這兩輛都是中型SUV中比較優秀的車子。首先紅旗HS5，紅旗品牌以前都是高高在上的品牌，正宗的主席座駕。這兩年紅旗先後出了幾款接地氣的車型，紅旗HS5就是紅旗旗下的銷量擔當，作為中型SUV尺寸為4760*1907*1700，軸距為2870，紅旗的外觀還是比較霸氣的，前臉大面積的進氣格柵，家族式設計語言，中網和機艙蓋板上的兩抹紅色遙想呼應，讓人一眼就看出這是紅旗品牌。內飾方面豪華科技感實足，一眼你就能看到賓士上類似的雙聯屏，滿滿的豪華感，全液晶儀表盤，全景天窗，360度全景影像，全速自適應巡航系統，電動座椅，電動後備箱，抬頭顯示等等配置在這輛車上都有所體現。空間方面那真的沒話說，真的大，185的身高坐在車上還是很愜意的，後備箱面積也很大，動力2.0T加6檔手自一體變速箱。

再看大眾TiguanL，中型SUV中的神車，常常霸佔中型SUV銷量榜前三，市場保有量巨大，可以說是街車。尺寸4712*1839*1673，軸距2791，前臉家族式的設計風格，讓人一看就很有壓迫感，內飾乾淨，功能區佈置簡單明瞭，方便操作，空間體現也十分的不錯，配置常用的也基本全面，動力方面有1.4T，2.0T兩種，搭配6速7速雙離合變速箱。

兩臺車放在一起對比下。無論從顏值，空間，配置，價格，內飾等方面都是HS5完勝，TiguanL主要是從品牌，市場保有量，保值率，3大件的調教等方面比紅旗HS5好。總體來說這兩輛車都是好車。但是我還是支援下紅旗HS5，大空間，高配置，豪華感都是這個價位比較少有的。

首先誇一誇題主，這個問題真的太具有意思了，一汽紅旗是這兩年在徐留平徐總的領導下聲名鵲起，銷量大有起色，而HS5更是其中的急先鋒；而TiguanL是上汽大眾的當家花旦，銷量常青樹，長期霸佔SUV銷量排行榜的前三位。這兩款車都很具有代表性，確實值得對比一下。下文就選擇一汽紅旗HS5的2019款2.0T 智聯旗領四驅版和上汽大眾TiguanL的2019款380TSI 自動四驅智動豪華版來做個比較，看看該選哪個？

為何選這兩個車型配置來對比呢？首先是因為兩者都是2.0T的發動機，其次兩者都是五座版帶四驅系統的，對比起來比較直接。還有一個就是目前TiguanL處於產品週期的末期，價格有所下降，而紅旗HS5正是上升期，價格比較堅挺，從汽車之家的“經銷商參考價”兩者接近可窺見一斑。

前面提到兩款車型的發動機都是採用2.0T渦輪增壓發動機，但紅旗HS5匹配的是6擋手自一體變速箱，而TiguanL是大眾的黃金動力組合7擋DSG變速箱，在產品技術和可靠性方面要成熟一些，但其實問題也不少，反倒是紅旗HS5使用的是愛信的6AT變速箱更穩定一些。此外在發動機調校方面也有所區別，紅旗HS5的最大功率為165KW，最大扭矩為340N.m，而TiguanL的最大功率162KW，最大扭矩為350N.m。

此外兩款車型都是四驅，但是四驅的形式也有所區別。紅旗HS5是採用博格華納的新一代電磁適時四驅系統，有一個多片離合器式中央差速器，但電子限滑介入比較及時。而TiguanL是全時四驅系統，採用Haldex第五代中央差速器，可以提供經濟、普通、運動、自定義4種公路模式和雪地、越野、越野自定義3種越野模式，功能還是比較強大的。這也意味著在對路面的適應能力方面，TiguanL要比紅旗HS5更優秀一點，也就是題主關心的透過性問題。當然透過性還得看SUV的接近角、離去角等多個方面。

從其他配置方面來看，紅旗HS5還擁有陡坡緩降和可變懸架功能，這讓紅旗HS5的在坡道上和各種路面上的舒適性大為提高。此外紅旗HS5還擁有全液晶的儀表盤和HUD抬頭顯示系統，以及手機無線充電和車聯網系統，給駕駛艙內增添了諸多科技感。在燈光、後視鏡、音響的配置方面，紅旗HS5也更豐富，但TiguanL也是有一些可取之處的，例如感應後備箱、後排獨立空調等。

其實綜合起來看，兩車的側重點還是有所不同的，如果重品質，相信成熟產品的話選擇TiguanL，如果喜歡配置高，嘗試新鮮感的可以選擇紅旗HS5。不過從產品保值的程度來看，TiguanL比紅旗HS5要優秀一些的。