首頁>Club>
19
回覆列表
  • 1 # 打工仔安小柒

    汽車配件的消耗是有一定規律的。汽車按照行駛里程,有各級維護和修理的規定,各種型別的維修需要調換若干種配件。例如汽車在正常使用壽命期,零配件的損壞是隨機的、偶發性的。如果其設計和製造質量較好,損壞率一般很低。又如活塞一般是在發動機大修時才需更換,如某車型的新發動機平均大修里程是24萬公里,那麼有一半左右的發動機在這個里程之前,需要更換活塞。再如礦山、油田、專業運輸公司、機關事業單位及建築施工單位,在用車輛都有一定的配件消耗定額以及按照這個定額編制的各車型的配件採購計劃。因此,掌握車輛配件消耗的規律性,就可以根據市場和使用者需求,採取積極的經銷措施。

    配件消耗規律的變化

    近年來配件消耗的規律發生了一些變化:

    l)輔助總成換件增加。維修中經常更換的輔助總成件有分電器、空氣壓縮機、發電機、起動機、水泵、汽油泵、制動蹄片、離合器摩擦片等。遇有輔助總成故障,使用者大多要求換上新總成,舊件換下維修後作備件用。與之相應,組成這些輔助總成的零配件消耗就急劇減少。

    2)組合件、成套件的大量使用。如活塞帶環帶銷,活塞帶環帶銷並且帶連桿,精加工成各級修理尺寸,裝上就用的曲軸軸瓦等,越來越受到使用者和修理工的青睞。相應的這類單件或未經加工的品種就遭受冷遇。

    4)小規格容器包裝的潤滑油(脂)、特種液,因其具有攜帶加註方便、較少廢棄的優點,尤其適合單臺車輛使用,隨著個人用車的增加,其銷量逐漸增加。以上產品即使價格高一點,使用者也樂意購買。

    以上變化的原因:

    1)使用者時間觀念的更新。在激烈的市場競爭中,時間就是效益、時間就是金錢的觀念在人們思想深處牢牢紮根。為了爭取時間,使用者要求儘量縮短在修日,最大限度地提高在用車輛利用率。維修廠家為了滿足使用者要求,也想方設法籌措以上配件。

    2)隨著汽車工業和零部件製造業的發展,以及現代汽車對維修質量的高標準,要求維修配件具有配合精密、使用維修方便、搭配合理、可靠性高等特點,在中國產新型汽車和進口汽車的配件供應上,這些特點表現得最為明顯。

    根據配件消耗的規律,採取積極措施,合理調整庫存結構,以適應市場需求,這是配件銷售部門應當研究解決的主要問題。

    適應汽車配件消耗規律變化的措施:

    l)認真研究汽車維修配件消耗規律的變化,及時組織適銷對路的品種供應市場。不再批次組織滯銷品種,防止產生新的積壓。

    2)儘量利用庫存的零散件,裝配成質量合格的小總成件供應市場。

    3)委託工廠將單件加工組合成配套件或尺寸精確的裝配件供應市場。

    4)將零散密封件分門別類製成修理包供應市場,如總泵、分泵維修包、發動機修理包等。

    5)按車輛規格的容器封裝車輛保養必換的潤滑油(脂)、特種液供應市場。

    希望給你帶來幫助!

  • 2 # 事界獵影

    汽車的消耗件有以下,汽車空濾芯,發動機機油,制動液,防凍液,潤滑油,變速箱油,轉動油,蓄電池,油封,密封圈,機油濾芯,燃油濾清器等等....

  • 3 # 鄉村小匠

    汽車有易損件,如果保養不到位各部件就會加速老化,嚴重還會導致車輛失控,車內人員可能受到直接,或間接安全風險等各種因素。

    定期檢查車輛及保養,是我們每位司機朋友都需要了解掌握的,只有做到這些才能把可能的安全風險降到最低下面我們來分析一下哪些是易損件,發現情況或者感覺到車輛哪裡可能有情況一定要重視起來

    車輛的燈光,如車身的各個燈的燈泡,輪胎,電瓶,離合器系統,還有各種用電裝置的開關及旋鈕這些都屬於易損件。

    2.車輛要加正規加油站的汽油,不要貪圖小便宜,如果加劣質汽油那對發動機的損害是很大的,如發動機的油路系統,汽油濾芯,火花塞,鋼線,點火線圈,氣門,等有直接或間接損害

    如果我們要是長時間不用車,那需要至少一個月對電瓶充一次電,這樣可以有效保護電瓶應虧電而損壞。

    汽車車身及輪胎應避免在太陽下暴曬,或在有強腐蝕性氣體或環境中長時間停放。

    汽車電器在出廠時的各個用電裝置都是經過嚴格要求及引數設計的,所以我們不要私自改裝用電裝置,這樣會存在安全隱患及自然現象

  • 4 # 袁先生0226

    雨刮著實是一個消耗品。下雨了要刮,平時車窗髒了也要刮。關鍵它的價格區間比較大,有貴的也有便宜的,所以更換週期也就不一定了。其實雨刮貼近玻璃的部分是橡膠材質的,時間久了難免會變質。加上它常年裸露在外,風吹日曬,橡膠材質很容易老化。一旦發生老化,它的清潔作用就大不如前了,甚至會刮花前擋風玻璃影響視線。而網上對於雨刮的更換週期也是眾說紛紜,有的說一年一換就行,有的說要三個月一換。但其實由於養護的方式和平時停車的地點有所不同,即使一樣的雨刮也很難有同樣的界定。

    除了雨刮很容易磨損,其實剎車片一樣是很消耗的,而且這個消耗關乎我們的安全,更應該給予重視,但是很多車主甚至不知道這個是要定期檢查更換的。剎車片和剎車盤是挨在一起的,很多朋友以為不用更換,但事實上它的磨損比我們想象的要大得多。

    正常如果你的車開了5000公里,就要去檢查剎車片的磨損程度了,尤其是如果你經常跑高速,或者汽車的使用頻率比較高,建議經常檢查一下,看看是不是已經磨損到它的最低值了。如果已經達到最低值,就要更換了。之前有車主表示,自己踩剎車的時候經常可以聽得到聲音,其實很大一部分原因就是因為剎車片被磨損的過於薄,而和剎車盤磨損的聲音。如果不給予更換的話,不僅剎車盤的磨損會越來越嚴重,對於我們的行車安全也是相當有威脅的。

  • 5 # JL周金龍養車聯盟1314

    就是易損件,空調濾芯,空氣濾芯,汽油濾芯,機油濾芯,雨刮片,火花塞,剎車片,前後燈泡,電瓶,門把手,機器皮帶發電機等都算消耗件,認可我的朋友請關注

  • 6 # 卡巴迪汽美

    汽車消耗件主要有 輪胎 雨刮條 橡膠條 剎車片 剎車盤 空氣 空調 汽油 機油 燃油濾芯 發動機油 變速箱油 潤滑油 防凍液 制動液 電瓶 密封圈 油封 等

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 下雪天開車上坡打滑怎麼辦?