徹底消滅索馬利亞海盜 各大國就沒有理由在索馬利亞附近海域派兵了 在吉布提的基地也沒有存在的理由了 不符合各大國的利益 索馬利亞附近海域是國際交通要道

因為海盜的根子在陸地上，不消除滋生海盜的土壤——也就是戰亂導致的無政府狀態和貧困——單憑海軍封鎖稽查，事倍功半，效費比太低。但如果直接登陸接管索馬利亞，更不是個好主意。打理索馬利亞這個爛攤子，就是個無底洞燒錢坑，只賠不賺。國際政治利益為先，無大利不動刀兵。比如“世界警察”美帝，在遭遇“黑鷹墜落”以後，並沒有像在阿富汗、伊拉克一樣出動三軍大動干戈。甚至沒有像利比亞敘利亞一樣持續臨空轟炸。可見索馬利亞無論是資源還是戰略地位都乏善可陳，西方國家個個都是積年累世的奸商，不會糜費重金去到索馬利亞弘揚民主懲治獨裁。美英法德等等這些“帶頭大哥”不出錢出兵，蒙古波蘭等等一干小弟自然也不會拍馬跟風湊熱鬧。經濟並不寬裕的中俄，同樣不會自己往坑裡跳。這多國部隊，自然就組織不起來了。

封建時代三山五嶽的綠林好漢從來沒有徹底消滅過，新中國成立後才根治了這種社會問題。

亞丁灣海盜雖然算不上綠林好漢，但我認為他們許多人也是被逼上梁山的。指望徹底剿滅他們我認為是揚湯止沸不如釜底抽薪。戰亂、貧困、壓迫、落後，這些社會問題是“綠林好漢”滋生髮展的土壤，亞丁灣周邊到處都是這樣“肥沃”的土壤。

國際社會一直在那一帶透過資金技術等優勢地位獲取經濟利益，缺乏統籌全面互利地對落後地區的扶持，這種狀況是那一帶海盜滋生的重要原因。因此我認為打擊海盜是治標，重視中東北非的穩定與發展是治本。兩者都需要國際社會團結協作。

國際社會組成討伐海盜的聯軍固然能夠暫時打擊海盜的囂張氣焰，但仍舊不是根除的辦法。反之，國際社會聯合起來幫助該地區的人民解決民生和發展的迫切問題，才是應該儘快提上日程的！

要聯合國投入多少錢和人力來重建一個索馬利亞政府？還有葉門政府？有什麼回報嗎？

亞丁灣海盜是因為周邊國家因為內戰導致經濟凋敝形成的多種現象的共同結果。以索馬利亞為例，1991年內戰爆發後國內經濟基本上完蛋，同時索馬利亞海軍和海警也肯定完蛋，索馬利亞海域無人管理，外國漁民和漁業公司就進入與索馬利亞漁民爭奪漁區，還有一部分外國公司在索馬利亞海域傾倒垃圾，索馬利亞漁民的生計根本無從保障。

索馬利亞又在亞歐航線的中段，亞丁灣是蘇伊士運河航線的必經之路，巨量商船往來透過。對於索馬利亞的一些部族武裝，綁架和勒索航運公司無疑是來錢快的門路，也非常有利於國內準無政府狀態下高強度競爭。大量生計無著的漁民則是天然的動員兵，鉅額利潤驅使下哪怕九死一生總好過坐以待斃，更何況還不至於九死一生。上次被韓國逮捕並審判的索馬利亞海盜寧可在韓國吃牢飯都不願意回國，這點應該也不難理解了。

所以，不解決治理問題，亞丁灣周邊的海盜總會源源不斷地出現，這根本不是軍事手段可以解決的問題。

亞丁灣海盜對於很多國家而言，是海外派兵的一大理由。

亞丁灣是位於葉門和索馬利亞之間的海域，是阿拉伯海的一部分，北部透過曼德海峽與紅海相同，東部可直達印度洋。亞丁灣是歐亞大陸之間貿易、石油運輸動脈的必由之路，透過蘇伊士海峽海運航線必須經過亞丁灣。

如此重要的戰略地位，對於掌控全球重要航運路線的美國而言，亞丁灣是必須控制在手的。1983年設立的美國中央司令部及其麾下的幾十萬陸海空軍，其核心作戰目的是維護美國在中東地區的利益，包括亞丁灣地區。

對於依賴途徑蘇伊士運河航線的國家而言，重要的戰略運輸通道最佳策略是掌握在手，如果國力不足於掌控自身命運，可以選擇加入美國陣營或者至少不和美國產生重大矛盾，以降低國家安全領域的風險。

對於試圖崛起或者改變現有局勢的國家，亞丁灣的海盜問題則是一個名正言順的對外派遣常駐軍隊的理由。特別是東亞國家，主要的海外市場和貿易物件都是歐洲，蘇伊士運河及亞丁灣一線是必經之路，以打海盜為名派遣軍隊護航，對於國家貿易安全有很大的助力。

