初學開車者在路上開車應該注意哪些事項？ 忌慌駕車前，應作好心理準備，儘量放鬆，不要緊張。緊張容易造成心慌，使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。 忌急駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來。 忌快初學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，並與之保持好安全距離才是真本領。因為，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保證。 忌氣初學駕車由於駕技不熟，常會“受氣”，但千萬不能意氣用事，要有修養。因為駕車不是閒庭信步，意氣用事就等於肇事。 忌貪初學駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段後停下來分析分析，才有提高。當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車講解要領。

、首先要觀察路面的寬窄，判斷一次性是否可以調轉，不行大話分次進行；

2、要注意觀察來往車輛和交通訊號燈，轉彎車輛要先讓行直行車輛；

3、轉彎時要提前打起轉彎訊號燈；

4、轉彎時的速度要放慢，低速慢行，最好掛一檔行駛，油門不能過大

5、雙手握方向盤，集中注意力，隨時準備剎車。

新手開車上路有哪些技巧:這個問題相信每個剛剛學會開車的人都遇到過，都想知道!對於駕駛不熟練的新手們，在遇到自己不熟悉的路況環境時，一定要小心駕駛。掌握了這些開車小技巧，你將快速成為老司機!

1.轉彎小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎。”轉彎是行駛過程中必須要面對的，但如何安全轉彎呢?“向右轉小彎，向左轉大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車轉彎時的慣性，而且還能提醒司機減速。

2.行駛車輛時出現打滑怎麼辦？

尤其是在雨雪天氣，出現車輛打滑的機率更大。那面對這種情況我們該怎麼辦呢?首先必須減速行駛，如果是汽車排隊行駛，要學著前車的後輪擺動的方向轉動方向盤，一旦汽車開始向右擺動就可加速，並把方向盤向相反方向滑動，這樣可以避免汽車再次向相反方向滑動。一旦汽車不再打滑，要緩慢踩剎車。如果汽車4個輪子都在打滑，那就應放開剎車，讓輪子自己轉動。

3.車輛即將發生正面相撞莫慌亂!

正常行駛時，突然有輛車出現在面前，即將發生正面碰撞。記住，這時千萬不要向左打方向，必須始終踩住剎車並向右打方向。如有方法，應該立即開出車道，寧願冒翻車危險，也不要向左打方向，否則危險係數大大增加。如果無法躲避，務必踩死剎車，使車速儘可能保持低速，安全隱患降到最低。

4.小心防範裝載加長物體的車或加長車輛。

如今超載已經是一個見怪不怪的現象了，而超速超載和酒後駕駛也是發生重特大交通事故佔比前三位的。比如行駛車輛面對滿載竹子或鋼管、鋼筋等拖拉機或貨車，如果後面沒掛警示物，夜間危險係數大大增加。不僅如此，面對此類車輛還要注意其擺尾現象，遇到此類車時，要注意其轉彎、掉頭時車後的加長物體擺尾的範圍。在此提醒，開車上路務必遠離這類車輛。在這裡也要提醒駕駛此類車的司機，不管是白天晚上，一定要在加長物體上掛上反游標識等警示物，以引起他人注意。

5.不要跟車的地方

總結了4類不要跟車的地方，一旦不小心就會出現追尾：不要跟在外地車後面(突然停車問路，雖然如今汽車智慧化和智慧手機普及範圍大大增加，但停車問路的情況還是會發生);不要跟在長途客車後面(突然停車拉人);不要跟在出租車後面(以防止突然招手急停);不要跟在大貨車後面(防止大貨車突然被交警叫停)

6.不能超車的情況

超車已經在路上見怪不怪，但你也一定要知道，哪些地方不能超車。在非高速公路上行駛時：彎道不能超車，坡路不能超車，過橋不能超車，前方有路口、道口不能超車，對面200米以內來車不能超車。因為這些情況下一旦超車，將因為視線問題，存在很大安全隱患。

7、注意跟車距離

高速公路車速快，車距相應要拉大。以100公里時速計算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。儘量不要長時間跟在大貨車後面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險。

8、開車擰飲料瓶蓋

開車時口渴了，要喝飲料，一手扶方向盤，一手拿起飲料瓶，單手去擰瓶蓋子。擰不開，又低頭看，事先準備好蓋子可以用手推開的飲料瓶，或者帶吸管的飲料瓶。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。

