分享真實觀點，經驗倒是沒有。

我覺得因為是夏天，高溫導致魚的死亡，可以在水裡加冰塊來降溫。

再一個在行程和運輸時間上縮至最短。

1.你帶了增氧泵是沒錯，但是有了這個魚照樣會死，原因是有一種病稱為氣泡病，就是增氧泵開大了，水中的溶解氧就過於多，會產很多的微型氣泡，這種氣泡能進入魚塞，再進入魚體的組織，魚就會死了，而且魚死的話是很快的。

2.用貨車拉魚，肯定是有大有小，密度也大，最好做幾個網格，把魚分開兩到三波，注意車子的重心，不要急轉彎，急剎車，給油門悠著點，隨時注意缺水，缺氧之類的，路線長記得換水，不注意這幾點，魚要嗎是缺水死，要嗎是缺氧死。

1.貨車裝魚的裝置

在貨車上拉魚，你是用桶裝還是有專用的魚箱，聽你說用增氧泵，這個增氧泵是用汽油機泵還是直流電泵。一般現在的都用純氧氣了，以前那些增氧泵都沒什麼人用了，用氧氣的效果特別好，沒有燥聲氧氣量足，不用擔心機械故障，能持續確保魚的運輸安全。

2.要注意裝魚密度

裝魚的時候，要注意裝魚不要太多。特別是用增氧泵的底下的氧氣沒有到底，造成上面有氧氣，下面的魚缺氧，是很容易死魚的。如果裝上魚的時候，看到魚全部浮起來，肯定是缺氧了，底下沒有氧氣，正常的是不會浮起來的。

3.保持水的溫度

天氣熱了，魚的運輸過程中，必須保持水溫不能太高，需要加冰降溫。如果水溫太高的話，魚的活動量加大，會加速鯽魚的排洩，鯽魚、鯉魚的排洩物含有毒素，如果長時間運輸的話，水體就很髒而溶氧量不夠，鯽魚就會缺氧而死。

4.魚本身有病

夏天前的鯽魚是產籽階段，這段時間的鯽魚是比較難養的，有些在魚塘裡都會因產籽而死亡。有些鯽魚是有大眼病的，尾巴都是白的，這種鯽魚也是很快死的，什麼措施都不管用。

總結：以上的各種原因都有造成鯽魚死亡的可能，每個細節都注意了是很好解決的。少量的運輸過程中損耗是有的，這些問題是靠經驗積累才能做到更好。這個我的經驗與觀點，希望對你有幫助。如需更多深入的瞭解，請關注、留言與評論。謝謝！

貨車拉魚，馬上夏天，帶增氧泵為什麼鯽魚還是死？

養魚就少不了運輸魚，在賣魚時都需要運輸魚類才行，只不過是路途的長與短之分。對於運輸魚類來說也是存以很大風險的，特別是在高溫季節裡沒用專業的車來運輸時風險會更大。這種情況踏火在養魚時很有體會，那麼就你所說的在夏季裡用貨車拉魚且帶有增氧泵，為什麼在運輸過程中鯽魚還是會死呢？

對於這一問題，以踏火個人的經驗來看，在高溫季節裡運輸鯽魚時出現死亡，很可能是以下這些方面沒有做到位，你可以從中去找出問題所在，並加以改進就可以了。

溫度不適:鯽魚的生存適溫為0.5-38度，如果水體的溫度長期高於38度時很易引起魚死亡，在夏天運輸魚的時候，如果沒有采取降溫措施是或是沒有遮陽的話，水的溫度很易上升，這樣會引起魚出現不適，時間一長會引起魚死亡。如是這種情況則建議在運輸時選擇在陰天或早上來運輸。如是箱式貨車則可以將車箱裡的空調開啟來降溫，這樣也可以起到減少鯽魚死亡的數量。

魚密度過大：在高溫季節裡運輸時魚的密度要比低溫時低一些才行，如果沒有減少密度時，魚在運輸過程中很易出現缺氧。在高溫下，水中的溶氧本身就會低一些，因此在夏季運輸魚時一定要將魚的密度降下來一些。水質變壞：夏季魚的吃食量大，在運輸之前如果沒有停喂或吊水的話，魚一到運輸的水體中這後，會立即排出一些糞便之類的有機質，這些對於水質影響很大。如是這一情況則在運輸過程中要經常換水，或是在運輸前至少將魚停喂24小時以上，將魚先放在清水中吊水，如果路途遠或想提高密度的話還可以再提前吊水，讓魚將體內的食物全部排空，這樣運輸過程中水質變化就沒有那麼快。

缺氧：雖然你有開增氧機，如果水質不好或是密度過高的話，在高溫天氣裡用增氧機效果也並不會太好，這時同樣易引起魚出現缺氧而死掉一些。對於這一情況則個人建議你改用純氧來增氧，一瓶大的氧氣才30-40塊錢（不算氧氣瓶的壓金），將瓶子接上管子和氣石放入運輸魚的水體中，只需要開很小的氧氣出來就可以了，一瓶氧氣可以用幾個小時完全沒問題，這比增氧機的效果更好一些，如是那些運輸路途很遠且魚的數量不多但很貴重的話也可以考慮用包裝充氧運輸，這是最安全的一種方式。

第一點。我們在挑選鯽魚的過程一定要挑選新鮮的鯽魚，對一些有問題的一定不要拉，因為鯽魚病時候會傳染。因為一條鯽魚的問題可以導致很多鯽魚的死亡。

第二點。我們要用清澈乾淨的水。最好是鯽魚在原來生活地方的水。這樣就不存在鯽魚和水再重新適應的問題。減少鯽魚生病的機率。

第三點我們要用專用的運輸裝置。對於運輸過程中鯽魚的密度。增氧時間。餵食多少，溫度控制，運輸距離長短都要做到精確定位，心中有數。

我想只要我們做足了準備工作。運輸過程中多觀察多瞭解。時刻保持警惕。注意突發情況。就是夏天拉鯽魚也不會死亡。

貨車拉魚不只是單純的拉就行，還要保證魚的存活。而如何保證魚的存活就關呼好多方面。第一、魚是否健康，生病的魚根本上就不能運輸，必須在池塘裡把魚病處理好！第二、密度，密度過高會使魚缺氧死亡。。而你的增氧泵增加的氧在高密度的車箱內只是杯水車薪，必須用瓶裝氧氣，在車箱底部設定氧管，讓車箱內的水的溶氧提高。。。

夏天貨車拉魚，為什麼帶了增氧泵魚還是會死？

基於這個問題我們可以從這幾個方面來考慮:（1）貨車拉魚雖然帶了增氧泵但是夏天溫度比較高，運輸時應該做好水溫調節。

（2）如果長途運輸應該考慮適當的密度。

（3）長途運輸途中應該注意條件允許的情況下適時換水。

（4）考慮夏天氣溫高，長途運輸應該適當加冰調節水溫。

魚放進去後先不要開車，魚在裝車的時候身上的體液會有一點破壞，開啟增氧泵先增一會氧撈掉浮沫和氣泡，水太黏的話必要情況下可以加清水換掉部分舊水

夏天貨車拉鯽魚，在增氧沒問題的情況下，很大可能是夏天室外溫度高導致水溫升高，當水溫超18度左右，鯽魚運輸過程中就容易導致死亡損耗，通常，出現這種情況，我們需要在拉魚貨車上安裝製冷裝置，利用恆溫控制儀將水溫控制在18度以下，才能確保運輸途中鯽魚不出現死亡。