同時以護航為由派遣海軍，佔據了道德制高點，使軍事行動具有天然的正義性，在國際輿論方面搶佔先機。以日本為例，派遣軍隊去中東執行軍事任務，會引發很多國家對日本突破和平憲法的擔憂，但是以護航為由，反對聲就會減小很多。

對於新崛起的大國，駐軍亞丁灣海盜不僅顯示了維護海洋運輸安全的決心，也是組建遠洋海軍的重要一步。透過亞丁灣護航，可以模擬遠洋海軍長期軍事行動下的狀態，摸索海軍各種管理、訓練標準和操作要點，有利於海軍的長期發展。

所以有不少國家是樂意看到亞丁灣存在海盜的，各國雖然都以護航的名義駐紮海軍，內心都各有目的。對於美國而言，亞丁灣從一家獨大到你來我往，並非完全符合美國利益。但是完全剿滅海盜的代價太大，使美國也不得不量力而行。

亞丁灣的海盜多數來至於非洲國家索馬利亞。很多人對於索馬利亞的印象，可能都是來至一部好萊塢大片《黑鷹墜落》，其故事背景來自於1993年索馬利亞戰爭，美國特種部隊遊騎兵和海豹部隊由於情報失誤，被索馬利亞民兵包圍，在付出巨大代價後，美軍撤離索馬利亞。

《黑鷹墜落》顯示出索馬利亞兩個特點，一是軍閥林立，沒有統一的中央政府，二是索馬利亞經濟存在嚴重問題，是全世界最不發達的國家之一。從1986年索馬利亞內戰開始後，持續的戰亂已經延續至今，國際組織曾經十幾次調停均無果。

想徹底解決海盜問題，就需要調停索馬利亞內戰，使民眾有正當職業可做，同時加大打擊力度，一堵一疏下，解決了海盜的生存土壤，才能徹底杜絕。但是，這需要付出極大的軍事、經濟代價，無疑相當於國家重建，索馬利亞又缺乏足夠的利益交換，故沒有任何國家願意徹底解決索馬利亞問題。

首先，這些海盜不針對某個國家，其次在聯合國上沒有哪個國家提議，其三，索馬利亞是個主權國家，內政外交十分混亂，民間幫派交織複雜，哪個國家看了都會頭疼？這個頑疾聯合國已關注多時，更嚴重的海盜，不只是索馬利亞人，背景也比較複雜，想必聯合國，也不願捅這個螞蜂窩。

亞丁灣的海盜，主要出自索馬利亞，其次是葉門，主要根源還是這兩國的國家穩定與社會、經濟發展問題。

一個國家如果社會穩定，經濟發展正常，人民哪裡願意去做海盜呢？因此，在索馬利亞和葉門國家穩定與經濟發展起來之前，試圖予以徹底軍事剿滅是不可能的，因為這並沒有解決海盜誕生的土壤，所以一定會“春風吹又生”。

而亞丁灣海盜問題，一定會隨著沿岸各國的經濟發展而得到逐步解決。

亞丁灣是位於葉門和索馬利亞之間的一片阿拉伯海水域，它透過曼德海峽與北方的紅海相連，並以葉門的海港亞丁為名。亞丁灣是船隻快捷往來地中海和印度洋的必經站，又是波斯灣石油輸往歐洲和北美洲的重要水路。由於該地區海盜猖獗，所以亞丁灣又叫做“海盜巷"。

索馬利亞是非洲東北角靠近亞丁灣區域的國家，由於貧窮和戰亂，造成大批的難民和反政府武裝產生，這些人常常為了生計鋌而走險當起海盜。而葉門現在正處於戰亂，情況類似。

亞丁灣地區一度頻繁發生商船被劫事件，為此聯合國安理會透過決議，倡議各國聯合打擊亞丁灣上的海盜，維護海上貿易通道安全。

目前響應聯合國安理會倡議，包括中國、美國、俄羅斯、印度、英國、丹麥、日本、巴基斯坦、馬來西亞、土耳其、希臘及義大利等20多個國家，都派出了艦隊參與護航。

而各國護航艦隊也已經形成了成熟的協調機制。在這種情況下，自然再沒有必要成立聯合國部隊。因此成立聯合國的護航部隊，需要從頭進行艦隊建設，還得解決經費問題，協調各國人員，這反而是更為繁瑣的工作。

一、索馬利亞海盜雖然有罪，但是絕大多數索馬利亞海盜罪不至死。索馬利亞海盜都是從索馬利亞平民甚至難民中而來的。聯合國以及其他國家軍隊無權消滅索馬利亞海盜，如果這樣做肯定是違反國際法和人道主義精神。即使各國在亞丁灣護航編隊俘獲索馬利亞海盜都，也不會隨便將其處決，而是會交給國際法院對這些海盜進行民主審判，而且國際法院一般都不會判處海盜死刑。

二、索馬利亞海盜問題的根源是索馬利亞國內政治問題。索馬利亞長期處於無政府狀態，國內局面十分混亂，索馬利亞民眾為了生存被迫當成了海盜。如果想用武力徹底消滅索馬利亞海盜，那麼恐怕要將全部的索馬利亞人消滅掉，因為即使能消滅現在的海盜，那麼這批海盜倒下後還會有後來人！

