謝邀，我查了下上海地區資源公司報價，2019款408，360THP豪華版優惠價格在4萬元左右。指導價14.97萬，優惠後10.97萬。那落地價在13萬左右。按理說，一線城市的競爭激烈，新車價格優惠浮動較大，雖然不知道您是哪個城市，但13.1萬的落地價我覺得不貴，已經是一線城市價格了。

408這款車的顏值還是相當可以的，採用全新的家族式設計，仿生式的前大燈鋒利十足，氣勢非常，點陣式的進氣格柵突出了車身的運動性，側面修長飽滿，雙腰線的設計層次感十足，增添了幾分活力，尾部的獅爪式尾燈，點亮效果可謂是驚豔，確實是一款非常不錯的車子，不過法系車的銷量確實一般般，有點可惜。

標緻408自身實力還不錯，外觀顏值和動力水平都很突出，但是品牌力和保值率並不理想，標緻408的優惠情況各地區不同，還要以當地為準

標緻408豪華版全款落地

指導價格：14.97萬，目前優惠3到4萬之間，優惠完11萬左右，保險6000左右，購置稅，上牌，強制險等費用共1.2萬左右，全款落地13萬左右

標緻408定位為緊湊型家轎，是標緻品牌很有代表性的車型，13萬左右落地，目前是標緻408正常的價格水平，整體車型的外觀使用了家族式設計，時尚感和年輕感比較突出，標緻408實力很突出，外觀符合當下流行趨勢，動力很強勁，空間也比較大，在同級別處於中上游水平，整體的可靠性和穩定性也比較高，但是新車的價效比並不高，因為保值率太差，後期折損太多，另外各地區優惠各異，有的地區基本沒什麼優惠，所以二手的標緻408比較不錯

標緻408整體的座艙表現也很不錯，做工用料在同級別車型中很有競爭力，配置表現也很突出，如果不注重車型保值率，標緻408還是非常值得選擇的，高階感和駕駛感可以媲美豪華車型

現在的法系車逐漸在好轉，定位開始漸漸清晰，價格水平也在降低，價效比在一點點提升，相對於同級別車型實力也在進步，但是二手法系車的熱度還是要高於新車，因為消費者買車時比較看重的還是保值率

總結：標緻408整體的表現很突出，實力也非常強，外觀年輕運動，動力比較強勁，保值率略有不足，如何選擇還要看個人用車需求

2019款標緻408 360thp手自一體豪華版，官方指導價14.97萬，優惠幅度在3萬左右，終端裸車成交價11.97萬左右，全部辦完再加購置稅10593，車船稅420，強險950，商業險4868，上牌500，共合計13.7萬左右。

標緻408外觀設計比較時尚，前臉點陣中網很有辨識度，大燈組精神十足，下格柵也是層次突出，車身側面協調勻稱視覺上頗為流暢，後尾部獅爪尾燈也很有記憶點，整體顏值還是比較符合審美的。內飾方面，用料比較厚道，大面積的軟性材質很有手感，中控臺功能分割槽佈局清楚合理，大屏尺寸不小足有9.7英寸，支援carplay，語音控制等，方向盤為真皮包裹，握起來相當舒適。

動力方面，標緻408的360thp版本搭載一臺1.6t發動機，引數為125千瓦，250牛米，變速箱配6速手自一體，加速感覺比較夠用，最大扭矩輸出區間為1750轉到4500轉，渦輪介入後有不錯的衝勁兒，日常超車壓力不大，當然在變速箱的升降擋速度上還有待提升。底盤懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，結構比較簡單，不過調教功力不俗，對路面的顛簸處理很得體，同時也有一定的支撐性，方向盤轉向手感緊實，指向相對精準，開起來坐起來都不難受。

標緻408這款車產品力不算差，有顏值，有底盤質感，另外空間和內飾方面也比較讓人滿意，同時也有不小幅度的優惠，可能只是在品牌影響力上確實是差了些，保值率較低，油耗經濟性也一般，總的來說就是一款比較偏科的車型，喜歡的人可能會很喜歡，不喜歡的人連考慮都不會考慮。

標緻408定位是一款緊湊型車，主要競爭對手是大眾速騰以及思域等車型，上市之初關注度也是非常高，由於品牌知名度等原因在國內認可度不高，目前月銷量基本維持在1千多臺，相比同級別主流車型有著一定的差距。

