雙閃俗稱應急報警燈！有以下場景需要開啟雙閃燈：

1 當車輛發生故障，需要提醒後車；

2 高速行駛過程中，緊急制動，需要提示後車保持距離；

3 當車輛需要長時間靠邊停車，提示過往機動車和行人；

4 當遇到大霧等能見度低的惡劣天氣時候，需要開啟；

5 當車輛發生故障，長時間停留道路中央，需要開啟雙閃，車後合適安全距離放置警示三角架；

5 當車輛發生故障，低俗行駛，需要開啟雙閃，提示後車保持距離！

1、車輛發生故障時：

當行駛中的汽車出現故障時，不能及時的將車輛移動到安全區域，需要車主及時開啟雙閃，可以對其它過往車輛進行警示，避免出現二次事故，還需要及時的擺放三角警示牌。

2、牽引故障機動車時：

牽引故障機動車時，兩車都需要開啟雙閃，提醒過往的車輛和行人注意，尤其是被牽引車輛更要開啟雙閃，避免在牽引過程中引發交通事故造成不必要的損失。

3、道路上臨時停車時：

在道路上臨時停車時，需要開啟雙閃，尤其是在非機動車道臨時停車時，建議司機不要下車，如有需要及時的將車開走。

4、運送危急病人：

由於特殊情況運送病人時，應開啟雙閃燈，並且適當的使用喇叭，提醒過往車輛及時的避讓，安全有保障，也能將病人在第一時間送到醫院。

5、車輛發生交通事故時：

在行駛過程中發生交通事故後，需要開啟雙閃，提醒過往的行人以及車輛，及時的報警，等待處理。靈活的使用雙閃報警燈可以在開車時有安全保障，避免發生交通事故。

1、車輛出現問題的時候

2、車輛臨時停靠的時候

3、大霧、雨雪、對車輛有行駛影響的時候

幾種情況下選擇開啟應急雙閃，1、車輛行駛中突遇故障，臨時靠邊停靠時；2、遇到事故，將車輛在確保安全且有條件的前提下，快速運動至安全區域，開啟應急雙閃；3、如自駕車隊或活動車隊在編隊行駛時，為了更好的區分與避讓其他社會車輛，選擇開啟

1.車輛發生事故開往修理廠時

2.下暴雨停在路邊或減速慢行

3.車輛之間發生事故時

4.車輛有問題停在應急車道時

5.牽引別的車輛或被牽引時

6.下霧時開啟霧燈時同時開啟雙閃

現在中國的汽車數量是越來越多了，隨著汽車數量的增多，各種道路交通問題也是不斷出現。相關部門為了保障道路安全和道路通勤率，出臺了許多相關政策。但是對於一些新手司機來說這些規定都是兩眼一抹黑，現在的司機考駕照都是針對性去應付考試，考完之後就把所有東西都拋之腦後，而我們的車上有好幾種車燈，而道路狀況又比較複雜，在車燈的使用上最容易出現錯誤的就是雙閃燈了。而平時開雙閃則是不被允許的，是違規行為。今天我們就來聊聊雙閃的使用問題。到底什麼時候開“雙閃”？這幾種情況一定要記住，很多車主分不清

首先是在道路行車過程中突遇車輛發生故障、不能及時移至到安全區域時，應立即開啟危險報警閃光燈，以提醒過往車輛及行人注意安全，並及時報警，等待救援。其次是在路邊臨時停車是很正常的事情，也是比較容易忽略的事情，所以一定要開啟雙閃，讓後方車輛及時看到自己的停車狀態，提示我方車輛出現了事故或者說車輛問題，或一定的需要，特別是在非機動車道或者借道停車的時候！不開雙閃容易產生事故！

第三是高速遇到惡劣天氣時，根據相關法律規定，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度小於100米的天氣時應開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，且車速不得超過40km/h，與同車道前車保持50米以上的距離。還有是被交通部門允許的車隊，如果想要使用雙閃燈，那你必須是被交警部門申報和被批准的車隊，不然不行，就算是婚禮車隊，如果行駛雙閃燈，也是要被懲罰的，而且還得扣分。

最後是當車輛因各種情況無法正常行駛，需要用拖車進行牽引，此時雙方車輛都需要開啟雙閃，因為拖車狀態下行駛比較緩慢，這樣做可以提醒四周車輛及時避讓，從而避免事故發生。雙閃燈的使用在中國有著非常嚴格的使用要求，雙閃燈的使用不僅要考慮自身的安全，也不能對他人的行駛造成影響 。

