X5和X6實際上是同樣的產物，X6僅僅是採用了Coupe造型而已，其他效能、配置都一致。

外形大多喜歡X6

相對於X5，X6更像是身份的象徵。它不僅僅是一款寶馬的SUV，而且是寶馬最具個性且最貴的SUV。購買X6的人除了選擇X6的外觀以外，還能得到側目的尊重。買X6的天然給人的感覺就不是一般人，為什麼呢？因為X6價效比很低。

X5實用性更強

相對於X6，X5的外觀中規中矩，有時候人們甚至分不清它是X5還是X3。但即便如此，X5的價效比也遠高於X6。首先X5的定價就低於X6，X5的配置卻跟X6差不多，最重要的是，X6的空間比X5小很多。尤其是後排空間，X6的頭部空間就是災難，而腿部空間也不富裕，買X6的人只能當它是跑車來用。

x6車主路過……x6操控更佳，x5空間優勢更明顯。看你對兩者的取捨還有外形的喜好選擇！總體上，x5更成熟，x6更激進霸氣。在BMW官方，x5稱為sav，而x6則稱之為sac，其實x6的中文在BMW官方是稱之為高效能全能轎跑車。兩者嚴格意義上都並不適合越野。

x5x6都不錯～非常漂亮～非常好！

各有各的側重點～能滿足不同人群的需求！

簡直太好了～所以我準備新買一輛……

雷克薩斯LS

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從本質上說，兩款在底盤，動力系統等等來說，他們就是一款同樣的車型，而為了匹配的寶馬x6那別具一格的動感外觀，在底盤調教上面，寶馬x6的有些車型會有更好的運動性。

但是，除了外觀之外，他們就是一臺同樣的車，寶馬公司推出了在同級別中運動性最好的寶馬x5以來，推出寶馬x6是為了開拓更細分的市場，以多生孩子的方式，來佔領更多的運動型車的市場，推出時並沒有抱著太大的希望，但是乍一退出，上代車型取得了寶馬公司沒有估量出來的成功。

至於寶馬x5和x6哪個好，這要考慮的僅僅只有，一條，那就是你對他的用途的需求是什麼，如果你有個年輕的，急需放飛自己的心，那x6是適合你的，但你需要商務或者家用，那肯定寶馬x5更適合。

寶馬車的第一個數字，越大品牌定位越高，五系比三系高，七系比五系高，SUV也一樣，X5比X3高，X6比X5號。

同時，偶數數字表明其多半是小眾、運動效能更強的車。

因此，X6比X5定位高，偏向於運動的SUV，就像轎跑相對於轎車一樣。

至於哪個更好，要看從哪方面看，X5車內空間更大些，舒適性更好一些，而X6的公路效能比X5表現更強悍一些。

當時換車的時候考慮過X6，去店裡坐了一下，發現X6後排座椅太矮了，不太適合有孩子的家庭，最終選擇了各方面的均衡的X5。總結一下，自己開或者就主要2個人可以考慮X6、有家有孩子的還是X5吧！

寶馬X6

謝邀！說實話，X6溜背造成型更加動感，流暢，外表更加酷炫時尚，是一款適合年輕人的車，讓人更能產生好感，還有就是人人稱道的操控性上，被眾多買家所吹捧，不過，也正因為他的溜背造型，造成了它不得不犧牲了內部空間，內部沒有X5空間大，沒有辦法，錢與熊掌不可兼得！

寶馬X5

相對於X6，X5顯得更加傳統一些，大氣穩重的外觀，造型中庸，是一款適合中年成功人士在車，空間相比X6很有優勢，價錢更是相比X6貴出一大截，單從一分價錢一分貨這上面來說，當然是X5要比X6好。

但是，每個人欣賞角度不同，年輕人建議選擇X6，年齡大一些建議選擇X5！

寶馬x5和x6其實底盤和發動機都是一樣的，軸距也一樣，油耗、以及百公里加速都差不多，價格也有重疊。既然上面那些引數都差不多，就說一下兩款車最明顯的不同處－外觀和空間。

X5推出的時間早，小改了好幾次款，外觀設計很成熟，簡潔大氣。讓人一看就是標準的SUV車型。兩邊雙出的後排氣，為x5平添了不少霸氣。而空間也很充裕，後排要比x6寬敞，

實用性比較強。而x6外觀設計跟x5有名顯的不同，車身尺寸略長於x5，而車身高度又低於x5。其後排由於是溜背設計，空間沒有x5充裕。x6更像是一款跨界車，雖然造型很時尚霸氣，但喜歡純粹高高大大SUV的人，總有些對x6不感冒。還是那句話，選車根據自己需要、喜歡而定。看看自己比較注重那一方面，最喜歡的，也就是最合適的。

