中國產車肯定可以買到，畢竟中國產車主打價效比，像吉利博瑞，1.5T 7DCT的車型，落地價大約在14萬多就可以拿到，不過這款車的銷量，2019年全年銷量不到2萬輛；長安睿騁，1.5T 6AT車輛，落地價不到13萬，這款車也是妥妥的B級車，不過由於銷量原因，這款車到現在都沒有推出國6版本。在高階品牌車型中，在中國賣的比較好的便是一汽紅旗，不過紅旗之所以賣的好，多半是因為情懷。

綜上可見，中國消費者對中國產車中B級以上車型認可度並不是很高，現在中國產車之所以發展迅猛，就是在價格相當的基礎上，堆配置，當車輛價格上升到一定程度後，合資車配置也不差，而中國產車額外新增的一些配置，用途不是很大，消費者認可度自然也會降低。

在合資車中，價效比較高的車型便是韓系車、美系車，其它品牌，大眾、日系車都不用考慮。韓系車MISTRA、K4這兩款車也是入門級B級車；美系車中屌絲寶（邁銳寶）也是典型的B級車。這幾款車型中，比較推薦的便是MISTRA，MISTRA有兩款動力系統1.8L 6AT和1.6T 7DCT，如果車主想要十二三萬落地，頂多可以購買MISTRA1.8L 6MT手動擋車輛，但如果車主加這麼一兩萬，14萬價錢就可以購買1.8L 6AT動力系統MISTRA。

MISTRA這款車整體表現還不錯，車輛價效比也是拔尖兒的，韓系車自吸發動機，穩定性、耐久性絕對可以拿得出去手，在城市路況駕駛，1.8L發動機動力也足夠使用；6AT變速器也是韓系自己開發，其知名程度也就僅僅次於愛信，變速器換擋平順度非常高。並且車輛空間較大，一家人乘坐沒有任何緊湊感。

首先對車效能要求不高的話，這個價位可以考慮中國產車型廣汽傳祺GA6】顏值也是很搶眼的，內在空間也足夠大的 廣汽傳祺全新車型傳祺GA6推出包括1.6T和1.8T兩種排量，共8款車型，售價區間為11.68萬--19.68萬元 其次就是吉利博瑞 近些年來銷量還是不錯的吉利博瑞屬於B級車，也就是中型車。作為吉利旗下全新中型車，吉利博瑞從外觀內飾設計，至駕駛感受的一些細節，可謂下了不少真功夫，吉利博瑞作為品牌旗艦型產品，也肩負起提升品牌形象，塑造全新定位的重任。廠商指導價：13.68-17.98萬不過現在優惠挺大的差不多十二三個可以落地。

這價位B級車 合資的都別想 最便宜的邁銳寶xl1.3t的裸車也要13萬吧 中國產的有 但我推薦19款Sagitar A+ 1.2T家用的沒問題 各方面都很好 外觀漂亮 配置豐富 品牌也好

當下消費者對中級車需求越來越多，中級車空間更大，舒適性和動力更好，中國產品牌B級車處於起步階段，合資品牌車型穩定性更突出，雪佛蘭Malibu XL和現代MISTRA兩款經典B級車型，價效比還是非常突出的，動力很充沛

雪佛蘭Malibu XL低配車型指導價格15.49萬，目前優惠4萬左右，優惠完11.49萬左右，保險6000左右，購置稅，上牌等費用共1.1萬左右，全款落地13萬左右雪佛蘭Malibu XL是標準的B級車，尺寸與本田Accord等主流B級車相當，車長4933mm，寬是1854mm，軸距是2829mm，整車外觀非常年輕大氣，使用了家族式設計，前臉是大面積的進氣格柵，視覺上非常犀利，側身採用了流行的溜背造型，很有運動感，尾部非常飽滿，車型空間表現不錯，動力方面搭載了1.3t三缸渦輪增壓發動機，配備了CVT變速箱，整體動力水平不錯，駕駛很輕鬆，平順性很高

現代MISTRA現代MISTRA是入門級B級車，軸距僅有2770mm，但是空間表現並不遜色，入門車型指導價格12.98萬，目前優惠3.3萬左右，優惠完9.68萬左右，保險5500左右，購置稅等費用共9000左右，全款落地11萬左右，整體的價效比非常高，動力方面搭載了1.8L自然吸氣發動機，配備了6AT變速箱，整體的動力很充沛，符合級別標準

