大家好，我是木頭陪伴，我來回答。

京杭運河是世界上最長的人工河流,也是最古老的運河之一.它和萬里長城並稱為中國古代的兩項偉大工程,聞名於全世界.京杭運河北起北京,南至杭州,經北京、天津兩市及河北、山東、江蘇、浙江四省,溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系.全長1800千米.早在2400多年前,吳國為北伐齊國爭霸中原,在江蘇揚州附近開鑿了一條引長江水入淮的運河（稱邗溝）,以後在這基礎上不斷向北向南發展、延長尤其經隋朝和元朝二次大規模的擴充套件和整治,基本上完成了今日京杭運河的規模.京杭運河的許多河段是利用原來的天然河流和湖泊,部分河段是人工開挖的,運河水流主要從溝通的天然河道中得到補給.

京杭運河一向為歷代漕運要道,對南北經濟和文化交流曾起到重大作用.十九世紀海運興起,以後隨著津浦鐵路通車,京杭運河的作用逐漸減小.黃河遷徙後,山東境內河段水源不足,河道淤淺,南北斷航,淤成平地.水量較大、通航條件較好的江蘇省境內一段,也只能通行小木帆船.京杭運河的荒廢、蕭條,是中國半殖民地半封建制度的寫照.解放後部分河段已進行拓寬加深,裁彎取直,新建了許多現代化碼頭和船閘,航運條件有所改善.季節性的通航里程已達1100多千米.江蘇邳縣以南的660多千米航道,500噸的船隊可以暢通無阻.

京杭大運河的雛形，始建於隋朝。隋朝修建大運河的目的有兩個:

1，南糧北運，確保中原帝都的糧食安全，避免再次出現“天子就食”那樣的糗事。

2，加強南北溝通，確保北方政治中心與南方經濟重心的緊密結合，一方面可以防止國家分裂。另一方面能促進國家整體均衡發展。

由於隋煬帝無視國家的承受能力，此君一邊重兵征討高麗，一邊傾力修築大運河，導致國力無法承受，致使隋朝崩盤。可以說大運河雖好，但對於隋朝來說卻是重大的政策失誤，是造成隋朝滅亡的原因之一。

唐朝的運氣不錯，隋朝滅亡時，大運河的主體工程已基本完工。修築大運河的罵名由隋朝來背，大運河帶來的巨大福祉，卻歸於大唐。不可否認，大運河為大唐盛世，做出了不可磨滅的貢獻。

不僅是唐朝興盛受惠於大運河，宋朝的繁榮也與大運河息息相關。宋朝重新翻修了大運河，將原本從杭州至洛陽的大運河，改道為從杭州至宋都開封。

北宋滅亡後，南宋與金並立近百年，導致大運河的功用大幅下降，致使大運河沒有得到很好的維護。到元朝一統江山之時，大運河的主要功能，幾乎要喪失殆盡了。

元世祖忽必烈，很有遠見。此君十分看重大運河的功用與意義，於是元朝重修了大運河，將原本是杭州至開封的大運河，改道為杭州至元大都。自此，京杭大運河就此誕生。

京杭大運河，大幅壓縮了中國古代的政治中心與經濟重心的時空距離，溝通了中國南北的商貿物流。對於交通不便的古代來說，京杭大運河有著維繫國家統一的重要意義。倘若沒有這麼一條便捷的南北通道，也許中國的歷史會被改寫。

京杭大運河最南段的邗溝是春秋時期吳國為了攻打齊國而開鑿的。隋朝時，隋煬帝做出了貫通南北運河的決定，傾全國之力，對運河進行開挖，工程浩大，直通都城洛陽。元朝時，因都城設在大都（今北京）政府又進一步進行開挖改造，棄洛陽直貫大都。

至此，京杭大運河全線貫通，流經北京，天津，河北，山東，江蘇，浙江。並由北向南溝通了海河，黃河，淮河，長江，和錢塘江五大水系，全長1794公里。

題目問對隋唐的影響，我們可以從四個方面分析：

（一）政治上，京杭大運河的通航有利於對南方政局的穩定，對中決集權制提供了保障。

（二）經濟上，南北漕運的開通，方便物資流通。對沿岸的土地提供了水利灌溉，恢復農業生產，對土地開發有了更好的保障，實現了民富國強。

（三）文化讓，漕運帶動了南北人口的流動，為南北文化交流提供了有利條件。

（四）軍事上，大運河的通航，為政府提供的物資保障，同時對於軍隊的調防也有了時間上的優勢。自大運河開通後，再也沒有發生過“五胡亂華”的混亂局面。為大唐盛世奠定了基礎。