凱迪拉克的車吧，同級別的車，凱迪拉克的的加速和馬力夠給力！當然油耗和後期壓力不小！

比亞迪的唐，加電機的那輛車加速在同級別沒對手！不過聽說後期保養有點小貴，質量也不清楚夠不夠！

新唐DM，外形漂亮，空間巨大，動力澎湃！市區用電省油，出遠門用混動，沒有里程焦慮！家用很合適！除了品牌，沒有弱點！

題主你好，二手車研究所為您解答此問題。

推薦豐田漢蘭達，最大功率(kw/rpm)162/4800-5600，最大扭矩(Nm/rpm)350/1700-4000。變速系統是6AT （帶雪地模式）。

/落地30萬內

加速快

馬立足/

滿足三點條件的燃油車是別克昂科威、混動車是唐Dm，沒有爭議的選擇。

昂科威可以考慮四驅豪華型，指導價28.99萬優惠4萬左右沒有問題；車身尺寸4686*1839*1691、軸距2750mm、整備質量1.8噸，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立結構，配合適時四驅系統。豪華版的四驅只有一組多片式離合限滑差速器，不過模式的選擇有運動、巡航、緩降等模式，加速時四驅系統能起到一定的效果。

發動機為2.0T-LTG高階版，最大功率191kw、最大馬力260Ps、峰值扭矩400N·m，最大扭矩轉速在3000-4000轉爆發但介入是在1000轉左右，與9AT手自一體變速箱匹配百公里加速成績可以控制在7.5秒左右，正常方式測試也可以做到8秒，在20~30萬內的燃油動力SUV裡基本算最強。

有四驅、有加速、還有9AT變速箱的昂科威確實很有價效比，只是作為中型SUV車身尺寸並不大，實車感覺還是一臺A+級SUV所以只有五座佈局；豪華版的安全配置也比較豐富，主動剎車、自適應巡航、LED大燈、全景天窗、真皮座椅都有配備，綜合性價比昂科威還是挺高的，五座能滿足的話可以選擇這臺車。

需要七座或五座追求效能一步到位的選擇是比亞迪唐Dm，具體版本推薦創領型，五座27.49/七座27.99萬，目前需要訂車沒有優惠；車身尺寸4870*1950*1725、軸距2820mm，懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立結構，標準中型SUV。

動力系統為2.0T直噴發動機與BSG電機組合成為輕混，以P3前置電機和P4後置電機組成電驅系統，綜合功率441kw、最大馬力559.76Ps、峰值扭矩950N·m，電機的650牛可以在起步瞬間發力、之後透過BSG電機快速拉起發動機在短時間內實現950牛的輸出，百公里加速4.5秒、平均在5秒一下，加速成立非常強悍。

前後電機組成的四驅不存在傳動軸，動力輸出依靠電控系統控制，所以四驅可以正常差速和調整動力配比能實現高速四輪驅動，低速越野時不存在傳動軸轉速差所以等於有中差鎖，後橋配備了伊頓式差速鎖，這套四驅系統與一般的越野車基本相同，不論在公路還是非鋪裝路面都可以正常使用。

創領版提供100公里的工況法測試續航，正常使用超過80公里沒有問題；電池組質保8年或15萬公里、儲能電芯終身質保，日常代步用電驅成本很低、後期換電成本也是業界最低標準；配置方面主要是L2級輔助駕駛和全速自適應巡航比較智慧化，遙控駕駛遠端控制以及記憶後視鏡、座椅比較方便，能接受高價國產車唐Dm可以作為首選。

以上兩車是預算內合資燃油、國產混動的效能標杆，追求加速兼顧越野可以選擇。個人建議、僅供參考。

比亞迪唐DM插電混動，試駕一下保證你會愛上它，超跑都可以秒殺，加速效能就不用多說了。最重要的是免搖號直接上牌還不限行。

們解決問題更好的途徑，汽車行業10年，汽車

30萬落地要馬力足的，首先想到的就是漢蘭達，定位為中型SUV,被稱為“硬漢”的一款車子，在造型方面真的是霸氣側漏，目前在售的有5座和7座車型可供選擇，主推的是七座車型。

2790mm的軸距讓其在空間上有了不足的表現，現在以2.0T手自一體兩驅精英版取例，目前該車指導價24.88萬元，目前就是廠家指導價銷售，沒有優惠，個別地區還有加價現象，這是讓我覺得最不爽的地方。

2.0T的發動機最大功率可162kW,可以說是油門點到就有，絕對滿足了你對動力方面的要求，搭載了ACC定速巡航，車道保持，防碰撞報警等安全配置，為你的駕駛提供了安全保證，雙叉臂式的後獨立懸掛個人覺得還是舒適度還是不錯的。

接下來再推薦一款中大型SUV途昂，大眾家族裡的又一款神車，2980mm的軸距真的是讓你意想不到的大，同樣的現在以2.0T舒適版舉例，目前該車指導價30.89萬元，在指導價的基礎上能優惠2.5萬左右。

動力方面可能要比漢蘭達稍微遜色了點，發動機最大功率可137kW，不夠正常家用的話也是足夠了，德系車一直在配置方面沒有什麼亮點，不過LED大燈，電子駐車較之漢蘭達更時尚了點。

油耗方面，大功率帶來的必然是大油耗，漢蘭達的整車油耗要比途昂高一個左右，不過油耗與你的駕駛習慣和路況都有很大的關係，後期保養上兩車都需要使用全合成機油，費用上的差距也就不大了，去修理廠做次小保養大概500元左右。兩款車可以說是這個價位裡的標杆了，具體選擇還是看你的需求了。