汽車危險報警閃光燈（雙閃）的合法使用場景-概述

第一節：氣象條件與雙閃的使用

參考《道路交通安全法實施條例》81條之規定解讀，機動車（汽車/摩托車）在高速公路上行駛時，遇到雨雪霧沙塵冰雹等能見度較低的交通氣象條件時，如能見度小於100米則需要同時開啟以下燈光。

前照燈（近光）

霧燈

示寬燈

前後位燈

危險報警閃光燈

雙閃是可以在特殊氣象條件時，供社會車輛正常使用的。其作用不僅是車輛出現故障停車時才能起到警示，對於車速較高且為封閉式道路的高速公路而言，只要不是停靠在右側應急車道的車輛，即使開啟雙閃也不會出現在道路中間停車的情況。由於道路的特殊性所以高速公路駕車可以使用雙閃，而且對於雙閃的使用也用過於死板，只要道路能見度過低且在其他相對封閉的道路行駛（高架或城市快速路）也可以使用。

在這種特殊氣象條件中的執法力度也會寬鬆很多，畢竟安全才是最重要的；而且規定是否全面總也是有待商榷，比如同款條例的第58條說明：機動車在霧天行駛應該開啟霧燈與危險報警閃光燈，這項規定等於說明了在任何道路上行駛遇到霧天都可以用雙閃，這就顯得81條之規定有些多餘了。但是參考81條的說明又多出了雨雪霧沙塵等氣象條件的附加，那麼這些問題不會出現在普通路段嗎？答案顯然是否定的，所以只要在能見度低的的路段，理論上都可以正常使用雙閃！

第二節：非氣象條件的雙閃使用場景

1：車輛施救其他車輛牽引拖車時必須開啟前後車的雙閃，這點是《實施條例61條》明確的規定，違反這一規定要被處罰。

2：車輛在道路上發生故障或交通事故，妨礙交通但又無法逸動的情況，車輛應按照規定開啟雙閃，並且在車後50~100米之間放置警告標識，在夜間車輛還需要開啟示廓燈和後位燈，這點出自條例的第60條規定。

3：在交通管理部門申請並且獲批的車隊，在組隊行駛時可以使用雙閃等。不過社會車輛自發性質的組隊一般不會獲批，除非是公益性質的活動才有可能；但其中有兩種情況是例外的，相信大家也都明白，紅車隊應做到不影響其他車輛通行，白車隊應該適當讓行。

總結：危險報警閃光燈的使用注意細節就是這些，在複雜氣象條件比較常見的冬季要學會善用雙閃，特殊情況該用就得用。且在雨雪霧沙塵等特殊氣象條件中禁用遠光燈，因為光柱會透過空氣中的水分子或砂礫實現無限折射，用遠光等於捂住駕駛員的雙眼；在這類特殊天氣中，近光燈加霧燈才是正確的組合。

首先是在道路行車過程中突遇車輛發生故障、不能及時移至到安全區域時，應立即開啟危險報警閃光燈，以提醒過往車輛及行人注意安全，並及時報警，等待救援。其次是在路邊臨時停車是很正常的事情，也是比較容易忽略的事情，所以一定要開啟雙閃，讓後方車輛及時看到自己的停車狀態，提示我方車輛出現了事故或者說車輛問題，或一定的需要，特別是在非機動車道或者借道停車的時候！不開雙閃容易產生事故！

第三是高速遇到惡劣天氣時，根據相關法律規定，機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等能見度小於100米的天氣時應開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，且車速不得超過40km/h，與同車道前車保持50米以上的距離。還有是被交通部門允許的車隊，如果想要使用雙閃燈，那你必須是被交警部門申報和被批准的車隊，不然不行，就算是婚禮車隊，如果行駛雙閃燈，也是要被懲罰的，而且還得扣分。

最後是當車輛因各種情況無法正常行駛，需要用拖車進行牽引，此時雙方車輛都需要開啟雙閃，因為拖車狀態下行駛比較緩慢，這樣做可以提醒四周車輛及時避讓，從而避免事故發生。雙閃燈的使用在中國有著非常嚴格的使用要求，雙閃燈的使用不僅要考慮自身的安全，也不能對他人的行駛造成影響