說起寶馬，最鮮為人知的就是其以”操控“和曾經的專注於後驅車為名，而近期剛上市的2020款全新寶馬X6，被譽為是從外觀到操控的第一轎跑SUV，今天就來介紹一下豪華轎跑SUV的鼻祖——寶馬X6。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity Coupe）。和定位於側重公路行駛效能的X5相比，X6在公路效能上進化的更為徹底，在外形設計和動力操控上將跑車的運動能力和SUV的多功能相融合。

首先來看一下其外觀方面，前臉使用了寶馬最為經典的設計元素“雙腎型”格柵，而這也是最為具有標誌性的象徵，同時在視覺上帶來了比較強的運動感，而寬大的車身造型則讓這臺車看起來更加的霸氣，其圓潤的Coupe車型設計讓不少年輕人愛之惜之。中網下方還配備了三段式大尺寸進氣口，十分霸氣威武。延續了整體野性十足的運動風格，新車的前大燈組採用全新設計，看起來十分攻擊性，彷彿在向其他的競爭對手說：別惹我，你惹不起。

來到車身側面，新款車型與老款X6相比，在尺寸設計上進一步加大。新車長、寬、高尺寸分別為4947x2004x1690mm，軸距為2975mm。同時除了其標誌性的溜背設計之外，新車貫穿式的腰線設計以及車尾部分全LED3D立體懸浮尾燈組，都將運動型車型的時尚氣息展現得淋漓盡致。

車尾部分，雖然沒有采用時下最為流行的貫穿式尾燈，但是整體看上去還是非常動感，畢竟他是一臺暴躁的運動者，不是奧迪的燈廠產品，尾部雙邊單出的排氣加上M運動套裝，顯得層次感更強。

內飾部分，整體看上去科技感還是比較充足的。中控臺上因為有皮質的包裹，所以在走線的位置就形成了一種新的設計方式，讓整個中控臺看起來更加的有力量感。不過有點遺憾的是，沒有采用時下最為流行的聯屏設計，不過在視覺上給人的感受就像是連在了一起一樣，視覺上的效果還是比較強烈的。同時也用上了寶馬家族全新的水晶擋杆。

動力方面，全新寶馬X6搭載了2.0T L4渦輪增壓發動機，最大馬力為245ps，峰值扭矩為350N·m，變速箱採用了8擋手自一體的，最高車速有205km/h，破百速度還是可以接受的7.4S，當然了在油耗上來說，也是低不了的。除此之外在動力上還有一個可以選擇的，就是發動機油3.0T和2.0T之分，這一點是比較好的。

首先說她們的價格不同，還有就是她的舒適度也不同，包括她的外觀上，自己感覺還是x5的外觀好看，感覺空間也挺大的，x6的屁股不好看，她們的視野那絕對都是挺好的，個人的看法，如果這兩臺車讓我選的話，我會選擇x5，到時候我會把車子的輪渦改裝一下，到時候那就漂亮了。

X6價格相比X5要高一點。 風格不同的兩款車，X5傳統的SUV，更具實用性。X6溜背的造型更加時尚運動，風阻，操控性 優於X5

寶馬X5 好了還是X6 好了，寶馬X5 跟X6 都是比較豪華的兩款SUV.首先肯定得知道寶馬汽車的來歷。 寶馬是德國豪華汽車品牌 。 寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標誌寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高階轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前茅。 下面就寶馬X5 跟X6 來做個比較。 1 ，價格。2020款寶馬X5在價格方面有4個級別。 第一款，。發動機為 2.0T 265馬力

2020款 xDrive30i X設計套裝指導價為69.99萬

8擋手自一體。第二款，。 2020款xDrive30i M運動套裝指導價為，69.99萬，

8擋手自一體，在價位方面跟第一種差不多，第三款，發動機為3.0T 340馬力

2020款 xDrive40i M運動套裝指導價為75.99萬

8擋手自一體。第四款，2020款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝指導價75.99萬8擋手自一體。

發動機為3.0T .340馬力。X6.2.0T 265馬力

2020款 xDrive30i M運動套裝76.68萬,8擋手自一體.第五款，2020款 xDrive40i M運動套裝3.0T,指導價為83.69萬，第六款，2020款 xDrive40i 尊享型 M運動套裝，發動機為3.0T .指導價為93.69萬。在價位方便，寶馬X5 跟X6

兩輛車方面有的比較大的差距，

2.外觀方面，寶馬X5定位比較廣，不管是男的女的還是年輕人中年人都比較適合開這款車，但是寶馬X6就不一樣了，張揚的外形，炫酷的車身，這些都讓寶馬X6只在年輕人群體中比較受歡迎，所以寶馬X5和X6區別就在這，至於說寶馬x5和x6哪個檔次高，如果看人的話，肯定是寶馬X5，X6一般都是富二代會選擇購買。