2.0T發動機，248馬力，365扭矩，底盤高，全時四驅系統，非承載車身，獨立大梁，過砍啥的相當穩，操控也不錯，皮厚耐操性，開著高大又安全感十足，30萬，我選擇的是撼路者。油耗高速：12.1……下面跑最高是13.1……高速120你沒有多大感覺。不過：有兩個缺點：車身窄，對於第二排中間的座椅有點窄，不過我們通常就父母做後面。內飾沒有國產車做的細膩，高檔。一般夠用型。這個車最後一句話：誰買誰開誰知道……噴和介紹體會不到真真正的感覺。當然，錢充分點，直接上霸道……

大眾途觀L，推薦途觀L四驅豪華版，官方報價28.98萬，各地優惠普遍2萬多，落地30萬以內！相比途觀，途觀L的內飾空間更大，外觀也比老途觀耐看，四驅系統提高穩定性和輕微脫困能力，百公里的加速成績在7秒多！在這個價位級別的動力還是比較可觀的！

別克昂科威，2.0T所有版本均為四驅，現在優惠力度也是相當大！昂科威的2.0T發動機，最大功率191千瓦，最大扭矩400牛米！在動力引數方面，可謂是亮瞎了雙眼，其加速的真是表現完全能夠滿足題主要求的！相比途觀L，昂科威的內飾更豪華上檔次！缺點就是新車異味有點大！

本田冠道，本田2.0T的發動機，其表現還是不錯的，而且燃油經濟性也相當不錯！但本田將整套動力調教的似乎太過平順，動力很充沛，初段加速很平順，但中後段你仍然能感覺到源源不斷的動力！與前兩款車不同的是冠道擁有更寬更大的5座空間！2.0T版在30萬以內絕對能拿下！

凱迪拉克XT4，如果題主更喜歡那種暴躁的加速感，凱迪拉克XT4的動力絕對能滿足你！它的動力調教就是那種一腳下去，能刺激你激情的一款效能車！入門級別的XT4現在各地也都有優惠，整車落地30萬以內輕鬆！

以上是個人推薦，希望題主採納！看官們有其他意見，也可以多幫題主推薦推薦！

僅僅是要求加速快，馬力足嗎？其他方面是不是都不在乎？如果真是這樣的話，首選唐DM啊～～

百公里加速成績4.5S，這個價位好像沒有比唐DM更牛逼的SUV了吧？！2.0T+6AT，全時四驅，插電混合動力，它的動力系統不提讓它在加速方面傲視群雄，而且油耗表現也非常出色，同時享受新能源汽車購置稅減免，上綠牌，不限行限號等政策。更重要地是，唐DM不僅有七座，還有五座，未來還會有六座，足以滿足你的不同乘坐需求，推薦次頂配，也就是27.99萬元那款(五座是27.49萬元)，六座還沒有正式上市，不過價格應該在27.79萬元左右，純電最大續航里程為100km，除了百公里加速時間比頂配慢了0.2S之外，整體配置跟頂配一樣，所以價效比還是挺不錯噠～～

當然，如果你更喜歡燃油車的話，推薦別克昂科威2.0T自動四驅全能運動旗艦型，指導價為31.99萬元，目前終端優惠五萬元左右～～匹配的是2.0T+9AT的動力系統，最大馬力260Ps，得益於400N.m的最大扭矩，讓它有更快的提速成績，不過跟唐DM比，還是有很大差距的，畢竟沒有電機輔助～～作為國內SUV銷量排行榜前十的常客，昂科威的價效比還是不錯的，終端五萬左右的巨大優惠，這也是它的一大競爭優勢，不過難免有點爛大街了～～

除了它之外，本田冠道和UR-V也是不錯的選擇，大五座SUV，空間在同級別車型裡來說，那完全可以用“鶴立雞群”來形容～～和昂科威一樣，它也是2.0T+9AT的動力總成，百公里加速成績跟昂科威差不多，不過得益於它200kW的最大功率，所以它的馬力更足一些～～推薦2.0T自動四驅尊享型，指導價為29.28萬元，目前終端優惠一萬五左右，UR-V跟它指導價一樣，不過終端優惠會更大一點，它倆怎麼選，其實就看你更喜歡誰的外觀了～～

推薦1 國產比亞迪 唐dm 插電混動

30萬內落地 配置 動力 空間 綜合起來秒殺同價位suv 有充電條件更加完美

品牌控 可以繞道

推薦2 豐田漢蘭達 價位35萬左右 效能 空間 一般般 就是耐開

推薦3 福特銳界 雙豪 25萬左右 配置高一點 其他一般 就是費油

bba 可以不考慮 這個價位都是入門類豪車

談不上品質 就是買個名氣 後期保養 保險都貴

個人意見 不喜勿噴 個人比較看好比亞迪唐dm 目前比亞迪的插電混動技術 世界領先

30萬落地，要求動力強勁，沒說排斥新能源，額，只有唐dm了，我覺得沒爭議，題主標明瞭動力卻沒標明別的，只有這個車是不二之選。

30萬能落地符合題主的SUV：

冠道2.0T

途觀L

昂科威28T

唐DM

新自由光2.0T

30w以內想要加速快那只有電車了，混動的推薦比亞迪唐DM，純電的也有EV600。其他國產電車倒是不推薦。因為沒用過，比亞迪做電池出身，這方面應該比其他的好！！！！