俗話說的好：人往高處走，水往低處流；有機會進步總是好的，具體要自己視情況而定。你的生活壓力？家庭壓力？有無經濟負擔等等等等；要懂得自我決定。在我個人而言給你以下建議：在不影響當前工作的情況下利用業餘時間學習、考試，過了以後選擇權就掌握在自己的手中了，就又回到了第一句話的原點。加油

二建門檻太低了，咋不想著考個一級結構師，一級建築師進設計院。考執業醫師當醫生（重新高考學醫否則沒有資格），考教師資格證當老師，公務員都行啊。以為有個二建就可以幹建築了，就算可以考過，技術，管理實際操作方面沒那麼簡單。好好幹你的司機吧。

6000工資不低了，有多少三線城市人扣完五險一金都拿不到這個數目啊！知足常樂，三線以下城市養家是可以的了。

現在公交公司上班，工資6k ，比較穩定，堅持幹下去，直到退休。一般情況，年輕人感覺無所謂。35歲以上，才可以理解穩定的重要性。

工地現場施工，需要鍛鍊，二建屬於施工員，還需要積攢經驗，多年以後才可以勝任。工資方面，與你現在相差無幾。

施工現場在全國各地，條件比較艱苦，搞建設很辛苦，等你建設好了，也該準備撤離現場。年齡大了，由於家庭和身體因素，一般都不願意去現場。

公交司機不容易，出於養家餬口的目的，穩定大於一切，這是奉勸。現在面臨結構改革，公益性國企在整改中，司機的活越來越多，明年又趕上上調崗資，壓力和收穫並舉。35歲是人生轉折點，再去學新手藝有難度。大氣候和大環境下，穩穩地比什麼都強。

去掉保險能拿到6000的工資對於普通人家來說已經不算少了，公交公司可以提早退休，如果你還年輕的話可以出來拼拼，不然還是安穩好點，社會上的打拼不是你想的那麼簡單，你可以閒暇之餘做點副業，比你從頭再來好的多