不貴怎麼提現它的價值，要不現在滿世界跑的都是航母，呵呵樂呵一下就行。航母貴，體現在頂尖生產工藝，絕密的工程材料，各種先進的子系統，海量的設計原案，巨大的設計論證，龐大的國家工業體系，還有無數人的辛勤建造。

首先我們先析一下，航母需要在哪些方面花錢。主要為：艦體，艦載機，配套的屬艦，執行成本。艦體：

現在一艘航母皆上萬噸重，用得都是特種鋼材，僅這一方面就需要上億的開銷。再加雷達，發動機，阻攔索等，又要上億花費。

艦載機：（以‘遼寧艦’為例）

俄羅斯新聞網報道，中國首艘航母“遼寧艦”能夠搭載的飛行器數量已經達到36架，其中包括4架直-18J預警直升機、6架直-18F反潛直升機、2架直-9C搜救直升機和24架殲-15殲擊機。

四架直-18J預警直升機，我們用卡31預警機的1.1億做個類比。大約為4.4億美元。

六架直18F反潛機。沒有該機價格。按照其民用型AC313直升機1100萬美元（8000萬人民幣）的定價，加上適當的反潛裝備，我們姑且給個2000萬的基本價格。這樣大約1.2億美元。【PS，有訊息稱MH60海鷹反潛機至少7000萬，我們這個比他大我們姑且也算7000萬，這樣4.2億】

兩架直-9C搜救直升機，這個很便宜，而且有過出口，大約1000萬美元。畢竟噸位在哪裡擺著。合計2000萬美元。

二十四架殲-15殲擊機。（按照蘇35約1億美元，F16大約0.6億美元推算）我們姑且給個1億元的均價。這樣24億美元。

艦載機合計30-33億美元（根據艦載機報價不同）。

屬艦：（以美國為例）

“尼米茲”級航母編隊一般由1艘航母、2~3艘防空型巡洋艦或驅逐艦、2~3艘反潛驅護艦、1~2艘攻擊型核潛艇、1~2艘後勤支援艦組成單航母戰鬥群，共有7~11艘艦隻，根據戰時的需要艦艇數量也會相應的增加。

這些屬艦加起來也要上百億美元。

執行成本：

遼寧艦採用4臺TB-12蒸汽輪機、8臺增壓鍋爐、4軸推進、總功率20萬馬力。最高可攜帶近8000噸燃料，按照現在重油的平均價格（約2000元/噸）計算，遼寧艦加滿油約為1600萬元。以18節的速度可在海上行駛7000海里，也就是說加滿油以這個速度可以行駛約16天，如果以一個月為一個訓練週期，則這個週期需要花費約3000萬元，這裡僅僅指的是耗油量的費用。

而且艦載機也需要加油與修理，船上的人也需要吃飯，開工資，訓練。又是一筆巨大開銷。

因此航母是一個國家實為的象徵，我們要為祖國的強大而自豪。

不知道你覺得是怎麼貴法，是不是覺得動輒成百上千億的有些摸不著頭腦。一件商品的價值，尤其是工業品的價值是包括多方面因素的。就拿我們常見的家用汽車來說，他的售價包括成本和利潤，其中主體是成本，成本包括設計，生產，物流，推廣等多方面。一輛汽車設計需要很多人，花許多張圖紙，做很多論證，做出幾套方案來最後選擇最優的。試製出來還得做實驗，租風洞，跑各種路況調整地盤，去這輛車設計使用的合格地區去實驗不通路況及天氣情況下的可靠性，基本上從北極圈到南極圈中間的地方的一年四季你都得保證好用，都得測試到位。在這期間人吃馬喂都是錢。測試完了還得調整設計最後生產定型。開始生產，廠房裝置，人員培訓，倉儲物流，廠家要先付給零部件供應商相應的費用。這次涉及到現金流的成本。上市前還要在全國做推廣。這些費用都是要最後算在消費者頭上的。航母就更是複雜了，他所應用的許多裝置都沒有民用產品來分攤成本，比如說攔阻索，研發費用特別高，但是分攤費用的人特別少。就只裝在航母上，別的船用不上，所以特別貴。幾乎所有的裝置都是特別定製，而且這些裝置都是高科技裝置。其實你光看見航母貴你還沒看見航母的保障系統呢，幾乎就是在用鍋爐燒錢。航母的港口，補給艦，人員培訓，出去執行任務的時候有可能還要租用別人家的港口。護航戰鬥群，油料淡水人吃馬喂，動不動就是錢，就是很多錢。