2019款標緻408.360THP手自一體豪華版廠商指導價14.97萬，目前市場有3萬左右優惠，實際裸車價11.97萬，加上購置稅10593，保險5165，車船稅420，上牌500，全款落地價136368元。

外觀方面造型時尚前衛，前臉網狀格柵立體精緻，辨識度極高，車燈犀利有神，下方車身包圍稜角分明，運動感突出，車身側面比例協調，線條簡約流暢，尾部圓潤飽滿，獅爪式的尾燈極具視覺衝擊力，活力感十足。內飾方面造型年輕時尚，佈局規整，層次簡潔，中控臺採用大量軟性材質包裹搭配銀色鍍鉻條裝飾，中控9.7英寸的中控屏集成了多媒體以及空調按鈕，並且支援蘋果CarPlay，更加符合年輕人的用車需求。

動力方面搭載了一臺1.6T發動機，最大功率170馬力，最大扭矩250牛米 ，匹配6擋手自一體變速箱，百公里加速時間9秒多，家用動力足夠，換擋平順性也不錯，具有一定的爆發力，開起來比較輕快。底盤方面搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，底盤調教一直是法系車的優勢所在，底盤紮實穩重，懸掛回彈有力，對於路面顛簸過濾的很從容，並且過彎支撐性很好，舒適性以級操控性不輸於獨立懸掛車型，駕駛質感非常不錯，非常有駕駛樂趣。

2019款標緻408.360THP手自一體豪華版落地13.1萬，不會貴了，現在市面上基本都要137792左右，具體明細如下：

車輛版本：2019款 360THP 自動豪華版 國VI

車輛指導價：149700元

綜合優惠：30000元

優惠後：119700元（發票價）

保險：6500元

購置稅：10592（發票價除11.3)）。

上牌費：500元

精品：500元

全款方案: 137792元

2019款標緻408.360THP手自一體豪華版落地13.1萬，很值得！！

作為法系車緊湊車型的標緻新款的408採用了家族最新的設計語言，在外觀上變得更加有活力。全新的點陣式中網格柵變得相當立體，大燈進行了一定的修改，變得更加精神；同時前包圍也變得更加運動，讓整輛車的氣質有所改變。車身側面依舊維持原來的流暢線條設計，而尾部也有一定的變化，獅爪樣式的尾燈採用了黑底的樣式，顯得更加動感，排氣口也改為雙邊單出的鍍鉻樣式，營造出更加年輕的感覺。

與年輕的外觀設計相比，新款標緻408的內飾是簡潔溫馨的居家風格，中控臺頂部和中間部分使用的是軟性材料，觸感較好，在同級別裡佔一定優勢。同時，2730mm的軸距長度，已經是中級轎車的水平，加上較高的車內垂直高度，使得入座後的感受還是頗為開揚。

動力方面，新款標緻408提供1.2T（230THP）和1.6T（350THP）兩種動力選擇，並且全系標配發動機自動啟停功能。1.2T三缸發動機最大功率為136馬力，最大扭矩230牛·米，1.6T雙渦管單渦輪增壓發動機最大功率為167馬力，最大扭矩245牛·米。

傳動方面，1.2T發動機匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱，而1.6T發動機則匹配6擋手自一體變速箱。而在實際體驗中，新款408搭載1.6T+6AT的動力組合的調校偏向於燃油經濟性，動力儲備很足，當發動機轉速超過2400rpm後，動力輸出就強勁很多，持續加速時給人感覺比較從容。

標緻408定位於一款緊湊級轎車產品，主要對飈大眾速騰，豐田卡羅拉等，這款車整體市場表現比較一般，2019年前九個月累計銷量為7119臺，平均月銷不到1千臺，屬於相對冷門的選擇，消費者普遍認可度不高。

這車型市場佔有率不高，但是並不代表這車車不好，法系的車開起來是最穩的，非常耐造，故障率不高，因為市場佔有率不高，所以專門維修的店鋪也不多，所以一些零配件會比較貴，但是車確實不錯的，沒啥問題，喜歡的可以入手，下面大概介紹一下價格：