9、注意力要集中

司機有時為防止疲勞瞌睡，需要有人在一邊說說話，但聊得太投入了，就會嚴重分散注意力，引發不良後果。乘客可以適當和司機說說話，但不要說那些需要動腦筋或要引起爭論的話題。司機要把注意力集中在開車上，偶爾聽幾句，不要多參與。

1 新手上路前的準備 座椅 後視鏡調節

2 心態要自信 膽大心細 不急不躁

3 方向打穩至關重要 切不可大幅度極速轉向

4 剎車一定要熟練 適當

5 眼觀四路耳聽八方

新手開車安全永遠是第一位的，有幾點供新手參考：

1、彎道、上坡切忌超車；

2、超車和轉彎除了看後視鏡之外，必須扭轉頭部觀察後才實施。

3、儘量不要跟隨大型車或被大型車跟隨，高速行車時儘量不要與其他車並行，應錯開車位。

4、車輛行進中遇到超車和加塞車輛時應讓車不讓道，情況不明時不要急打方向盤變道。

1.購車

4s店和汽貿店的車源是一樣的，很多時候汽貿店的車更加便宜；在汽貿店買車完全不用擔心後續4S店的質保問題，不管你的車哪裡買，4S店巴不得你的車子所有問題都在他那裡處理；除了情懷/土豪，還是要買大眾車，相對小眾車可以節省很多維修/保養/置換 的成本；寧願買1.5t的低配，也不要買1.0的高配。開車最爽的不是什麼真皮座椅，多功能按鍵，而是隨傳隨到，想超就超的動力。雖然平常佛性開車，但我們爭的往往不就是1口氣嗎？看看思域為什麼賣這麼好，除了帥氣的外型，動力也相當給力啊。反觀旁邊的昂克賽拉什麼狀態？除非是改車發燒友,沒有必要花太多成本去改音響改隔音等等，A級車怎麼改也到不了B級車的體驗。砍價看車型，熱門車型你砍到天荒地老也不會降多少。多對比幾家心中有數，不要漫天放炮，銷售不差一臺車的業績，大家沒必要弄得太難堪。

2.駕車

遠離大貨車，遠離大貨車，遠離大貨車；新手視線關注在前方即可，不要老是看倒後鏡和兩邊倒視鏡；行駛過程，腳離開了油門就放在剎車上。如果拿開了有突發狀況的時候，你也不知道你踩在剎車上還是油門。 很多油門當剎車的情況就是這樣發生的；雙向單車道時中間黃色虛線，在對面沒有來車時，儘量在中間行駛，兩側有行人或者電動車突然衝出可以有更多的空間反應；新手不要一直在外車道行駛，可能覺得外車道速度慢些更加安全。外車道靠近人行道/非機動車道，有車流匯入主幹道。其實最裡面的車道會更加安全，減少很多跟其他車/人/物的交匯，降低發生碰撞的機率；前面旁邊車道的車突然停車，尤其在斑馬線線或者路口，千萬自己要小心減速，很可能一臺腳踏車或者有人正在從前面的車旁竄出；如果你沒有減速，結果不堪設想；轉彎的時候注意A柱的盲區，最好往前挪挪頭觀察清楚。往往發生交通事故就是轉彎的時候A柱擋住了視線。通常注意電動車，我有好幾次差點撞到電動車，好在我多觀察了一下發現了他，而我在正常的坐姿是完全看不到有人的。SUV更寬的A柱和倒視鏡，要更加註意；去到不熟悉的地方路段，旅遊/出差，一定要開啟導航。有些路段明明很寬敞，但坑爹的會設定40或者60限速。稍微快點，12分沒有不但止，還要跑回當地處理罰款。苦不堪言。曾經一個同事，在湛江旅遊超速扣12分，被迫多去一次旅遊。如果途中被交警查到，可能又多一條無證駕駛了。不過好像最近實行了跨地域處理罰款，但是還是安全第一為好；如果乘客/客戶打電話的時候，自覺地把音響聲量調小；最省油的狀態，提到最高檔位，穩定住最低轉速形式。不管CVT變速箱還是AT變速箱都差不多，只要在這個檔位下速度一直提升而轉速也一直升不會迴轉的話，這個就是最高檔位。一般的A級家用車都大概設定在70~80左右。好一點的車因為檔位多可以去到100.但一般情況非高速行駛很少跑到100的。注意油量，不要等到報警才加油。乾枯的油箱會縮短油泵的壽命；以20公里一趟的上下班路程如70和90的速度大約會差5分鐘左右。按照目前5元的郵件一天會差2元左右，一年大概可以省600左右。車子拋錨了，不要著急，打保險公司電話讓他叫拖車。很多保險有贈送拖車服務。