3.配置，寶馬X5和X6同平臺生產，發動機引數和變速箱都是一模一樣的，甚至他們連實用實用說明書都是大同小異的，就是一個主角是X5，一個主角是X6。所以它們最大的不同就是外觀的這個殼子不同了，還有就是寶馬X6標配了DPC(動態驅動力分配系統)，這個是系統可以提高動態特性和車身穩定性，從而在運動感和安全方面也會有所加強。而X5是隻能選裝這個系統，並沒有標配，從這點看X6效能會比X5更加佔優。

而且X6因為造型和運動的定位，所以它重心相比X5會更低一些，在風阻係數更小，所以在加速和實際油耗方面都是寶馬X6稍勝一籌，但是這個差距是非常小的哈。

所以就，從價位，動力，配置，外觀，我覺得更偏向於寶馬x6，外觀來說，可能寶馬x6 的比較張揚，時尚，炫酷，更適合年輕人，寶馬X5 比較成熟，穩重。更適合中年人，還是因人而異。

開寶馬x6都是什麼樣的人？一百多萬的SUV能負擔的起也都是非富即貴的人，那麼開寶馬x6很張揚嗎？老謝為您解析寶馬X6的過人之處。

寶馬身上流動是運動血液造舒適SUV？不可能的，就算造了X5，很香！但我也得造個運動SUV，把面子攏回來不過，就算在汽車市場已經很成熟的歐洲，寶馬X6推出時還是受到了ー些爭議，很多人都還接受不了這個轎車＋SUV相結合的產物，其中最出名的，還是 Top Gear三賤客之一的傑米·克拉克森他對於這輛車的評價是，既不運動，越裡予能力也不行他給出的購買建議還是買輛路虎發現吧！不過，X6後來的市場表現，倒是打了大猩猩的臉。

當這輛車進入歐洲之外的市場後，反而因為個性的外觀，那麼，是誰突發奇想，開創了轎跑SUV的車型呢？若就是下面這位看似不怎麼個性的老兄，皮埃爾・勒克萊克。

寶馬在2014年巴黎車展上推出第二代寶馬X6，經過幾年的市場積累，消費者對於X6的外形接受程度也更高了，因此換代後沒有太大的爭議。在X6迎來換代的同時，寶馬又推出了小ー號的轎跑SUV來豐富產品陣莒，就是現在滿大街常見的X4了，雖然身材小ー號，但是它同樣完美了繼承了轎跑SUV的精髓。

第二代X6在車身材質以及科技水平上，都有了較大升級，新車減重150KG，並帶有觸控手寫功能的新一代 Drive系統，動力上有汽油發動機有3．0TL6和4．4TV8兩款可選，匹配8速自動變速器。而新一代的X6M，0－100km／h已經進入4．2秒的範疇，相當強悍。

結語：寶馬X6看上去車身尺寸比較龐大但是開起來卻沒有和外形成正比反而身輕如燕非常的靈活。你們覺得開寶馬X6一般是什麼人？是不是都財大氣粗還是生財有道比較有內涵，不會和人馬路上飆車和故意別車的。歡迎下方留言評論吧

　　2018款寶馬X6的變化集中於前臉部分，前保險槓的三維框架造型，新設計的板條以及下部的傾角，讓寶馬標誌性的雙腎前格柵更為突出。“天使眼”日間行車燈換裝了新家族特徵的扁圓造型，並採用了LED燈組，同時引入LED燈組的還有尾燈，霧燈的位置更高、更靠外，且增加了亞光鍍鉻裝飾。

　　動力方面

　　新款寶馬X6搭載BMW直列6缸渦輪增壓發動機。透過BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)技術，達到了令人印象深刻的的效能資料，同時耗油量較低。發動機輸出功率為225千瓦(306馬力)，最大扭矩400牛頓米，從靜止加速至100公里/小時僅需6.4秒，最高車速240公里/小時。百公里耗油量8.5 - 8.6升。

　　內飾方面

　　2018款寶馬X6的內飾為典型的寶馬風格，用料精良，做工考究。還添加了金屬換擋撥片，實木裝飾使車內整體的舒適度和豪華度有所提升，金屬色旋鈕及手柄，將整車的動感發揮到極致。新款寶馬X6內飾設計與同門X5的佈局風格幾乎相同，而且豪華與運動的特徵也在車內繼承下來。

　　車型總結：寶馬X6，對於許多國內消費者來說，這是一輛有著強大氣場、流線身形的SUV;但對我而言，它是轎跑SUV的鼻祖，它是運動效能的標誌，它將寶馬對於運動的執著展現的淋漓盡致。2018款寶馬X6為運動而生，為夢想打造，一款與轎跑匹敵，與SUV同行，能暢享城市速度，還能體驗越野激情的輕奢轎跑SUV，是城市人、越野族的新型選擇!

