賓士GLC Coupe和雷克RX哪一款價效比高？，這兩款SUV車型都是豪華品牌，一個是進口中大型SUV雷克薩斯RX車型，另一個是合資中型SUV賓士GLC Coupe車型，兩款車型不在同一級別，但兩款車型價格，又是相互關聯和相互競爭，兩款車型到底是哪款車型價效比高呢？下面就來幫你分析總結一下。

賓士GLC Coupe18款全系車型價格從39.48萬一57.60萬，市場銷量優惠3.5萬元，全系車型動力裝配2.0T發動機，因調教不同，最大馬力分別是184/211/245馬力，俗稱低功中功和高功三種動力，全系車型採用全時四驅形式和多片離合中央差速器結構，匹配9檔手自一體變速箱，使車型加速效能和平順性非常好，車型後懸是多連桿獨立懸架，乘坐舒適性不錯，懸架濾震和支撐性表現很好。

雷克薩斯RX車型裡，有16款5款車型或17款1款車型同堂在售，16款車型裡，有2款兩驅車型和3款四驅車型，17款是四驅車型，當然還有4款混合動力車型就不介紹了，車型價格從39.00萬一57.50萬，市場銷售暫無優惠，全系車型裝配2.0T發動機最大238馬力，匹配6檔手自一體變速箱，這點需要吐槽不厚道，車型後懸是雙叉臂式獨立懸架，乘坐舒適性很好很舒服，車型質量和品質均衡耐用。

兩款車型優勢一目瞭然，在賓士GLC Coupe車型裡，從低配到高配車型價都格高過雷克RX車型，但賓士GLC Coupe車型有市場銷售優惠3.5萬力度和政策，車型動力是雷克RX車型超過賓士GLC Coupe低功和中功版，相比賓士GLC Coupe高功版雷克RX車型動力稍弱，賓士GLC Coupe車型百米加速分別是8.2秒(低功)，7.8秒(中功)和6.9秒(高功)成績，而雷克RX車型百米加速是兩驅9.2秒和四驅9.5秒成績，兩款車型百米加速成績證明，賓士GLC Coupe車型9AT變速箱齒比更綿密，更利於車型加速和加速時的平順性，相比雷克RX車型6AT變速箱要好很多。

兩款車型在其他資料上，互有優勢和特點，賓士GLC Coupe車型在車寬和軸距上有優勢，而雷克RX車型在車長和車高上有優勢，乘坐空間和乘坐舒適寬忪兩款車型表現很好，只是縱向和橫向空間表現不同，輪胎規格是賓士GLC Coupe車型有優勢，特別是輪轂大一號很漂亮，使車型操控性和抓地力效能更突出，車型安全性和油耗相比較好。

你問賓士GLC Coupe和雷克RX哪一款價效比高？，個人觀點認為，一個是合資品牌賓士GLC Coupe車型，一個是進口品牌雷克RX車型，在18年1一4月份，兩款車型銷量旗鼓相當不差上下，但在5月雷克RX車型銷量斷崖式下滑，可以認定是受關稅調整影響，目前市場銷售表現，還是賓士GLC Coupe車型銷量高，單月銷量突破萬臺，當然是車型性價高哦！重點是車型後期維護保養費用低一點，車型配件充足方便不受關稅影響，車型品牌溢價和車型保質率也高些，所以目前看選擇賓士GLC Coupe車型是比較好或比較恰當的選擇。而雷克RX車型，單月銷量由萬臺下滑到幾千臺，如果進口車型關稅調整到位後，雷克RX車型價格下調合理和受消費者認可，哪選擇雷克RX車型也是不錯的選擇，否則一切都是浮雲。

要看GLC和RX哪個價效比更高，要從幾個點去考慮（首先是自己的喜好，然後客觀的對比價格，品牌，外觀，動力，地盤，內飾，配置，駕駛感受，舒適性），為了更清楚的對比，下面我會拿GLC豪華版（指導價49.38萬）和RX典雅版（指導價47.20萬）進行對比.

