要先檢查一下主機的電源線是否已經接好，有無電流;然後看看雷達主機線是否出現鬆脫，如果兩者都沒有問題，但問題就可能出在雷達本身。

如果問題確定出在倒車雷達身上，第一個要考慮的可能性是蜂鳴器壞了，這時候需要另行購買一個蜂鳴器並安裝上去時;另外回想一下自己的愛車近期有無做過改裝，如果做過的話，有可能是改裝過程中傷害了倒車雷達的線路。

關於您提到的怎麼判斷倒車雷達是否正常，我覺得首先把車掛入倒擋，然後後面放置一個障礙物就可以了，這樣你就往後倒，聽到雷達響就是正常，不響就不正常了。

最簡單的方法就是用手去觸控倒車雷達的探頭，當掛上倒檔時，正常的探頭會有振動感，如果沒有就表示壞了或者不工作了，要麼換探頭要麼查線路！

正常情況下掛入倒檔，蜂鳴器會發出一聲較短的提示音，倒車過程中會根據障礙物距離發出不同頻率的提示音，距離越近提示音訊率越快，小於200毫米時，會發出連續警示音（如果此時沒有及時停車，接著就會聽到後保險槓咔嚓的碎裂聲，

如果某個探頭存在故障，掛入倒檔時，蜂鳴器會長響2秒左右，然後發出1-4聲短促的提示音（一聲為左側第一個雷達故障，兩聲為左側第二個雷達故障，以此類推），據此能夠大致判斷出是哪個探頭有故障，但只適用於初步判斷，具體還要以診斷儀的診斷資料為準。

如果是倒車雷達控制器故障，一般表現為掛入倒檔後蜂鳴器一直響。

還有一種快速判斷方法是，掛入倒檔，依次用手指指肚觸控每個探頭，如果是正常的探頭，手指會感覺到輕微震動，如果某個探頭沒有反應，說明這個探頭是有問題的，如果所有探頭都沒反應，那就該考慮是探頭線束或控制器故障了。

多是拔下倒車雷達探頭判斷，掛入倒檔，故障會一直響，所以你一個一個拔，拔到那個不響就是那個損壞了。

最好去維修站具體的檢測。

更換倒車雷達探頭請您：

1、確定探頭開孔（直徑）

2、確定探頭（線介面）

把電門開啟，把檔位位於r位置，此時倒車雷達啟動，然後你用手指輕輕的放在探頭表面，如果有振動那就是好的，如果沒有振動那就表明有故障。

倒車雷達是一種在倒車的時候能夠提示駕駛員前方或後方是否有障礙物的裝置，這個裝置特別是對於一些新手的司機朋友特別有用，比如我們可以透過這個倒車雷達發出的響聲來判斷車輛後方與障礙物的距離，如果這個聲音越響越急促、發出的聲音越大說明車後方離障礙物的距離越近。

倒車雷達損壞的故障率很小，如果雷達損壞了，最簡單的判斷方法就是一個人站在車後方，如果這個雷達不響，那麼我們就可以判斷雷達壞了。一般一個車的後方或者是前方都是有4個倒車雷達，我們可以透過這個方法，就可以判斷出具體是哪一個雷達損壞。當然除了這個方法之外，我們還可以有其他的判斷方法。

有的倒車雷達很簡單，它可能就是一個根線連線到倒檔上面，然後再把倒車雷達安裝在後方的保險槓上面。有的車的倒車雷達系統就要求比較高，因為倒車雷達的訊號需要傳遞給車輛的舒適性控制系統。根據車輛的定位、車輛網路的整體框架，倒車雷達分為以下幾類:

1、有單獨的控制單元，但是沒有網路協議。

2、有單獨的控制單元並連線到CAN匯流排傳輸協議。

3、沒有單獨的控制單元，連線的協議有can匯流排和lin匯流排。

4、沒有單獨的控制單元，連線的協議只有lin匯流排。

倒車雷達系統主要是由超聲波感測器（探頭）、控制器和蜂鳴器或顯示器組成，如下圖所示，有的倒車雷達系統還配有顯示器，透過顯示器連線到中控螢幕顯示。

工作原理就是當我們把變速器的檔位掛入倒擋時（注意使車輛靜止），倒車雷達系統就會開始工作，安裝在保險槓上面的超聲波探頭就會向四周發出超聲波，當遇到障礙物時超聲波就會回彈反射，感測器透過接收訊號後傳遞給控制器進行資料分析，透過蜂鳴器（集合在控制器內）發出聲音提示駕駛員。如果是有顯示器連線，我們可以透過顯示器看到訊號的強弱，類似於手機上的訊號，如果這個訊號滿格，說明我們離障礙物的距離就很近了。

當檔位掛入倒檔或開啟雷達開關時，倒車雷達與障礙物很近不會發出聲音就是倒車雷達系統不工作。

倒車雷達電路圖如下圖所示，從圖中可以知道，如果倒車雷達不工作，有可能是主機不提供電源、搭鐵迴路不良導致。常見的故障原因有:蓄電池開關斷開、控制器電源缺少、探頭插頭虛接、蜂鳴器損壞等。在查詢故障時要結合相關車型的電路圖進行分析，有的車型使用CAN匯流排控制，還要考慮CAN匯流排框架架構和防撞ECU這些。

有的倒車雷達不工作是因為還未達到工作條件，車輛在上下坡停車時容易出現雷達發出的超聲波因為受坡度影響無法檢測障礙物的情況，還有一些細小網格狀的物體因為體積問題也會無法被檢測到。

出現這個情況主要是因為探頭至控制器之間的線路故障，比如倒車雷達探頭損壞，探頭之控制器之間的線路被擠壓變形。如果是倒車雷達系統使用的是lin線進行傳遞協議，只要是從其中一個倒車雷達損壞就會影響其他雷達不工作。組合儀表上面的峰鳴器將會以兩秒時間長進行鳴笛，我們這時候從儀表顯示器上面看就是雷達的探測區域消失，同時有文字提示前方或者是後方的倒車雷達故障。

這個情況多見於倒車雷達損壞或探頭表面表面有水泥或水滴，探頭內部故障或者是插頭虛接，會引起工作反饋電壓異常。倒車雷達檢測的角度大概是120度，透過發生超聲波檢測與障礙物之間的距離，如果表面有沾汙則控制單元一直認為雷達一直在工作。

在倒車的過程中，倒車雷達並不是萬能的，不能過分的依賴倒車雷達系統，因為倒車雷達也有檢測的盲區，如果障礙物的高度不夠高或者障礙物在車的左右兩側，這時候倒車雷達也是無能為力。車主朋友們如果是對自己的倒車技術不夠自信，可以再加裝一個倒車影像和360全景音像系統，這樣就可以最大限度的提高倒車時的安全性，當然如果是實在是把握不了，也可以下車檢視周圍的情況，這樣是最安全的。

如果是新車沒有倒車雷達建議還是加裝該配置比較好，加裝雷達建議到4s店或者是專業的修理店進行加裝，因為需要使用到專門的倒車雷達鑽頭，而且對倒車雷達的間距分配也是有一定的要求的。如果一旦由於操作失誤保險槓就會損壞，更換一個保險槓的價格是700多元，這樣子就得不償失了。