不清楚這位車主的賓士E200是不是全新一代賓士E Class，如果是全新一代E級，建議不需要進行後期改裝，因為在2017款車型上，賓士E Class全系提供柏林之聲選裝，價格為7600元，並且揚聲器數量可以選裝升級為12揚聲器。

柏林之聲音響的品質在全球都是頂級品質車型之選，與沃爾沃用的寶華韋健，大眾系善用的丹拿，英國之寶，雷克薩斯獨享的馬克萊文森等品牌齊名，寶華韋健的音響我體驗過，如果開啟劇院級音效，整體感受提升不止一個層級。

柏林之聲可以提供純粹，輕音樂，實況，環繞，3D音效等多重播放模式，提升整體感受，這個後期改裝是無法實現與之媲美的音效享受，既然買了賓士E Class，選擇7600升級柏林之聲是個很有價效比的選擇。

在經過愉快的交流，溝通與試聽後，上尚專業技師向這位賓士車主推薦了這套德國伊頓系列音響，車主也就果斷的選擇了德國伊頓POW172．2三分頻作為前聲場，後聲場同樣以德國伊頓音響作為補充聲場，最後在搭配一臺義大利赫茲系列功放推動前聲場。

原車喇叭與德國伊頓喇叭對比，廠家為了節約成本對喇叭進行減配是和正常的事，所以當我們拿到原車喇叭後，第一感覺就是比後裝品牌喇叭輕了不少，因為大多都是塑膠材質。

汽車隔音工程是家用轎車必做的專案，因為汽車隔音工程能使您在安靜的駕駛環境中行車。西安上尚改裝的汽車音響，想要使其發揮100%的音質效果，就必須做汽車隔音。在音響改裝和音響升級中，隔音是必不可少的步驟，能使你事半功倍。有調查顯示，汽車隔音可以提升38%以上的音響效果。

世界品質3M隔音處理效果圖

德國伊頓來自德國原廠，純正的德國聲，純正的純手工製作。人聲中音表現耐聽，止振膜達到完美的平衡，從而提升高中低音的效果，各個部位的揚聲器具有高靈敏度，可以實現對聲音細節的高度重播。

前門中音原位安裝在門板上

中低音原位安裝正駕駛腳底部

後門高音原位安裝門板上

義大利赫茲功放安裝在尾箱頂部，近照和遠照都是那麼完美，不佔用原尾箱任何空間

升級完成後，該音響播放各種不同風格的音樂，還原度極高，而且忠於原音，一絲不苟，即使是大動態的爆棚，對細節的刻畫依舊曆歷在“耳”，毫不拖泥帶水；穿透力強，亮而不硬，恰倒好處。賓士車主對本次升級非常滿意。

改裝音響看個人所需，音樂比較抽象，合適自己的就是好的，但由於車廠競爭大，為降低成本，音響在汽車配置中首當其充被減配，因此原車音響很難滿足稍有要求的車主，更別談音樂發燒友，建議有必要升級汽車音響。

贛州音浪賓士四門中道隔音案例分享，施工前除檢查外，還需做好保護措施！

賓士車門拆卸後刺裸裸的展現出來，裡面內層隔音採用條形科學施工方案，有效減少駐波，同時加強鐵皮厚度。

主駕駛車門外層隔音，使其孰料板全部密閉，在顛簸的路上行駛避免車門孰料件的默察聲，同時有效減少行駛中的風噪。

副駕駛隔音效果圖

後門也是同樣的施工方式

後右門

外層隔音

喜歡聽音樂的車友肯定是要改的：

現今的汽車後市場來說，汽車音響升級改裝已經是常態，發燒友因為追求會改裝高階音響，不少入門玩家也會因為原車音響的各種不足而換裝更好的系統。高檔的原車系統只是有足夠多的聲道喇叭在發聲，但是細節和層次感完全不夠；比如今天來到泉州海林的賓士E200，車主還是比較追求高保真音響效果，顯然原車音響做不到，那麼只能是改了！

改裝車型——賓士E200

賓士E200音響改裝配置：

前聲場：德國弗萊德DHT165兩分頻

後聲場：德國弗萊德FPX165同軸

低音功放：德國弗萊德FD-1

低音：法國勁浪R300

DSP功放：德國佛倫詩FLUX Sporty7

四門隔音：大能超級盾

音響器材合影

原車喇叭為了節省成本，材質比較普通，音質發揮效果不好。升級後的弗萊德喇叭的磁塊更大，質感更好，一款好的喇叭配置也能讓音質得到更好發揮。

原車高音與佛萊德DHT165高音（左）正反面對比

前聲場改裝一套德國弗萊德DHT165兩分頻套裝，門板喇叭位經過隔音升級鞏固發聲環境，形成箱體效果。高音在原車門板三角位安裝，與中低音緊密順滑銜接，這款喇叭的特色是有著細膩清晰的中頻段和高頻段還原，低頻彈性豐盈。

弗萊德DHT165高音背部接線細節

弗萊德DHT165高音正面效果

弗萊德DHT165中低音安裝在前門板原位

中低音接線處使用熱縮管進行保護

弗萊德DHT165中低音安裝近照

後聲場加入一對德國弗萊德FPX165同軸喇叭，用來補充前聲場聽感，實現高還原度維持原車風格一致性。

弗萊德FPX165同軸喇叭安裝在後門板原位

弗萊德FPX165同軸喇叭安裝特寫

前後門板復原

德國佛倫詩FLUX Sporty7 DSP功放不僅可以對音源進行調節，而且4x100W的額定功率輸出，可以驅動大功率的套裝喇叭，聲場喇叭根本不需要擔心功率不足的問題。

德國佛倫詩FLUX Sporty7 DSP功放隱藏式安裝近照

尾箱放置一隻法國勁浪R300超低音，採用緊湊小箱體設計，不影響行李箱實用空間，還能帶來渾厚紮實的低頻下潛。用一臺德國弗萊德FD-1功放來推動，提升整體的立體感飽滿自然。

德國佛萊德FD-1低音功放安裝在備胎旁空隙位

線材進行捆紮

箱體式安裝法國勁浪R300低音在尾箱

相較於原車音響體驗，賓士E200改裝完德國弗萊德後，整體音響體驗提升不是一點點那麼簡單。用車主的話說，像賓士E200這樣的豪車就該有這樣豪華的音響體驗，不管是從改裝技師的專業程度，還是最後呈現的音響效果，都是一次相當值當的汽車音響改裝。