首先試駕車比起二手車來車況是不用擔心的，但是畢竟開了年把，跟新車比心裡是有疙瘩的。

另外就是優惠幅度的事情了，看看優惠的力度能不能超過那個疙瘩，如果力度確實蠻大，試駕車就試駕車吧，自己買新車開個年把也沒什麼毛病的。

先說下好處：價格便宜，全程4s店保養

壞處：試駕車一般都是經過暴躁駕駛，經常急加速急剎車，如果4s店裡有熟人的話，而且價格合適的話，可以購買

可以購買，價格必須便宜一些，然後看看車的磨損程度，在車輛試駕過程中有沒有對車量不小心碰撞過。建議找個驗車師傅幫忙了看看。

大家好，如今人們生活水平提高了，買車的人也是越來越多，很多人在買車時都會選擇先試駕自己看中的車型，然後再決定是否購買。但是我就非常的疑問，4s店裡有這麼多試駕車最後是如何處理的呢？如果我們遇到了出售這種試駕車的，到底能不能買呢？我的一位辭職的4s店朋友告訴我！很多車主在得知後也是後悔自己知道完了。

試駕車有很多種，有廠家專用試駕車和經銷商試駕車，以及媒體試駕車，這幾種試駕車的處理方式也是完全不同的，先說一下廠家的試駕車。

廠家試駕車通常都是放在4s店內，供消費者和一些工作人員使用，很大一部分都是被內部人員或者是跟4s店有關係的人買走了，外部銷售的可能不是很大，往往都是以七折或者六五折的價格出售，不是有關係的人往往也都是接觸不到的，當然可能會有一小部分被拍賣，但通常都是豪華車。正規4s店，廠家規定試駕車一年左右就必須處理掉，所以這種車裡程很少，基本上都是準新車，若真碰到也是很值得買的。

第二種經銷商的試駕車，實際就是經銷商自己的新車貼上了試駕標誌和宣傳語給提供，需要購買的消費者試駕，這種事駕車與四s店的試駕車一樣，形成歷程也是非常短的，畢竟都是找門店門口繞上一兩圈也不可能每個客戶都拼命的開，整體來說還不錯，如果保養的好，也是很值得購買的，經銷商的試駕車往往會流向二手車市場。

假如當做新車賣的話，價格可能會比內部消化價賣得更高，所以你會發現二手市場會有一些不超過5000公里的準新車，這種車買來也是很划算的。如果遇到上面兩種試駕車出售或者是轉賣的話，你可能就會猶豫要不要買了，雖然便宜但是買的話可能心裡會不舒服，其實就配置而言，如果不是冒充新車出售的話，就別再猶豫了趕快下手吧。

這種人還是比較少的，實在不放心可以找一位位朋友，看一下對比一下4s店汽車的感受，只要不是事故，翻新車還是很值得購買的。

還有一種就是媒體試駕車，媒體試駕車一般都是上牌的車，可以說是地地道道的二手車，這種車可以說司機不是一兩個人，也很可能這輛車很多人都開過，車子具體什麼樣的效能我們也不能夠確定，而且如果購買的話很可能他的里程會被調劑，所以說購買媒體試駕車的時候一定要多加註意，畢竟這種車不是一兩個人開過，雖然很便宜，但如果購買的話，很有可能會上當受騙。

二手的試駕車是值得推薦的。二手的試駕車一般是比較搶手，4S店將試乘試駕車對外銷售的情況比較少，而且很一般也是被店內員工消化，如果你碰見你心儀試駕車，證明你運氣不錯。

首先，試駕車車況比較好，試駕車一般之在4S店附近行駛，幾乎是不會跑長途或者山路的。試駕車使用年限不會很長，一般一年左右，公里數甚至不到1萬。可以說是準新車，而且4S店試駕車一般是高配車，所以以二手車出售，價效比更高，價格在新車價格上可能便宜2萬左右（甚至更多），再加上不用交稅，可以省下3～4萬。

其次，試駕車是一般是客戶很直觀體驗的一輛車，也可以說是4S店第二張門面，所以試駕車的保養肯定不會差，更不會出現什麼功能性的故障，更不用擔心是事故，泡水車。就算試駕車出現過事故或者泡水的車，這樣的試駕車他們是不會對外出售的。4S店每天人來人往，自然會有專業的人來看，如果車況不好，那4S店豈不是自己挖坑自己挑呀，

最後，車無完車，畢竟試駕車有一定使用年限，室內或者外觀有著小瑕疵可能避免不了，但總體上相比市面上的二手車而言要好的多。