《新唐書.楊貴妃傳》裡記載：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置騎傳送，走數千裡，味未變，已至京師。”楊貴妃愛吃荔枝，但荔枝易變味，那時沒有空運，只能靠驛傳，相當於現在的陸運快遞。用八百里加急，就像送重要國書軍情的方式一個驛站一個驛站的快馬接力，將荔枝從產地送到京師，荔枝還是新鮮的。杜牧的《過華清宮三首.其一》：長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。講的就是這件事。

唐玄宗為了討好楊貴妃的歡心，唐玄宗令人騎上快馬，從嶺南七天七夜，以接力的方式，從千里之外運送荔枝到長安，以供楊貴妃享用。

三千寵愛於一身的楊貴妃出生在四川（籍貫山西），從小就喜歡吃川東的荔枝。到後來，她發現廣西廣東的荔枝口味更好，朝廷每年便專門安排嶺南地區進貢上好的荔枝供貴妃享用。

由於唐玄宗對楊貴妃的寵愛，自然會盡力滿足她的偏好。吃荔枝，而且要吃新鮮荔枝——這個重要的問題也就擺上了檯面。當時從盛產荔枝的嶺南到長安，路程在大約2100多公里以上。

楊玉環於開元七年（719年）農曆六月初一生於宦門世家，高祖父楊汪是隋朝的上柱國、吏部尚書，唐初被李世民所殺；父楊玄琰，曾擔任過蜀州司戶；叔父楊玄璬曾任河南府土曹，楊玉環的童年是在蜀州度過的。

開元十七年，10歲左右的楊玉環因父親去世，被寄養在洛陽的三叔楊玄璬家。

楊玉環天生麗質，加上優越的教育環境，使她具備有一定的文化修養，性格婉順，精通音律，擅歌舞，並善彈琵琶。在白居易的《長恨歌》中描述其為：天生麗質難自棄，一朝選在君王側。

開元二十二年七月，唐玄宗的女兒咸宜公主在洛陽舉行婚禮，楊玉環也應邀參加。咸宜公主之胞弟壽王李瑁對楊玉環一見鍾情，唐玄宗在武惠妃的要求下當年就下詔冊立她為壽王妃。婚後，兩人十分恩愛。

開元二十五年（737年）武惠妃逝世，李瑁的母親武惠妃是玄宗最為寵愛的妃子，在宮中的禮遇等同於皇后。玄宗因此鬱鬱寡歡，當時後宮數千，無可意者，有人進言楊玉環“姿質天挺，宜充掖廷”，於是唐玄宗將楊氏召入後宮之中 。

開元二十八年（740年）十月，以為玄宗母親竇太后祈福的名義，敕書楊氏出家為女道士，道號“太真”。

天寶四年（745年），唐玄宗把韋昭訓的女兒冊立為壽王妃後，遂冊立楊玉環為貴妃 ，玄宗自廢掉王皇后就再未立後，因此楊貴妃就相當於皇后。

杜牧《過華清宮絕句》這樣寫道：

長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。　

荔枝這種鮮果，是極易變質的。這麼容易變質的鮮果，在唐朝時期是如何從南國運到長安的？

我們如今吃水果品種繁多，古代的北方達官貴人，想吃到南方鮮果怎麼辦，那是要靠快馬加鞭一路向北運送的。

唐玄宗為了成全心愛的楊貴妃吃到新鮮的荔枝，就專門開闢過從南到北專運荔枝的“荔枝道。由這條道，一個驛站接一個驛站，換乘快馬將荔枝等鮮果送抵京城。

唐玄宗為此專門命人在秦嶺南邊修了一條快速驛道，名字就叫“荔枝道”，並且部分遺蹟儲存至今。

荔枝道南通四川，而不是現在盛產荔枝的兩廣地區，原因就因為楊貴妃是四川忠縣人，忠縣屬涪陵郡。位於川東南的忠縣屬於亞熱帶氣候，當時是產荔枝的。

而楊玉環自幼在老家就愛吃荔枝，成為貴妃之後她遠在京城，對家鄉的荔枝卻念念不忘。

李肇《國史補》有記載：“貴妃生於蜀，好食荔枝，故每歲飛馳以進”。所以儘管涪陵荔枝在質量上不如南國所產的，但從這裡運往京都，在距離上要比兩廣近一兩千裡，也有利於果實保鮮。

當時長安到川東南如果經過成都，就繞道太遠，權衡之下，走子午道進鎮巴境內入蜀，是最近的道路，於是荔枝道就此形成，這也是唐朝最繁華的一條驛道。

一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來！楊貴妃吃的荔枝，多是從南方經過大量的人力物才運送到長安城的！例如盛產荔枝的廣西！