為什麼是這兩個配置來對比？原因就是這兩個配置的入手價格相差不多，RX300雖然指導價低，但在市場上是加價的情況：以現在的市場行情看，算上各種加價條件，RX300入手價格在49-51，而GLC豪華版的入手價格在47-48，相比之下，賓士GLC Coupe更有優勢。

外觀感覺上，兩款車有截然不同的風格，每個人的審美不同，所以也不好多做評價，喜歡就好。

看它倆的外觀尺寸

雷克薩斯RX的定位是中大型SUV外觀尺寸上要比賓士的GLC大，但軸距方面反而比GLC還要短上一點，實際空間感怎麼樣，還是要親自試乘體驗體驗。

動力方面

本次挑選的RX和GLC都搭載的是2.0T發動機，這是目前該級別主流的發動機排量，也是各自車系中的主打產品，其中GLC的發動機資料表現更好，兩車的變速箱一個為6速手自一體變速箱，另一個則搭載了全新的9速手自一體變速箱，有著更好的平順性和燃油經濟性。

底盤方面

賓士GLC Coupe前後懸都採用了多連桿獨立懸掛，而雷克薩斯的前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了雙叉臂式獨立懸掛，從底盤結構上看，賓士GLC Coupe的舒適性表現非常優異，而雷克薩斯的操控性則更為突出。雖然GLC搭載的是全時四驅系統，但在油耗方面的表現還是可圈可點的。

內飾方面

兩車在內飾上均採用了自己家族的樣式，做工上乘，但賓士很明顯在用料及豪華感的營造上比雷克薩斯下了更多的功夫。兩車都採用了皮革包裹的中控，並採用了縫線提升視覺效果，但賓士採用的大面積實木裝飾能能給人以更強的豪華感。

空間表現

簡單直接的先看後排地板，同樣是四驅車，賓士GLC Coupe後排中間有很高的突起，而RX300則是純平的狀態。再加上RX300的後排座椅調節，讓後排乘客找到最為舒服的狀態，這一點GLC卻沒有。

還有後備箱空間，下面一張圖可以清楚的做出對比

配置方面（兩車在配置方面相差較大）下面是兩車的詳細配置對比

配置方面，賓士GLC Coupe與RX300相比，配備了360全景影像，全液晶儀表盤，中控10.25英寸觸控液晶屏，車聯網，13個柏林之聲喇叭等配置

駕駛感受和舒適性，最要還是需要用車人親自到店去試乘試駕。

最後，拋開品牌層面的個人好惡，從產品來看：如果追求更大的尺寸、更寬敞且舒服的感受，特別是對後排使用率較高的話，顯然雷克薩斯RX是更好的選擇，同時雷克薩斯RX300享有4年或十萬公里整車免費保修保養政策，也能讓您的後期使用變得省心又省錢。而如果你平時一般也就1-2個人用車，對後排的使用率不高，且更追求內飾的豪華體驗，賓士GLC Coupe或許會更合您的心意，如果單從車價和配置考慮，那無疑是賓士GLC Coupe最適合了。

以上觀點僅供參考，最終還是要買自己喜歡的車。

先說下賓士GLC Coupe，自上市以來在國內都有著不俗的銷量表現，中國產車銷量看質量，說明這款車各方面表現都不會太讓人失望。而RX作為雷克薩斯的爆款車型，自新款換代以來，憑藉著雷克薩斯本身的產品優勢，在國內混的也是風生水起，而且一直處於訂單排隊的狀態。這兩款車同等配置經銷商終端售價差五萬左右。如果能接受這個差價以及漫長的訂車等待週期，RX也是一個極佳的選擇。這兩款車拋開品牌因素沒有誰好誰壞，一個代表著日系進口車的最高造車水準，一個代表著德系中國產車的最高造車水準。所以很多方面比較互補，舉以下四個例子：

1. 拿動力操控來說，glc的駕駛樂趣肯定高於RX，這是毋庸置疑的，因為動力操控這塊本身就屬於德系車的拿手好戲，而作為日系車的RX，動力和操控表現就沒麼亢奮了，但2.0T的排量也足矣能應付日常駕駛需求。

2.拿可靠性來說，glc的質量可靠性肯定沒法和RX相比，雷克薩斯JD Power排名年年第一，這點是任何品牌都比不了的，況且它還有4年10萬公里免費保修保養，所以後期用車RX肯定是最省心的。

