型在功能配置上面越來越智慧化，車內提供了最新的車聯網系統，並且搭配了人工互動的功能，支援語音控制識別，支援手機互聯，並且還擁有防盜追蹤。而座椅的話它則是採用了人體工程學的設計，特別是第2排的座椅做出了很好的最佳化，舒適性包裹性非常強，不過7座的車型因為空間的限制第3排相對沒有那麼理想，不過這款車在平時不用的時候，後排座也是能夠摺疊放倒的。

最後要說的就是關於三菱歐藍德的動力系統，分別是採用了2.0升的自然吸氣引擎以及2.4升的自然吸氣引擎，配備的是兩驅版本或者配備的是四驅版本，前者的最大馬力可以達到166PS，後者的最大馬力能夠達到192PS。而這款車兩廂版本的車型這一次百公里綜合油耗是在7.4L左右，作為家用的話還是比較務實的。