開車時高速下坡，發動機不能熄火，選擇適中的檔位。收著油門兒，向下滑行。不能拖檔。或者熄火，因為脫檔，或者熄火。都是開車的大忌。絕不允許。因為車輛熄火後，失去助力壓力。方向和制動都會失靈。非常危險。請大家不要心存僥倖心理，安全第一，生命寶貴。

1、駕駛車輛下坡前減低車速，控制車速進入下坡道。為避免一直踩剎車導致剎車熱衰退，可以利用發動機制動來將車速控制在一個較低的範圍內，即掛低速檔。開自動擋的車型，可以切換手動模式保持在低檔位，將車速控制在可控的範圍內。

2、在下坡路段，嚴禁空檔滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。下坡路段慎用制動，下坡前試驗制動的效能是否良好，在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，避免使用緊急制動；在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

3、如果坡太長，各車的慣性力都很大，適當增大車間距離保持安全車距。在下坡加彎道路段，切不可猛踩剎車，在進彎道前先踩剎車減速，變換車道前一定要提前開啟轉向燈，並通過後視鏡觀察車後情況。

汽車下坡注意事項：

1、低速檔和剎車配合使用，可避免長時間踩剎車導致剎車失靈；入彎時踩剎車完成過彎，過彎後鬆開剎車再次使用低速擋。

2、下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

謝邀，有的朋友說得很細，也很全面，就不必囉嗦在說多了。簡單說幾句，一般都是擋上減速帶剎車，如果要停也是同樣擋上減速直到發動機轉速與速度相當，脫檔減速停車，這樣避免踩剎車時間過長髮熱失去制動，自動擋可換到手動模式（或者S擋滑行帶踩剎車，此操作不是每一款車都適合），切記速度快的時候減速用空擋！貨車必須要開噴水降溫。切記切記切記！

都是個人建議和經驗和實際車的操作，自己可以多學習，慢慢會有經驗。祝願都平安！