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1 # 微風吹柳絮
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2 # 九離火
邁銳寶是上一代產品了,為了能夠兩代同堂銷售,通用汽車在中國給第九代邁銳寶起名邁銳寶XL,而現在邁銳寶已經停產,邁銳寶XL則繼續銷售。邁銳寶XL的車身尺寸和空間大幅增加,指導價也迴歸到了B級別的正常區間,不過,上一代邁銳寶的市場定位還是對它造成影響,它在中型車裡的降價幅度依舊很大。現款的邁銳寶最大的變化就是尾標,根據動力總成分為530T、535和530H,第一位數“5”代表中型車;第二位“3”代表發動機峰值扭矩在250-300Nm之間;第三位數字代表功率,高功為5,低功為0;最後有T就代表渦輪增壓發動機,H代表混合動力,什麼都沒有就是自然吸氣。在2019年改款以後,邁銳寶在動力總成上有重大變化,取消了以前1.5T搭配6AT、1.5T搭配7DCT和2.5L自然吸氣搭配6AT的組合,連混合動力版本也一併停產,取而代之的是1.3T搭配CVT和2.0T搭配9AT的兩套動力總成。1.3T搭配CVT變速箱這個組合在雪佛蘭車型上是第一次出現,發動機的表現和別克上面的車型很相似,在怠速和勻速行駛時很少感覺到抖動,但是到了高負載工況依舊會有抖動,比方說斜坡起步、低速急加速、高速深踩油門,會從油門踏板和方向盤上感受到一些抖動,但整體還是可以接受的。動力方面,通用對這臺三缸發動機的動力調校是比較激進的,165馬力對於一臺中型車來說完全是夠用的,但是在高速上面,尤其是100km/h以後,再提速就會有一些力不從心,如果滿載的話就更明顯了。三缸發動機看上去少一個缸會更省油,但實際上能量守恆,動力調校更激進以後,油耗也會增加,兩者並沒有直接的相關性。通用這臺CVT變速箱在平順性方面有很好的表現,但是會有響應遲緩的現象,踩下油門踏板以後,發動機會先拉轉速,然後再到變速箱傳動,中間的過程會被明顯感覺到,動作比本田的CVT變速箱要慢一些。高配車型採用全新2.0T發動機,屬於通用第八代Ecotec發動機,配備了35Mpa高壓直噴系統、ATM主動熱管理系統、電動放氣閥渦輪增壓器、智慧主動電控碳罐泵,最主要的功能是可以在特定工況中實現閉缸,而且閉缸工作對於駕駛體驗並沒有影響,官方宣稱閉缸技術可以降低15%油耗。這臺發動機調校出241匹最大馬力,動力輸出完全不用擔心。變速箱採用9T50,它在2.0T車型上表現可以給予好評,平順性和動力響應都很不錯,但是2、3、4之間齒比太綿密,如果經常在市區低速行駛,換擋動作會過於頻繁,會一定程度上影響駕駛感受,這一點反而不如阿特茲的6AT。偏硬的懸架調校讓邁銳寶XL並不擅長應付顛簸,駕駛員和乘客對於振動的感受都比較明顯,不過它的支撐性表現不錯,側傾被控制在很小的範圍內,底盤的表現非常好。次低配車型就已經配備了定速巡航,但是隻有頂配車型才會有自適應巡航、前方碰撞預警、車道保持+車道偏離預警、行人偵測、自動遠光燈、自動泊車等一系列配置。邁銳寶XL的內飾非常簡潔,但是它和索納塔、K5是一個級別的,定位略低於別克君威,同樣是通用旗下的中型車,邁銳寶XL的內飾用料就不如別克君威。在這個價位當中,邁銳寶XL使用的中控多媒體系統有很大加分,新一代MyLink系統操作流暢,主要是它支援Carplay和CarLife,在日常駕駛中會明顯提升使用體驗。雖說內飾做工一般,但是邁銳寶XL在其他配置方面給得很齊全,從次低配車型開始就已經有全景天窗了,也支援無匙進入和無匙啟動、遠端啟動,還配備了一些豪華車型上面才會有的主動閉合進氣格柵。邁銳寶XL的軸距為2830mm,車身長寬高分別為4923、1854和1466mm,較上一代邁銳寶的國內改款車型增長了68mm。上一代邁銳寶的後排空間表現實際上是緊湊型車的水平,而這一代在空間上有所提升,頭部和腿部空間雖算不上寬敞,但是完全夠用。
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3 # 農家小俊兒
如果你是經常開的話卡羅拉,思域,或者軒逸。省油耐操。當然也可以選大眾朗逸寶來,追求舒適度的話可以選國產,現在國產也很好了!12萬開B級車!