這個有許多的原因造成的:

第一就是航母本身。

航母作為一種科技含量極高、排水量巨大的作戰艦艇，建造航母本身所需要的各種材料比如：鋼鐵、線路管材、電子裝置等等消耗量巨大再加上攔阻索的裝置，就是賣廢鐵也能賣幾千萬的。

第二就是航母搭載的各種艦載機和各種彈藥都非常昂貴，僅以艦載機為例，少則幾千萬，多則上億，還有艦載機的維修物品等。

第三就是航母人員的培訓費用，比如培養航母的操控人員，而且也要培養合格的艦載機維修技師和導航員，攔阻索維修人員等等都是需要很多時間和大筆銀子的，普通國家根本消耗不起。

第四就是它的動力系統，蒸汽輪機啊，柴油發電機啊，蒸汽鍋爐等等動力系統，這些東西都非常的龐大，價格也十分的昂貴。

第五就是，航母本身作為艦載機的起降海上平臺，再加上自身噸位大、艦載人員多，每天僅是日常所需的船舶油耗、艦載機的航空油耗、幾千名船員的食品，日用品等等，都需要大筆開銷。

第六就是為航母起輔助作用的其他設施及艦船的消耗，比如：港口的專用泊位和拖船、執行伴行任務的遠洋綜合補給艦、核潛艇、大型的驅逐艦和大型的護衛艦等等。

這些都是原因，還有航母不僅造的時候很貴，用起來也是非常貴的，所以這也是為什麼有的國家不研究和製造航母的主要原因之一。

航空母艦的造價是由很多因素決定的，例如航母建造國的科技實力和工業基礎，航母的大小和效能，甚至建造時機都會直接影響航母建造的價格。

1.一艘航空母艦的價值不能用金錢去衡量。因為一個航空母艦戰鬥群可以控制300萬平方公里的海域，相當於中國1/3的國土。更重要的是他擁有制空權，所以航母很有用。

2.以美國尼米茲級航母為例，建造時花費了45億美元，建成後服役50年整個服役期間的維護費用大約是120億美元。再加上艦載機的使用和維護成本，大約一艘航空母艦需要200億美元。

3.隨著現在的物價上漲，製造航母的費用進一步增加了。例如，英國2009年建造的兩艘伊麗莎白級航空母艦，每一艘造價是40億美元。但是這航母的排水量只有64000噸，比美國的尼米茲航母小很多。

4.印度購買俄羅斯的二手航母，最初約定改裝費用是7.5億美元。後來，隨著物價上漲最終花了23億美元才完成了這艘航母的改裝任務。

5.日本也建造了幾艘直升機航母，日本航母因為非常小，無法起降固定翼飛機，所以很多標準航母上的裝置沒有安裝，但造價也超過了8.7億美元。

6.航空母艦雖然造價高，但卻是一個國家工業製造技術和綜合國力的體現。隨著中國經濟發展和國力的上升，中國需要更多的軍艦去維護中國的海外利益，所以建造航母是中國必然的選擇。

首先是艦艇的建造過程，這是最花錢的地方之一，航母從敷設龍骨開始，就需要切割大量的高強度鋼材，這些鋼材可不是市面上彩鋼房那樣的民用鋼材，這些軍用標準的高強度鋼材都是經過特殊工藝生產出來的，因此價格也就不計成本一樣的很高。

航母的內部結構非常複雜，不能拿一般的普通民船與之相比較，航母內部配套是為作戰準備的，有上萬個特殊材料建造而成的艙室，每個艙室幾乎都會進行水密處理，因此其配套的橡膠、鋁合金、耐火材料和電纜都有很大的需求量，而這些僅僅只是整個航母建造這個毛坯房階段微不足道的一小部分而已。

在艦艇建造過程中，先進的武器裝備和電子雷達裝置才是真正的最費錢的，這其中，由於航母只裝備近程武器系統和被動防禦裝置，因此武器並不是佔大頭，但用於指揮整個編隊的電子裝置和大量雷達通訊裝置，就是採購部門花的最大開支之一.

