2018款 2.0T 兩驅精英版 5座 指導價 23.98萬

漢蘭達定位的是中大型SUV，在同級別車型銷量上基本和它沒有辦法比。所以導致它一分優惠都沒有，還要等車加價。5座版只有一款精英版，沒有高低配之分。

全系只有一款動力，就是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力220匹，配備的是6擋手自一體變速箱。

車子怎麼樣主要還是看三大件發動機、變速箱、底盤

漢蘭達使用的是一臺日本原裝進口的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最大馬力220匹，這臺發動機擁有雙噴射、雙渦管和雙迴圈這三項先進的技術。雙噴射可以減少發動機的積碳同時提升功率，雙渦管則是能讓動力輸出更加的順暢，雙迴圈則是均衡油耗和動力的輸出。

變速箱使用的是來自全球前三的變速箱製造廠家，愛信6AT手自一體變速箱。這款變速箱應用在很多車型上，效能十分穩定。

地盤採用的是承載式車身，前懸架採用的是經典麥弗遜，後懸架採用的是多連桿。前副車架的全框式結構，有著更更強的承載效能，更好的結構安全性。

豐田漢蘭達的5座版只有一款，就是入門級的，指導價23.98萬元，鑑於漢蘭達奇葩的保值率，新車價格沒有任何優惠，個別地區還會加價或者要求客戶額外加裝飾來賺取更多利潤，全款落地價在26.9萬元左右。

憑良心說，漢蘭達作為中型SUV，真沒有必要買7座版本的，一方面是第三排比較憋屈，一方面還是第三排利用率太低了，5座版本才是價效比最高的，當然你必須捨得犧牲很多配置，好在三大件沒有差別。同樣的2.0T+6AT動力組合，百公里加速成績很一般般的，但油耗可以控制在9L上下的水平也是值得稱道的地方；懸架為前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸架，在成本方面還略微低於傳統的後多連桿，但對於底盤支撐是經過了最佳化提升的，整體以舒適性為主。

我們來看看他的配置情況，作為乞丐版你真的不要苛求太多，基本的提供了前後8個安全氣囊、胎壓報警、上坡輔助等安全功能，但沒有雷達和倒車影像對於如此龐大的SUV來說，著實有些手忙腳亂，只能後期自行加裝改善。

其他方面，具備多功能方向盤、織物面料座椅、第二排座椅支援前後和靠背角度調節，這一點感覺是很實用的，中控臺提供3.5英寸單色儀表盤和6.1英寸觸控屏，只有藍芽電話功能和前後5個usb介面，中控屏尺寸確實有些寒酸了，沒有提供LED大燈，但有LED日行燈和鹵素霧燈、此外手動空調、後排出風口、外後視鏡電動調節、主副駕駛化妝鏡和照明燈沒有缺失，總體來說舒適性配置水平非常一般般，甚至不如中型和緊湊級SUV的配置。

全文總結：為什麼漢蘭達在配置水平如此不堪的情況下，依然可以笑傲江湖多年，就是憑藉極其可靠的三大件、整車品控還有逆天的保值率，屬於可以開到老的那種車子吧。

關於漢蘭達2.0T 五座高配的多少錢？

首先呢，目前豐田漢蘭達更新到2018款，其車型總共有九款配置，其中2.0T五座版本只有兩驅精英版一款車型，其餘八款均為七座車型。

其次呢，該款五座車型兩驅精英版的指導價為23.98萬元，目前全國各地沒有多大優惠力度，甚至有些地方還需要加價購買，加上稅費等等，落地價大概在27萬元左右。

最後呢，這款車型還是不錯的，2020新款也即將面試，也可以等等，對比一下2018款後在入手。

附言：只要你喜歡，管他加不加價，畢竟，千金難買我樂意。

漢蘭達2.0T 5座高配多少錢？目前市場在售的漢蘭達車型還是2018款的，最新一代漢蘭達雖然已經有官圖了，但目前還沒有真正上市。而2018款的漢蘭達2.0T的5座車型，只有一個配置版本，就是兩驅精英班，也是漢蘭達車系裡面最低配的一個版本，售價23.98萬；所以也就沒有所謂的5座高配車型了。

如果你真的很喜歡漢蘭達這款車型的話，我建議可以考慮漢蘭達的7座版本車型，雖然相比5座，相應的稅費要高一些。但從實用性上來說，7座版本還是非常不錯的，畢竟可以乘坐更多的人，如果需要放行李貨物的話，也可以把第三排放倒，也足夠能滿足需求。下面我們再來詳細瞭解下漢蘭達這款車型吧。

