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1 # 高速警事
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2 # 用車貼士
相信大家都親眼目睹過車禍，不知有沒有發現一個現象，就是車禍後的雨刷器會一直襬動，可能大家覺得奇怪。
是雨刷器被撞壞了麼？難道是車主不小心刮到了？亦或是雨刷器感應到水了？
其實，上述原因也是有可能的，但並不完全是這樣。
雨刷器的控制系統其實有兩個，一個就是人為控制的，而另一個則是出於安全考慮，系統將雨刷器設定在最高檔。
所以，一可以人為的控制雨刷的開關和速度，而第二個就會在特殊情況下啟用。
因為，不論發生什麼事故，都要保持著視線一定要清晰，視線清晰一方面也會盡可能保障安全。
例如發生故障，擋住視線，人為控制又因為故障無法啟動，這時，就會啟動應急措施了，且會以最高速度擺動，確保安全。
汽車上其實還有很多應急設計，有可能你不知道，那麼我來告訴你，例如：
後備箱的逃生開關汽車基本上在後備箱都會有隱藏開關，供緊急使用，比如，車子別水淹了還是怎樣，打不開車門，還有電視劇裡的被綁架情節，就可以從裡面開啟後備箱的車門逃生。
一般有拉環或藏在後備箱內側的兩種形式，一拉就可以開啟，非常方便。
還有一種可能會藏在蓋子裡，同樣用起來不難，只要摳開蓋子，再伸進去摳開鎖就可以了！
車鎖了，也可以從裡面開啟
這不是說開車時司機鎖住了車門的情況，而是指司機離開車並鎖上車，這樣別人就無法從外面打開了。不過在裡面的人是可以開啟的，這也是出於車內人員安全考慮。
兒童安全鎖現在的小孩子都很淘氣又好奇，坐上爸爸的車就會做玩玩右玩玩，所以現在的車就是為防止發生小孩誤打車門摔落的危險，而安置了兒童安全鎖，家長把它鎖上，車門就不能從裡面開啟，只能從外面開啟，這是家裡有小寶寶的車主們需要的。
常見的兒童安全鎖有兩種，一種是旋鈕式，另一種是撥動式，旋鈕式需要用鑰匙或鑰匙狀物體才能操作。
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3 # 適可而止67027194
當汽車發生車禍時為什麼經常可以看到前擋風玻璃雨刷在停擺動
這到底什麼原因
因為自動雨刮器感應到水或其他東西自動啟動
還因為碰撞慣性導致心開啟雨刮器開關
亦或者撞擊損雨刮器系統
當然以種都有可能車禍中汽車前擋雨刷快速擺動原因
而事實原因並非這麼簡單而設計者出於安全考慮設計
雨刮器控制系統其實可以分為兩個個可以人為控制主系統而另外個系統則出於安全考慮將雨刷速度設定在最擋
第個系統可人為控制雨刮器開啟關閉速度快慢而第個系統只有在特別情況才會啟用
為什麼這麼說
想像在雨天開車時候視線確保安全最重要因素之
倘若雨刷器突然失效導致無法繼續刮水視線受阻將給車人員帶來極安全隱患
所以當主系統故障時另個系統會使雨刷以最速度擺動確保行車安全
這就難解釋為什麼發生車禍後我們經常可以看到前擋風玻璃雨刷停快速擺動
所以結論就車禍後雨刷自動快速擺動主系統未故障情況可能因為撞擊慣性或者人為開啟雨刷開關
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4 # 我愛海賊
汽車電腦系統很多設計為確保人生安全，現在汽車越來越智慧化，安全系統也越來越多安全氣囊是每個汽車標配也是確保人生安全的最主要的裝置 汽車遇到緊急情況急剎也會使剎車燈 快速閃爍 告知後面車輛有緊急情況 降低追尾機率 確保人生安全，雨刷想必遇事故想必也是安全系統之一 當汽車不能判斷氣候或者外界原因是否有液體遮擋視線 發生事故或者碰撞時自動觸發雨刷器 以確保前擋風玻璃上有遮擋物還是沒有遮擋物 都能讓駕駛人更清楚的看到前方， 確保車內人員受到傷害降到最低。
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5 # 汽車觀察家
自從汽車誕生以來，發生的事故已經屢見不鮮，尤其是近幾年，隨著汽車保有量的日益增加，道路上的車禍也是與日俱增。為了儘可能的保證人們的生命財產安全，汽車企業也一直在對汽車的安全性進行研究，這當然是好的。
我們知道，雨刷器是為了防止雨水或其他汙染物影響開車視線而設計的一種簡單的清理工具。比如在下雨天，雨水打到玻璃上之後，會讓整個玻璃都模糊不清，如果沒有雨刷器，簡直寸步難行。
