我是做美團眾包騎手的，我發表一下自己的看法。

如果有條件，有時間的情況下。能不點外賣的情況下，儘量不要點。

我做美團外賣騎手也有一段時間了。

我見過很多商家，環境都很差，非常不衛生。而且很多商家為了降低成本，提高速度，都是去購買那些便宜的調味包。像這些商家都是專做外賣的，不開放食堂的。

這種商家一般都是位置比較偏僻，優點是租金便宜，而且很少被其他人發現。大多數知情的外賣小哥都選擇了沉默，因為不關自己的事。也不想惹事上身，怕麻煩。

當然也有良心商家，食物成本並沒有降低，但是會把菜的價格提高，因為美團抽成實在太狠了，加上現在房租也貴。如果錢包厚或者點外賣的次數少就無所謂，如果資金收入一般，點外賣次數多就儘量不要經常點，還是去店裡面吃吧。

很多外賣小哥在配送的過程中，如果那些食物或者湯灑在袋子裡面了，都會裝回去。如果湯少了就加點礦泉水，用紙巾擦乾淨，毀屍滅跡。我不裝逼，我也這樣做過。甚至某些地區培訓員或者負責人都會暗示外賣小哥這樣做，因為差評多了，他們也不好做。

當然也不排除有些老實的，品德好的外賣小哥會重新買一份，或者去到客戶面前老實的承認道歉。但是這種型別的外賣小哥只能說是佔少數的，多數都不會這樣做。因為重新買一份給客戶，一般都會超時的，甚至有時候不止一份會超時。到時候虧錢了，又來幾個差評就更不划算了，反正重新把食物倒回去又吃不死人。反正每個行業都有每個行業的潛規則和黑幕，大多數知情者在現實中都會選擇沉默，也不會說出來。

根據大資料預測，中國外賣行業市場在2019年突破2500億，隨著2020年疫情的開始，無接觸配送讓外賣送餐、送菜、送生活必需品更成為日常生活不可分割的一步，還能持續多少年不可預測，但是即使各個平臺更替，人們對外賣的需求始終都會存在。

在這次疫情裡，無接觸成了最火的名詞，事實上，無接觸也產生了很多問題，很多人放在外面的外賣、買的生鮮被人冒領甚至故意偷走，如何解決這個問題呢？遞煌智慧送餐自提櫃，10秒投餐，3秒取餐，乾淨衛生。

從這幾年的資料上看外賣的市場是比較大的，近兩年應該在兩千多億左右，具體資料忘記了。

其實外賣這個模式不是新的，早在古時候大的飯莊也會給客人外送，到民國的時候基本比較普遍了。但是那個時候的外賣和現在的外賣，雖然看起來本質一樣，但是差別很大。

現在的外賣主要是依靠網際網路的支援，所有的流量幾乎都是網路平臺帶來的。雖然說現在整個外賣的市場在逐漸變大，需求很大，長期來說這個行業不會消失。

但是對於商家來說，每年多少新店開張，又有多少老店關門？

行業在說明市場需求大，但是正是因為這樣，也直接導致對於商家而言競爭在加大。

另一方面，平臺的發展，層層都需要花費。如果在現有的市場環境下做到更高的轉化，更大的利潤率，這對商家來說更實際一點。

前幾年的外賣行業發展相對來說是比較粗放的，雖然也有競爭，但是遠遠沒有現在這麼大。現在開啟自己的商圈看一下，別說飯店的總數，就是和你一個菜系的店有多少家？

另一個現象就是隨著商家端競爭的激烈，相對應的，一個商圈的顧客就那麼多，這個時候，投放在平臺上的廣告費用自然會增加，也就是說，流量開始變得越來越值錢了。

就目前在運營的一個點，一線城市，不算是在核心商圈，每天在推廣通上的消費就要在5-6百左右。

這還只是推廣通的消費，店內人工成本之類的都還沒有算。

所以目前對於餐飲老闆來說，現狀就是成本在加大，流量在漲價。這個時候去抱怨平臺不公，去抱怨市場環境差這個並不解決問題，如何去適應這個環境，在同樣的環境下做到更大的利潤，這更重要一點。

幾個小建議可以參考一下：

1.從線上平臺的情況來看，儘量不要抱有空手套白狼的心態，流量就等於錢，當然要用錢來買，要做的是想怎麼不花錢拿流量，是投資回報率，只要投資回報率能在合理範圍，還是賺的。

2.線上外賣其實更類似於網購，所以要有一定的網際網路思維。菜品包裝設計，包括線上店鋪的裝修，店鋪內的活動等等，要有足夠的噱頭。但是噱頭不意味著欺詐，是錦上添花，不是無中生有。

3.還是線上平臺方面，店內人員夠用的前提下，儘量找一個人專門去搞。而且要把線上平臺的運營當成店鋪經營的一個正式的板塊來做，管理層定期坐下來聊一下最近線上的轉化情況，隨時發現問題，隨時調整。

線上平臺就是這樣，你重視它，它才可能重視你。

4.關於平臺的活動，很多活動其實商家是賠錢的，但是在保證儘量不虧損的前提下，平臺的一些小活動，小功能，儘量配合。作為回報，平臺會給你一定的好處。

整體上就是這樣，歷來做餐飲的都是勤行，大家起早貪黑賺的也都是辛苦錢，市場環境沒有好不好一說，不同的時代有不同時代的做法。

順祝各位老闆生意興隆吧。

我們大學本身是地處窮鄉僻壤，遠離市中心原理商業街，但是就是這麼一個前不著村後不著店的地方，快遞和外賣行業確是空前的發達。基本你在學校裡經常能看見穿著拖鞋，穿著睡衣，在樓道里飛奔的不是要去上廁所或者去洗澡的小同學，他們都是要急著去取外賣的。這麼說吧。在大學每天基本都是一半人吃食堂一半人吃外賣。

