一汽馬自達-阿特茲：一個日系車的異類，銷量不如三劍客，空間同級別不佔優勢，那最後選馬自達的除了情懷那就是選它的操控可玩性了。

題主的問題是入門版2.5的阿特茲16.38萬怎麼樣？

阿特茲2.5藍天運動版指導價是：19.98萬，以廣州為例，目前是優惠後是17.28萬，也就是說優惠了2.7萬元，落地基本在20萬左右，那題主這邊可以砍到16.38萬，那就證明價格是比較合適的了。

2.5入門版可玩性很高，首先輪胎就標配19存大輪轂，大腳怪放在阿特茲身上真的很合身，加上騷氣沖天的外觀設計，開在馬路上就是這條gai最靚的仔。

原車中就搭載著雙邊單出排氣，開起來很多人都覺得馬自達挺吵的，但仔細一聽，你會發現其實這是馬自達的聲浪。Zoom～Zoom。這個價格絕對買值了。

內飾的話馬自達系列基本都採用套娃的方式了，畢竟放在任何一款車型上面都深受大家喜愛。簡約、大氣。

最後再欣賞一波馬自達的混動（sao qi）紅吧

看重了趕緊買，價格要回升了 ，上個月優惠能達到3.4個 ，銷量上來，價格鐵定優惠不了這麼多，藍色不加價，挺好的

同級2.5的對比下價格差太多了，馬自達精髓就是2.5的發動機和變速箱真正做到了匹配完美的話說，2.0的真的差點意思，果斷拿下吧，別猶豫了，我沒這渠道，不然也買了

這個價格可以買到2.5的阿特茲，那必須拿下。價格已經很好了，可以說是超值！想當年我的2.0都市版CX-5還得175000元提車。

現在馬自達阿特茲確實非常火爆，主要原因是現在優惠力度比較大。馬自達一直是一個比較傲嬌的品牌，阿特茲上市也好幾年了，但是優惠力度一直不大，我們這裡年前一直在1萬元左右。現在國五切國六，馬自達的優惠力度才一下子多了不少。而且馬自達這款車確實挺獨特的，大部分車型都是低排量低配銷量比較好，而馬自達阿特茲2.5的銷量明顯要多於2.0版本的銷量，主要這是一款運動級別轎車，大部分看上這款車的人對動力需求都比較大，所以2.5版本才會成為這款車的銷量主力軍。

2.5版本賣的最好的是藍天運動和藍天尊崇，藍天運動是2.5版本的入門車型，市場指導價為19.98萬。之前優惠15000就算不錯了，現在這段時間馬自達阿特茲國六版本能夠優惠3萬元，國五版本能夠優惠3.5萬甚至更多。但是同樣紅色要加錢兩千元左右，你考慮的藍色不需要加價。這樣算下來，國六版本裸車在16.98萬左右，國五版本裸車在16.48萬左右。

你裸車價格談到16.38萬，如果是國五車型屬於正常水平，如果是國六版本，那麼就非常值了。但是還要提醒這位朋友一點，買車你不能只看裸車價格，一定要算一下落地價。很多4s店都喜歡偷樑換柱，在裸車價格方面給你多讓利一點，在其他方面又給你找補回來了。2.5，藍天運動版本國六車型全款落地，價格在19萬左右，國五車型在18.5萬左右。供您參考。

這款車優惠完之後價效比還是很高的，基本上都快和別克君威一個價格了。外觀設計漂亮，操縱感受好，油耗經濟是他最大的亮點。但同樣這款車缺點也是比較明顯的，內飾設計年代感久遠，和現在同價位車型相比沒有高階感，隔音降噪水平比較差。同時雖然排量比較大，是2.5升自吸，但是還是跑不過渦輪車，零百加速8秒多，資料並不算多麼出色，但是自吸輸出比較線性、比較平順，這可能也是他的迷人之處吧。

阿特茲是馬自達旗下一款中型車，定位是一款偏運動風格的車型，阿特茲很好的繼承了馬自達人馬合一的操控性，外觀採用了魂動設計理念，讓整車看起來優美又動感，標誌性的日行燈有著很高的辨識度，車身側面硬朗的腰線，有幾分跑車的風格。內飾做工用料都非常不錯，給人的感覺豪華感十足，看到來非常上檔次。

動力方面搭載的2.5L自然吸氣發動機最大功率192馬力，最大扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速箱，換擋平順線性，深踩油門隨之而來的是排氣聲浪，給人很強的駕駛慾望。底盤調教偏運動化，對於路面顛簸處理乾脆，路感清晰，方向盤指向精準指哪打哪。

阿特茲運動2.5藍色廠商指導價19.98萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價17.18萬，加上購置稅14684，保險6121，車船稅900，上牌500，全款落地價194005元。