三、索馬利亞問題極其複雜，國際社會也在盡力的解決索馬利亞問題，但是這麼多年一直沒有實質性的成果。索馬利亞問題現在就像一個泥潭任何國家多不願意因為索馬利亞問題而拖累本國的發展，尤其以美國為首的資本主義國家只會想著自己國家的利益，而不會為了索馬利亞民眾影響到自己國家的發展的。而且索馬利亞問題並不是幾百億美圓，幾年時間久能解決的。

實際上國際社會已經組建專門打擊索馬利亞海盜的部隊了，但是這支部隊遇到索馬利亞海盜時就像中國護航編隊一樣，只是對索馬利亞海盜進行驅離，並不會對其進行毀滅性的打擊，因為那樣做違反國際法，違反人道主義精神。解決索馬利亞海盜唯一的辦法就是解決索馬利亞國內政治問題，幫助索馬利亞發展經濟，使所有索馬利亞民眾都能安居樂業，這樣才會真正解決索馬利亞海盜問題。

首先我們要看看亞丁灣海盜（索馬利亞海盜）的來歷是什麼。簡單說，索馬利亞海盜是國家內戰頻繁，主權喪失，民不聊生的產物。

20世紀後期，索馬利亞統治者是西亞德，依靠北約的支援維持統治。但隨著冷戰結束，他的反蘇作用喪失。美國撤回了對西亞德的支援，各大軍閥推翻了西亞德統治。隨後，各大軍閥又爆發了混戰。國家分裂了，幾十個大小軍閥割地自雄，彼此混戰。戰亂之下，最苦的自然還是老百姓。戰火、饑荒隨時都在奪走他們的生命。

說到索馬利亞的海盜，最初是沿海的漁民。索馬利亞內戰之後，軍閥們誰也沒有力量維持海軍，保護海防，於是索馬利亞沿海漁場就成為外國漁船想撈就撈的公共魚池。索馬利亞漁民們連飯都吃不上了。他們為了活命，只能組織起來，拿著武器扣押外國漁船，索要贖金。這種贖金，一百艘裡面扣押不了一艘，一旦扣住了當然就要狠狠地宰。於是扣一次船，抵得上打幾個月漁。

這麼搞了幾次，漁民們發現，好像直接扣船比打漁還上算啊！於是乎，海盜企業正式開張了。他們勒索到的贖金越來越多，購買的船隻槍炮也越來越好，從最開始劫漁船，漸漸客船、貨船什麼都劫。索馬利亞臨近的亞丁灣本來說就是亞洲到非洲的咽喉之地，船隻往來頻繁，自然不缺業務。岸上的軍閥見狀也都紛紛“入股”，出槍出人支援海盜，參與分紅。這麼一來，索馬利亞海盜買賣越滾越大，成為世界知名“企業”。為了停放海盜們劫持尚未釋放的船隻，以及給海盜提供周邊服務，使得沿海城鎮的經濟得到刺激，港口不斷翻新，當地人民就業機會增多，生活水平節節攀升，而且索馬利亞沿海的漁業資源也得到了恢復，真是“利國利民”。

海盜們也比較講行規，一般來說，只拿錢，不要命，多數情況下不會殺害人質。其殘暴程度比起陸地上的軍閥混戰是要輕得多。

因此，海盜根本上就是索馬利亞主權淪喪，民眾無法維生而逼上梁山的。這是一個國際政治問題，而非單純的軍事手段。世界各國目前都派出了龐大的護航艦隊，卻依然只是治標不治本。你在公海上剿滅海盜，單純要消滅一支兩支當然不費吹灰之力，但擋不住陸地上源源不斷的貧民加入。畢竟打家劫舍的收益比乖乖幹活要好多了。在沿海剿滅海盜，等於砍削冰山上的一角，沒啥用的。

那麼，能否組織聯合國部隊深入海盜巢穴，甚至控制索馬利亞沿海呢？那樣從軍事上很容易，但政治上，你外國聯軍佔領了索馬利亞沿海，你是不是要為索馬利亞本國的主權和民生負責？也就是說你不光是要消滅一支武裝力量，你還要接管整個千瘡百孔的國家和民眾。在當今世界的格局下，大國相互牽制，這個燙手山芋是誰也不好接的。

再說，索馬利亞海盜本身相對還算殺人少。如果外國軍事力量過於強烈介入，引發他們的反抗，把溫和的搶劫變成血腥的搶劫也說不定。美國黑鷹墜落的教訓在前，各國也都要掂量掂量。

總之，索馬利亞海盜成文問題，不在於他們人多勢眾裝備精良，而在於索馬利亞國之不國。要想根除索馬利亞海盜問題，還得等到索馬利亞自己的政府，真正能有效控制全部國土，讓大部分老百姓可以合法經營吃飽飯，奔富裕。到那時候，再有少數亡命之徒鋌而走險，也不難一舉平了。