再講一個我的朋友，他是藝術學院的，可能他們學校的都是比較有藝術追求的，基本都是三兩還有去校外合租。你猜一猜兩個男生在合租公寓會吃點什麼呢。我這朋友是偏愛樓下那家沙縣小吃，他的那個同學是每天都是春餅。兩個人基本一日三餐都是外賣。而且他們的這種情況在中國不佔少數的。

現在你覺得外賣這個行業可能黃攤嘛，只能說隨著時代的進步，隨著支付方式的改變，隨著平臺的轉變，外賣會以其他的方式存在，但是外賣是絕對不會消失的，至少十年之內這種格局是不會變得。

初步估計會持續很久~

除非有一個更方便更快捷的送餐模式來代替外賣員！而且這種模式肯定是暴利！就看誰先想到，然後將其應用好！

迴歸主題外賣，什麼能代替外賣或者說比外賣更加快捷和方便，在說這個問題時，先說說外面的短板，知道了短板就要改進，改進後就是一種新的模式。

首先，外賣的短板是送餐時間較長；騎手在送餐時危險，容易發生交通事故；騎手騷擾女性顧客現象較為突出。

而後，如何改進以上問題，我認為應該加大員工的培訓，增強保密與安全意識~

最後，就是改進外賣送餐速度了，如何改進？說實話我沒有想到好的辦法，這些還得由外賣公司組織研究。

將速度與保密和安全結合在一起，那就是能代替現在外賣中的一種新模式。

隨著智慧手機的蓬勃發展，外賣行業迎來了春天，各個城鎮、各個時間點都能看到外賣小哥的身影，美團外賣、餓了麼和百度外賣為現在的年輕人提供了更加便捷的餐飲服務。

當我們下班回家不想做飯，又不想出門下館子的時候，拿起手機點個外賣，不一會功夫可口的飯菜送到家。據相關統計，年輕人利用外賣將減少做家務的時間用於工作上，所創造的財富遠大於外賣所花費的金錢，從這一點來講，社會分工更加細化，專業的事交給專業的人來做，效率更高，省下的時間可以投入工作，也可以進行休息以便於自己擁有更好的狀態。另一方面，外賣製造了數億的一次性餐盒、一年九十億個塑膠袋等垃圾，讓城市垃圾處理不堪重負。垃圾合理分類，廢物利用進一步提上城市治理的日程，只有充分處理好垃圾問題，快遞行業才能有好的發展。

外賣小哥是個要求極高的行業，最近新聞報道經常看到，有的女孩半夜發高燒，備註外賣小哥幫買退燒藥的；有的女孩見到家中有大蟲子，備註外賣小哥會捉蟲子的；還有的與女友吵架，備註外賣小哥會哄女友開心的。外賣成了一個要求極高，樣樣精通的行業。這一行業也是人才輩出的行業，去年四月雷海由“外賣小哥”到《中國詩詞大會》第三季總冠軍，37歲的他成為這檔節目的最大黑馬。兩種身份的巨大反差，讓雷海為成為公眾關注的焦點。

外賣小哥交通安全問題也是不容忽視的。有些外賣小哥為了爭搶時間，橫衝直撞，隨意變道，存在嚴重交通隱患，引起市民的反感。行業自律需要發揮應有的作用；外賣公司應該嚴格把關，充分考慮好客戶需求與道路實際情況，保障送單員的人身安全；作為客戶，我們不要隨意給外賣小哥差評，要懂得換位思考，路上可能會有很多事情發生，多體諒他們。

外賣這一行業還有很大的發展空間，這一行業的出現必然是利大於弊，而且很多弊端都是可以解決的，這就需要我們大家共同努力才能讓這一行業迎來發展的春天。

隨著科技的發展，人們的生活會越來越便利，外賣就是在手機普及和生活節奏加快下的產物。人是鐵飯是鋼，一頓不吃餓的慌。外賣這行會對於一線發展城市來說會越來越普及。當然這行競爭也會很激烈，最後在費用方面會趨於理性，無論是客人付款還是外賣小哥的收益亦或是平臺抽成和商家的收益。不看好這行，可能是商家覺得平臺抽點太高，也可能是顧客覺得價Grand SantaFe來越貴，或者是外賣小哥的單價越來越低。有問題就有解決問題的辦法。個人覺得只要不是政府法律法規的干涉，這行目前以及將來很長一段時間不會消失。後期會有機器人送餐來降低人工成本，可能會出現外賣聯盟之類機構來監管商家，讓菜品統一規範化，降低採購運營成本。利用大資料人工智慧預測出同一道菜有多少人會點。分析不同人的口味，喜好，分量。統一規劃送餐路線。同行競爭剩下大的商家聯盟，提高餐品質量，降低成本。再到後期人工智慧普及，家庭保姆機器人出現幫忙做飯，人們只用家裡辦公，就不用點外賣了。當然還有一種情況。地球出現巨大災難，資源枯竭人類社會長期停滯不前。回到類似原始始社會。也沒有點外賣的必要了。