RAV4榮放，目前來說就他吧！CRV正在換代，途觀錢不夠，其他車型不保值，也不能降級買高配車型，就這個吧！

預算20萬，包牌還是不包上牌保險購置稅等？如果包牌稅費等費用，建議買合資車逍客和科雷嘉高配以上。韓系現代和起亞各有一款，可備選，但不建議買。囯產不考慮。如果是不包括上牌等稅費，可選中級車型低配，比如斯柯達剛上市的，雷諾科雷嘉的可等，還有日系本田，豐田日產各有一款，韓系囯產不考慮。根據本人的審美偏好需求決定購買車型。

東北地區，冷...柴油版車型就否了吧……那麼雨雪天路滑...4驅肯定要有的...

1三菱歐藍德……2.4四驅...

2馬自達CX-4..2.5四驅

3CRV……四驅

這幾款應該20以內裸車能夠了……國產車也有好多可選的...去店裡轉下看看吧……我建議買自吸發動機的四驅車...具體看你喜歡與否

雪佛蘭探界者/斯柯達柯迪亞克誰更好？20萬合資SUV這樣選

雪佛蘭探界者、斯柯達柯迪亞克，在目前國內中型SUV市場逐漸唱起主角的背景下，這兩款剛上市不久的新車自然而然了站在了對立面許多人在選車時也會糾結不已。

兩款車型到底哪款好？又或者是哪款更適合你？接下來偵探將會給大家帶來兩款車型的對比，讓你的選擇更加的理性、透徹，廢話不多說，開始吧！！

從車身尺寸來看，柯迪亞克除了高度之外，長、寬、軸距都大於探界者，當然也包括售價，不得不說還是大眾深諳中國消費者購車之道，買大不買小，大就是最好的消費動力。

對於一款中型SUV來說，座椅舒適度、空間是非常重要的，探界者後排座椅在材質上，高度，長度上都是不錯的，座椅支援4/6放倒，配備了空調出風口，配備兩個12V電源介面，中間變速箱隆起高度一般，但是對中間乘客乘坐舒適度還是有一定的影響。

柯迪亞克整體後排空間是足夠的，配色上採用的是雙色混搭，高度，寬度，舒適度都是不錯的，座椅支撐可調節，腿部空間也是足夠的寬敞的，在中間位置隆起較高，中間乘客只能將腳放到兩邊位置，座椅支援4/6放倒，配備後空調出風口，12V電源整體設計，乘坐感受都是挺不錯的。

行李箱空間上，探界者後排座椅放倒後空間較大，兩側輪胎隆起部分位置較大，影響部分空間，行李箱正常容積為431L，擴充套件最大容積為1505L，尾門的開啟方式分為電動和手動兩種，電動只有頂配版車型才配有。

柯迪亞克畢竟是一臺7座車型，就算7座都用上的情況下還是有506L的較大容積，當兩排座椅都放倒之後更是有2065L的超大容積，座椅放倒後在規整都，整潔度上都是不錯的，行李箱開啟方式為電動和手動兩種，電動只有豪華版，以上才享有。

雪佛蘭探界者、斯柯達柯迪亞克有一個共同點，都有一個“渣”前任——科帕奇和野帝。雪佛蘭與斯柯達可以說對自己的新產品寄予厚望，兩款車型也都各有特色。

如果您喜愛硬朗、平直的穩重設計，那就直接選柯迪亞克；如果你喜歡流暢、曲線的時尚造型，探界者無疑更符合你的審美。

如果你對外觀設計的包容度很高，對配置、價格較為看重，探界者更為適合你。想有更好的動力表現、對內飾質感等細節方面有要求，請考慮柯迪亞克。

20萬最值得入手的四款家用合資SUV，錯過的都說虧大了

2017年堪稱自主品牌集體衝高的元年，前有長城WEY，後有吉利Lynk&Co。而且大家的火力點都集中在SUV上，從WEY的VV7的定價，以及傳祺GS8的一個主銷區間來看,我們的自主品牌只是衝到了十六七萬的高度，二十萬左右還是合資品牌的天下。一方面品牌影響力足夠大，一方面十大幾萬的成本足夠讓合資車大展拳腳，下面推薦的四款合資SUV都個性分明，實力不俗。