目前市場上的雨刷器大致可以分為兩種，一種是傳統的間歇式雨刷器，這也是目前使用最多的一種雨刷器。第一種雨刷器，雨刷速度可以根據雨量影響駕駛的視線分三至四級進行調整；另一種是近年來使用於中高階車型上的雨珠感應式雨刷器，雨刷器可以根據雨量自動調整速度。
但是雨刷器的作用並不只是為了刮除玻璃上的雨水和其他汙染物，同時也是一種出於安全考慮的設計。雨刷器有兩套控制系統，一個是可以人為控制的主系統，而另一個系統是出於安全考慮，將雨刷速度設定在最高擋。
主系統可人為控制雨刮器開關、速度，而另一個系統則會在特別情況下啟用。這是當然的，畢竟在發生任何故障的時候，至少要確保視線清晰才能保障安全。倘若因汽車故障雨刷器突然失效，那將會讓司機視線受阻，給車上人員帶來極大的安全隱患。所以當主系統故障時，另一個系統會使雨刷以最高速度左右擺動，這與安全氣囊的作用很相似，都是為了確保行車安全。
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6 # 孫行者救援線上
第一感覺就是撞壞了，肯定不停地搖擺了，再者就是不小心觸碰到了雨刮器的開關，然後才開始搖擺。確實對於一般情況來說，這麼說沒毛病，這樣的情況也是有的。
先來了解一下雨刮器的作用吧，這個應該不陌生，很多人都知道是幹什麼用的，當然除了下雨的時候見過雨刮器在動，估計也就是在發生故障的時候才會有這種情況了。
雨刮器，顧名思義就是在下雨的時候，為了確保視野的正常，從而有這樣的功能，一旦雨刮器停止工作了，還遇上下雨了，那麼前方的視野你是完全看不見的，更不用說行車了。
雨刷器有兩種工作模式，一種是左右同步，一種是左右交叉的。它的結構是由電機帶動，透過連桿機構將電機的旋轉運動轉變為刮臂（即擋風玻璃上面除了刷片之外的那部分）的往復運動，從而實現刷雨動作。
而回到問題上，為什麼雨刮器在發生車禍時會一直快速擺動，那是因為雨刮器實際上是有兩套系統的，一套是正常情況下使用的，而另一套就是在發生意外時才啟用的。
之所以要設計出兩套系統，一方面是因為下雨時，可以避免視野看不清，這是正常工作的那套系統，而另一套系統就是為了防止在正常系統出現故障時，而啟用的，當你在雨中行駛時，雨刮器出現故障，那麼另一套系統就會立刻啟用，避免出現無法行車，造成事故的發生，這也是為什麼在出現車禍之後，雨刮器通常都會一直襬動的原因。
當然並不是所有情況都是這樣的，這裡也只是解釋為什麼會這樣而已。而在車禍或者雨天中主系統故障的情況下，設計師設計的另一套系統便會令雨刷快速擺動，這與安全氣囊的作用有些類似，都是確保人員安全。
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7 # 非專業車評
本來一個挺簡單的問題，讓各位老師給回答的太複雜了，自動雨刷、兩套系統、安全協議、ECU受損等一系列新潮的說法，咱們的家用車的雨刮器電機可沒有什麼“自動”的功能，是沒辦法進行自啟的。
我看到過的車禍現場的車輛自動開啟雨刮器的很少、很少，不知道這個說法是怎麼來的？但出現車禍後雨刮開啟的有、右轉向燈開啟的也有、連雙閃開啟的也有，總之各種各樣的情況都是有的，難不成還全都是兩套系統？還專門為雨刮器準備了自啟系統，為了讓車禍後的車輛保持良好視野？這是什麼邏輯啊？發生小碰撞還真沒有雨刮器啟動的，發生大碰撞時連前擋風玻璃都撞個稀碎，自行啟動雨刮器有什麼用？玻璃都沒了，讓雨刮器刮什麼？車企的工程師腦殘？專門設計雨刮自行啟動系統？一旦翻車、車門變形，破碎的前擋就是唯一的能逃脫的出路，結果車主因為“自行啟動”的雨刮器耽誤了幾秒時間，車著了，車主被燒死或者燒傷，所以這種給雨刮器設計“自啟”系統的說法完全不靠譜，車禍時前擋玻璃都稀碎了，讓雨刮器自啟有什麼用？給車主擦臉啊？所以車禍時雨刮器自動執行，就根本不是自動執行，而是在發生車禍時，車主手忙腳亂的避險動作導致了誤操作，刮到了雨刮器開關所導致的！當然左、右轉向燈也是這種忙中出錯時開啟的，跟什麼自動開啟一點關係都沒有！本人見過一輛車，氣囊都爆了雨刮器也沒自動開啟！當然也見過只是保險槓破碎而雨刮器開啟的，為什麼開啟？誤操作了唄，還真以為有備用系統，能在大型車禍時讓雨刮器自行啟動？嚴重車禍時，前擋都碎了，讓雨刮器自行啟動有什麼用？車企的工程師可不是腦殘，不會給雨刮器準備這麼絆腳的備用系統的。所以我一直懷疑這種“雨刮器”備用系統自啟一說到底是從哪來的？邏輯上就有問題。。。下面進行下邏輯分析：
1.晴天發生車禍：本身事業良好，不會因為發生車禍就喪失了前擋視野，沒必要啟動雨刮。