為了保持荔枝的新鮮口感，將士可謂是:翻山越嶺、馬不停騎、晝夜兼程、快馬加鞭，火速送到長安！從嶺南到長安，路途遙遠，也不知累死了多少快馬，確實勞命傷財！

一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。

華清宮，唐代行宮，是唐玄宗與楊貴妃尋歡作樂的地方。楊貴妃喜歡吃荔枝，唐玄宗為了討楊貴妃歡心，專人派人騎上驛馬，從幾千裡之外為楊貴妃送荔枝到華清宮。

楊貴妃站在華清宮門前，遠望山下驛馬迅跑時蹄下揚起滾滾紅塵，驛馬為她送荔枝而來，楊貴妃笑逐顏開，

這首詩透過送荔枝事件，鞭達了唐玄宗和楊貴妃驕奢淫逸的生活，總結了他們荒淫誤國的歷史教訓。

從史料記載可以看出，古代北方達官貴人吃到的都是鮮果。為此，當年專門開闢了從南到北專運荔枝的“荔枝道”。年沒有飛機空運，為讓楊貴妃吃上色香味俱全的鮮荔枝，只得派人將剛摘下的荔枝，一個驛站一個驛站地換快馬於當日送到京城。因此，楊貴妃看到快馬蕩起的塵埃，知道是有人送她愛吃的荔枝來了，故喜形於色。

但從常理看，嶺南距長安千里之遙，再快的馬也不可能一日抵達。後人考證認為，楊貴妃所食的鮮荔是採取將帶果大樹移植的辦法送到長安的。史載：“以連根之荔，栽於器中，有楚南至楚北襄陽丹河，運至商州、秦嶺不通舟揖之處，而果正熟，乃摘取過嶺，飛騎至華清官，則一日可達也”。

《廣東新語》記載了一種辦法：“藏荔枝法，就樹摘完好者，留蒂寸許，蠟封之，乃剪去蒂，復以蠟封剪口，蜜水滿浸，經數月，味色不變”。

徐勃在其《荔枝譜》介紹了另一種辦法：“鄉人常選鮮紅者，於林中擇巨竹鑿開一穴，置荔節中，仍以竹籜裹泥封固其隙，藉竹生氣滋潤，可藏至冬春，色香不變”。

古代王朝官道都設有驛站，從荔枝產地把鮮荔枝裝進器具內，負責運送荔枝的人都是挑選出來的善騎之人，如同送600里加急情報那樣，快馬加鞭、馬不停蹄，從上一個驛站送往下一個驛站，再交換馬匹和騎手，往一個驛站疾馳而去，如此這般以較短的時間把荔枝送到皇宮，確保荔枝的新鮮度。這樣楊貴妃就能吃上新鮮的荔枝啦。

“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。”大家都知道楊貴妃愛吃荔枝。然而在交通並不發達的古代，楊貴妃的荔枝是怎麼運輸的呢？

首先我們得先了解荔枝的運輸距離。楊貴妃吃的荔枝，可能有兩個產地，一是巴蜀，二是嶺南。巴蜀是今天的四川和重慶一帶，唐朝時那裡的氣候比現在暖和，盛產荔枝，楊貴妃吃的荔枝可能產自合江或涪陵。嶺南即兩廣和海南一帶，至今依然是各種水果的重要產地。楊貴妃當時住在唐朝的都城長安，巴蜀到長安的距離相對還算比較近，有二千多里，北上越過秦嶺就可到達。儘管如此，唐玄宗為了心愛的人能更快一點吃到荔枝，還動用國家力量，為運送荔枝修建了“高速公路”。早在秦朝時，為了加強對地方的控制，全國就已修建起四通八達的國家級道路。之後的歷代王朝又沿用並擴建，組成了中國古代的全國道路交通網。其中很重要的一條就是從長安南下子午谷，翻越秦嶺，通往漢中、巴蜀的“子午道”。唐玄宗就是在子午道的基礎上，修整開闢出一條更為便捷的路線，並沿途設立驛站，用來運輸荔枝，所以歷史上又稱之為“荔枝道”。

“荔枝道”上的最快運輸速度有多快呢？當年安祿山在范陽起兵造反，范陽到長安郊外的華清宮相距一千五百公里，六天之後，唐玄宗就得知了這一訊息，可見當時最高的行路速度可達每天二百五十公里。“荔枝道”運送荔枝的速度應該和這個差不了太多，一千多公里的路程，快馬加鞭五天也就送到了，只怕會累死狂奔的“皇家快遞小哥”。

快馬運輸，道路會很顛簸，荔枝很容易就會被擠壓成“荔枝汁”。而且荔枝收穫時節的天氣很炎熱，搞不好就會腐爛變質。但楊貴妃吃到的荔枝是新鮮完好的。《新唐書》記載：“妃嗜荔枝，必欲生致之，乃置驛傳送，走數千裡，味未變已至京師。”當時是怎麼做到保鮮運輸的呢？