斯柯達科迪亞克

新車指導價：18.98-26.98萬

一句話點評：長期被忽視的真正“大眾”車

大眾汽車之所以稱之為大眾，是因為創立的宗旨就是為了老百姓造車。但大眾在中國已經被神話，嚴重脫離群眾，好在還有個更接地氣的斯柯達。上一波的斯柯達產品線內在其實非常先進，只可惜老氣橫秋的設計嚴重拖了後腿，首款SUV野帝怪異的外觀更是無可救藥。謝天謝地，從頭再來的科迪亞克終於知道年輕這兩個字怎麼寫。車身內外不再有任何奇怪的元素，平直鋒利的線條非常壯實，很有野性，二師兄覺得比途觀L更具新意跟年輕化。

作為一臺斯柯達，有大眾爸爸在，最不需要擔心的就是平臺跟技術。途觀L有的，科迪亞克都有。但是斯柯達也有自己的考量，比如第二排可移動座椅，比如提供七座車型。最後起步價僅僅18.98萬，遠遠低於途觀L的22.38萬，20萬左右就能買到還不錯的配置。如果喜歡純正的德系SUV，還想要高性價比，科迪亞克至少比寶沃純一萬倍吧。

雪佛蘭探界者

新車指導價：17.49-24.99萬

一句話點評：可口的美式精緻西餐

雖然別克在美國被虐的七葷八素的，但上海通用硬是將別克打造成了溢價僅次於大眾的合資品牌。從上代君威，君越開始，歐化的平臺跟紮實的做工用料吸引了很多的消費者。這一招現在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平臺的探界者就是一款非常隨行就市的好產品。也許野帝很先進，但猙獰的顏值決定其無法生存。探界者就不同，第一印象分數絕對是高高高。獨特的C柱設計襯托出了探界者的寬大跟霸氣，車身側面很有肌肉感，前臉看上去也很年輕犀利，非常符合它都市運動化的定位。

老哥昂科威一出世就用大半級的戰略站住了腳跟，空間，舒適度都得到了消費者的讚許，探界者完全繼承了這些優點，1.5T+6AT的動力系統甚至優於昂科威。搭配了9AT的車型在110公里／小時就能掛上9擋，換擋效果也非常順暢。其中19.99萬的車型就有全景天窗，電動座椅，定速巡航等實用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了國人最喜歡的德日車型的優點，同時保證了良好的價效比。

三菱歐藍德

新車指導價：15.98-22.38萬

一句話點評：好罐子破摔

三菱破產重組之後，跟廣汽混在一起生產SUV。要說都破產過了，肯定沒啥好貨。但三菱畢竟是大戶人家，瘦死的駱駝比馬肥，旗下的歐藍德就是一款很值得購買的車型。原因非常簡單粗暴，那就是器大活好還不貴。19.68萬就能買到2.4四驅次頂配，看清楚是次頂配。什麼座椅加熱，換擋撥片，自動大燈，自動空調都有了，還是個正兒八經的7座車，絕不是5008那種忽悠型的嘴上7座哦。

探界者跟科迪亞克售價在20萬附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇駿這些車又不提供7座車型。歐藍德剛好在這個價位同時提供了大空間跟高配置，絕對是本場的價效比之王。跟法系車鬧心的質量不同，歐藍德依然有日系車一貫的優點，可靠性很好，油耗也不高。哪怕僅搭配的是CVT的變速箱，也能用撥片開出運動的味道。三菱的破產跟技術關係不大，現在正處一個品牌的修復期，價格自然硬不起來，講求實惠的老鐵們不可錯過。

全新CRV

新車指導價：17.98-24.98萬

一句話點評：真正的王者歸來

本田CRV是中國城市SUV的開山祖師，排隊加價的場景重演了很多年，直到現在二手CRV依然是同級別最最保值的車型。有些車你說不上那裡很好，但就是誰也替代不了。全新一代的CRV下個月才能上市，外觀上的變化其實不算大，軸距略微加長了40毫米，還不確定是否會有7座車型出現。整體設計風格更加精緻，主動安全系統大大豐富，但最大的進化依然來自於本田最擅長的動力總成。

常規動力就是那套讓思域車主們高潮迭起的1.5T加CVT，引數有一定加強，搭配在CRV上面同樣的強大。美國的測試報告顯示，全新CRV在保持了相當好動力水準的同時，百公里平均油耗同級別最低。另外CRV還將引進2.0自然吸氣發動機和雙電動機組成的混合動力系統，油耗進一步會降至5L以內。如果你體驗過混動的雅閣跟思鉑睿，就會明白混動的CRV一定會好開到爆。