作為豐田汽車旗下的主力明星SUV車型，漢蘭達在中型SUV車型裡面，可以說是大哥大般的存在，上市多年，銷量長期佔據著銷量榜頭名位置。而且，還一度要加價，購買精品才能提車，讓人感覺到，當時的漢蘭達真的是一車難求的景象。這從一方面，也說明了漢蘭達的產品力非常有競爭力，全面均衡，雖然沒有很突出的特點，但也沒有很明顯的缺點，能做到這，也是一般車型難以達到的。

從外觀內飾上來說，漢蘭達穩重大氣，作為一款中型SUV車型，該有的氣場還是具備的，內飾設計上也很合理。車身尺寸方面，漢蘭達車長4.89米，車寬1.92米，軸距2.79米，空間方面來說，算不上出色，但是在同級車型中，也算是處於中上水平了，畢竟它車內的人體工程設計上還是不錯的。

動力方面，漢蘭達全新搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，匹配6速手自一體變速箱。從動力總成上來說，技術算不上出色，動力表現也是中規中矩，但貴在成熟可靠，穩定性不錯，動力也足夠能滿足日常使用需求。

總的來說，隨著目前越來越多的中大型SUV車型上市，在同級別車型中的競爭也越來越激烈，但是漢蘭達仍然憑著多年積累下來口碑和自身全面均衡的產品實力，目前來說，還沒有哪款同級車型能撼動它的地位。而且，憑著豐田汽車在造車上的經驗，經濟耐用，穩定可靠，故障率低等特點，才是它的核心競爭力，顯然，漢蘭達在這方面也做得比其他同級車型更出色一些。

綜上所述，如果你的預算是在漢蘭達的售價區間的話，那麼在眾多同級別SUV車型中，我認為漢蘭達仍然是非常值得考慮選擇的車型。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享學習，謝謝大家。

說到漢蘭達，我想90%以上知道這款車的朋友，可以會第一時間想到它的七座版本！曾經在30W這個級別的SUV，豐田漢蘭達是獨一檔的存在！

我公司有一臺上一代的漢蘭達，目前開了有五年，基本上可以用皮實耐造來衡量，五年了，除了日常的保養維護，基本上沒有讓我們操太多的心！當時買它也是看著它的七座版本，因為公司有商務接待的需求！總的來說，駕乘感受是不錯的，平順度、視野、座椅、空間沒得說！

油耗的話，看駕駛習慣和路況，我們一般在北京，在四環內基本上沒有什麼低油耗所言，差不多在15-18個油左右。五環以外12左右。高速上9個的樣子。

我們當時買的時候，新車是需要加價的，這個其實比較坑，其實很多使用者都有這樣的感受，但是為了擁有這個車，加價又如何！不過好在漢蘭達的保值率普遍高！所以大家不要過於擔心。

豐田漢蘭達的動力上還是可以的，不比賓士GLK的動力差！

OK，我們來聊聊樓主的五座版本吧！漢蘭達2.0T 五座版本的落地價格是多少呢？各地區優惠力度不同，大約在25左右落地（包括保險、購置稅、上牌等）。

對於五座的漢蘭達，這樣的價格，其實我們是不推薦的。因為其他的合資車型有更多更好的選擇。比如大眾、日產、豐田其他車型（比如榮放）。

漢蘭達可以說是中型SUV混得最好的中型SUV，也是絕對中級SUV的標杆車型，這麼多年來銷量一直非常的紅火。現款的漢蘭達也已經上市多年，是2018款上市的，目前面臨著全新改款的情況。至於這款漢蘭達車型的五座高配能不能買？其實這裡有個問題就是，漢蘭達2.0T的五座只有一款車型，不存在高配或者低配。

這款2.0T的五座漢蘭達是入門級的車型，官方售價為23.98萬元，這款漢蘭達車型目前沒有任何的優惠幅度，筆者認為其實價效比並不高。漢蘭達主要的精髓是在於它的七座設計，而且這款漢蘭達車型作為一款上市較長時間的老款車型，居然沒有任何優惠，這一點來看不是特別厚道。

這款5座漢蘭達車型的叫兩驅精英版，官方售價為23.98萬元，購置稅2.1萬，保險8000元，上牌500元，全部辦得好的價格為269300元，接近27萬的價格，這還只是全款，貸款的費用更高一些。

來具體看一下這款漢蘭達的具體三大件部分，採用的是2.0T的發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩350N•m，與之匹配的是六擋手自一體的變速箱，其實這套動力總成是比較不是最新的設計，但是效能和可靠性還是非常可靠的。

