用了兩天時間總算今天把車審完了，OBD是個新事物，找的黃牛，我一個大老爺們都快整崩潰了，還是按黃牛的辦法，跑了半小時高速，車輛充分跑熱，不能熄火，直接上檢測線，我們這OBD是4項，其中必須有兩項合格才能進行下一步尾氣檢測，我的車是油氣兩用，CNG天然氣又卡我一次，又找修理廠處理，又花100塊，前前後後花了差不多1000塊，真是勞命傷財！關鍵是兩天時間一直就在折騰，身心俱疲，我的是營運車輛，滿5年了，半年審一次，

OBD驗車是根據國家標準《汽油車汙染物排放限值及測量方法GB18285-2018》新增的車輛年檢專案，標準中關於驗車的說明如下：

簡單解釋一下，OBD檢測不過的原因主要有三個：

車輛本身有故障或者OBD檢測故障和儀表盤對不上這個可以理解，車輛本身就有問題不修好就去上線年檢給你個不過沒啥奇怪的。檢測裝置和車輛OBD連線不上這是一個坑，很多車友OBD檢測不過都是折在這第一關，車輛有OBD介面但就是沒法和驗車場的檢測系統建立連線。.診斷就緒狀態項未完成項超過2項

這是OBD驗車的另外一個大坑，文章最開始提到的那位車友就是折在這一項上。

估計你這個情況出在第三種上，就是能連但是有幾個專案不滿足條件。

這種不同的車型處理方法不一樣，最常見的解決方案就是在上線之前路上多跑一段時間，各種路況，堵車高速什麼的，跑個大幾十公里，一般情況下就都能滿足條件了。

當然最理想的跑完之後自己先根據檢測場的標準檢測一下，這樣可以做到心裡有數。

現在有些軟體已經提供車輛OBD年審預檢測功能，可以自己上網搜一下找找這些軟體，本號的推文也曾經有過介紹。

不是你的車不好，是檢測裝置不相容，拿檢國六的裝置檢國五國四，不找人一個也過不了吧！就像現在國家強推的ETC，各種問題都有就是沒有給解決的！高速不好用讓取消再辦，問題是取消不了啊，怎麼辦！