3. 拿尺寸來說，GLC 4764*1898*1642 RX 4890*1895*1710 一箇中型SUV 一箇中大型SUV 定位稍微有些區別，glc的外觀尺寸更顯年輕，比較適合年輕個性有活力的群體，RX外觀尺寸犀利且成熟幹練，比較適合成家立業且小有成就的成功人士。內飾設計兩款車都跟外觀相互應，一個比較精緻，一個比較內涵。

4.拿底盤來說，GLC作為德系車底盤調校偏硬且有韌性，減震回彈比較快，這也是所有德系車的一個共同特徵。RX的底盤調校和GLC更好相反，雖然底盤偏軟但過個溝溝坎坎不會有那種拖泥帶水的感覺。

小結：總而言之，glc這款車的用車群體更多的是年輕人，而RX，更像是大人開的一款車。至於怎麼選擇，樓主可根據自己用車需求來選，畢竟這兩款車，無論選擇哪款都不會讓你失望的。

哈嘍大家好，我是Jacky於，很高興回答這位網友朋友的問題，根據您說的，給您先做分析，首先賓士GLC Coupe，定位一款中型SUV，外形仁者見仁 智者見智，空間不是很大，而且是合資中國產品牌，單從以後用車和質量考慮個人建議選擇雷克薩斯RX，首先原裝進口，空間比賓士更大，售後保養免費，秉承著日系品牌故障率低的優點，建議入手，前提（有些地區➕價）如果不加完全可以考慮.雷克薩斯RX起售價為：39.8萬-79.9萬 ，下面幫您介紹一下雷克薩斯RX：

外觀：

紡錘形進氣格柵：整車車身尺寸：4890*1895*1710mm,軸距：2790mm，家族特徵前臉設計，紡錘形進氣格柵，極具前衛風格，格柵邊框的楔形造型，更顯未來氣息。L型矩陣式LED遠近光照明大燈，採用三組透鏡式LED元件的前大燈，點亮時形成獨特的L型，鋒銳犀利，與L型日間行車燈交相輝映。

內飾：

多媒體資訊作業系統

12.3英寸多功能顯示屏EMV，觸控式設計，整合諸多智慧科技，可方便地進行導航、駕駛資訊、溫控、電話等功能操作。觸控式Remote Touch資訊作業系統，如同車載滑鼠，將導航系統、藍芽通話、音響控制及雷克薩斯G-BOOK智慧副駕等功能整合一體，令操作化繁為簡。同時，匹配智慧手機互聯絡統，讓智慧便捷的駕乘體驗一手掌控.

安全：

LSS+雷克薩斯智慧安全系統：

以一種更具預見性的安全輔助系統組合方式，高效整合了預碰撞安全系統PCS、遠光燈自動控制系統AHB（或BladeScan™極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS）、自適應巡航控制系統ACC、車道偏離警示系統LDA、智慧車道循跡系統LTA，一系列安全輔助裝置，為駕乘者提供更為完善的多方位安全保障.

動力：

RX 300採用D-4S燃油複合噴射技術，直接將燃油噴射到氣缸內進行混合，有效提升動力效能和降低燃油消耗，並協同阿特金森迴圈技術，提供更加強勁、高效的效能.

售後服務：

雷克薩斯汽油整車質保4年或10萬公里，免費保修保養服務，油電混合車型享受6年或15萬公里免費保修保養服務.

RX指導價和GLC相近，但是RX無優惠還加價，所以價格差距是比較大的，RX和GLC可以說是兩個風格的車，一個主打舒適家用，一個主打豪華運動，可以根據自己的需求選擇。

舒適家用選RX

RX的指導價為40.50-80.10萬，終端無優惠加價3萬左右，入門車型300兩驅精英版落地參考價在48萬左右。

RX的定位為中大型SUV，尺寸為4890*1895*1710mm，空間要比GLC寬敞的多，RX搭載的是2.0T配6AT的動力總成，動力一般但是可以滿足家用，另外有4年10萬公里免費保養政策，再加上是整車進口，質量非常的穩定，後期用車非常的省心，是家用舒適型SUV的好選擇。

豪華運動選GLC

GLC的指導價為39.48-58.78萬，終端優惠在4萬左右，入門車型260動感型落地參考價在41萬左右。

GLC定位為中型SUV，尺寸為4764*1898*1642mm，雖然空間不如RX，但是夠用，GLC搭載的是2.0T配9AT的動力總成，零百公里加速8.4s，動力表現不錯，GLC的外觀非常的動感，內飾非常的豪華而且有質感，在這個級別是最香的，而且RX的價格可以買到300版本，效能更出色，如果追求豪華運動建議選GLC。

