你好 我是石門車談~很高興回答你的問題，專注日系德系車型，有問必答！！如果您覺得我的回答令您滿意，解決了您的問題，點贊加關注，就是對我最好的支援！謝謝！！

關於選車問題，我作為一個汽車行業的從業者，是這樣理解的。

我可以告訴你某款車型的優缺點，也可以告訴你哪款車型好或者不好的點在哪，也可以跟你說說車型的優劣處，但是作為汽車行業從業者，我不知道你適合哪款車型，我覺得既然是花自己的錢購買車輛，就應該買一輛自己喜歡的，而不是聽網上或者現實中某些人、朋友、領導的話，讓你買某某款車型，這是最自己的鈔票不尊重。

不要花了自己的錢，到頭來買了別人眼中的好車，買了別人喜歡的車，我覺得這個想法是錯誤的，我只能跟你說說車型的問題，但是我不知道你最適合的是哪款車，如果是個人駕駛的話，我覺得這代的5系操控上和底盤質感方面是好過於A6L的，A6L就是那種典型的奧迪風格，你既挑不出毛病，又挑不出優點，A6L是坐著舒服，開著輕鬆的車輛，而寶馬5系是偏向駕駛者之車的車型，我覺得30-35萬價格區間的話，還是寶馬5系比較符合這個價位的定價區間，奧迪有種品牌溢價了，雖然我個人也很喜歡奧迪的車型。

首先，看預算啊，如果只是入門版，這倆差不少錢。

其次，買車要試駕，不要聽朋友的，他又不給你出錢，好了壞了都要你自己開。

最後，我也建議5系，我表弟是上一代a4，那個味兒，我聞了嗓子疼，不知道現在這個車怎麼樣。找個新車進去做一做，不要看試駕車有沒有味兒。內飾我覺得還是奧迪好點。

1、看訴求：你為何要買車，是為了代步還是商用？還是純粹的座駕升級。兩款車可謂各有千秋，最終選擇誰，自然要透過自己全面對比試駕後選擇。

4、個人試駕感受：兩款車小編都試駕過，總體感受就是，奧迪的科技感較強，幾塊大屏的體驗感很不錯，但是習慣了物理按鍵的朋友們可能會不習慣。再者，容易召髒，需要經常清理。至於寶馬，感覺新3系也好，5系也罷，內飾相對比較單調，豪華感雖然也不錯，卻總覺得少點東西。不過，底盤比較穩健，操控極為順暢。開起來還是比較踏實的！

這裡頭推薦奧迪，舉例子:

預算不夠，那肯定只能奧迪了，40的比525便宜3-4萬

其次，預算去到45萬，那麼個人覺得45四驅頂配比530香，是真的香，你可以自己具體對比一下配置，BO音響跟奧迪四驅啊，安全比較高，前兩天看新聞一個寶馬7系高速下雨，直接漂移，普通人可不會掌握漂移。

最後預算50萬的，6缸的A6是唯一了，沒有可比性。

當然您要真喜歡寶馬，那麼5系也是一兩非常好的車。

您應該更細緻的瞭解一下。朋友說好，那麼好在哪裡？是檔次問題，還是駕駛問題，還是A6L和5系哪個款型對比的差距？很多答主說什麼寶馬強調運動，奧迪強調科技....這些不過是宣傳口號罷了，相信了才是扯淡....

事實上中意奧迪或是寶馬，到這種級別，全然是各花入各眼了，僅僅可能是一個配置，一個角度就可能“一間鍾情”。所以諸如什麼沉穩內斂、張揚運動全然是主觀的東西....這裡就不多說了，我們僅僅奧迪A6和寶馬5系本質上的優劣之處。

第一項，操控性。

寶馬的運動性來自於獨特的前置後驅。

這種設計能使得車輛獲得前後各50%的完美載荷分配，使得在轉向時更為靈敏，50%配比的配比也使得車輛在駕駛時有更好的平穩性，因此操控感更加優異。

其次，寶馬4S店肯定會提他們的“推背感”即起步加速表現好，這也是後驅非常突出的“運動特性”。

奧迪則大多都是前置前驅，

前置前驅則在操控性方面弱於前置後驅，由前輪驅動則省去了後輪傳動的動力損耗，所以更為節油，但容易轉向不足。

所以就操控性方面，寶馬肯定要優於奧迪的。但話說回來，既然沒有明確定義是哪款車型，那麼完全可以考慮買搭載全時四驅的A6L和5系，這樣一來，寶馬並沒有優勢了。所以您選擇A6L完全沒問題。

第二項，舒適性。

5系標配L4發動機，只有在頂配5繫上才搭載了寶馬的精華髮動機L6。

..