其實兩款車的效能、變速箱底盤都一樣，外觀來說x6更為時尚動感一些，但是X6沒有底盤升降，x5價效比相對比X6高一些吧！就看自己怎麼選擇

寶馬x5

x5的外形方正，中規中矩，稜線分明更能贏得消費者青睞，符合大多數人的審美趣味。動力上x5以2.0t入門，主力依然是3.0t渦輪增壓v6發動機，嘴頂配採用4.0t,配8速手自一體變速箱。底盤懸掛結構為前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，標配全時四驅，帶中央多片離合器式差速器。車身尺寸為4909×1938×1772mm,軸距2933mm。售價區間為63.19-93.89萬，其中不含4.0t車型。

寶馬x6

x6這款車在外形上採用了coupe造型，更加運動時尚，後尾部曲線圓滑，設計大膽前衛，有視覺衝擊力，相對更加非主流。動力上同樣採用2.0t入門，主打3.0t渦輪增壓v6發動機，配8速手自一體變速箱。底盤懸掛結構前雙叉臂後多連桿獨立懸掛。x6車身尺寸4929×1989×1709mm,軸距2933mm。售價區間在71.99-101.99萬元。

兩款車三大件幾乎完全保持一致，同平臺打造，只是在整體調教上略有偏差，相對而言x6更具運動和操控感，車身線條經過精準空氣動力學標定，在風阻係數上大大降低。兩車軸距保持一致，車內空間上，x6會受造型影響頭部空間比x5略差。整體配置相差無幾，x5標配全景天窗和後排角度可調這是x6所不具備的。入門級售價上x6貴出不少。如果說這兩款車哪個更好，李老貓認為還是寶馬x5更有價效比。

2臺車的發動機變速箱是相同的 功率調校上X6高一些 ，價格上平行進口和中規車之間 也相差不多 。低配車型60多萬就可以搞定 ！X5更成熟些 透過性更好 外觀中規中矩

X6在尺寸上略大於X5 定位更年輕和運動。年輕人選X5 ，奶爸或者年齡更長一些的朋友我覺得X5 是不錯的選擇

寶馬X5和寶馬X6如何選擇，兩款車都是好車，X5大氣穩重，X6動感時尚，所以如何選就看主要用途了!對於寶馬X5這款經典的豪華SUV，沒有明顯缺點，就是內飾不夠豪華，懸掛偏硬點舒適性稍微差點吧，不過空間動力還有配置方面都不錯!不過新款X5無論外觀和內飾比現款更加時尚，內飾質感和科技感更強。而寶馬X6可以說是轎跑SUV的開創者，將轎跑與SUV結合在一起，剛開始X6上市之時很多人都不看好，認為X6是另類，但是隨著X6銷量成功，現在越來越多的品牌釋出自己的轎跑車型，但是顏值方面個人感覺還是寶馬X6最帥!空間方面因為是轎跑SUV所以不如X5。兩者操控和動力都是不錯的，家用和商用X5更合適，X6更適合年輕人！

真是羨慕隨便一買就是寶馬賓士，還是我們這些吃瓜群眾遙不可及的車型X5和X6的人，真是人和人之間差距就真的那麼大嗎？不出意外，我這輩子估計是隻能在嘴上過嘴癮了。

不過話說回來，同樣作為豪華品牌系列的寶馬X5和X6，到底怎麼選擇，最撿到粗糙的方法就是同價位對比下看看，看看到底是你的冬瓜好還是我的紅薯靚，畢竟都是隨便就上百萬的車子，看看還是很有必要的。

首先車型定位上兩款車都是定位在中大型SUV，尺寸上看寶馬X5 4.90車長1.93車寬2.93軸距，寶馬X6 4.92長1.98寬2.93軸距，資料上看寶馬X6稍微要大一點，但是實際空間表現上，由於X6的轎跑風格，讓寶馬X5空間方面會更出色，乘坐也更舒適。

動力方面，以同價位為例，兩款車都是提供3.0T L6渦輪增壓發動機，用的是同一款發動機，並且都匹配8擋手自一體變速箱，效能資料上差距不大。配置方面幾乎也是半斤對八兩，所以兩者可以選擇的就是一個空間寶馬X5更出色，一個顏值寶馬X6更帥氣，就看你側重點在哪了。

外貌協會找X6

實用主義找X5

建議在不太糾結外觀的情況下選X5

最新寶馬車型平臺最新g20底盤代號

比7系還要黑科技