中國未來002型航母的價格不會低於300億元，上面這些還僅僅只是航母自身的價格，並不包括艦載機、配套艦艇和其他費用，建在一個由60架各型號艦載機、4艘052D、4艘054A、2艘093A潛艇、1艘002航母和1艘4萬噸級快速戰鬥支援艦構成的特混編隊，其總價格為1100至1500億元人民幣，據說美國福特”號航母，其最終的全壽命週期總費用預計將超過2500億美元。

養航母更是一筆大開支，在整個服役期間，還要多次進入船塢維護，維修，升級改造，這些都是大錢。不僅如此，航母總不能買來就扔在港口不動吧？只有活動在敵人家門口的航母才是真正有價值有威懾力的航母，所以，航母出海訓練、前沿部署和日常演習，以及有可能的作戰行動，都是航母維護經費的大頭。以遼寧號航母為例，柴油價格是7127元/噸，而航母跑一百公里需要50噸油，可想而知費用有多高。

不過航母花費雖高，但帶來的經濟效益也是很顯著的。

1、航母作為大型工業建設，它能帶來大量上下游基礎工業的建設。如造船、機械、材料、航空、電子通訊、武器裝備等。中國造一艘航母需要4000萬個工時，可以解決約18萬個就業崗位，還能帶動上下游近150個的行業、3000家配套企業的生產。造一艘300億人民幣的航母它對產業的帶動作用是開發300億元房地產專案的十倍以上，航母是名副其實的產業龍頭。

2、航母作戰的效費比是最高的。一艘40架艦載機的航母一天的使用費用大約是700萬元人民幣。如果全部用驅逐艦來代替，要達到同樣的打擊效果需要15-20艘。費用反而比航母編隊更高。

3、航母帶來的國家收益。現在國家推行一帶一路的政策，航母就是領頭羊。將來海上有任何不利於中國的事情發生，我們都可以派出航母進行干預，保證經濟發展的良好運轉。這就是航母的經濟賬、國家賬和未來的發展賬。

4、海洋資源的爭奪，眾所周知，南海擁有地球最多的資源：石油、天然氣、海產等，如果沒有“粗又硬”的武器在手，那別國就肆無忌憚地來你家門口搶奪了，因此航母就作為“威懾利器”，有它在，就可以放心獲取寶貴的資源了。

航空母艦造價那麼高，簡單用一句話來回答，就是因為它太大、太複雜、太多附屬物。

航空母艦是人類目前所能建造的最龐大的戰爭武器，沒有之一，以美軍現役的主力航空母艦尼米茲級為例，其滿載排水量達到十萬零四千噸，乘員達到五千六百八十人，如此龐大的戰艦，而且對材料的強度、耐高溫等等一系列指標有極其苛刻的要求。

航母的艦島上就是一個龐大的艦隊指揮控制中心，其中的雷達探測系統、武器指揮控制系統、飛行指揮控制系統，通訊聯絡系統等非常複雜，這些都需要上世界最頂尖的電子、通訊技術，因此，建造如此複雜的電子系統，是不可能便宜的。