A6L則都是V6發動機

除去寶馬頂配的L6之外，所有L4的動力輸出平順性都比不過A6L的自然吸氣和3.0T機械增壓（2.0T的A6就不考慮了）。還有一個關鍵點就是，寶馬是全系防爆胎。

這個輪胎的好處就是不用換胎（所以寶馬都是沒有備胎的），但是這個防爆胎減震極差，噪聲突出且路況反饋極敏銳，搭配寶馬則相得益彰，畢竟強調的是運動，但從舒適性來考慮，則並不適用。

這也是很多車主反映A6L比寶馬5系更安靜的主要原因。所以，如果你想兼顧舒適性，那麼選A6L也是沒毛病的。

因此，我覺得你選擇A6L並沒有什麼問題。而且，如果你在朋友勸說下，心不甘情不願的選了寶馬，等到時候碰上了一點不舒適的地方都會被無限放大。還可能怪朋友瞎BB....所以，還是按你自己的心意買A6L吧。

作為兩款豪華品牌熱門車型，A6L與5系都展現出了他們年輕化的一面，下包圍兩側的進氣格柵面積更大，視覺效果也更加兇悍，同時想必也更受年輕消費者的青睞。可以很明顯的看出，全新奧迪A6L作為換代車型來看，其變化還是非常明顯的，相比之下5系則比較保守，就這幾天在路上行駛時的觀察來看，A6L的回頭率高的驚人，可見人們對於A6L的變化還是有目共睹的。

兩款車型均配備了遠／近光LED光源的前燈，但很可惜5系的轉向燈為傳統鹵素光源，一向以燈光設計見長的奧迪當然不會在這種細節上吝惜。在車上尺寸上，全新奧迪A6L車身更寬、更低，視覺效果更厚重。

寶馬5系接近5．1m的車身，使車側視覺效果更加修長A6L與5系都配備了雙邊尾排設計，為增強尾部整體性，A6L採用的是鍍鉻裝飾件，5系採用的是真實排氣設計。究竟大家更喜歡哪一種？相信也是見仁見智了。尾燈配置上，兩車均採用了全LED光源。奧迪仍採用的是流水式開啟的轉向燈，而5係為傳統的點亮方式。貫穿兩側尾燈的鍍鉻飾條也提升了A6L的車尾層次感。

內飾設計上，寶馬一直堅守的設計理念雖然依舊經典但始終敵不過全新奧迪A6L與時俱進的科技感座艙，在豪華感和年輕化設計上，全新奧迪A6L顯然更勝一籌。兩款運動版車型都配備了換擋撥片，相比之下，530Li的金屬質感拔片在視覺效果上更好，面積也更大

兩款車型都配備了各品牌當家的2．0T渦輪增壓發動機，BMM新一代B48發動機相比老款N20系列發動機在技術上有明顯提升。而全新奧迪A6L則搭載了全球首創的12V輕混系統，該系統在動力比老款車型有明顯提升的同時，也能夠幫助駕駛員節約能耗，提升燃油效率。

7速 S tronic？變速箱與來自ZF的8AT變速箱，在整體換擋邏輯上都表現都很棒，可以說是挑不出毛病的好搭檔。寶馬530 Li Xdrive V採用的是：前雙叉臂獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛。全新奧迪A6lL採用是：前／後五連杄獨立懸掛，並搭載 quattro ultra全時四驅系統。

換裝7速雙離合變速箱的A6L，在變速箱表現依然讓人挑不出毛病，換擋迅速平順，對於駕駛員意圖的領悟能力也是非常高，無論是升擋還是降擋都不含糊。530Li搭載的新一代B48系列發動機，引數表現上要強於A6lL，但日常駕駛時，這臺發動機的動力輸出還是比較溫和的，並不會感到暴躁和激進。

寶馬和奧迪這兩個品牌都是我們非常熟悉的豪華品牌，在汽車領域一直都有不錯的口碑，每個人看待問題角度不一樣，結合自己實際情況選擇自己喜歡的才是最好的，寶馬5系和奧迪A6L這兩款車型屬於同級別車型，在質量和效能上不相上下，寶馬操控性強，運動時尚，而奧迪A6L比較注重家用與商務，科技感更強。下面我們來看看選擇誰更好。