總述

RX和GLC都是好車，價格上GLC的確會更有優勢，而且GLC的內飾比RX要豪華的多，效能也比RX更優秀，而RX空間更寬敞，質量更穩定，後期更省心，比GLC更適合家用，所以家用選RX，運動選GLC。

那麼問題來了，同樣的預算，GLC300和RX300你會選誰？

一個是車，一個是垃圾，而且請一堆水軍網路上到處羅燥吹噓。

兩個都不應該買，賓士剛剛觸犯中國底線，一個是中國世仇。選擇奧迪或寶馬吧。

綜合考慮，我推薦雷克薩斯。雷克薩斯RX是雷克薩斯的中型SUV級別，秉承了雷克薩斯一貫的科技動感風格，在同級別車型中具有較高的價效比。雷克薩斯RX搭載了排量2.7至3.5升的直列四缸頂置雙凸輪軸發動機，由於加入了雙智慧正時可變氣門控制系統，使雷克薩斯RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克薩斯RX寬大的車內空間也領先於同級別車型後期維護成本低。10萬公里免費保養和低油耗都是不錯的

這兩款車型對比，同樣50萬出頭的落地價格，建議自己在同一天去試駕一下，就能得到結論。

如果問別人，別人的立場或許和您不一樣。

從後期費用角度來考慮雷車無可厚非，必竟錢來之不易。

如果我用50萬買這兩車，在沒開之前會考慮雷，開過之後鐵定賓士

而賓士GLE整體來說就沒有雷克薩斯RX那樣動感時尚，不過卻不失城市SUV的風度，耀眼的星輝標誌和LED大燈，設計低調不張揚

內飾價位之比

不可否認豪華高檔的內飾，一直是兩個品牌的擅長領域，雖然同時主打豪華舒適，也都採用了皮革和木紋裝飾，但是風格上兩者還是有各自的訴求，賓士GLE善於沉穩優雅，而雷克薩斯主打設計感與科技感。

賓士GLE和雷克薩斯RX的售價有所重疊，優惠下來兩車售價同為70萬出頭，但是雷克薩斯RX的舒適性配置比GLE要豐富，同時做了更多實用性考慮：有後排隱私玻璃、遮陽簾和感應雨刷等，主動安全配置上，雷克薩斯RX有車道偏離預警、自適應巡航。而賓士GLC Coupe僅配置了自動泊車系統。

動力之比

賓士GLE 320 搭載一臺3.0T低功率版發動機，配以9速手自一體變速器，最大輸出功率272馬力，最大扭矩400牛·米。百公里綜合油耗10L以上。

雷克薩斯RX 450h搭載一臺3.5L自然吸氣發動機，還有前後兩個電動機，配以CVT無級變速器，最大功率為313馬力，最大扭矩335牛.米，百公里8L左右。

驅動之比

賓士GLE320配備賓士4MATIC全時四驅系統，輔以片離合器式中央差速器，前後橋採用開放式差速器（三把鎖），有舒適、運動、雪地、越野、個性化五種選擇模式，賓士GLC Coupe320的脫困能力比RX強悍。

雷克薩斯RX450h採用適時四驅系統，平時是前輪驅動，出現輪胎打滑時，後橋電機工作帶動後輪變成四驅模式，但四驅在RX身上只是提升安全行車的效能而已。

透過以上分析不難發現，雷克薩斯RX的價效比要優於賓士GLC Coupe，特別是售價方面。如果要價效比的話，那選擇雷克薩斯RX更合適，它的售價更低，與此同時配置更為豐富，與此同時6年15萬公里的免費保養，讓雷克薩斯RX的保養成本只有賓士GLC Coupe的一半左右。如果是土豪大咖不差錢，同時享受低調的裝B，是不是的越個野撒個歡兒，賓士GLE是首選。

這兩個我選glc，rx動力弱，沒四驅，變速箱也垃圾，車身懸掛也就那樣還特麼t鐵皮油箱，盡然被垃圾吵到加價！

有人要說豐田小毛病少省心啥的，呵呵，從最早的銳志三四年16w後發動機提速有問題，高速能跑著跑著到60跑不動，查不出毛病置換12年的CROWN現在10w左右市區14.7的油耗咋折騰還是沒辦法。我弟提的霸道就那樣吧！

