在緊急制動的情況下會自動以高頻率進行點剎，這時候如果你還選擇點剎就顯得比較多餘了。正常情況下是不會爆胎的，如果可以，在你發現需要緊急制動的情況下最好先開啟警示燈以防追尾悲劇發生。現在不少車都開始配備ESP（車身電子穩定系統），可以確保避免側滑、甩尾等情況。請記住在高速路上切忌猛打方向盤，因為速度太快容易與邊道的車輛發生碰撞，甚至翻車導致車禍。

高速汽車出現爆胎該怎麼辦

如果行駛在高速上突然出現爆胎，那麼我們應該握緊方向盤，鬆開油門，保持車輛的行駛軌跡，輕踩剎車。如果是手動檔可以配合強行越1級減擋，利用發動機的牽引力降低車速。

如果車子輪胎沒有太嚴重的磨損，沒有嚴重老化，暗傷胎壓正常的情況下不會爆胎的，車子輪胎如果有暗傷，就是低速行駛採取緊急制動也會爆胎的！

高速緊急制動會不會爆胎？

這個不是絕對的，但是會增加爆胎風險。首先，當你的車輪輪胎使用時間過長，行駛的公里數過多，老化破損，在這種情況下，高速緊急制動，特別在炎熱的夏季會大大增加爆胎風險，行車危險。要規避這種風險的話，這都需要我們平時的準備工作要做足了。我提以下幾點，可以在平時開車中有效減少爆胎風險。

第一☝️每次高速跑遠距離時，都要定期檢查輪胎，檢查一下機油，水箱基本車況等等。第二，定期更換輪胎，一般正常的輪胎安全行駛里程數最多是8⃣️萬公里，超過這個或者接近這個公里數一定要更換輪胎。第三，專車專用輪胎，不要私自改裝輪胎輪轂，私自改裝的話，跑高速存在較大的安全隱患。第四，合適的輪胎氣壓，正常情況下四輪達到2.5~3個氣壓最好。

如果在高速行駛中，突然出現爆胎，這個時候不要急，不要慌，保持冷靜。做到雙手緊扶方向盤，保持車輛穩定，千萬不要緊急制動，要採取點剎點剎。如果緊急制動的話，車會飄，那麼後果不堪設想！速度降下來後快速開啟雙閃，停車後設置警示⚠️標誌。這些我相信老司機都能做到。

最後還是要告訴各位，平時行車我們要把這種爆胎危險扼殺在搖籃裡，除了定期更換輪胎之外別無他法，購買輪胎記得一定要選專車專用正品大品牌原廠輪胎。

那要看你當時車輪的狀態

第一點檢查輪胎狀態。上車前都要先認真檢查一遍輪胎，如果發現輪胎上有脫皮、磨損程度嚴重、過於老舊、或者多次修補痕跡、甚至鼓包時，一定不能在駕車上路，再繼續使用就非常危險，應及時更換。如果輪胎上有石子或者其他堅硬物也要及時清除，防止扎傷輪胎。如果輪胎有以上問題與，說明是在放新號，提示你應該做好預防。

第二點是當車輛超速時，很可能出現抖動。隨意超速行駛會導致輪胎髮熱，出現膨脹，當遇到坑窪地段時很可能就會出衍生鼓包，輪胎一旦鼓包就很容易發生危險，而在駕駛人開車時是無法察覺的到輪胎鼓包的，但是汽車會出現不穩的情況，這也是爆胎前的一個重要提示。

第三點是保持輪胎的標準氣壓，胎壓正常可以有助於維持輪胎的穩定性和安全性。當胎壓過低時會增加車胎與路面的摩擦阻力，在行駛過程中容易受力不均，並且在高速行駛時輪胎被不斷的擠壓變形會產生大量的熱，增加爆胎的風險。在頻繁制動下，輪胎與路面摩擦時產生的熱量也會促使溫度升高，就會增加爆胎可能性，這也是爆胎前的一個重要訊號。

