發動機油耗偏高建議從以下幾點注意：

首先就是注意駕駛習慣，儘量不要急加速和急剎車，兩急會帶來很多問題，比如產生費油、引起拉缸、還暴力損傷剎車片。

其次就是要選擇匹配的機油型號來保養車輛，不定期更換機油、使用過稀或過粘稠的機油、使用不合格的劣質機油都有可能造成油耗上升，建議找正規且專業的保養門店和選擇正品機油。

最後，為了避免更大的問題，建議愛車定期做全面的檢查檢查和維修保養，輪胎虧氣導致的胎壓不足等小問題也會帶來油耗上升，同時對行車安全也造成威脅。

發動機油耗高，這是大多數二手車或行駛公里數較長的車輛不得不面臨的問題，其主要原因就是車輛本身車況變差導致的。詳細追究汽車高油耗原因，主要是以下幾方面造成的：

2）發動機敲缸，缺缸等現象：敲缸的原因就是爆震感測器出現了問題，而缺缸的主要原因就是火花塞，火花塞間隙過長，造成點火不順暢，造成缺缸，影響燃油效率。

3）氣門正時：現在氣門正時都是由鏈條或皮帶控制，如果發動機氣門正時有問題，車輛發動機點火或燃燒不均勻，很容易造成油耗上升。

4）發動機故障燈:車主可以檢查發動機故障燈是否有異常，如果有異常，一定要先去4S店，查詢故障起因。

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1）變速器傳動效率：長時間磨損，導致變速器齒輪或離合器磨損嚴重，影響變速器換擋速度或平順度，造成變速器傳遞效率下降。這個真的沒有辦法改善，畢竟一個變速器價格高達1萬元，貴的很。

2） 驅動軸軸承過度磨損，造成驅動軸處滾動阻力增加，使車輛阻力增大，車主更換驅動軸軸承即可。

3）輪胎胎面磨損嚴重，造成胎面摩擦係數增加，進而增加車輛油耗。車主只需要更換輪胎即可，一般情況下，輪胎5~6萬公里左右更換一次即可，根據車主行駛公里略有差異。

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從汽車層面來說，首先要保證汽車狀況良好。如果汽車本身存在一些故障或小故障，油耗自然會很高。此外，您還必須到可靠的4S店和維修店進行保養和維修。當普通家用車行駛到5000公里時，就需要保養了。比如一些豪華車，在行駛1萬公里時，汽車達到一定的里程數，就必須進行保養。不要吝嗇汽車的保養，尤其是汽車的機油。機油會影響汽車的行駛狀態和發動機的故障率，這也關係到汽車的整體壽命。如果汽車油耗特別高，可能是機油有問題，換機油時不要太吝嗇。最好買些與你的汽車相匹配的品牌機油。

第二點是大多數車主不在乎。後備箱和車上的雜貨把所有不必要的東西都從車裡拿出來。有些車主喜歡把自己的車當成儲藏室，在車內堆放一些垃圾和雜物。這樣做會增加汽車的重量。不過，體重也可以舉個例子，有些車主喜歡在後備箱裡放一盒礦泉水。礦泉水的重量也需要在10公斤以上，這與增加日常使用的油耗是一樣的。

第三點是駕駛習慣。大多數車主在市區開車。在市區行駛時，不要踩油門或深踩剎車。在市區行駛時，請使用特殊車速。在市區開車時，不要試圖開得太快。當你到達交叉路口時，你想踩油門超車。因此，當紅燈亮起時，又是突然剎車。在這種狀態下難怪油耗不高！所以每天開車時要小心。不要一隻腳踩油門。

第四點是檢查汽車的胎壓。理論上講，高胎壓會使輪胎與地面的接觸面積變小。如果輪胎表面比較硬，油耗也會降低。如果胎壓過高，可能導致爆胎等危險行為。在炎熱的夏天，輪胎氣壓可以降低。你最省油的方法是什麼？你覺得這四種乾貨怎麼樣？

1，發動機積碳過多。

2，火花塞老化。

3，里程大需要保養。

4，三元催化堵塞

首先，專業技術講，影響油耗的最主要三個引數：車重、迎風面積和風阻係數！也就是說，車型太重、太大是產生高油耗的主要原因。像GMC育空這種公路坦克，指望它省油是不現實的。

其次，和廠家的底盤技術先程序度有關係。日系車省油是因為日系車的發動機在節能方面的獨到技術與工藝。國內很多雜牌小企業拼湊的產品，能耗高是必然的。比如濰柴新推出的U70，懸掛結構用的長安CS35、發動機用的東安1.5T、變速箱用的藍帶的，就自己敲了一殼子，指望它在效能、能耗上有什麼亮點，那還是早點洗洗睡吧！

如果想避開高油耗，記住三點：

1、儘量買大品牌的，汽車不是個小物件，還是有相當技術含量的！

2、車小自然省油，買小的就是了！

3、現在新能源車在能耗上還是非常直接的，當然，純電動比較貴，用著也不方便，可以考慮混動車型，比如WEY的VV7 PHEV，百公里能耗不到2個油，不僅動力強，還附帶贈送四驅！