2.雨雪天發生車禍：本身就是雨雪天氣，雨刮器是我們主動開的，即使發生車禍也不用“自啟”，因為雨刮器一直是開著的。
3.霧天車禍：霧天發生車禍，雨刮器也破解不了大霧，完全沒必要開啟。所以無論在任何場景、邏輯下，都不存在雨刮器自行啟動的必要性，所以雨刮器在車禍時自行啟動，完全是慌亂中的誤操作導致的，車禍多發於“雨雪天氣”，雨雪天氣必然要開雨刮，這是我們手動開啟的，所以一般雨雪天氣的車禍往往雨刮器都開著，廢話雨雪天誰不開雨刮器呀？
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8 # 愛車大家說
我覺得我們是不是把車想的太智慧了？有觀點認為這是汽車的安全防護措施，出現危險後快速擺動好讓視野清晰，先不說碰撞時是否下雨(不下雨的話就沒必要動雨刷了)，就算碰撞時下雨了，但是已經撞完了人可能都暈過去了你把擋風玻璃擦在亮有啥用啊？
也可能是我孤陋寡聞，但是這個問題我覺得最大的可能性就是慣性或者駕駛員碰到雨刷開關了。
看上圖，這個事故現場可以看出來銀色轎車的後視鏡並沒有參與碰撞，但是它卻受損了，這是由於碰撞瞬間車速急劇下降，後視鏡由於慣性的原因自己折的。
看上面這個動態圖，是否看到右側車輛碰撞那一側後視鏡正在偷偷向前跑？
如果上個圖不清楚的話可以看這個圖，很明顯沒人動後視鏡，它自己太激動了，止不住的往前衝啊。這都是慣性。
那麼就不難理解為什麼有些碰撞事故發生後雨刷動了，上圖的雨刷開關向前推到底就是最高檔位，本身雨刷就長，碰撞時很有可能在慣性作用下自己往前跑，這一跑就剛好跑到最高檔位置，接下來雨刷器不得使勁兒動啊。
還有一種情況就是駕駛員沒系安全帶，碰撞瞬間巨大的慣性會讓駕駛員往前衝，無意中也可能觸碰到雨刷開關。
所以說我認為這並不是什麼高深莫測的黑科技，真正有這種預防性措施的我記得是急剎車時很多車會自動亮雙閃提醒後車防止追尾，再就是下面這個：
土豪A8在檢測到側面碰撞不可避免時懸掛會自動抬升一側車身，用堅固的車身縱梁去抵禦碰撞，保護乘員，這應該是比較高階的預防性措施了，至於雨刷擺動我覺得就是發散思維作用的產物。
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9 # 單單白
車輛發生事故後雨刷自動快速擺動，主系統未故障的情況下，可能是因為撞擊慣性或者人為地打開了雨刷開關。也可能是因為雨刷感應到水或其他東西導致自動啟動。而在事故或者雨天中主系統故障的情況下，設計師設計的另一套系統便會令雨刷快速擺動，這與安全氣囊的作用有些類似，都是確保人員安全
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10 # 凱迪拉克小山神
雨刮器是由兩套電子系統控制的，平時用的主系統在發生故障的時候，另一套系統就會將雨刷的速度控制在最高檔，這也就是車禍時汽車雨刷非常快地左右搖擺，而不是慢慢搖擺的原因。
為什麼要設定兩套系統控制？
主系統要麼在車禍的時候發生故障，要麼在大雨的時候發生故障。而設計師就是考慮的大雨情況，雨刮器壞了相對整部汽車來說只是小問題，但是雨天的時候，雨刮器可不能停止刮水。不然一個雨刮器壞了，車就不能開了。也究此原因，設計師給了兩套控制系統。（順帶一個，汽車的應急燈是單獨控制的）
回覆列表
經常，我們會看一些安全教育型別的影片。以此來告誡我們，開車一定要小心，遵守交通規則駕駛。而在影片中，不知道有沒有細心的網友發現這個細節，就是汽車在發生車禍以後，經常可以看到汽車前擋風玻璃的雨刷在不停地左右刷 空氣。
那麼為什麼雨刮器會自動開啟？
發生車禍時司機不小心撞到了開關？
自動雨刮器檢測到了水或者其它的自動打開了？
又或是撞擊毀壞了雨刮器的控制系統？
其實以上三種原因並不是不可能，但是真實原因卻不是那麼簡單。而是經過設計者的安全性考慮的。
雨刮器是由兩套電子系統控制的，平時用的主系統在發生故障的時候，另一套系統就會將雨刷的速度控制在最高檔，這也就是車禍時汽車雨刷非常快地左右搖擺，而不是慢慢搖擺的原因。
為什麼要設定兩套系統控制？
主系統要麼在車禍的時候發生故障，要麼在大雨的時候發生故障。而設計師就是考慮的大雨情況，雨刮器壞了相對整部汽車來說只是小問題，但是雨天的時候，雨刮器可不能停止刮水。不然一個雨刮器壞了，車就不能開了。也究此原因，設計師給了兩套控制系統。（順帶一個，汽車的應急燈是單獨控制的）
那麼，現在你知道了為什麼雨刮會自動開啟而且刷得很快吧！