在回答能修補多少次之前，我們要弄清楚是什麼原因導致要修補輪胎，如果是細釘子紮在了輪胎正面，且間隔較遠，我覺得修補個四五次完全沒有問題。

如果是較粗的不規則的大片破胎，則有個1-2次就要壞了，因為輪胎內部的鋼絲被破壞較多了。

如果是側面，則直接建議更換了。

其實輪胎補幾次就要換是沒有一個確定的數字的，但補胎次數的確是有限的，有過兩三次修補歷史的輪胎一般就不要使用了，建議更換。有些廠家是有次數建議的，不同廠家有不同的規定。見底部圖。

圓心夾角大於等於90°的意思是將輪胎分為4個區域，每個區域內不能有兩個補丁；如下圖。而一些廠家沒有建議次數的，最好補一次就夠了，需要補第二次的時候建議還是更換比較有安全保障。

見底部圖：

汽車補胎後有影響嗎？

1、如果汽車使用火補，即膠片貼於破口後，用烘烤機對破口進行烘烤至膠片與破口粘合，這樣會使得車跑起來會比之前顛簸；

2、如果用塞條補胎法，這種補發不需要分離輪胎輪轂和動平衡處理，這樣對輪胎的損傷很大，擴大受損面積；

3、側面扎釘最好更換車胎不要修補了。修補後的車胎不能長期使用，也不建議上高速，如果需要跑高速最好是更換車胎，避免不必要的安全隱患。

如果車胎出現以下問題必須換胎：

1、胎冠被穿透洞眼的直徑大於6毫米；

2、胎側扎破鼓包；

3、胎圈、胎面變形，橡膠腐蝕、車胎由於缺氣而碾壓損壞。

我個人認為，沒有具體可以補幾次的，這是沒有數字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。

選在汽車各個配件中，輪胎的價格相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養工作。具體如下：

1．高速行駛保持車距，避免不必要或經常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。

2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關係的，負載過高就類同於低氣壓，會引起輪胎損壞，經常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。

3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規格輪胎所指定的氣壓。要經常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛後會因溫度升高引起內氣升高，此時不能放氣。

4．要適時適當地對車輛上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養和二級保養時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝於外輪。

5．翻修後的輪胎不要在前輪上使用；前輪儘量使用豎線條花紋的輪胎，後輪儘量選用橫線條花紋的輪胎。

6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調換。

7．到了冬季，由於氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓範圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經常清理胎紋內的夾雜物。

輪胎最多可以補幾次和輪胎的品牌有關，最多可以補四次，補胎的這個技術和方法也是有要求的。

只有明確補胎限制的輪胎廠商，它們出產的輪胎補過是可以上高速的。

不同的廠商有不同的標準

那輪胎作為一個消耗品，想補幾次補幾次了，不過不同的廠家，它技術說明裡面可是不一樣的。

它限制的次數決定了我們補過之後還有沒有質保，基本上分為五個派別，根據輪胎品牌來決定，我們到底補幾次之內還有質保，那我們按照補的次數來說。

鄧祿普、固特異、倍耐力能補一次

只能補一次的英國鄧祿普，美國固特異，義大利倍耐力，這個技術說明裡都講的，最多補一次，補兩次不管你了不質保了。

普利司通、錦湖、弗雷德能補兩次

補兩次的，日本普利司通、美國風馳通，已經被普利司通買走了，南韓的錦湖、荷蘭弗雷德都說了兩次。

百路馳、米其林、永耐馳能補三次

那補三次的相對來說限制就比較多了，有哪些品牌？美國百路馳、法國米其林、法國永耐馳，它們說最多是可以補三次的。

但是是這樣的，每個補丁的圓心夾角不得小於90度。

你要是運氣不好，離上個補丁非常近的地方又扎破了，那隻能換新輪胎了，這個三次還是有點難達到的，像轉輪盤一樣的。

東洋能補四次，但可操作性低

那麼補四次的輪胎有沒有？有的，日本東洋它說它們的輪胎最多可以補四次，條件也是每個補丁的圓心夾角，不得小於90度。

輪胎扎胎是很常見的事情，運氣不好的時候一天會扎很多次，補胎其實沒有太大影響，只要維修師傅負責人，技術還好的情況下是沒有什麼影響的，扎胎關鍵是要看紮在什麼位置，如果是平面處還好，側面的話就不是那麼容易補了，對安全也是有非常大的影響，側面經常受到顛簸影響導致輪胎側面受壓力比較大，很容易爆胎，所以說補胎的師傅建議將其挪到後輪會更加安全。