二師兄總結：在中國，很多人都是非什麼什麼車不買，很少人能根據自己的實際情況做出理性選擇。以上幾款車型其實各有弱點，比如斯柯達的品牌力，三菱老舊的設計。但在20萬左右的區間，它們都提供了非常過硬的產品素質，絕非標緻那種花架子。流行的東西不一定都是好的，比如感冒，換一種思路可能會收穫更多驚喜。

最近緊湊型SUV的市場相對於火爆，各種品牌相繼推出新款，價位也不盡相同，價位在20萬左右的話，選擇空間比較大，既要考慮價效比，又要考慮配置，像這個價位的話，動力配置在1.8T就可以了，像寶沃，Q3、途觀等都可以達到這個要求，最新出來的寶沃BX5還是比較不錯的，尤其外觀還有內飾，價效比還可以，四驅配置不到20萬。

20萬左右，可以買個合資產品，日產逍客，本田XRV，馬自達CX-4手續辦完20萬的樣子，可以買個高配了，就是空間小了點。如果要大點的話，CRV，奇駿，RAV4，探界者，jeep指南者都還可以，選擇很多，風格都不相同，其實這些車銷量都很不錯，關鍵造型，品牌哪個能符合你的要求。

20萬預算應該是包括全部費用了吧 如果總預算能加到23萬 CRV RAV4 探界者都值得入手 但20萬合資車只能XRV 繽智之類 感覺小了 還不如買十五萬內的H6博越瑞虎 至少配置秒殺合資車25萬以內

20萬落地的SUV，我條件反射能想到的就是——CR-V、奇駿、RAV4、昂科威、ix35還有神車途觀。但事實上在這個價位除了以上車型，還有很多的車可選，用汽車之家查一下，在14-20萬這個價位的SUV是有112款車符合需求。

預算20萬買這幾款SUV，最有面子！最上檔次！

當買車預算達到20萬時，那買車所考慮的因素必然少不了“面子”、“舒適”。跟面子掛鉤的，那肯定是要上檔次的，跟舒適掛鉤的，那肯定少不了空間追求和靜音追求。而以下這幾款SUV，就很好的滿足了這幾點。

豐田漢蘭達

定位：中型SUV

售價：23.98-42.28萬

發動機：2.0T、3.5L

變速箱：6擋手自一體

油耗：8.2-10.4L/100km

漢蘭達內部空間寬敞，擁有7座設計，能夠很好的滿足二胎家庭用車需求。漢蘭達除了提供第三排座椅之外，在機械功底上也有上佳表現，濾振質感柔軟舒適，無論是2.0T還是3.5L發動機的輸出都非常平順，絲毫不會讓人感到乏力。

大眾途觀L

定位：中型SUV

售價：22.38-35.98萬

發動機：1.8T、2.0T

變速箱：7擋雙離合

油耗：9.7-10.2L/100km

途觀L作為途觀的換代車型，從緊湊型SUV升級到中型SUV，內部空間得到最佳化。寬敞的後座空間乘坐舒適性較高，而且行李箱空間也很不錯，能放置的物件很多。途觀L擁有德系車一貫優良的操控效能，底盤操控質感上佳，無論是1.8T還是2.0T動力也很充裕。

別克昂科威

定位：中型SUV

售價：20.99-34.99萬

發動機：1.5T、2.0T

變速箱：7擋雙離合、6擋手自一體

油耗：8.8-12L/100km

昂科威大氣穩重的造型很符合國內消費者的審美需求，內飾做工用料厚道，隔音效能出眾，加上寬敞的車內空間和合理的指導價，也難怪昂科威賣得如此火爆。此外，昂科威的安全配置十分豐富。

本田冠道

定位：中型SUV

售價：20.99-34.99萬

發動機：1.5T、2.0T

變速箱：7擋雙離合、6擋手自一體

油耗：8.8-12L/100km

冠道的轎跑設計造型獨特，內飾設計有科技感。而其動力系統看點頗多，2.0T發動機其最大扭矩輸出達到了誇張的370Nm，9擋手自一體變速箱的規格也非常高，雖然利用到第9擋的機率不高，不過說出來還是挺有面子的。另外冠道的空間以及內飾表現都很不錯，隔音也很贊。