外觀部分是整車最大的一個亮點也算是比較明顯的優點：運用了家族化設計，和CC非常的相似，例如同樣的菱形鍍鉻中網，在大燈上全新標配了LED光源和LED日行燈和鹵素霧燈，外觀配置重新整理了我對大眾以往的認識。前臉外觀並沒有太大缺點，好不好看見仁見智！缺點：車身尺寸4753*1800*1462，長度上可以媲美B級車，但寬度還是略微縮水，不利於車內橫向空間的設計，並且在輪轂上只有16.99萬的高配才配備17寸輪轂，這麼長的車身這麼小的輪轂，完全壓制在A+級車水平，優點：在軸距上相比海外版全新Jetta和舊款Sagitar都有增加，2019款Sagitar是2731mm，而海外版本是2686mm，不僅如此尾部也像頭部一樣加入了LED光源，並且還有小鴨尾裝飾。內飾部分缺點：新車味道相比同價位還是略高，最低配在配置是也有特別對待！例如沒有多媒體屏、依舊是單色儀表盤、塑膠方向盤、沒有前後排頭部氣簾、織物座椅、選裝全景天窗等，而中配自動擋售價已經去到了14.99萬，這個價格你還會選擇一臺配置好點的A+級車？優點：內飾設計輪廓和樣式都比較潮流，沒有以往大眾的那種古板原因：還加入了少量鋼琴烤漆面板，啞光裝飾條，提升細節質感，並標配了自動駐車和雷達、後排出風口。底盤部分亮點十足：相比老款用上了下襬臂式的多連桿獨立懸架，彈桶分離結構，可見彈簧比較的粗壯，下襬臂也比較的厚實，能增加底盤的厚實感和穩定性，實際乘坐體驗確實相比老款Sagitar底盤要更加的紮實，過細碎顛簸比較的韌性，路感反饋略微清晰。連續坑窪路段能明顯感覺到彈簧迅速把車身拉住來抑制多餘彈跳，意味高速有著不錯的穩定性！缺點：轉向手感比較的輕盈，但轉向阻尼不夠細膩，有類似日系車那種沒有運動性的風格，好處是日常代步比較舒適！2019款Sagitar的最低配動力匹配的是一臺1.2T發動機（還有1.4T可選），最大馬力116Ps，雙離合版本最大扭矩200Nm，手動擋扭矩170Nm，優點：匹配的7速雙離合相比老款在不更加難發覺換擋的過程，缺點：在低速狀態Sagitar的7速雙離合依舊會出現低速頓感等現象，不過這些頓感車身化解了一部分，總體來講不太影響使用！動力感受，低速起步相比老款更加輕盈，但在120的時速上加速，輸出略顯平穩，但已經沒有太多的爆發力！

很高興回答您的問題！Sagitar一直是這些年在國內比較熱銷的合資車型！下面我說說我的看法，大家有不同意見的可以一起來交流學習！

Sagitar這款車型有兩個動力1.2T和1.4T渦輪增壓，匹配的是大眾的七速乾式雙離合變速箱！這兩款動力基本家用都沒問題，如果預算充足還是建議買1.4的，而且即使是1.2的也要加95號油，畢竟他也是渦輪的，變速箱採用的是大眾的乾式雙離合變速箱，以前大家對這款變速箱多少會有一些看法，尤其是“乾式”的，會讓更多人難下決心，但是這幾年大眾在變速箱的技術研究上已經越來越成熟了，這個我覺得還是看“運氣”！這款車會有頓挫感，而且發動機在轉速提升到1500轉時，動力來的會有一些“突然”，不會像自然吸氣那麼“順滑”，油耗方面還是值得肯定的！

19款Sagitar全系採用的是前後獨立懸掛，使得舒適度大福提升！前面是麥弗遜獨立懸架，後面是多連桿獨立懸架！

其它方面，空間較上一代大大增加了長度，空間更大，家用更佳實惠，中控臺也人性化的向駕駛者方向測傾，方便使用，而且Sagitar的銷量每個月都名列前茅，二手車保值率高，後期維修保養便宜方便！很實用的家用車型，現在目前的優惠力度也很大！歡迎大家來一起交流！