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1 # 韋小寶房車傳奇
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2 # 呵呵79578855
為什麼強調選車要根據自己的需求和愛好來選擇，比如這個懸掛軟硬的問題，喜歡操控和路感的人就喜歡懸掛硬一點，這樣車輛對路況的反饋更直接，對轉向的控制更精準，轉彎的側傾更小，德系車都比較注重底盤的操控除錯，不管是大眾、奧迪、賓士寶馬，在同級別車型裡懸掛都跟硬朗一點，也就是更注重提升操控感，保時捷是德系汽車裡面的運動品牌，特長就是跑車，轎跑，哪怕是suv也是強調公路效能、操控效能，從設計理念上就和那些強調越野的suv，強調舒適性的suv是不一樣的，選擇了他肯定是你愛上了他的優點，所以在愛他的人眼裡懸掛避震硬就是優點
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3 # 堯哥撩車
保時捷卡宴定位是追求操控的運動型SUV
新款的保時捷卡宴是空氣懸掛帶底盤升降的，可以將駕駛模式調節為自動舒適模式 ，另外由於大部分卡宴都選配了大尺寸輪轂和低扁平比輪胎 實際駕駛中可能感覺是稍微硬一點
卡宴 Q7 Touareg 三個車都是一個平臺的 底盤那基本一樣（沒有大梁 承載式車身 不適合重度越野）,選裝空氣懸掛舒適型沒問題，彈簧的確實有點跳。卡宴的空氣 懸掛是可調的,舒適性非常好,想硬就硬,想軟就軟,加上視野好,坐姿舒展放鬆,方 向盤軟硬度適中,完全不用擔心。
再說說彈簧懸掛，因為保時捷和大眾有密切的合作關係，所以當我們看到卡宴和 Q7的後輪懸掛一模一樣時，一點都不覺得奇怪。但是奇怪的事情還是發生了，明 明看起來就是雙橫臂，卡宴卻非說自己的懸掛是多連桿。不知道這麼說有什麼好 處，可能會讓準車主們覺得比Q7的檔次高吧。