航母的動力是小型化的核動力，將兩個核反應堆小型化，安裝在船體內，還得做好核輻射的防護，這本身又是一件頂級的核動力綜合技術。

航母一個開支大頭是上面的艦載機，無論是F/A18超級大黃蜂，還是E2C預警機，都是超級貴的貨，總計大約八十架艦載機的費用就超過一百億美元。

據估計，尼米茲級航母本身的造價約40億美元，搭載的艦載機總計要超過一百億美元，這還不包括為航母配套的驅逐艦、護衛艦、核潛艇、補給艦等等的花費。

尼米茲級航母的使用費用，一年要超過4億美元，如果去打仗，費用就沒有上限了。

據美國國防部推算，一艘尼米茲級從服役到退役，全部花費超過五百二十億美元，名符其實的吞金獸。

先放一句老生常談的話：“先問是不是，再問為什麼”，哈哈……

航母的造價那麼貴，題主是怎樣得到這一論斷？

別說新近加入航母俱樂部的中國，就算航母大國——美國，也從未公佈過航母的造價、至多流出一些預算數字和服役成本，且不說這些數字，恩，怎麼講呢，軍火工業從來都是販賣死亡的暴利行業，航母的真實造價、而不是名義售價，到底多少，簡直就是一個難解之謎。

不過，相比同噸位的民用船舶，航母的造價必然會高一些，甚至會高出很多，這倒也是事實。

世界上第一艘核動力航母——“企業”號，航母的結構遠比同噸位民用船舶複雜，抗沉性、抗打擊性與結構設計與民船完全不在一個層次

航母並不是一艘普通的民用船舶，不僅航母，同噸位的軍用船舶造價都會比民船高很多，那麼問題來了，這至多隻能解釋“軍用船舶的造價為什麼那麼貴”，那麼航母的造價，有沒有獨特的原因導致其居高不下呢？

其實還是有的，而且很有一點莫名其妙，就是“建造規模”。

說到這裡，估計各位會說“扯什麼淡，就這個啊”，的確，現代工業的製成品，基本都是產量越大、分攤的研發設計費用越少，單價就越低，這道理誰不知道呢，但航母這樣龐大而精密的工程就另有一點，即便不考慮研發成本，要建造這樣一艘軍艦也困難重重，世界上能承建十萬噸級民船的船廠，多得很，但能承建十萬噸級航母的船廠，目前只有美國的紐波特紐斯船廠這一家。

紐波特紐斯船廠鳥瞰，圖片右側的巨大船塢裡，可見一艘基本成型的核動力航空母艦

而且，和很多國家的航母建造工廠不一樣，紐波特紐斯船廠的優勢在於，美國軍方的訂單“源源不斷”，基本上三到五年一艘（當然最新的“福特”號拖得久了一些），才能讓船廠始終保持完備的狀態，建造航母的成本也相對可控。

如果像英國那樣，磨磨蹭蹭半天才搞定預算、建造兩艘“伊麗莎白級”航母后就沒了下文，船廠就麻煩大了，成本很容易失控。

好不容易爭取來的航母，海軍為此還砍掉了一半的驅逐艦預算，眼瞅著英國海軍下一張航母訂單得等到猴年馬月，不得已，船廠只能把從中國採購的巨型龍門吊轉賣給印度，至於印度買回去能不能再圓航母夢，筆者不敢妄下結論，但以三哥航母下水三次、十年沒有完工的情況來看，造價肯定是不會低的。

建造“伊麗莎白女王”級航母的巨型龍門吊，高度70米，跨度達到驚人的120米印度“維克蘭特”號航母真容，怎麼講呢，安裝大型艦島後，的確比一開始的樣子更像航母了，但戰鬥力仍然堪憂

說了半天，航母的造價為什麼那麼貴，其實這是一個撲朔迷離的問題，美國的核動力航母造價是多少，沒人知道，但推測起來應該並不十分離譜，希望中國的航母建造也能“源源不斷”、至少也來一個細水長流，不僅能保持編制、維持強大的遠洋作戰能力，對降低航母的造價也有很大幫助。

問對人了，我這裡有美國海軍“福特”號航母的130億美元造價詳單：

整體128億造價

CVN 78“福特”作為美軍最新的，全世界最強的航母，2017年交付美國海軍，其造價根據2008年幣值，高達128億8700萬美元，主要有以下幾大項組成:

--基本設計費：33億2600萬美元，畢竟美華人工貴啊；

--基本建造費：60億4051萬美元，含基本材料。

--設計變更費：2億622萬美元，軍方需求總在變，每次變更都需要成本啊；

--艦載電子裝置：3億1965萬美元，後面稍微展開一下，

--動力系統：15億1561萬美元，畢竟有兩臺核動力反應堆；

--船體舾裝：3080萬美元，包括錨、纜、燈光、救生筏等等；

--武器裝備：13億7659萬美元，

--其他費用：7123萬美元

總計128億8700萬美元。

艦載電子裝置詳單（3億）

那麼這裡吧3億多的j艦載電子裝置，看下面詳細表格：

總計3億1965萬。

艦載武器裝備詳單（13億）

而那13億武器裝備呢：

總計13億7695萬。

當然以上128億美元，就是一艘“福特”級航母的全部造價。

還不包括武器彈藥、油料，人員費用、艦載機費用。

所以啊，海軍就是吞金獸，航母就是大國重器！

航母相對於民船來說確實是天價，一艘普通的十萬噸級油輪造價只需要一億美元起步，而美國最新的福特級核動力航母，同樣是十萬噸級，造價卻達到了130億美元，兩者之間價格相差百倍之多，那為何航母造價居高不下呢？我們今天不說所有軍艦共性的問題，比如：昂貴的研發成本、配屬的電子裝置、武器裝備這些，一起來看看造成航母天價的特殊原因有哪些。

特種鋼材奇貨可居

航母用鋼一般都使用屈服強度在300兆帕以上的特種合金鋼，而甲板用鋼因為要承受飛機衝擊、武器裝備反作用力等等，更是要求屈服強度在500兆帕以上，目前全世界也只有美、中、俄、法四個國家可以自主製造，作為奇貨可居的產品，價格當然是居高不下。這個我們從印度中國產航母的建造中就可見一斑，印度的“維克蘭特”號航母因為中國產特種鋼質量不足以建造飛行甲板，只能花1500萬美元向俄羅斯購買了1000噸，算下來單價達到了15000美元一噸，是普通鋼材價格的數十倍，而建造一艘十萬噸航母需要的鋼材至少是五萬噸，按這個價格算下來光特種鋼材就需要7.5億美元！（看出來這是印度航母了嗎？）

彈射器和阻攔鎖貴的離譜

1991年，法國向美國購買了4部蒸汽彈射器用來裝備“戴高樂”航母，當時每部價格是1200萬美元，2007年，法國國防部決定向美國購買兩部C13-2型蒸汽彈射器，預算是6750萬美元，彈射器單價已經達到了3375萬美元。同樣是1991年，法華人曾經採購了美華人多套阻攔鎖裝置，單價為40萬美元一套，目測現在單價至少80萬美元一套，而且航母上要裝備多條阻攔鎖，又是很容易壞的損耗品，所以這玩意兒的成本真心低不下來。

艦載機單價上億

艦載機因為經過了一系列特殊的設計比如摺疊機翼、加強機體結構、加裝尾勾、提高短距起飛能力等等，所以單價比陸上飛機要貴的多。中國的殲15飛鯊艦載機單價約6000萬美元，美國的F/A-18E/F“超級大黃蜂”單價8000萬美元，法國的陣風M單價接近1億美元。（殲15）

而要算最貴的還是美國最新型的第五代F35艦載機，其中短距起飛的F35C單價1.2億美元，垂直起降的F35B單價1.3億美元，英國的“伊麗莎白女王”號航母計劃搭載25架F35B，也就是說光艦載機就要花掉32.5億美元，還得在美華人不坑的情況下！（F35B）

昂貴的人工成本

別看這一點不算什麼，航母因為建造週期長，技術要求嚴格，必須保質保量，所以對人工要求也很高，必須是熟練的最好從事過軍艦生產任務的政治合格的工人，要求高，工資也高，週期長，人工成本自然水漲船高。比如一艘十萬噸的民船一年就能建好，而航母可能至少需要兩三年，像印度可能需要三四十年，那這個成本就成幾何數增加了。關於航母為什麼這麼貴，我說的可能還不全面，下面就交給小夥伴們補充吧！別忘記點個關注喲！