動力低速還好，上80碼就垃圾了，屬於小馬拉大車，配置倒是沒得說，只能說應有盡有，定速巡航，全景天窗，互聯導航，LED打燈，

1.5L的發動機，120的馬力，150的扭矩

配置上更給力的是，名爵ZS率先在行業裡搭載L2+級自動駕駛技術，像自動巡航、車道居中、智慧遠近光控制、車道偏離報警等很多功能都是同級車裡沒有的配置，其他大燈調節、全景大天窗、後視鏡加熱調節，以及手機遠端調控等都屬基礎配置，智慧控屏上功能，像語音控制、車裡點外賣、訂票這些操作都能實現。至於外觀、動力效能，新名爵ZS還是持續保持口碑，畢竟品牌裡的運動跑車基因在。

總體來講的話，名爵ZS整體車型配置相當到位，價格上划算，而且在同級車裡也是屬於配置領先的一款SUV。

說實話，這個車型屬於入門級小型SUV，動力方面滿足你上下班代步，週末近郊遊這種肯定是沒問題的，至於那些百公里加速度之類的還是算了，就這樣說吧，基本這個車我定義的客戶群體基本就三類人，新駕駛員（動力要求不能很高，開的比較慢，膽子還不夠大。）用來買菜代步的（空間可以，買菜也不會有多大點事，所以開的不用太猛。)接送孩子上學的（接孩子不用開太快，安全第一。）而且以女性駕駛員為主。

上汽名爵zs現在已經改款完成！

搭載上汽藍心發動機，1.3t渦輪增壓發動機，最大馬力163馬力！

搭配愛信第三代手自一體變速箱，成熟，效能可靠。

試駕名爵zs發動機給我的感覺一點也不肉。這回我主要從三大件這一方面來說說名爵ZS質量怎麼樣，名爵畢竟也算是老牌的英國品牌，而如今它以被上汽收購，兩家的技術加起來還是比較可靠的，工信部綜合油耗最高為每百公里6.6L。

另外，這款車的底盤採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的組合，這樣的組合比較常見，調校傾向於舒適性，對於細碎顛簸路面非常適合，可以給乘客帶來不錯的駕乘體驗。

高配車型還搭載ACC巡航系統，車道保持，預碰撞系統，併線輔助，LED大燈等等。