你好，首先意外這個東西是說不來的！天災人禍誰也說不清楚，這是不可控的因素。然後還有很重要的就是駕駛者自己本身的駕駛習慣，這對行車安全起了決定性的作用，打個比方一場車禍中，如果駕駛者有良好的駕駛習慣或許就能避免那場車禍了，比如說拐彎不打轉向燈，突然急剎車，行車不繫安全帶，開車打電話等等，都是非常不好的駕駛習慣，這些都是釀成車禍的真兇，所以你問開車過程中被大貨車追尾的可能性大不大，要我說只有兩種情況，一是意外不可控，二就是自己有個良好駕駛習慣，可能就可以避免這場追尾事故了。

這個機率要看你的駕駛習慣和安全意識，一般不要太靠近大車了。條件好的能超車就果斷超車，沒有條件的盡力保持安全距離。

車禍猛於虎，這句話就是在交通事故中滋生而來，遠離大貨車是老司機的經驗總結。

我們在道路上行車除了遵守交通規則，謹慎駕車，不違章，保證自己安全行車外，最重要的一點就是眼看四方，耳聽八方，遠離大貨車。

不要與大貨車並排同行，更不要隨意變道穿插於大貨車前面行駛。大貨車多是超載行駛，裝載較高，車速過快剎車效能降低，由於其他車輛突然穿插在他前面，往往大貨車剎車不及造成被追尾的嚴重後果。

行駛在紅綠燈路口時，應儘量不要在大貨車前面行駛。現在很多紅綠燈取消了讀秒，因路口突然紅燈亮起，你就得立即剎車停穩，不然因闖紅燈6分就不在了，還得罰200元。

你一腳剎車就可停穩，可行駛在你後面的大貨車就沒有辦法剎住車，你可慘了，輕者被追尾，重者車毀人傷。

轉彎時千萬不要與大貨車平行在轉彎內側行駛，由於大貨車超載嚴重，裝載過高，行駛過快造成離心力過大車輛側翻，將轉彎內側的車輛壓入車底，造成車毀人亡的重大事故。

行駛遇前方有減速帶（埂）時，有條件時讓大貨車走你前面，因小車很容易減速慢行過減速帶，由於你在前面突然減速，行駛在你後面的大貨車因貨物過重，慣性力很大沒有辦法減速下來，造成你被追尾。多觀察後視鏡，發現大貨車在你後面很近，車速很快，那怕前面的減速帶讓行駛不舒適也要快速透過，避免被後車因剎車不及被追尾。

總之，在道路上行駛遠離大貨車你的安全多了一份保障。

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