作為修車工,我不建議買三缸的邁銳寶和法國車。
車到山前必有路,有路必有豐田車,這句話不是說說而已。
卡羅拉
第十二代卡羅拉已經上市,被稱為有史以來最好的一代卡羅拉。1.2T汽油版車型的價格為11.98—14.58萬元,而1.8L雙擎的價格為13.58—15.58萬元。13.58萬元就能買到百公里油耗僅4L卡羅拉雙擎,真的是一汽豐田的巨大誠意。
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4 # GanPanDeng
餘對車不怎麼熟,單從路上跑的車來看,貴賤不同,結構不一,用途有別,式樣多種,顏色各異,眼花繚亂。買車先確定目標,價位,顏色,價效比,確定範圍,縮小目標,才好有針對性的選擇。
君首先確定了目標,價位在12至15萬的車,餘認為這個價位好,一般般,不很差,也不夠高格,俗話叫力大價輕,實用,乎合大眾心理
至於什麼車那就據個人喜好去選擇,進口車當然好,比如質量好的可選德國大眾牌,省油的可選日本五羊本田嘛,可供選擇的車多了去。
再從愛國的角度看,選國產油電混用車實惠,國產車雖說初出茅廬,總有人認為國產車質量不過關,其實不然,只要是新車,發動機雖然有差別,但同樣比幾百萬的車差不了哪裡去。再說還好的車年數開久了同樣差,國家規定到時報廢也一樣。說不定幾年後新車更好,價更便宜,這樣何樂而不為呢?至於你提的邁銳寶我們不熟悉,無法評判。
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5 # 汽車行情報價分享
現在來說這個區間的車,邁銳寶Xl確實是一個不錯的選擇。
不管是20款還是21款的優惠後價格,都差不多在這個區間。
邁銳寶動力和外觀絕對是在前沿的,不過它的內飾確實有點略顯簡陋,科技感也差一些。自古魚和熊掌不可兼得,這個價位買這麼一輛B級車,就看你自己的選擇了。
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6 # 戲說攻城獅電子科技
一般人買車參考基本原則:1.喜歡的品牌;2.心中目標價位;3.喜歡的車型(小車或SUV);4.買車用途。邁銳寶全稱雪佛蘭邁銳寶(Malibu),誕生於通用汽車的中高階車,與別克“雙君”系出同門。如果你想好以上4點,直接進入4S店看車比價環節就好。
祝你買到稱心如意的愛車。
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7 # chen米
我對於車不是很瞭解,但是我個人看中了思域。這款車是在12萬到15萬左右。我覺得有顏值,空間也可以,夠寬,油耗也非常低。
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8 # 心比天高摔西碎
我16年買的邁銳寶XL1.5銳耀,開了三年九萬公里,之間召回加固前輪襯套一次,七萬公里索賠排擋杆(之前在XL全國群裡)很多車友都索賠了這個,當時去換的時候還問了一下自費換好像是五六百塊,這是用車三年車輛的情況,五千公里時候被老款普拉多追尾,換了根後防撞鋼樑,後槓補漆,車還是硬的,老普拉多前槓裂了三四處,霧燈都震掉了一個,這點上日系是不能比的,我等紅燈排第一個被他直接裝出去一米左右,幸好當時是空擋踩剎車,這款車除了頂配18寸輪轂的胎噪偏大意外別的都還好,油耗不高市內空調8.5最高到9,高速7.5上下,現在的2.0T群裡車友說市內9個油上下,底盤不是日系能比的,我最快跑過一次210,平時高速基本都是我一百四五(是我比較熟悉的路段)保值率是比較差的,如果入手短時間不換車是可以入手的,如果當年我買的時候有2.0T的話,可能還會晚一到兩年再換車,我覺得當前這個價格比較合適,畢竟是B級不是A或者A+空間上還是有優勢的,座椅比德系舒服,空間沒邁騰大但是好坐也好開,油耗還是比德系稍高一點點,花A級的錢買個B級我覺得還是可以的,要是兩三年想換車就考慮一下保值這塊,如果多開幾年就不用猶豫了,以上是曾經XL車主評價,不黑不吹
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9 # 不追高
在開的時候也覺得邁銳寶在噪聲和操控方面表現的真的很不錯,雖然說邁銳寶在耗油方面不會讓每個人都接收,平均油耗要10升左右,但是剛剛都說了邁銳寶是一款擁有較高性價比的車。