總結：目前預算12萬左右，雪佛蘭Malibu XL和現代MISTRA是僅有能選擇的車型，兩款合資車型口碑和銷量都不錯，價效比很突出，還是很值得選擇的

如果把落地價控制在十二三萬元區間，在不考慮效能前提下，我認為有三款車是值得題主考慮的，高人氣的品牌必須排除，這個價格根本拿不下來，下面我們分別給你推薦一下，希望可以幫到你。

首先是韓系品牌的兩款車：現代MISTRA和起亞凱紳。很多人聽到韓系品牌，容易被曾經的蕭條所幹擾，其實拋開市場表現現代、起亞絕對是與日系、德系等平起平坐的合資品牌，MISTRA和凱紳都是中型車，最大優勢就是價格和省心。其中MISTRA的1.8L手動舒適（12.98萬）和自動智慧型（14.98萬）終端優惠已經高達3.3萬元以上，落地價完全控制在13萬元以下的；而起亞凱紳的1.8自動GL版優惠後也控制在13萬元附近。另外，兩者因為都是出自韓系，在三大件等很多方面都是共享的，比如1.8發動機（143馬力）/6AT變速箱/懸架系統等，區別在肉眼可見的配置方面，MISTRA乞丐版配置略低，減少了一些主被動安全專案，MISTRA自動智慧型比凱紳豐富一些。

其次是來自自主品牌的新寶駿RC-6。指導價8.48-12.38萬元，是寶駿品牌進軍中型車的首款車型，外型設計略微另類，不過從其他方面來看價效比還是不錯的。比如達到2.8米的軸距，內部空間表現堪比任何一款競品，1.5T（147馬力）的發動機還有6MT/CVT變速箱，可以提供相對舒服的動力表現；配置方面，225寬胎、胎壓顯示、倒車雷達、上坡輔助、3.5/7英寸儀表盤、10.25英寸液晶屏等都是標配，說實話在10萬元區間，中國產車優勢還是體現在配置方面，不在意全新車型，這款車倒是不錯的選項。

隨著中國消費者收入水平越來越高，很多人對於車輛的要求也在逐漸提升，越來越多人更青睞於買車時一步到位，選擇中型轎車更適合自己的出行需求。中型車，也就是我們常說的B級車、中級車。這個級別的車型，車輛的內部空間更大，舒適性、科技化和動力效果更加出色。目前國內市場的B級車也成為了各大車企"兵家必爭之地"。當前中國產品牌的b級車，基本上沒有太多的可選性，相比之下合資品牌車型的表現則更加出色，要想買到一臺十二三萬的b級車，選擇性倒不是很多，倒也不是說沒有。今天我們就來推薦三款價位在這個區間內的B級車型。

雪佛蘭Malibu XL低配車型的官方指導價是15.49萬，目前市場優惠力度大概在3.5萬左右，裸車價格可以控制在11.99萬左右，加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在1.7萬左右，車輛上路價格大概在13.69萬。雪佛蘭邁銳寶是非常典型的b級車，它的車型定位是運動風格的轎車，與本田Accord等主流車型在車身尺寸上並沒有太大的差距，外觀造型非常的年輕大氣，典型的家族化設計風格，大尺寸的進氣格柵設計，辨識度非常強，車身採用了比較流行的溜背式造型，更加具備運動風範。搭載的是1.3t渦輪增壓發動機，匹配了cvt無極變速箱，動力表現中規中距，行駛平順性非常突出。

現代MISTRA低配車型的官方指導價是12.98萬，目前市場優惠力度大概在3萬左右，裸車價格大概在10萬以內，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在1.6萬左右，車輛上路價格可以控制在11.6萬左右。現代MISTRA是一款入門級的中型車，它的車身尺寸並沒有太大的優勢，但是車內的乘坐空間還是相當突出的，乘坐者能夠有比較寬敞的乘坐空間。整個外觀造型設計採用的是目前現代最新的家族化設計風格，車頭採用的是三根鍍鉻飾條組成的進氣格珊造型，配合著比較低趴的車身，整體的設計也比較凸顯年輕時尚化的車型氣質。該車型搭載的是1.8升自然吸氣發動機，匹配的是6速手自一體變速箱，加速表現還是比較能夠讓人滿意的，基本上也符合該級別的車型該有的動力表現。