在外觀上奧迪A6L的設計手法與奧迪A8尤為相似，不過整體看起來還是沒用A8有氣場，具有沉穩優雅的商務氣息，而奧迪A6L設計偏向年輕化一點，具有年輕人活力動感的味道。寶馬5系的設計則完全沿用了寶馬家族最經典的設計手法，外觀以成熟穩重為定位，具有運動優雅的氣息。在內飾方面，兩款車雖然都非常豪華，但也是各有特色，寶馬5系整體更偏向穩重運動，木質飾板與大量皮革材質交相輝映，讓內飾顯得更加高貴。而奧迪A6L內飾上則更能跟上時代的步伐，三塊LED顯示屏的配置，讓整個內飾更具科技感。

動力上這兩款豪華車型差距並不是太大，以頂配車型為例，寶馬5系搭載2.0T4缸直噴發動機，最大馬力252匹，而奧迪A6L則搭載一臺3.0T6缸發動機，最大馬力340匹，而且還配備了48V輕混系統，在動力上奧迪更勝一籌，當然價格也會比寶馬貴幾萬塊錢，在驅動形式上，寶馬採用後驅形式，操控性更好，奧迪採用四驅形式。

總結：奧迪A6L和寶馬5系這兩款車都是同級別中非常出色的，從綜合實力上看，奧迪A6L會更符合年輕人審美，動力與科技方面也更優於5系，而寶馬5系則適合成功的商務人士，優雅大氣，富有內涵的一款車，而且寶馬品牌影響力也更優於奧迪A6L。

今日車評:賓士C 寶馬3 奧迪A4

國內主流德系BBA

有些車友諮詢糾結這幾款車 該如何選擇

僅發表下個人建議 不喜勿噴

賓士C級 外觀最優雅

帶運動感的賓士大標 內飾相對來說比較平淡

(如果是E級中控必定會火

選車我個人建議先不要考慮車的問題，先考慮“人”。

1、第一考慮的是預算，瞭解下車價，以及優惠情況，千萬比咬牙買，比如你能買雞頭，不要多填幾萬選擇鳳尾，那樣你的購車成本和養車成本都會增加。

2、時間，你是不是急需用車，你需要的車如果沒有現車需要等多久。是否需要加裝來減少等車時間。

3、動力，根據自己需求選擇高低功率。

4、配置，入如果不需要很多配置，選低配就可以，因為很多配置，你一年可能都用不了幾次。

最後咱再來分析車的問題

A6和5系都屬於C級車，客觀的說，配置都大同小異的。這個拋開不說。然後說一下大的區別：

生產商：A6L是一汽生產，而5 系是華晨生產。這個不用我說也好對比了吧，一汽可是汽車廠商的佼佼者。而華晨~~。

驅動方式：A6L是前驅，5系是後驅，雖然有些人覺得後驅更好，但是後驅傳動效率更低、油耗增加，雨雪天氣更是要命，下雪後的幾天根本沒法開，北方的車主應該很瞭解，尤其是東北區域的。而A6則沒有這個問題，安全性會更高一些。

其實可以建議買凱迪拉克CT6，比上面兩款車強很多，上面兩款如果是低配，更多是買車標因素在。如果想開車，理性一點，買CT6豪華版以上，要比A6.5繫好太多，不管是內飾還是動力，靜音，都比較好，外觀更霸氣。我當時就看了這幾款，最後看了CT6，果斷放棄A6和5，如果買領先運動或鉑金款，就高太多。寶馬5就是動力好一點，但是內飾塑膠感太重，A6看了一次，就不看了，感覺華而不實，加個燈還要好幾萬。當然了，如果你只是看車標，就當我沒說。如果想有開車感覺，霸氣的感覺，可以看看凱迪拉克CT6，特別是豪華版以上的。我當時看重是動力操控，靜音和內飾質感，其實他們價格談起來，真的相差不大，CT6稍微更實惠一點。我用車是給自己開的，不是給別人看的，所以，也沒有BBA比較虛偽情節。但是老婆喜歡賓士E內飾，後面我還是說服她放棄購買賓士E訂金，買CT6，現在她自己也說我們買對了，因為她覺得開CT6超車，開快一點都很有安全感，剎車系統比奧迪好很多。

首先都是不錯的車，這是要肯定的。我們先來說說全新BMW5 Series吧，指導價為43.99-66.59萬。奧迪A6由於車身線條的原因，顯得比較大，但是實際上，新款5系還要比A6L長一些的。

我覺得你朋友勸你買5系的原因可能是因為5系開起來更舒服一些，寶馬的操控絕對不是吹出來的，在5繫上也能感受出來。而A6開起來就沒有5系開起來那麼緊緻。此外，5系的靜音性絕對是這個級別中的佼佼者。

