在電話未普及年代，大部份華人都會寫信來傳達資訊，應該到了90年代後期，家庭電話開始普及，手機出現，書信就開始息微了，我上一次寫信是在1995年吧

二十年沒寫過信了，朋友親人都是透過電話聯絡。現在寫信還真不方便。首先要解決郵票信封信紙問題，還有去找郵局寄信，路邊以前的郵筒幾乎看不到了。太麻煩了！現在反而到是經常收到信件，什麼銀行資訊單據，各種證件和辦卡的信件特別多，有的都懶得看，不拆就直接扔進垃圾桶裡。社會在不斷前進和進步，科學網路技術突飛猛進，現在都二十一世紀了，手機成了我們隨身攜帶的聯絡通訊不可或缺的工具。誰也不會再去找手搖式電話聯絡找人了。

現在的人交通便捷了，卻少有走動了；通訊便利了，卻少有聯絡了。

上世紀八、九十年代，電話都是奢侈品，電報更是非情急不用的。書信，成了千里寄相思的重要途徑。初中時和遠方親戚，高中時和筆友，大學時和父母，裝好信的信封一捆捆打包起來，在老家專門用了一個木櫃存放起來，每次回去都找出來，一邊翻，一邊讀；一邊回憶，一邊發呆……

說說我最後的一封信。

那是還在重慶讀大二時，那時差不多都淘汰了BB機了，有條件的同學已開始用黑白屏的手機了，我家條件不好，只新奇，羨慕。收到父親寫來的信，告訴我三姨死了。記得當時信未唸完，我的淚就叭噠叭噠滴落下來溼了信箋。那時已很久不寫信了，懶得寫，一般打電話。但我那次還是寫了，因為我覺得好多話要說。不是回信給父親，而是寫給我三姨夫的。

三姨才三十多歲，檢查出肝癌後才二個月她就去世了。平日裡，她家條件在親戚中是最好的，對我幫助照顧最多，想到在她彌留之際我都未去見她一面，心存愧疚。寫給姨夫的信，多是安慰他的內容。這信距今已近二十年之久了。

寫信對於我們這代人來說，是很遙遠的事情了，記得我小的時候，我姐姐曾經和筆友互通訊件，那還是《花季雨季》小說暢銷的時代。而等到我可以有自己處理資訊的時候，已經開始使用電話了，那時候在宿舍裡，與外地女生煲電話粥，不知道有誰試過？而這個時候我收到了我姐的一封長信，在那個年代書信的價值已經不是資訊的傳達，而是可以方便說一些不能當面說的話，從給他大學郵寄過來，有郵票信封，算的上真正意義上的信了。而我寫的大多是一些情書了，那時候有為自己寫，也有為他人代筆。後來等我上大學時，開始用簡訊了，那個時候無線流量還是一個月幾兆那樣買，這時的簡訊已經能完全代替書信來表達情意了。再後來各種聊天軟體，電話降費。說最後一封信，那應該是在高中時代的情書了，但其實就在剛剛我們還在用微信傳達著資訊。

這一生中，寫過的書信，估計不下千封。自從小學畢業以後，就可以寫信了，第一次寫信是寫給去外面的父親，因為他臨走的時候我也準備去上高中，沒想到學校以後剛上課不到一學期，學校通知我回家，原來我所在的生產大隊的一個負責人給學校來了個涵，說我家是四類，應該退回去，學校不能培養地富反壞右的子弟，不能培養帝修反的孝子賢孫，我原來一心要考上大學的，所以我的大學夢破滅了。

父親不知道我已經輟學回家，只是給我寫了一封信，寄到學校，還好，學校又給我轉寄了家中。父親在信中說：好好唸書，以後或許能有一碗輕鬆的飯吃。我捏著信，淚水把信紙都滴溼了。晚上爬在桌上給父親回信：兒見字如面，還好好學習呢，我已經完全徹底的成為一個農民，自己的一切已經融入了農業社。

這是我生平以來寫的第一封信。後來弟弟妹妹們上學，以致上大學，往來的聯絡就靠書信，不知寫了多少信，也難以統計。弟弟畢業以後，把我們來玩的信件全部整理裝訂了兩大本，儲存起來。

到我兒子上學以後，書信逐步退出了聯絡渠道，代之而起的就是手機電話了。

但是我還是改不了寫信的愛好，我在新疆有個年邁的族叔，退休無事，整天看書寫字，就和我通訊，十多年來，也寫了不少信。

昨年，族叔過世了，再沒有誰和我有書信來往，書信，業已成為我們夢中的回憶而已。

最近一次也是去年吧，但也不是寄給親朋好友的，是寫給我女兒的，我女兒十二歲生日的時候，我寫了一封夾在禮物當中送給了女兒。女兒說這是她第一次收到信，要儲存一生

以前寫過！我就懷念以前可以寫信，寫信，特別是收到信時的那種感覺，可以看字跡，從字跡上就知道他的心情，他從我的字跡上也可以知道我的心情，有時工整，有時潦草，有時甚至還有點點淚痕，那是一種很美的回憶，己經過去許久了，那還是讀書時候的事了，信給人有溫度的感覺，看信就像愛的人就在觸手可及的地方，想他了就拿出來看看，摸摸，很好！不象現在，都是在手機上點字，冷冰冰的……

很久都沒有寫過信了，久到不知道多長時間了，據上次寫信還是高中時和在外地上學的朋友寫信，後來大家學習忙，慢慢也就沒了聯絡，當年覺得那是我最好的朋友隨著時間的推移也淹沒在無情的歲月裡了。

上一次收到信件是前男友浪漫表白，那個字難看的簡直不忍直視，不過心裡還是歡喜的。

今年初給自己做規劃時，還說每個月給自己寫封電子郵件來慢慢見證自己的成長，也沒有執行起來。我該去反思一下啦，怎麼只有目標沒有行動力。