至於底盤結構，這款漢蘭達車型採用的是前置前驅，前麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用了異形多連桿的獨立懸架，懸架設計較為一般，但是這個價位是比較主流的。

至於配置部分，5座的漢蘭達採用的是R18的大輪轂，腳剎，7個安全氣囊，胎壓監測，同時這款漢蘭達車型沒有天窗，沒有倒車雷達，也沒有倒車影像，座椅採用的織物座椅。中控屏採用的是6.1英寸的觸控液晶屏，沒有導航，也沒有車聯網系統。

燈光部分，漢蘭達的遠近光大燈採用的都是鹵素大燈，配了一個led日間行車燈，空調系統也是手動空調，總體看來，配置較LOW。

總結：筆者認為市面上有很多比漢蘭達更出色的大五座車型，他們同漢蘭達相比，唯一的缺點就是沒有七座的設計。但是既然題主考慮的是五座漢蘭達，所以筆者建議不妨看看其他的車型，這款漢蘭達車型說實話價效比並不是特別的好。

漢蘭達5座版本的貌似沒有高低配的區別吧，只有一款2.0T兩驅精英版，但是這款車五座和七座在配置及整車尺寸上並沒有什麼不同，除了內部座椅佈置之外。

五座車型的優勢就在於，相同的整車尺寸，更大的內部空間，而且可以明顯的看出五座版並不只是簡單地取消第三排座椅，而是第二排座椅整體往後面移了一些，增大二排乘員乘坐空間，提高舒適度。目前五座的漢蘭達指導價23.98萬，豐田的車子基本很少出現官降，終端售價和指導價也相差無幾，尤其是漢蘭達這種不愁賣的車。即使4S店不加價，按照30%的首付來算，購置稅保險加加，首付也得11萬左右。好車，價格也好看哈哈。

實際上，自主品牌裡也有部分車型外形霸氣，動力強勁，有很好的駕駛感，空間也足。比如榮威旗下的RX5 MAX Supreme，這個車和今年年初上市的RX5 MAX相比，更換了新的榮威燻黑獅標，搭配了全新的懸浮式榮麟立體格柵，強悍外表增添了一點中國風，也和家族裡的RX5 PLUS、i6 MAX等車型形成了統一風格。

和漢蘭達相比，榮威RX5 MAX Supreme整車尺寸為4647/1891/1725，軸距2760mm，比漢蘭達2790mm的軸距小了3cm，相差無幾，內部空間非常寬敞，後備箱空間也足夠大，畢竟尺寸擺在那裡了。可能和豐田先進的雙渦管渦輪增加發動機相比，國產的發動機沒有那麼先進的黑科技，但是2.0TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機+6速溼式雙離合絕對也是十足的動力，提速槓槓的。

其實榮威車的賣點在於科技感，這點售價較低的國產車就要從內飾方面好好考究了。榮威RX5 MAX Supreme搭載了真皮豪華電動座椅（前排）和方向盤，頂配的版本還有座椅加熱以及駕駛座椅記憶功能。12.3英寸全景AR模式虛擬儀表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏，使得整個座艙都前衛起來。BOSE沉浸式立體聲音響系統、256色隨心溢彩互動式氛圍燈，隨時讓人想車內KTV。

重要的是售價，頂配的RX5 MAX Supreme指導價只要15.78萬，實在是接受不了漢蘭達的消費者不妨考慮一下自主品牌，不過有錢自然還是漢蘭達啦~~~

目前新款的HIGHLANDER只有一款車型是五座的，沒有高低配之分。HIGHLANDER這款車目前是沒有優惠的，各個地方的加價在一萬到兩萬元之間不等。你們這款車在國內的知名度也非常的高，在國內上市銷售有好多年了，這個級別的七座suv車型能和HIGHLANDER進行對比抗衡的也確實沒有，所以說HIGHLANDER之所以加價，還能賣得好，也是有原因的。

我們先來看一下，兩驅精英版HIGHLANDER，五座的車型指導價是239800元。這款車我是按照正常的指導價來計算的，我並沒有按照加價來計算，因為每個地方加價的程度是不同的，但是你要記住一點，這款車是完全沒有優惠的，那麼我按照首付比例30%進行計算，全部落地，包括購置稅，上牌等費用，大概109000元左右。

如果是全款買車的話，那家從上圖可以看到全款買車的費用，只有車子的價格保險，購置稅，上牌等組成的，全部落地的費用大概是268000元左右，和貸款買車相比，全款買車是比較划算的，因為不用交手續費或者其他一些不必要的花費了。

