快速充電到80%，就是快速充電到8成滿，留意一下，你會發現各種電動車在說到充電時間的時候，都是說“30分鐘即可充電80%”，為什麼？因為電池充電時間曲線不是一條直線，一般是下面這樣的曲線（橫座標為時間，縱座標為電量）：

下面是普通慢充，上面是直流快充。可以看到，即使是快充，也只是在0-80%電量的階段，充電速度比較快，過了80%之後，充電速度就和普通充電基本一樣了。這是由電池的物理化學特性決定的。所以一般說快充，都是指充到80%的時間。

需要說明的是，電池的壽命和充放電的狀態直接相關，過充過放，長期快充，都會嚴重影響電池壽命，電池壽命是以多少次充放電迴圈來計的。比如大疆無人機的一塊 4480mAh鋰電池，壽命只有 200 個迴圈。也就是說，一週充一次電，只能用200周。

但對汽車來說，這個壽命太短了，汽車的動力電池起碼要達到1000次充放電，好的能達到2000次充放電。為了提高電池壽命，電池管理系統會有很多保護電池的措施，避免過充過放就是其一，汽車動力電池不會像手機一樣，只剩10%電量了還能繼續用，一般到了20%以下就不讓繼續放電了，有的PHEV汽車，電量甚至到30%就不讓放電了，當然，有的車可以自己設定，比如比亞迪宋PHEV，電池保護電量多少就可以自己設定。

所以，從保護電池的角度，要儘量淺放慢充。（鹿SIR）

為什麼廠家電動車快衝給的都是80%呢？ 舉個例子，家裡有隻水桶，開啟水龍頭接滿水，我們怎麼做？

一般都是開啟水龍頭，一開始肯定是開到最大水量，即快速充電階段，水快要滿的時候小流量裝，即涓流充電階段，直到裝滿。如果一直大流量，水會溢位。同樣的道理，電池一直大電流充，會鼓包溢液的。