平時主要是家庭用,送送小孩,出去旅遊。總的感覺就是兩點,一是空間還比較大,一家人出去不會顯得那麼擁擠。現在緊湊型車比較多,當時我上邁銳寶,就是看中更長的軸距,車內相對更大的空間,據我所知,很多豪華中級車的空間表現也很一般,所以這一點其實是符合了我一開始的想法。二是耐用。現在開了7萬多公里,平時保養都按時去,竟然也沒有什麼明顯的毛病,當然每個人使用習慣不同,我一直都還是很注意的,比如不猛踩油門,不急踩剎車等等。
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10 # 籃球火哥
經濟允許的話還是買15萬的合資車,配置比較好,效能也好不少,12萬左右的基本是低配或者標配,想舒適點的話還是15萬的體驗感比較好……個人意見
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11 # 自由隨風潛入夜
首先,看你喜歡哪個體系的車子:德系、美系、還是日系的。
12-15萬左右的車子是款式相對最多的價位的。
另外還要看買車是用於做什麼的,上班代步、買菜、日常家用等,或者裝B,泡妞?。
你要根據你的需求再來定義要買的車。
德系車質量與工藝比較好,耐用,但是外形會比較中規中矩。車身比較重,會有點耗油。
美系車質量也不錯,工藝比較粗,但也是比較耐用,外形也會比較時尚。車身比德系車還要重,是油老虎。
日系車質量稍遜色一點,工藝比較細,發動機其實不錯,外形會更加時尚動感 ,泡妞的必備!德系與日系發動機同樣用5年,日系的發動機會更好一點。這個是我做車行技總監告訴我的。因為自身重量輕,比較省油。
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12 # 27樓看湘江
五菱宏光新出的4座SUV。落地10萬出頭,再加幾萬改裝。你就是這條街最亮的仔。開BBA人家只會說有錢,開中華神車五菱宏光人家會說牛逼。關鍵這車能當7座用,繼承了既能拉貨又能拉人的優良傳統
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13 # 未來可期1305
邁銳寶除了內飾醜點以外我覺得都可以,包括效能,動力,外觀,配置等都挺滿意的,空間也足夠,大溜背絲毫不影響後排空間,後備箱也足夠大,我經常地板油到十幾個油,但也有的車友平均油耗六七個,所以油耗方面還是看自己!
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14 # 強哥看網際網路
12萬到15萬左右的車,價效比這個很難說,以邁銳寶為例目前經銷商報價從11.49萬到17.99萬,從配置來看,主要分為1.3T發動機,1.5T發動機,以及2.0T發動機技術搭配,邁銳寶XL作為中級車,車身尺寸4933*1854*1476車身尺寸在中級車領域中規中矩。
從價格方面看,2.0T發動機最低起售價15.49萬起,2.0T 237馬力 9檔手自一體變速箱從配置和價格上來看,價效比還是不錯的。車身配置上也是非常豐富,除了遠近燈光還是鹵素外,其餘的配置在中級車來說已經是不錯的了。
對於1.3T發動機的邁銳寶XL來說價格方面甚至比卡羅拉或者軒逸等都有優勢,就看我們購車的時候是以一種什麼樣的想法去買的。要求車身大,或者動力強,或者省油耐用。當然沒人敢保證一款車就能達到以上所有的優點。選擇我們自己想要的車就行。從價格和配置上來看雪佛蘭邁銳寶價效比算不錯的了,至於口碑怎麼樣這個需要多做了解才行。
除了邁銳寶,吉利博瑞或許也是個不錯的選擇,作為國民級B級車,車身尺寸4986*1861*1513已經是非常大了,目前新款報價在12.98萬~13.48萬之間。配備1.8T 184馬力發動機技術以及7檔雙離合變速箱外觀上最新款的設計也是非常時尚的。
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15 # 西安80後大男孩
12萬到15萬的車比較多,我感覺每個人開車的性質不一樣,這款邁銳寶價效比挺高的,空間大。就是小毛病多,耗油量大。
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16 # 陳小亮會飛
如果買B級車這個價格也只能買邁銳寶和Superb了。邁銳寶相對老款,其實是縮水的。價效比超高,我們這裡落地14萬辦齊。淘寶雙十一竟然搞了12萬的活動。如果討厭美系的油耗,可以考慮Superb280TSI創行。15萬內辦齊。底盤質感比邁銳寶好。動力不分仲伯。