下圖報價是官方報價無優惠，具體報價優惠看各地區的優惠情況而定。有些地區可能沒有優惠，有些地區有優惠幅度大小不一。（我們這裡是偏遠地區二線城市，HIGHLANDER整體報價通過當地交通電臺訂車全系優惠1.5萬，並送裝修大禮包）這麼多年新車價格堅挺，所以HIGHLANDER保值率是20萬-30萬以內這個級別裡最高的。

謝謝邀請，很高興回答這個問題。HIGHLANDER定位於廣汽豐田旗下一款中型SUV，其搭載2.0T渦輪增壓發動機的五座車型目前在售的只有一款，所以也就談不到高配低配只說了。座標瀋陽，該款車廠商指導價為23.98萬元，綜合各地實際成交價，各大汽車銷售網站給出的參考價依然是23.98萬元。

根據這個裸車參考價23.98萬元計算全款購車落地價。

HIGHLANDER作為中型suv的標杆，真的是一車難求，市場熱度無車能及，但有意思的是一款銷量如此火爆，保有量又如此巨大的神車，我們很卻難從路面上看到一臺5座版的車型，這到底是為啥。事實上4s店根本不想賣給你這臺車，因為是低配車利潤空間相對較小，肯定比不上高配利潤大，這車又不愁賣，4s店當然是願意讓你買高配了。如果真想提車的話只有一個辦法那就是加錢，HIGHLANDER加價問題是長期存在的現象，儘管有關部門出臺了汽車銷售管理辦法嚴禁加價，但收效甚微，無良奸商依然我行我素，反正沒人管。

HIGHLANDER加價也有它的一套規律，車型不同加價程度也有所不同，越是高配加價越少，越是低配加價越多，比如說2.0t四驅豪華加價2.5萬的話，那下面的四驅精英可能要加3萬，至於最低配的5座版就要加反正加不到4s想要的價位他就一直告訴你沒現車，先等4個月。這麼一整就沒什麼人再去買5座車了，等不起也不划算，都直接放棄HIGHLANDER或者提高配了。

HIGHLANDER2.0t兩驅精英5座官方指導價23.98萬，就現在這個行情來看想買它真的要廢一番功夫，讓你裝個三四萬的配置是很有可能的。這麼算下來落地也要30萬了。前幾天剛問了一個廣豐4s店的銷售，反正就一句話這車沒有。要現車只有一款四驅豪華，加2萬5裝飾直接可以提車，加兩萬估計要等一個多月，態度很堅決，愛買不買。

市場上車多的是，為什麼一定要買HIGHLANDER呢，EDGE，Tiguanl,AVANCIER，Murano，甚至是Teramont都是替代品，鑑於廣豐4s店的xx態度，真是不推薦這款車，五座低配都30萬了，七座豪華落地36萬，還有什麼理由去買這麼一臺鹵素大燈泡，大腳剎的糙車呢。

5坐低配23萬9千八，去4S店問沒現車，至少等6個月，還不一定有，提車要加裝潢1萬5。高配5坐1百多萬，因為沒有所以貴，不過你可以買個七坐的當5坐用。

車商要加價是他的事，錢在你包包頭買不買是你的事，除非你死腦筋只喜歡"老漢"。此外，若不給漢五座設那麼多框框，現貨讓你隨便提，那七座還能暢銷嗎?一句話，廣汽HIGHLANDER的潛規明眼人都懂，都這個價位了，未必其它品牌就不適合你嗦?

HIGHLANDER作為當下的火熱車型，我們都知道要想買到他有多不容易，不僅要加價還要等現車，相比這種事也就發生在HIGHLANDER身上，那他到底有什麼特別之處，讓人加價都要買呢？

HIGHLANDER這款車最大的優點就是保值率高，很多人買這款車純粹就是玩，玩兩年在賣掉也不虧，因為他的二手價絕對讓你滿意，這款車在當下是非常受歡迎的，不過隨著國五的淘汰，HIGHLANDER沒有國六標準，隨之影響的就是他的銷量，就算是買到他也上不了牌，可以說是失去了價值。

下面我們來介紹一下這款車，外觀設計高階大氣，霸氣的車身設計加上沉穩的車體結構，讓我們對他有了一種新的認識，線條的越野性設計體現他本身的效能，同時霸氣的車身帶有碩大的輪轂，為他的動力提供了潛能，當然買這款車的人更注重的是他的動力，下面我們來介紹一下他的動力如何！

動力方面搭載的2.0T發動機最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，匹配6擋手自一體變速箱，換擋平順線性，動力也是不需要擔心，加速超車都是比較輕鬆，而且該車還配有四驅系統，可以在越野效能上提供有利條件，在起步上也是很有優勢的，提速快、加速快、推背感十足。