3.停車：

只要去到你不熟悉的地方，停車要不停在劃線區，要不找收費停車場。否則很可能你貪圖2分鐘的便利就要繳納200元違停罰款。人總有僥倖心理，我相信沒有被罰過的人現在肯定還會選擇違停，直到有一天被罰。倒車入庫，如果可以選擇，儘量停在3個車位的兩邊位置。中間位置就會增加被刮的風險。側方停車，記得把靠路的倒視鏡折起來，否則哪天你會發現有人幫你把它折起來了，不過是朝另外一個方向的。需要長期停車，儘量不要停在樹下，否則哪天你會發現你的排水堵了，或者漆面上有很多無法去除的果膠。這些成本可能夠你租一年的停車位。曾經一位朋友的寶馬長年停在樹底下，後來發現車頂的排水堵了，下雨車內積水嚴重。修好花了好幾千。從此之後他租了一年地下停車場，3000多。地下停車場也有好處，再也不用擔心被交警叔叔開你罰單。不用擔心哪天起來上班遠遠看到車窗的小白條。今天又白乾了。1個月被抄1次，其實一年的成本差不多的。看再多的倒車教學影片，也沒有自己開車去實操幾次有效。最好帶上一個老師傅，能加快速度。可以經常回想駕校教練教的技巧是很有效的，只不多考試參照的是線和點，而實際你只要換成另外一個物體作為參照物是同樣有效的。否則停車永遠是靠運氣靠蒙。

4.保養

除了免費首保，後續不必一定去4s店保養；找一間離家近，或者有朋友推薦的汽修店每次可以省幾百。不管多好的雨刮，大半年基本要換。不要迷信一些價格高能用好幾年的雨刮。鍍晶沒有傳說中牛逼保護3年，一般半年就沒了，還不如每個月進行一次精洗。一生之中我們要有一個醫生/警察/律師 朋友比較保險，現在我還要加一個修車師傅。一個修車的朋友可以幫忙省下很多被坑的錢。所以去他那裡做保養什麼的，就不要砍價砍得太狠。出來混遲早要還的。空調格，空氣過濾網每次換機油一起換，別省幾十塊，它可以帶來災難性的維修成本。血的教訓，一位朋友2年沒換過空氣過濾塞和空調格，裡面一條管被堵住後被腐蝕到穿了孔，雪種加多少漏多少。最後把整個中控臺拆了，修了兩天，費用不清楚。一分錢一分貨！因為他去保養的地方是買車時別人送他的4次保養，所以大家買車的時候如果商家送你一些什麼保養之類的儘量能換成折扣或者其他事物。被坑的例子很多不是車子本身的問題，而是修車或者保養這些後續。車險不用著急買，多問幾家對比完再決定。銷售比你急。

5.維修

認識一個修車的朋友。一個修車的朋友可以幫忙省下很多被坑的錢。去朋友那裡做保養什麼的，就不要砍價砍得太狠。以後他可以有1萬種方法把這30刀收回來。舉個例子一位朋友的車壞了4s店報價6000多，去我修車朋友報價2000多包搞好。但如果他給你開個3000塊，你會覺得有問題嗎？出來混早晚要還的，現在的社會講究利益互換。有一些小錢讓別人掙得開心一點不好嗎?最重要還是自己多去比較分析，總能發現一些小道道在裡面。汽車的東西不要什麼都想自己來自己買，有很多APP可以線上買機油線下門店換，買輪胎送保養。這些我建議還是慎重考慮，門店只是跟App合作的關係，但他不會負責你後續產生的問題，發生問題他們都會說是產品的問題，App說是安裝的問題。各種扯皮。正確操作是，你把網上想要的東西截圖發給你熟悉的修車行讓他報價，（含材料加工費），這時他們如果想接你生意就會去考量網上的價格和自己的利潤。你也不用擔心部件的質量問題，一般的汽修店都有合作的零件供應商，質量有問題時都會負責去更換和維修。