指導價格：14.97萬，目前優惠3到4萬之間，優惠完11萬左右，保險6000左右，購置稅，上牌，強制險等費用共1.2萬左右，全款落地13萬左右

標緻408是一款定位為緊湊型家用轎車的A級車，車型設計比較符合中國人對於車輛的審美要求，動力水平也相當突出，車內的空間設計以及細節間處理也比較合理，是標緻近年來難得的優秀車型。只不過由於標緻這個品牌的號召力和影響力太弱，車型的口碑雖好，銷量始終上不去。去年標緻408推出了全新車型，曾經被認為有可能會是標緻翻身的重要支撐，不曾想，銷量持續下滑，截止2019年9月份，408的單月銷量不足四位數，實在是混的太慘了。

標緻408官方指導價11.77-16.97萬，提供了1.2T和1.6T兩種動力選擇，識別標識分為230THP和350THP以及360THP。2019款360THP自動豪華版的售價是14.97萬，目前銷售終端的優惠幅度大概在4萬左右，優惠完後的價格在10.97萬左右，加上保險、購置稅、上牌費用大概在1.9萬，車輛落地價格在12.9萬。如果是13.1萬落地，就稍微貴了那麼一點，不過每個地方的市場行情不同，優惠力度也有所差別，總的來說也不算貴。

外觀設計方面，標緻408透過線條的運用，打造出了一種視覺上非常立體犀利的車型印象，整體表現更突出，更符合家用群體的購車需求。車頭採用的是最新的家族化設計風格，大面積的進氣格柵亮黑色的造型，視覺衝擊感更強，配合著丹鳳眼的前大燈，組成了非常立體時尚的車頭造型，同時車身側面運用線條拉伸的效果塑造出，車型更好的視覺感官，同時對於車輛的檔次效果有更好的展現。

內飾設計方面，標誌408的內飾設計風格偏向於普通，比較對稱的中控風格設計，雖然沒有什麼太多出彩的特色，但卻能讓使用者更好操作。相比以前的老款408，內飾變動不大，做工用料方面稍微有所提升。

動力方面，標緻408搭載的是1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機。其中1.2T渦輪增壓發動機，曾連續4年獲得最佳發動機的稱號，1.6T則是PSA集團大量使用的一款發動機型號，用在旗下標緻和雪鐵龍多款車型上。標誌是08搭載的1.6t渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，分別是167匹馬力和170匹馬力，動力表現相差不大。

綜上所述，標緻408的車型實力還是比較突出的，相比同級別車型有更好的動力表現，整體設計思路也有別於標標緻的其他車型，是一款值得選擇的車型。

落地才13.1萬？

這可是一款A+級車，用料好，操控棒，空間大，油耗也不高。

剛上市的408十週年款360THP入門級都要13.97萬（終端有1.5左右的優惠），所以你這個還是比較划算的

這個車價效比超高一款，1.6t的動力，隨叫隨到配6at變速箱。尺寸比A級車大，各方面都不錯一款車，舒適性也很高。

不貴，對比卡羅拉，雷凌等同級價效比最高，軸距與現款速騰一樣，比同級日系長、且動力總成1.6t+愛信6at，相對保值率差系，如四、五年不考慮換車哪麼 是不錯的選擇。

先說一下價格問題，這款標緻408 360THP豪華版指導價14.97萬，目前市場行情優惠4.7萬左右，優惠完售價10.27萬左右，保險4000左右，購置稅8500左右，總的上路價格是115200左右。

你現在的價格是13.1萬，比正常行情價貴了1.6萬左右。至於貴不貴，這個你自己品一下。

再來說一下這個車值不值的問題。

這個車無論是尺寸，動力，空間基本上已經跨進了B級車的行列了，搭載的1.6T發動機，最大馬力170 馬力，最大扭矩250N/M,匹配6AT變速箱，穩定性更好。車長4.75米，軸距2.73米，在A級車裡算是最大的。

配置方面搭載8個氣囊，ESP車身穩定，天窗，多功能方向盤，仿皮座椅，中控大屏，自動空調等配置。

落地11萬多提一臺準B級車，這個價效比還是很高的。

貴不貴你可以同級別對比一下，價格現在很透明，至於值不值，這個還是看你是不是真的喜歡，有時候看對眼了，情人眼裡出西施的事情也正常！

不貴，已是高性價比，1.5自吸的Sagitar都要賣18萬

中國五是，12.1落地，優惠4.5萬

我買的16款落地14.6萬

車主表示 1.6t的408很香

新車不要買標誌啊 ！！！！二手他不香嗎？？？？？落地就打五折。。。。。這種車也敢買新車。。佩服佩服

就這顏值，動力，配置，13萬真不貴。對比同級日系，我選408。