A6的優勢在於形象比較正，深入人心；而且終端的優惠比較多，這是比賓士寶馬吸引人的地方。都不錯，我覺得你還是都去試一試，看看哪款更合適。

我最初就想買寶馬五系的，最後功課做多了，比較了很多！我選擇了奧迪17款A6L45TFSI，簡單的給你說一些比較吧！

外觀：我個人較喜歡BMW5 Series，其次A6L，最後才是賓士E，這個就見仁見智了，看個人喜好！

內飾：實話奧迪的看起來是最low的，賓士的最炫酷，那塊大液晶屏就可以幹翻一切了！但是我最後買了A6L，用過之後你會覺得奧迪的更偏向於實用，更實際一些，也不差！就是陳舊了些，少了些新鮮感，至於寶馬嘛，只有那個雞腿檔杆能讓我一見傾心！

空間舒適度：這個嘛奧迪的後排無敵，前排駕駛位座椅比起賓士就差遠了，畢竟賓士是買沙發送車，奧迪是買燈送車！寶馬才是拿來開的！

動力效能：你以為我為什麼會買45TFSI！3.0T帶託森四驅啊！這配置無敵好吧，溼式7速雙離合中規中矩，你要買賓士寶馬的6缸機那個不快到70萬了，所以價效比無敵，這個才是重點，我買這款車全部落地才47.5萬！

保養維護：買車這是必須要考慮的，相信我以奧迪的保有量後期費用是BBA裡最低的！

PS：看多了論壇你會發現北奔的品控好像真的有問題！各種小毛病很多車主在吐槽！不過我有時候也遺憾為什麼沒買五系！等再掙錢了，TMD都買一輛，哈哈……

2018年11月28日！

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去年買車的時候釋出了這個問答。現在發現關注的人還挺多的。現在車也開了一年零四個月。呃開了有兩萬公里。現在也發現了一些問題。啊？給大家分享一下。

別人根本就不關注你是v6發動機還是機械增壓或者是全時四驅。特別是女孩子。他們只知道賓士就是賓士，寶馬就是寶馬，你奧迪就是奧迪。所以要買這個配置的朋友真的是僅僅限於自嗨！

4s店的保養是真的坑。我首保過後，第二次保養在4s店總共是花了1600塊。第三次保養，我在一個連鎖的加盟店保養的才650塊錢。我仔細看了一下他們用的機油機濾，還有空濾，還有專業程度，我覺得可能服務水平差於4S店，但是從專業角度講是不差於4S店的！檢查的也更細緻。如果用的機油跟機濾還各方面的材料，如果是一樣的話，我寧願在一般的修理廠保養！

前幾天發現我的駕駛位的座椅前後搖動。我當時都蒙逼了，我以為是電動調節壞了。結果開到我朋友的修理店啊，發現原來是固定座椅的四個螺絲鬆掉了。我他媽那個無語呀。這螺絲難道出廠的時候沒有擰緊的嗎？然後我朋友給我擰緊了一切又恢復如常。

黑色漆真的好難伺候啊，滿車都是劃痕。現在拉想噴漆又捨不得啊，想要打蠟拋光，又出不來效果。真的後悔買新車的時候沒有貼個膜。

最近出現了中控顯示屏有時候翻轉起來不顯示。過一會兒，它就顯示了。也不知道是什麼問題，等下一次去4s店叫他們檢查一下。

這個車長期開下來的油耗真的是出人意料。我現在的長期的表顯油耗是十升，每百公里。你敢相信嗎？這是一個3.0T的車子。我朋友的高功率版的Mondeo啊，長期表現油耗是11.4升。所以對於油耗方面我是很滿意的。當然，我所處在的地方沒有擁堵的狀況。

全時四驅是真的穩！特別是你在高速上面啊，定速巡航120的時候。如果出現單邊涉水。根本就不用怕。這是我開後驅的麵包車跟開這個車體驗出來的區別。

到現在為止，車子還沒有出現過什麼大狀況，不知道以後會怎麼樣。

2020年7月

現在這車馬上就三年了，開了有4萬6千公里了，里程數不算大，因為平時我也喜歡騎摩托車。

保值率三年要是出手的話25萬到30萬之間。

被輕微追尾一次，後保險槓被面包車懟一窟窿，4S店直接換了，換的保險槓不太滿意，不過看到這車的後防撞鋼樑是真的很滿意

換了保險槓就順便保養，被4S店噁心哭了，各種想坑你錢，火花塞、剎車片、剎車油、變速箱油……等等，恨不得讓你把車都換了，只換了機油機濾。回訪直接給差評。異響也沒給解決。