落地價

HIGHLANDER2.0T5座高配廠商指導價23.98萬，目前市場沒有優惠，加上購置稅24800元，保險8700元左右，車船稅480元，上牌500元。

落地價：239800+24800+8700+480+500=274280元。

豐田HIGHLANDER，日系車型中較為值得關注的一款，更是風靡市場甚久之作。

HIGHLANDER是一款怎樣的SUV？

其效能和綜合評分如何？

這些都不是最重要的關鍵點。

HIGHLANDER自2018年改款之後，全系搭載一款2.0T渦輪增壓發動機，其最大馬力為220ps，最大功率162kw，最大扭矩為

350N.m

。傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱（AT）。發動機型號為8AR-FTS，中高配配備適時四驅功能。

2018款之後的5座是最低配的，但同時也是獨樹一幟為“偽”高配的，售價為23.98萬，目前市場優惠力度較少，落地價在27萬左右。

裸車價+必要花費（購置稅+上牌費+車船稅+交強險）+商業險買HIGHLANDER的朋友一般都是會有以下幾個觀點：

豐田品牌的信任度

發動機及各大件耐用度

經濟節能

外觀設計霸氣

維修保養實惠

川藏線選擇者

可能以上的情節大致的朋友會有，不過還是因人而異的，喜歡一款車不用太多的理由，只要有一點你看的順眼的，那麼他就是你的菜。

兩驅精英版HIGHLANDER，五座的車型指導價是239800元。這款車我是按照正常的指導價來計算的，我並沒有按照加價來計算，因為每個地方加價的程度是不同的，但是你要記住一點，這款車是完全沒有優惠的，那麼我按照首付比例30%進行計算，全部落地，包括購置稅，上牌等費用，大概109000元左右。

2018款豐田HIGHLANDER5座落地多少錢？值得購買嗎？”這是一位粉絲在後臺給我的留言。豐田HIGHLANDER這款車型，相信很多的讀者都是比較熟悉的，它的定位是一臺中型SUV售價區間23.98萬到32.58萬元。豐田HIGHLANDER每個月的銷量表現都是非常不錯的，而且也擁有著非常好的口碑，在同級別的車型當中，這款車型的保值率表現也非常好，所以說深受消費者的喜愛。那麼2018款豐田HIGHLANDER5座版車型值不值得購買家用呢？

我覺得購買豐田HIGHLANDER2.0T 5座版的車型還是不錯的。我們先來看這款車型的外觀，雖然是一臺入門級的車型，但是他和高配還有中配車型在外觀設計上並沒有特別大的差異，前進氣格柵的面積非常大，大燈造型也很犀利，雖然使用的是鹵素的光源，但是帶有透鏡的功能，所以滿足日常的用車需求是沒有問題的。整個車身側面的線條設計也很流暢，輪轂是18寸的，值得一提的是，豐田HIGHLANDER全系都配有全尺寸備胎，只是低配沒有行李架。

低配車型和中配車型以及高配車型在整個內飾的設計以及佈局上是相同的，內飾用料比較紮實，細節方面的處理做得也很好。雖然是低配的車型，但是它仍然配有前排側氣囊，前後排頭部氣囊以及膝部氣囊，並且還有胎壓顯示，車身穩定系統以及雪地模式切換。比較遺憾的是低配車型並沒有配備倒車雷達和倒車影像的功能，不過還好，這兩個功能都可以在4S店進行加裝，並且花費也不高，仍然還有一個比較大的遺憾是，低配車型沒有天窗。

豐田HIGHLANDER這款車型的定位是一臺中型的SUV，整個車身的尺寸為4890×1925×1720毫米，軸距2790毫米，這款車的橫向空間表現是非常不錯的，所以說它的第2排空間滿足家用沒有任何問題，在同級別的車型當中也是很有優勢的。價格方面，豐田HIGHLANDER2.0T 5座版車型的指導價239,800元，目前這款車是沒有優惠的，全款落地的價格大概在271,600元左右。豐田HIGHLANDER在保值率方面的表現同樣不錯，第3年的保值率79.99%，第5年的保值率也有67.02%。

總結：所以說，豐田HIGHLANDER2.0T 5座版車型的整體表現還是非常不錯的，雖然是低配車型，但是它在主被動安全配置方面的表現和中高配車型是差不多的，唯獨就是在娛樂功能配置方面少了一些，如果說你個人對於全景天窗或者是倒車影像以及倒車雷達有要求，可以選擇中高配的車型，而豐田HIGHLANDER全系標配2.0T的發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米。總的來說，我覺得豐田HIGHLANDER低配車型的價效比表現還是很不錯的，值得考慮一下。