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17 # 胖虎聊車
12到15我推薦你買大眾Sagitar或者Lavida,你開不了幾年就要換車,你還要考慮保值率,而且邁銳寶的裝配質量真心是讓人有點傷心。如果你不喜歡大眾也可以選擇豐田COROLLA或者本田CIVIC,都是保值好開還不壞的車型。買車你就上街看,數一百臺從你身邊經過的車,哪個最多最符合你的價位,你就買哪個,錯不了
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18 # 說車怪傑
1. 12~15萬這個價位購車選擇性挺多的,我就拿轎車這一塊來考慮。很多A級合資車都可以購買,中國產車裡部分B級車也可購入。在這個價位個人覺得最近比較火的現代LAFESTA,顏值配置各方面都還比較出色。價格上,之前因為幫朋友看車,杭州那邊的報價280T的運動版與網上報價基本一樣,280T智速版比網上官方報價低2000元。裸車價都在15萬以內。
再說說其它的合資車,如大眾Bora,大眾Lavida,日產Sylphy,別克Excelle這些車店配置方面都還可以,而且銷量不錯。
中國產車裡如吉利EMGRAND EC7GE,吉利博瑞,榮威I6,都是可以考慮考慮的。
說到價效比,這個其實因人而已,沒有絕對,關鍵是選擇自己喜歡適合自己的車。
2. 再回答第二個問題,雪佛蘭邁銳寶怎麼樣,剛好我同學前些天買了邁銳寶。他是在上個月廣州國際車展去看的,剛好又有一定的優惠。他是透過交部分錢,不足再貸款分24期還,零利息購車的。最終落地下來在14萬多(具體就不透露了),買的是邁銳寶530T自動豪華版這個配置,所以15內落地搞下一臉B級合資車,並且又是高配,還是很划算的。配置也對比了同價位的A級合資車,依舊有自己的優勢。雖然說邁銳寶不算新款,但是在優惠幅度大的情況下,也是值得考慮是否購買的。
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19 # 啟名星
根據你的預算為你推薦三款轎車吧~~
1.起亞K5 pro2.0L自動豪華型
指導價為17.38萬元,雖然是剛上市的車型,可是依舊還是有三萬左右的優惠~~雖然叫pro,但是三圍跟現款車型差不多,寬度甚至還變小了一些,主要是顏值提升了不少,更加運動了~~跟17款2.0L車型相比,整體配置增加了不少,尤其是駕駛輔助功能,而且K5pro還將首次採用國六排放標準,也就是說除了顏值和價效比,這也是它的一大亮點~~
2.標緻408 1.6T自動豪華型
指導價為14.97萬元,目前優惠在兩萬元左右~~具有具有家族特色的獅眼式頭燈和獅爪式尾燈,是它的一大標誌,雖然是一款A+級轎車,不過空間相對來說還是夠用的,而且1.6T+6AT的動力系統,能夠給你帶來更好的操控樂趣~~
3.雪佛蘭Malibu XL1.5T銳馳型
指導價為19.49萬元,目前優惠在六萬元左右,優惠力度可以說是非常大~~這個價位的話,與其選邁銳寶,到不如直接考慮XL,一個是顏值更高一些,另一個就是空間更大,動力系統是一樣的,不過整體配置要略低於邁銳寶~~當然,也不是邁銳寶就不能買,前提是你喜歡的話~~
當然,不管最終選擇哪款車,都建議去試駕體驗一下,這樣你才會知道究竟哪款車更適合自己~~
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20 # 原來名字也可以隨便改
你看邁銳寶我估計應該屬於是30+或者接近30的有房有妻兒的人了 這個價位 邁銳寶作為B級車價效比還是不錯的
回覆列表
首先要恭喜樓主啦
要是我買12~15萬
我的一個選擇是辣饅頭,我覺得好看,而且動力還可以,必須得用手動擋的,大眾的手動擋還是非常爽的,大眾出了名的大空間家用也足夠用。
要是論價效比,邁銳寶肯定要上榜,動力組合+B級定位,香的不行不行的,當然就不要再提什麼保值率了,這個車定位運動,測評人提的最多的就是底盤偏硬,後排座椅偏短。另外就是韓系車如果不介意的話,韓系這幾年在國內有點慘,價效比很突出,不過口碑有點崩。
如果想要好一點的配置,國產車也可以考慮下,現在的國產車給人的印象是越來越好了,最近吉利的這個2.0新車可以期待下,尺寸也接近B級了,配置絕對比合資車好。
這是我自己的看法,具體一定要自己去試駕一下,看一下自己的感受,買個自己喜歡的,不能買個別人喜歡的