還是h6吧，比鄰那麼多人買了。基本縣城很多人用。都是經過考驗的車了，博越才上市感覺沒有多靠譜，畢竟買車是大事，買了可後悔換不了

兩個都不行，毛病多，油耗太高，而且山路可能超過十五至二十個油！建議本田CRV或者馬自達CX4或者豐田CAV4！最好CRV！

我試駕過博越，博越1.8T智慧型的配置足夠家用，價格在139800，去過預算不夠可考慮低配，博越的變速器比較平順，沒有很強的頓挫感，而且發動機的轉速也不會一下就跳起來。內飾跟合資車有得一拼，設計風格也符合中國的國情，用料紮實。手感柔軟，全景天窗不二選擇。而哈佛H6雖然上市很多年，但是車型配置太多，很雜。頓挫感十足，內飾趕不上現在的潮流。個人觀點，請勿噴！

我覺得博越好點，安全配置高，不過油耗要是8-9個那就更好了，保養。。。既然能買得起，還怕保養？再說哈佛H6時間太久了，我現在發現了，買車就買最新款，不要過時的，現在越新的你用的時間越久，就不會被淘汰。。。你要是不著急可以等等WEY這款車。。。還有吉利的LYNK，我也很期待。就是現在我還小，才18歲，我父母答應我明年5月買車。。哈哈，期待。

這兩款都是國產銷量較好的SUV，哈弗H6因為車型多，價效比高一直躍居銷量榜首，博越因其配置豐富且智慧化程度高，銷量也非常不錯，且一直呈增長之勢。哈弗H6動力激進、加速猛，油耗相對高；博越動力平順，教注重舒適性，油耗相對哈弗H6低一點。哈弗H6配置豐富，可選性多，博越雖車型沒那麼多，但是相對而言配置更實用，尤其在安全配置方面，比如預碰撞系統、車道偏離預警等等，可以有效減少交通隱患。如果家用，考慮安全舒適性更多，博越是不錯的選擇。

當然選哈弗啦，博越發動機機油裡會有這麼多的金屬顆粒，擺明就是吉利的製造工藝差，這樣的車誰敢買啊，還真不怕開著開著發動機就報廢完蛋了嗎，要是出來事故誰擔責，哈弗可要比吉利的好太多了。

博越發動機機油裡有金屬顆粒這不是你聽說而是真的事情，我是看到有很多博越車主都反應了這個問題，不過要是吉利客服的態度好點或許我們還能接受這個問題，但是吉利客服就是那麼不爽快，居然說這是正常現象，懂點車的人都知道這絕不是什麼正常現象，就這樣的車企生產的車你敢買嗎，當然是選擇哈弗H6啦。

一開始我也關注了很久的H6和H6 coupe，但是最後還是選擇了博越，我來說說我的看法，這兩款車都屬於目前國內市場上最火爆的SUV，沒有之一，確實選擇上挺讓我糾結的！當然兩款自主品牌車都有各自的缺點，我在訂車之前也都考慮了。H6市場保有率非常高，現在也都成了街車了，而且比較成熟，博越是去年才上市的一款新車還缺乏市場檢驗，三大件上自主和合資應該還是有差距的，不過肯定也都能過關，內飾和外觀上我更偏向博越，尤其是很多中國元素！另外在安全配置上博越是比較有優勢的，在安全上投入再多也不過分，所以就選擇了博越！有很多人說博越變速箱漏油和有金屬顆粒這個應該不是假的，不過我也不敢說他是普遍現象，我覺得還是得靠更多的調查結果，也希望吉利廠家站出來給消費者一個解釋，但是我最反感自主品牌一爆出缺陷就立刻唱衰它，有的合資品牌發生斷軸時，這些唱衰自主品牌的人哪去了？銷售量這麼大都是或多或少的有一些問題，年銷售低的可憐的車暴露出的問題肯定少，大家還是仁者見仁智者見智吧！文筆不好，不好意思！

如果讓我來選的話我肯定會選擇哈弗H6，為什麼不選吉利博越呢，那是因為博越這款車有很多讓人質疑的地方，首先是異響，換擋異響，然後是發動機機油了為什麼會有那麼多的金屬顆粒，出現這麼多的金屬顆粒的情況，吉利客服為什麼說是正常現象，正常的車子在磨合期內是有這些金屬顆粒，但是過了磨合期就沒有了，那吉利為什麼要這麼說呢，這些問題如果解決不了，那我是不會看好吉利博越這款車的。