大霧大雨天氣，能見度較低時；

前方發生車禍或前方有障礙物，影響正常同行；

自家車發生故障而影響其他車輛正常行駛；

有緊急情況，需要及時超車;

路況發生斷裂，影響正常通行;

雙閃燈全名叫“危險報警閃光燈”，也是我們常說的“雙蹦燈”。它是汽車上的一個訊號燈，主要作用是提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況，讓大家及時避讓。

雙閃燈常用場景：

1，牽引故障機動車時

牽引車輛車速較慢，如果後方的車輛不能看出前方是在牽引，誤以為是在正常行駛，可能會長時間跟在後面而不知前方道路其實很暢通，造成交通擁堵，甚至可能追尾。2，車輛發生故障或交通事故時

車輛一旦發生故障或交通事故，車輛要麼是停在道路中間，要麼就是在緩慢的移車。如果不及時開啟“雙閃”，後面到來的車輛就無法判斷前方車輛情況，尤其是道路車輛比較擁擠的情況下，容易引發連環交通事故。另外，發生這種情況時，車主除了要亮起雙閃燈，還要在車輛後方200m左右的地方設立三角反光板，對後面來車作出警示，避免追尾事故的發生。3，臨時停車時

臨時停車是很多車主最常做的事，也是最容易忽視安全的地方。現實生活中，很多車主臨時停車就是直接往邊上一停，不開雙閃也不放三角警示牌。其實，這是非常危險的一種行為：不開雙閃很難讓其他車輛第一時間發現你，當他發現你時往往已經沒有時間踩剎車了。所以，臨時停車一定要記住：及時開啟“雙閃”。4，組成交警部門允許組成的車隊時

車隊開雙閃我相信大家都看過，最常見的就是婚車隊、車友會活動等。但習以為常的開雙閃是不對的，也不被交警部門允許的，這種行為就是典型的成全自己，噁心別人。除非是交警部門允許組成的車隊，否則不允許開啟雙閃燈。

臨時停車時：當車輛停在路邊等人或買東西，需要臨時停車時，則是需要開雙閃，提醒其他車輛的。另外，當車輛因故障不能繼續行駛而停車在路邊或應急車道時，這是既要在車後放三角指示牌，且要開啟車輛雙閃燈。如果缺少其中一樣的話，就會被處3分處罰的。雙閃燈，作為一種訊號，除了在車輛發生故障、臨時停車等情況下，當遇到霧、雨、雪、沙塵等能見度小於100米的氣象條件時，同樣應當使用。　該開啟雙閃燈的情況【1】當遇到大雨或者其他能見度極差的天氣時，應及時開啟雙閃。

以下幾種情況我會開雙閃

【1】天氣不好的情況下開雙閃，比如下大雨，霧天

【2】出現事故的時候開雙閃，並且後方放置三腳架

【3】臨時停車的時候會開啟雙閃

【4】跟隨車隊行進的時候會開啟雙閃

以上僅僅代表我個人觀點，都是平時用的比較多的

一、車輛發生故障或交通事故時

車輛一旦發生故障或交通事故，車輛要麼是停在道路中間，要麼就是在緩慢的移車。如果不及時開啟“雙閃”，後面到來的車輛就無法判斷前方車輛情況，尤其是道路車輛比較擁擠的情況下，容易引發連環交通事故。

另外，發生這種情況時，車主除了要亮起雙閃燈，還要在車輛後方150m左右的地方設立三角反光板，對後面來車作出警示，避免追尾事故的發生。二、牽引故障機動車時

在牽引故障機動車時，此時車輛正處於非正常狀態，牽引車和被牽引車均應同時開啟危險報警閃光燈，提醒過往車輛及行人的注意。

特別是後方行駛的車輛，避免穿插超越後急打方向或沒有保持必要的安全距離，引起危險情況。

會用雙閃了，但是卻有人隨便用的。比如婚車隊、車友會活動等，這些一整車隊開雙閃的，典型的成全自己，噁心別人。這種行為，是不被交警部門允許的。

雨霧天正常行車時，請不要開啟雙閃！霧天開啟雙閃燈不僅會很刺眼，影響後面駕駛員的視線，而且還遮蔽了轉向燈功能，也有少部分車型有轉向優先功能，讓後面的車輛無法區分哪些前車是靜止的，哪些又是行駛中的，反而增加了安全隱患。

汽車有價，生命無價；