馬自達阿特茲這款車型的定位是一臺中型車，整車的外觀設計非常的漂亮，而且這款車型在20萬級別的合資b級車車型當中，它的保值率表現是非常不錯的，和豐田凱美瑞本田雅閣以及全新的大眾帕薩特都是齊名的，阿特茲的整體外觀設計是非常漂亮的，家族式的混動設計理念，在結合著他漂亮的腰身設計，讓很多的年輕消費者對他都是過目不忘。

整車的內飾設計做工用料的表現還算不錯，而且這種極簡的設計風格不僅僅是在阿投資身上有所表現，在全新的馬自達的昂克賽拉或者是馬自達的CX-4上都有所使用，對於年輕消費者或者是年齡比較大的消費者來說，都是可以滿足審美的這款車型的第二排空間表現只能說比較一般和雅閣豐田凱美瑞以及大眾帕薩特相比幾乎沒有太大的優勢，但是有一點，這款車型的操控表現還是非常不錯的。

動力總成方面而投資大的有馬自達最引以為豪的創馳藍天技術發動機二點零升和二點五升發動機的功率表現都是非常不錯的超高的壓縮比讓他有了一個非常不錯的燃油經濟性表現，但是這款車型在實際用車的時候，其實燃油經濟性方面的表現並沒有太大的突出。

馬自達阿特茲2.5L中配車型的指導價199800元，目前這款車型的優惠幅度在33,000元，部分地區的優惠最高可以達到36,000元，從上述來看它的實際車價166,800元，題主所收到這款車型的裸車價163,800元，價格方面的表現還是非常不錯的，是值得入手的，那麼全款落地的費用大概在19萬元左右，這樣的價格對於消費者來說還是很有吸引力的。

題目問阿特茲2.5L藍天運動版16.38萬的裸車價如何，我們就先來回答一下這個問題。小編注意了一下最新的回答也是在7月份，而馬自達出品的阿特茲在今年8月份才推出了新款，全新上市了全系符合國六排放標準的車型。而目前阿特組2.5藍天運動版的官方指導價格為19.98萬，現在在市場上的優惠已經遠遠達不到題目所述3萬6的優惠了。據悉現在經銷商層面優惠也就在2萬元左右，裸車算下來是17.78萬。如果題主真的以16.38萬的價格入手了這款阿特茲，可以說是非常賺的。

相信選擇阿特茲的朋友更多的是被它所內到外所散發的運動細胞所吸引，最大功率達到192馬力的2.5L自然吸氣發動機就已經足夠讓人內心一動了。更何況還全系匹配了6AT的手自一體變速箱，可以說這臺阿特茲可以帶給你最充足的駕駛樂趣。而除了動力和變速箱外，其在外觀和底盤上運動的調教也都下足了功夫，實際開起來動力輸出線性穩重，相比渦輪增壓發動機有著獨特的感覺。其最高車速更是可以達到驚人的226km/h.，另外在油耗方面阿特茲工信部綜合油耗為7個油，屬於比較正常的水平。

阿特茲長寬高為（mm）4870/1840/1451，軸距達到了2830mm。即使和同級別的B級車相比，這款車也絲毫不落下風。而不到20萬的落地價入手一款中級車，聽起來還不錯，不由的讓小編的內心都為之一動。值得一提的是其發動機採用了Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統，這也是馬自達在發動機方面獨有的技術儲備，放在這款阿特茲身上再合適不過。

外觀方面不必贅述，對於外觀大家的審美不盡相同。我們來說一下這款車的配置，安全配置方面十分到位，6氣囊組合為全系標配，兒童座椅介面、ESP等功能也都為全系標配。只是車道保持輔助、主動剎車的功能只在頂配的2.5L藍天至尊版標配。操控配置方面也比較到位，後雷達、倒車影像、發動機啟停等都是標配，遺憾的是2.5L藍天運動版並未配置360全景影像，但定速續航共是標配的。

總結：選擇阿特茲的這款藍天運動版相信題主是經過了考慮的，這個版本在配置上的確是比較均衡，中級車的內部空間也完全不需要擔心，日常的出行需求肯定沒有太大問題。而題目所問的時候正是國五向國六過渡的階段，那時候的優惠真的是很大，到了現在阿特茲的降價幅度就相當有限了。所以提醒大家買車要選擇合適的時機，國六推行這種事我們不能強求，但如果看上了一款車不妨等等，或許新款馬上就要釋出了，老款車說不定會有較大的降價幅度，這時候選擇入手是最有價效比的。