博越不行的，機油裡面可以有那麼的金屬顆粒嗎，這完全就是博越發動機做工粗糙，工藝落後，不僅影響日常使用，會增加油耗，使發動機動力降低，還會燒機油，這樣的發動機是用不了多久的，既然吉利客服也沒有辦法解決這個問題，那我們還在選車上猶豫嗎，當然是選擇哈弗了。

我選H6，1.3T的很好地解決了油耗高和低扭動力弱的問題。博越掉錢渣是發動機工藝粗糙的問題，油耗表現也映證了這一點，當然還有其它問題有待市場檢驗！

從市面上的價格來看，吉利博越是比經典版和運動版的H6要高一個檔次的，至於實用性嘛，建議博越，因為除了新款H6和H6coupe以外剩下別的版本的H6已經落伍了，各個方面都不如現在的競爭對手了

博越跟哈弗都是自主裡面不錯的車了，但要真是選車的話，個人覺得還是博越的實用性要強一些，博越作為家用車來說更合適，畢竟h6已經是上一代的產物了，而且在配置上博越就要豐富很多了，比如全景影像、全景天窗、acc自適應巡航等等，這些都是h6所沒有的，所以我個人建議您還是買個配置更好、更齊全的吧，我自己也去4S看了下博越，價效比不錯，是個值得入手的車。

這兩款車都是國內做的比較好的，從配置上來也都差不多。哈弗上市的時間比較久，有一定的市場積累，口碑也一直不錯。但這半年來博越的市場好評聲很高，有後來居上的勢頭。個人個的話更喜歡博越一些，在配置差不多的情況下，博越的價格跟低一些，而且外形是真的好看，中國風的設計，內飾的小細節都做的很好，這點上哈弗就比較中規中矩，沒有很出彩。博越車的價效比是最高的。

不敢多說，說多了會被噴子噴成吉利水軍。哥拿實際行動告訴你，哥去年底提的博越1.8T自尊珍珠銀。至於別說這好那好，不如自己試駕後自己對比！用車至今，六千多公里，除了油耗噴點，還真沒啥。哥買的是SUV，不是硬派越野。所以哥壓根兒就沒打算往河灘裡開，乘坐空間大，透過性比轎車好，動力充沛，駕乘舒適，足矣！

博越除了顏值還不錯，也有人只是因為它的顏值就選擇這款車的，但是它的質量和售後真的不行，博越機油裡的金屬顆粒，擺明就是發動機過於磨損造成的，車聯網的漏洞，這就是技術不過關造成的，問題一大堆的博越怎麼和哈弗H6比啊。

博越現在的問題很多啊，什麼換擋異響，發動機機油裡有很多金屬顆粒，什麼高科技的G-Netlink有漏洞等，這些個問題吉利給解決了嗎，假如吉利有能力解決這些問題，那博越這款車還不錯值得購買，可事實就是吉利根本就沒有什麼能力來解決這些問題的，那我們為什麼要買這樣的車呢，為什麼不去買沒有什麼負面的哈弗H6呢！

我買的哈弗H6，沒有選擇博越，其實一開始我也是被博越的外形說吸引，然後去看下車，不過沒有現車，所以就放棄了博越。後來去看看哈弗H6發現這款車外形雖然沒有博越那麼的帥氣，但是質量卻是槓槓的，我一直認為買車就要買質量好配置好的車子，要不然小毛病不斷的，誰能受得了。

我買的哈弗H6，沒有選擇博越，其實一開始我也是被博越的外形說吸引，然後去看下車，不過沒有現車，所以就放棄了博越。後來去看看哈弗H6發現這款車外形雖然沒有博越那麼的帥氣，但是質量卻是槓槓的，我一直認為買車就要買質量好配置好的車子，要不然小毛病不斷的，誰能受得了。

首先排除哈弗H6，吉利博越是自主品牌中口碑最好的緊湊型SUV之一，相比之下，哈弗H6似乎沒什麼優勢。縱然銷量創造了奇蹟，但我依然覺得這款車的駕駛感受並沒有達到合格的水準，而且現在哈弗H6的價格也越來越高，從最開始的10萬以內已經漲到了13-14萬，價效比也不高。

我的建議是選擇吉利博越會比較穩妥。