肯定要換。先換兩個前胎，不換後胎。再跑個2~3萬公里，把這兩個前胎轉為後胎，再買兩個新胎裝在前輪。以後每3萬公里換一次前胎，並把使了3年的前胎轉為後胎，使了6年的後胎(其中3年作前胎用)扔掉。因為前驅車前輪胎磨損很嚴重，爆胎後果也很嚴重，一定要用新胎。後輪是拖著走的，磨損輕，即使爆胎也問題不太大。

輪胎的更換，對於家用轎車，起碼7萬-10公里以上，主要看駕駛風格和車輛使用。7萬公里以上時，要觀察輪胎花紋和下雨天高速上過積水帶的感覺。。。更換輪胎，一定找正規修車店，市面上輪胎造假的太多，否則，花了錢換了假輪胎，還不如胎紋磨損的舊胎呢。。。

我的第二輛車2012年買的，4條車胎都是米其林輪胎，今年4月份在高架橋上突然沒氣，當時只開了65000公里，磨損極限也沒有到，但是因為年代較長，輪胎側面有較多細裂紋，所以還是一次性全部換掉了。日常我的車都是停室內，但保不住橡膠老化，為安全起見，建議換掉。若是不跑高速，僅僅是市區開，就得勤觀察，有異常趕緊處理。

謝謝邀請，我不懂，據說年限到了五六年，得換，無論到沒到輪胎那個印記。但從我使用上看，該換！因為高速我爆過胎，那是新車第五年，里程也就四萬，從蘭州出口往銀川方向，又趕上紅色沙塵暴，那個焦慮，保險公司不上高速，讓我就近下高速，但離出口還遠，我又沒換過輪胎，好在有修路的，進去幫我換了。爆胎挺怕人，不能抱有僥倖，好在我是左後輪，哎！勸你還是換了吧

汽車輪胎多久換，這個問題真的是一個讓每個司機頭疼的問題，換的勤了覺得太吃虧，浪費錢，而不勤有怕出危險，且危險係數一般都很高，一般來說，輪胎到了下列情況，就正好更換了

其一：輪胎到達磨損刻度線：每個輪胎的花紋裡面都有一個磨損刻度線，它表示輪胎能接受的左後磨損底線，當磨損到達這個刻度的時候，汽車的輪胎就失不具備其自身的安全效能，必須強制更換。

其二：輪胎過了保質期，輪胎一般來說都是有保質期的，輪胎工廠給出的保質期一般是三年，三年內出了品質問題工廠是負責的，（買車的時候汽車生廠廠家自帶輪胎，也是質保3年或10萬公里）造成的安全事故也都根據責任進行賠償，而過了三年也就意味著這個輪胎過了保質期了，不可以繼續使用，否側出了問題輪胎工廠是不負責的。當然了，有些輪胎出廠以後經過經銷商最後買到輪胎店可能已經過了幾周甚至兩單個月，所以大家換輪胎的時候千萬得看清楚輪胎側檯面上寫的生產日期，不看的話吃虧了只能怪自己呀。

這裡科普一下：輪胎的外表都有一個四位數的生產日期，前面兩個是代表年數，比如17值得是2017年，後面兩位代表週數，比如14代表第14周，合起來就是17年第14周生產的這個輪胎，這樣就方便自己判斷愛車輪胎到底使用多久了。 下來就是根據公里數來判斷了，這裡就根據你的輪胎品牌和使用情況，比如米其林，普利司通這樣的，一般3-5萬公里就會換一次，它屬於舒適性，操控感比較好，而想韓泰這樣的，可能6-10萬才需要換，因為屬於耐磨性的，所以品牌不同輪胎的使用壽命也有差異，品質越好當然使用壽命越久。 最後就是根據你自身輪胎的情況來了，比如是否有撞傷，擦傷等，然後自己判斷。

目前雖然你跑的公里數不多，即使保養的再好，也難免老化，建議你還是換掉吧，畢竟現在輪胎也不是很貴。新輪胎開著也放心。

換輪胎磨損是一個原因，還有一個就是橡膠的自然老化！所以買輪胎你會去看它的出廠日期！所以就算不開，5年左右也要考慮換輪胎了，不過如果只是市區裡上下班的，路程不遠，車速不快的話，可以適當延長使用時間！