綜上所述，目前購車預算控制在13萬左右，能夠選擇到的b級車型並不多，雪佛蘭邁銳寶和現代MISTRA這兩款車型本身所表現出的綜合產品力算是非常不錯的，而且這兩款車型由於較高的市場優惠力度，車輛價效比非常高，消費者對於這兩款車型的認可度還是相當不錯的。

十二三萬落地，還要B級車。這要求只能中國產車來滿足你了。我今天給你推薦一臺奇瑞旗下品牌的捷途X95中型SUV，5座、6座、7座隨便選經濟實用又省錢。

外觀方面：車長4875mm，寬1925mm，高1780mm，軸距2855mm，整車外觀十分的霸氣，軸距比豐田HIGHLANDER還要長。前臉六邊形的進氣格柵配上點陣式的鍍鉻裝飾十分大氣，整體融入"徽城翹楚"的設計理念，車燈、裝飾條和格柵都微微上翹。線型的車身，懸浮式的車頂在霸氣之餘還顯得時尚。

內飾方面：可以說這輛車科技感和豪華感並存。內飾大量的運用了皮革和大量的軟性材料，手能摸到的地方都十分柔軟。科技感當數車內那三塊大屏了，分別為12.3英寸超大液晶儀表顯示屏，12.3英寸中控大屏和9.7英寸空調觸控式螢幕。整車還有其它非常實用的配置來彰顯豪華科技感，比如獨立溫控系統、人機互聯絡統、空氣淨化系統、座椅通風、360全景影像、車道偏離輔助等等幾十種實用的配置。

空間方面：2855的軸距帶來了無與倫比的空間體驗，就算是7座車型最後一排坐著也絕不會感到憋屈，後備箱空間也非常的大，放倒第三排座椅5/5放（第二排座椅可以4/6放倒），後備箱可以搬個家。

動力方面：搭載奇瑞旗下1.5T156馬力發動機和1.6T195馬力發動機，分別匹配6檔和7檔雙離合變速箱，動力應付市場足夠，奇瑞自主研發的發動機還是不錯的。

中國產車現在好用不貴，空間大配置高。完全符合您的要求。

十二三萬能落地的合資品牌B級車，我能想到的也就是現代MISTRA了。

MISTRA車身尺寸4710/1820/1470mm，軸距2770mm，嚴格來說是剛剛邁入B級車的門檻。這車從2013年底上市以來，目前已經走向產品生命週期的末段，再加上於國內越來越不待見韓系車，如今的MISTRA在指導價本就不高的情況下還有比較大的優惠：北京的1.8L+6AT車型優惠3.5-3.8萬元，指導價14.98萬的1.8自動智慧型GLS（全系次低配，自動擋最低配）落地也就13萬出頭，符合題主要求。

我曾經開過一個月2014款MISTRA，這車的空間和配置以它的價位來說算是上游水平了。後排腿部空間、前排儲物空間、後備廂空間都非常好，後排中央地臺平整，很適合拉家帶口出行。對自動智慧型來說，倒車影像、後泊車雷達、自動空調、後排出風口、感應尾門、無鑰匙進入這些基本實用性配置都有，對了，還有很多華人喜愛的全景天窗，17寸銀色鋁合金輪轂看著也不掉價。

動力方面，MISTRA搭載1.8L+6AT的動力總成，最大功率143馬力，最大扭矩176牛米。動力上確實不能奢望什麼了，之家實測破百時間超過11秒。當然就平順性和動力速度來看，代步還是相當稱職的，比大眾的1.5L自吸強多了。

在我看來，MISTRA最大的缺點在於內飾的用料和設計風格既廉價又老氣，而且這個次低配車只有前排兩個正面氣囊，實在太慘了，嚴重缺乏對側面撞擊的保護。不過還是那句話，不能脫離價位和級別，落地13萬買合資B級車，它的價效比可比1.5L的Lavida高多了。