高速上70%的車禍是由爆胎引起，發生爆胎時輕則沒有人員傷亡，嚴重時則發生事故傷亡事件，除了第一二點可人為控制的原因外，胎壓問題更不易察覺，但是發生的機率卻是最大的，這不僅會給我們自己的出行帶來危險，還會無形中給他人帶來危險，因此我們必須引起重視。那應當如何預防呢？

現在很多車友都安裝上了胎壓輔助檢測裝置，就是胎壓檢測帽，首先它適用於所有車輛各種車型，並且模樣小巧，安裝簡單，先擰上鬆緊螺片，在擰上警示帽，用小扳手卡住鬆緊螺片即可。並且透過三色自動測量輪胎胎壓狀況，車主一眼便知，胎壓不穩可以及時及時維修或者更換輪胎，為安全增添一份保障。很多車主擔心價格和質量問題，十幾塊錢還包郵，還採用了不鏽鋼材質，耐磨耐用，不易生鏽，比汽車原裝的都結實。省時省心，真正做到安駕無憂。

一般來說，在120 km/h限速內急剎，爆胎的機率是比較小的，而且緊急制動時車輛重心前移，前輪受力增大，所以後胎的爆胎機率比前胎還要低。

但是，這也只是機率小，並不是完全不會爆胎。如果輪胎有傷，比如輪胎有鼓包，內部的鋼絲簾線層斷裂，那爆胎的機率就會變大。另外，高溫也有可能導致爆胎，尤其是夏天，高速行駛會使得輪胎溫度增高，輪胎內氣體膨脹導致爆胎。所以，如果經常跑高速的話，夏天一定要控制車速，最好行駛一定里程停車休息一下，讓輪胎降降溫。

其實高速爆胎是很容易避免的，只要你平時注意一下幾點。

1.如果發現輪胎定期需要補氣，說明輪胎有被扎或氣門芯漏氣，輪胎密封位置漏氣。必須及時檢查修復。

2.輪胎外或內側起包，要及時更換。起包的原因大多是在停車時壓到了石頭或上馬路邊石時速度過快導致，所以上馬路邊石時一定要慢，越慢越好。

3.上高速之前必須保證胎壓在2.5公斤/釐米平方左右。太低剎車時前輪壓力增加時會造成輪胎密封口變形無法密封，胎內氣壓瞬間溢位，造成爆胎。過高會造成輪胎氣壓在高速行駛時胎內壓力遠遠高出標準胎壓，尤其是夏季。路面溫度遠遠高於空氣溫度。

4.如果在高速上突然發現前方有異物，千萬不要隨便打方向躲避，要觀察好左右和後方車輛距離是否允許，如果實在無法躲避要選擇輪胎內側（大燈中間靠裡）位置騎過的方式，儘量不要讓輪胎正壓過去，也不要用車輛中間，因為中間位置是發動機和變速箱的位置，比較脆弱。同時把住方向盤，逐漸減速靠邊檢查，車輛是否受損。大多數高速肇事都是緊急情況處理不當造成的。最後祝大家時刻注意行車安全，一路順風，如果沒有胎壓監測安一個也是不錯的選擇。

首先可以明確告訴你，在輪胎正常的情況下，高速緊急制動不會引起爆胎，這是因為在汽車設計過程中已經考慮過這種情況，所選配的輪胎型號足以承受在高速緊急制動時前輪承受的最大載荷，並且留有餘量。

在以下情況下，高速緊急制動時可能會爆胎：

1、如果輪胎存在損傷，例如：輪胎有鼓包、裂紋、缺塊、老化等等損傷；

2、更換的輪胎其載重指數小於原配輪胎

例如：輪胎規格205/55R16 94W，94是載重指數，表示輪胎可承重670公斤，載重指數越小，其載重量越小

3、輪胎氣壓太高，遠遠高於原車要求