第一種是“竹筒保鮮運輸法”。採摘下的新鮮荔枝，連枝帶葉放於竹筒中並用泥巴密封，這樣運輸既保鮮又防壓。第二種運輸法更為用心，可稱“木箱低溫運輸法”。製作一個帶夾層的木箱，在夾層裡填充棉花和羊毛，將新鮮的荔枝和冰塊一起放入木箱內部並密封，便可保證運輸時箱內低溫保鮮。此方法堪稱世界上最早的冷鏈運輸技術，透過這種方法運輸到長安的荔枝，色香味俱全。

楊貴妃也吃嶺南的荔枝。兩廣地區光照時間長，荔枝的味道更甘甜。《新唐書》中便有楊貴妃吃嶺南荔枝的記載：“楊貴妃嗜鮮荔枝，嶺南節度使張九章乃置騎傳送，奔走數千裡至京師。”多說一句，這個張九章，就是那個寫出“海上生明月，天涯共此時”的大詩人張九齡的弟弟。楊貴妃得寵時，各地官員爭相進貢，張九章因進貢荔枝得到了皇帝的垂青，官至戶部侍郎。可嶺南到長安得有二千多公里的路程，前面說過，唐朝最快的運輸速度是一天二百五十公里。二千多公里的路程，得要10天的時間，荔枝爛了怎麼辦呢？一種比較靠譜的推測是“荔枝樹整棵運輸法”：在荔枝將熟還未熟時，就連根帶土地將整棵荔枝樹移植到盆裡，然後用船水運北上。快運到長安的時候，荔枝也快熟了，這時將荔枝摘下，再用驛站快馬加鞭運到長安。

看來，古代皇帝撩妹子也是個技術活。但楊貴妃也因愛吃荔枝而背上了歷史黑鍋，包括杜牧在內的一大票人，恨不得將唐朝的衰敗都歸咎於楊貴妃。其實嶺南進貢荔枝的歷史在漢高祖時就開始了，那時的南越王就進貢過荔枝。到了漢武帝時，還曾將荔枝樹移植到長安上林苑。但長安氣候養不活荔枝，漢武帝因此還殺了看護荔枝樹的人。一直到清朝乾隆時，還有福建進貢荔枝的記載。帝王們吃荔枝沒事，楊貴妃吃荔枝就國將不存，這是什麼道理？紅顏禍水的根源還是在於她們背後的男人，女人只是背黑鍋的而已。

楊貴妃的荔枝是透過唐代發達的交通系統，運用驛站快馬送到長安的。

隋唐的交通網路十分發達，道路規劃的中心是長安洛陽，向四面八方輻射交通網路。這就使得千里運送荔枝有了道路條件。

唐玄宗時期，宰相張九齡啟奏開闢了一條大庾嶺新路，溝通了自江南以通韶州（始興）的官路，這使得嶺南特產百貨，包括荔枝都可以順暢地運送到北方。

但光有發達的道路交通還不夠，如果運送速度不夠快，可能荔枝還未送到就已經腐爛了。

令人拍案叫絕的是，唐朝不光有發達的道路，還有密集的驛站，使得快速傳遞食物成了可能。

驛，原本是用快馬來傳遞公文的機構。

隋唐的內地水陸交通都設定有驛站，是以長安、洛陽為中心，向外輻射開的。北至太原，東至涿郡，南至襄陽、江陵可以直達廣州，西南又可到巴蜀，西至鳳翔以西。

朝廷有急事，可以使用驛站飛馬傳遞，一般是傳遞公文，但也為皇家權要傳遞所需之物，楊貴妃的荔枝就是透過驛站飛馬從嶺南急速運過來的，所謂的“一騎紅塵妃子笑”，這裡的“一騎”應當是官方驛站的快馬。

按照唐代制度，每三十里設定一個驛站，一驛稱為一程。行程快的話，一日可以馳行三百里。速度是相當快的，荔枝可以在不敗壞的情況下送到，與當時驛站速度之快密切相關。

“長安回望繡成堆，山頂千門次弟開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。出自杜牧的《過華清宮絕句》。據史料記載集寵愛三千於一身的楊貴妃很喜歡吃嶺南的荔枝，但嶺南距京城千里之遙，交通極為不便的唐朝。為了讓楊貴妃吃上新鮮的荔枝，地方官員想出保鮮的辦法，只能將荔枝放置新鮮的竹筒中，命善於騎馬的人，一個驛站一個驛站換人換馬日夜兼程接力傳送。等到達皇宮時剝開一嘗，顏色和味道還保持著新鮮。可是這途中浪費了很多錢財，累壞了很多人，跑壞了許多馬。

一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。將荔枝藏於竹筒內，竹筒內有冰塊加以保鮮。然後透過傳遞軍情的驛站，八百里加急送到長安