2008年5.12大地震的時候當時大五，距離本科畢業一個半月的時間。記得那天是週一，剛入華西胃腸外科實習的第一天，這也是最後一個實習科室，本來實習完可以畢業放大假了。

5.12入科當天就上手術，記得當時是個胃癌手術，上午九點開始，中午一點半結束，想回到醫院旁邊的家裡煮麵吃。結果剛到家不久還沒有坐上沙發就覺得地震了，秉持著震一會兒就完的信念開始很淡定。後來發現怎麼越震越厲害都站不穩了，窗戶呼呼的響嚇壞了。幸好只住四樓，地震完了趕緊衝向醫院，看到各科室正在緊急疏散病人在醫院大壩裡面，各住院大樓都不允許人隨意進去，我和兩個同學還是衝進去拿了白大褂，去科室看了看還有沒有需要幫助的事情。

第二天5.13，學校通知大家可以暫時在寢室待著不用去醫院，我跟同一個科室兩個同學還是去了因為知道5.12當晚來了不少震區病人需要手術，外科還是要實習同學拉勾之類的。因為外科住院樓暫時停用，手術都安排在了二樓門診手術室，我們從早上八點開始手術，迎接到了第一批從都江堰倒塌的小學和中學裡送來搶救的孩子們。其中一個孩子剛上手術室插上心電監護還沒有來得及手術就發現心率已經是一條直線了，頓時被深刻的悲傷籠罩。手術的一整天中餘震不斷，手術檯也會經常劇烈晃動。一次大餘震後師兄說“樓會不會垮把我們埋在裡面”，我想了一下答“那樣的話死就死吧”。手術間隙中午吃盒飯的時候和同學老師們擠在休息室看搶險救災直播，解放軍們爭分奪秒救人，我們也在爭分奪秒搶救。

5.14晚上十點半左右第一批從震中映秀用直升飛機救出的傷員送到了華西的急診室，我下班後一直跟志願幫忙的同學們守在那裡支援人手，送過來的病人我接了兩個，一個是四歲的小女孩，與父母失聯，一個是六十歲的老大爺。我問大爺有需要幫助嗎，大爺說了個手機號，我撥過去告訴他兒子你爸爸在華西速來。第二天看到他們父子一起，他兒子握了我的手很激動。那個四歲的小女孩兩個月以後找到了媽媽，這兩個月裡面我和其他志願者做了她的臨時姐姐和媽媽照顧她，買牛奶給她喝。

後來收到的地震傷員越來越多，很多科室病房騰空了給專門安排地震傷員。隨著時間推移，開始收到地震引起氣性壞疽需要截肢的病人。氣性壞疽主要傳播途徑之一是空氣傳播，要是有傷口容易引起感染，大家還是穿著厚厚防護服去了，沒有誰有推脫和怨言。

震後兩個月碩士開學前去了地震重災區青川服務，從青川縣城開車前往下面受災比較重的幾個鄉鎮的時候，因為地震引起的山體垮塌，原來的道路被掩埋了，解放軍臨時在山體上開闢出新的道路，一路上到處都有標識寫著“此處無路基”，路途顛簸真擔心隨時會掉下山崖下面。後來看到了令人震驚心痛的堰塞湖，倒塌的房屋，和大家一起住板房睡地鋪，同解放軍一起合作，很多經歷無法細說，此生難忘。

不是覺得自己牛逼，只是覺得這輩子曾經在國家有難自己能夠盡一份力的時候站出來過努力工作過就很開心。當時接觸過各行業的志願者們，覺得我們國家80.90後都很有愛國熱血，中華民族眾志成城的傳統一直都在，也讓我對國家未來一直很有信心。

那就是我零八年冬天駕駛一艘三千噸的散貨船了，位與湖北黃石戴家洲戴園水道，那時候航道變化較大，幾天河床就發生了，變化，那天夜裡凌晨四點左右，按正常的情況知道哪裡是一淺梗，應該是有富餘水深的，位星導航有參考線，比較新。可是卻出現了我快嚇癱的一幕，測水儀由正常的富餘水深，陡然水位變小。參考航標，參考航線，不應該呀！但是已經來不急了，尾後緊跟一艘三千多噸的散貨船，我告訴他我船擱淺了，讓他向左避讓。緊接著，船首失去控制，迎流向右快速轉向，我知道這次如果自己不能冷靜，用最好的狀態挽回局面，這次會出現兩種情況，一，用大車前進，尾部順著轉向脫淺，但是北岸全部是暗礁和拋江石，如果計算失誤，會碰撞沉沒。二，讓流水繼續把船首向右推壓，但是要考慮後面的那條船，會不會和他相撞，自己的船舵效和擱淺程度，用左舵加滿車，在最佳裝態用車，能不能做到既脫淺又能不碰他船的狀態。結果的結局是我做到了，剛剛脫淺，馬力用足？和他船避讓開交會，兩船避讓開，間距還有一米，全程我用了探照燈，看的非常清楚。那天是我在船上生活十八年最恐怖的一天之一。還有很多恐怖的。走馬行船三分險，老話真是沒有錯。現在船舶都更大了，目前我都開一萬五千噸的了。很辛苦，危險也更多。哪天打字手不累了再說。