那還不入手？我一同事2.0昂克賽拉那時候買的都是17萬，阿特茲能2.5就別2.0只要經濟能力能承受又有動力油耗也沒比2.0高多少

官方指導價格19.98，你是16.38相當於優惠了3.67，你這個價格現在基本是不可能的，除非你捆綁了很多東西，比如店保3年，貸款貸的多，裝飾加的多，現在2020年4月份的價格優惠2萬不到

效能方面：動力沒問題絕對夠用了，2.5的現在屬於大排量了，油耗8個市區超級省油，空間沒有優勢在B級裡，舒適性一般，主要是風噪和發動機噪音大，但是現款的比以前舒適性提升了很多，保養600左右A類，操控沒得說同價格同級上游水準，內飾做工用料也過得去，配置比本田豐田同價格的都豐富

缺點：保值性差，配件貴，反饋最多的問題，發動機噪音大，轉向異響和轉向機漏油的風險

一汽馬自達•阿特茲 2.5L 藍天運動版 199800 國六

目前4S店普遍8.6折；

目前資源普遍8.15折；

車價：163800元（紅色需加錢）

購置稅：14500元

商業險：5500元（車損，三者50萬，無法第三方，不計免賠）

交強險：950元

車船稅：120元（四個月）

掛牌費：200元

落地價格：185070元

至於題主提出的車價163800元，如果是國六簡直就是超值，如果是國五這個價格那就沒啥意思了，因為國五基本都是掛牌銷售，全包了。

值得入手。

廠家指導價：19.98萬，而武漢裸車價也要18.18萬，而16.38萬，相當優惠3.6萬，這個價格還是相當不錯哈！

據說阿特茲是日系運動標杆，反正我個人還是挺喜歡這款車的設計，它的動力組合以及配置還是不錯，起碼倒車影像、智慧語音系統、座椅電動調節啥的都有，當然這個價位車在合資車中沒有座椅通風、360全景影像、HUD抬頭顯示這些配置，畢竟配置是國產車主打，而阿特茲外觀、內飾、操控、油耗方面還是不錯，只是這個價位的車很多人接受不了，所以並不能否定它是一款好車。

既然優惠這麼大，我覺得還是可以考慮，也可以考慮下同級競品，比如雅閣、君威、凱美瑞等車，反正這車油耗應該在8個左右，畢竟車重在哪裡，加上2.5L自吸發動機，至於其它方面，自己去試駕感受下就行。

價格相當不錯，建議加2000買魂動紅那個是真漂亮。阿特茲三大件都沒有問題，主要突出投訴問題是轉向機和各種異響，這都不是啥大毛病，一汽幹不了正事，所以一汽的車你就別想他不會有問題。但都不是大件的問題所以你要有點心理準備。

這個價位買輛2.5L的B級車還可以的，2.5L雖然是自吸，但是直線加速時，推背感帶來的衝擊很夠勁，但是車身很穩，過彎你基本感覺不到飄。不過這個車有個不太友好的地方，不得不說，就是隔音不太好，上到60都能聽到風噪和胎噪聲；另外內飾塑膠感太強了，如果你不是追求舒適性的話，而是尋找激情感覺，可以買阿特茲運動2.5，這價位相當可以了。

謝謝邀請。馬自達一直是一個比較傲嬌的品牌，阿特茲2.5藍天運動版更是同級別中可玩性比較高的一款車。而且標配19寸的大腳加上騷氣的外觀設計，開在馬路很是吸引眼球。163800的價格放在全國市場上來說算是優惠比較大的了。因為馬自達這個品牌一直秉承價值營銷，不以價格戰換銷量，所以你這個價格非常合適。

馬自達出品的阿特茲在今年8月份才推出了新款，全新上市了全系符合國六排放標準的車型。而目前阿特組2.5藍天運動版的官方指導價格為19.98萬，現在在市場上的優惠已經遠遠達不到題目所述3萬6的優惠了。

作為一名ATENZA車主，我想說的是還是要分2020款還是2021款，可以很負責任的告訴廣大網民，2020款ATENZA不管哪個批次車型都有不同程度異響問題，這是一汽馬自達生產線生產工藝的問題，只有2021款生產線改進後生產車型才從源頭上解決了異響問題，由於工藝缺陷和異響庫存因素影響，目前2020款2.5ATENZA尊崇版落地在15萬8左右，相比2021款2.5運動版便宜6千元，但從駕駛感受上來說，2021款ATENZA解決了異響，讓車子不再阿特吱，從整體感受上來說傾向於2021款，因為2020款4s店針對異響能召回對車輛做隔音塗漆消音處理，但是也有部分車輛反應依舊異響，最後說下ATENZA整體行車感受，變速箱換擋靈敏積極，拋開異響問題不說，整個車子行車感受不輸寶馬賓士，另外建議選2.5的排量，動力和加速相比2.0一個在天一個在地。