上個月接到4S店電話說車子三年保修期快到了，叫我去4S店檢查，我以為是坑，但還是去了，結果服務又好得出乎意料，我都懷疑奧迪的售後是不是精神分裂，解決了方向盤異響的問題，水泵漏防凍液是個很麻煩的事，但是直接給我更換了，各種隱患小問題也得到解決，一點也不提坑錢的事……看不懂！

現在都是一萬公里保養一次，機油用嘉實多極護，在大型修理廠保養一次900左右，可以接受。

油耗一直很穩定百公里9升左右，這還是很滿意，可能平時我走高速較多，我這裡也不是大城市路況不堵。

換代C8的45TFSI已經沒有了V6了，要頂配才有，託森四驅也變成了多片離合器，最不能接受的是那兩個假的排氣管，我去！搞不懂奧迪設計師怎麼想的？內飾倒是不錯，看著流口水！無奈沒有換車的慾望了！

寫的很雜亂各位見諒……

分析一下自己的真實想法就不難選擇。價效比最高的確實是a6l 45tfsl，因為馬上要換代了價格很合適，綜合性能強大。精華的四驅和3.0t都有，配置齊全。缺點是馬上就要看見新款了，還有a6實在沒有什麼閃光點。務實的人的最佳選擇。e和5都剛換代，如果喜歡駕駛的感覺就買5，如果喜歡豪華感就買e。e系內飾好看其實用料做工一般。其實買上一代五系528或530 xdrive也是個不錯的選擇。

A6要實惠一些，看你的用途了，A6最近幾年已經落寞，原先給予給個級別的額外附加值（主要華人在乎的地位面子方面）已經消退很多，現在說起來就是大一點的A4，賓士E和BMW5 Series它們的附加值還在，而附加值就是買這個級別豪華車很多人在意的，就看你在不在意，不在意的話A6實用性方面還是不錯的價效比高，比A4也貴不了多少

車自己喜歡就好，沒必要別人說什麼好就什麼好，買回來是自己開，又不是別人開！更何況奧迪A6並不比寶馬五系差，你的定位是中大型車，市場上的主導車型有：奧迪A6L 、寶馬五系、賓士E Class、凱迪拉克XTS、等等這些車型，這幾款車任意一款車都非常不錯，奧迪內飾中庸，外觀設計造型都還可以，五系同上，賓士E Class車身尺寸佔優，內飾也顯豪華，但保養稍貴，凱迪拉克品牌比BBA稍弱一點，但是價效比超高，優惠幅度大，同等價位配置也非常高！各有各的優缺點，只要自己喜歡就好，難道開寶馬五系就一定比開奧迪A6的好，不見得！

我想買一輛拉法F944，但朋友都說5菱宏光好，我該如何選擇？

就算你真的要買車，你喜歡什麼車你心裡沒有一點b數嗎？

那我反問你好，你是幫別人買車還是自己買車

許多事自己做主張就行了，先上網做足功課，選好品牌，然後選好車型，直接去4s店就行了。

我買車任何人的意見都沒參考，看準了直接去4s店貨比三家，然後下單，就這麼簡單

A6L的優惠幅度比較大，相對來說價效比稍高。如果不在乎多十來萬的話可以考慮買新5系。選擇起來說到底就是錢的問題。5系的內飾肯定比a6更具豪華感。品牌上說起來也好歹是個寶馬，挺有面子的樣子。我之前陪朋友一起試駕了這兩臺車，最終朋友選擇了a6L，原因很簡單，全部算下來比5系便宜十來萬。

可以考慮再等等，新a6馬上來了，變化很大，不過每個人對於車都有自己的看法，何必在乎別人跟你說什麼，車買來是自己開的，不是給別人的，自己喜歡才是最重要的說這個車比那個車好其實這個對比個人覺得沒有意義，每個車都有自己的特點，比如奧迪燈廠，你說我就是喜歡這個車燈，那你還考慮什麼五系

感覺a6和BMW5 Series不是一個檔次吧，倫使用，感覺都差不多，倫外觀，個人認為5系比較大氣，如果你是個不差錢的主，推薦5系，a6現在滿大街，只是價效比比寶馬高！

4s店裸車價最低30多就能拿下！

5系裸車價格比a6高出不少，價效比沒奧迪a6高！