豐田常規的車也就陸巡和lx非常值吧，別的都那回事只有快被市場拋棄的時候才捨得給好的，就像新CROWN配置啥的才算可以，如果賣的可以那好那好不會給你好東正，落後的東西變成可靠真他麼可笑。

glc這車上市快3年了內飾用料做工稍差點別的完爆rx。我選glc也不要，首先快3年目前優惠也不多，內飾用料差，動力2.0變3款也不爽。我選xc60，glc260豪華的價能買到更好的動力和配置更新款的車。

預售充足的話客觀的說還是選RX吧，一是RX比GLC高個半級，是中大型SUN，車內空間勢必比GLC要大，雖然GLC現在加長了，但是整體高度和寬度還是比不上RX的。二是RX是全車進口，日本的裝配工藝比起GLC的北汽是好出不少的，網上吐槽GLC的細節裝配毛病還是不少的，比如車內異響等。三是RX4年10萬公里包保養對很多車主來說也省了一大筆開銷。

不過GLC的優點是賓士牌子比雷克薩斯要硬一點，面子上可能會好很多，然後車內豪華感的營造也是RX比不了的，如果你喜歡這個牌子或者更注意車內氛圍那麼你選擇GLC也未嘗不可，畢竟車價還可以省不少呢，而且如果你是女生的話可能GLC的外形可能會更適合你~~~

雷克薩斯RX和賓士GLC Coupe就這兩款車的定位而言，雷克薩斯RX應該比賓士GLC Coupe要高半個級別，而GLC在加長之後，軸距反倒比RX要長，所以是一個比較糾結的比較。

下面我把雷克薩斯RX和賓士GLC Coupe兩個最低配的車型拿來簡單的比一下;

2020款 300 兩驅精英版 國VI 指導價 39.80萬

前驅6擋手自一體 2.0升 渦輪增壓 231馬力

全款購車預計花費總額446,678元 4890*1895*1710 軸距2790

2020款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 指導價39.28萬

四驅9擋手自一體 2.0升 渦輪增壓 197馬力

全款購車預計花費總額440,510元 4764*1898*1642 軸距2973不可否認豪華高檔的內飾，一直是兩個品牌的擅長領域，雖然同時主打豪華舒適，也都採用了皮革和木紋裝飾，但是風格上兩者還是有各自的訴求，賓士GLC Coupe善於沉穩優雅，而雷克薩斯主打設計感與科技感. 就配置而言賓士GLC Coupe多了雷克薩斯RX：支援蘋果carpal，10.25寸大屏.車聯網,分段式天窗,主動安全，可變懸架（軟硬）電動後備箱，遠端啟動等功能

總結一下：兩部車的價格差不多，雷克薩斯RX比較大，賓士GLC Coupe的配置比較多。

如果要讓我選的話，我會選擇雷克薩斯RX，它的尺寸大，開著比較舒服。再加上雷克薩斯質量口碑，還有6年15萬公里的免費保養，讓雷克薩斯RX的保養成本只有賓士GLC Coupe的一半左右。賓士GLC Coupe的雖然配置比較多，但是以賓士的性格來講，小毛病會多一點。

以上是我的個人看法，供你參考。

你們會選哪個呢？

都沒開過,不過我喜歡GLC,就是保養和維修太貴不敢入手,RX我覺得質量把關是肯定沒問題的,就是價效比不高。

追求行駛品質以及可靠性同時對品牌沒有特別在意就雷克薩斯。喜歡一線豪華品牌，同時對賓士的豪華也喜歡，就上GLC。

rx保值率高，故障率少，適合35 +以後的人.GLC適合小於40歲的年輕人開。我說的是大機率，不是絕對，因為還有性格因素在裡面

雷渣渣第一個排除，買啥也不要買雷渣渣！我們來數數雷克薩斯減配:垃圾隔音棉，減配後排座椅鋼板，衝壓件麥佛遜懸掛，衝壓件車門鉸鏈，焊接車門，鐵皮油箱，減配發動機蓋鎖釦，減配發動機下護板，人造革座椅。還有補充的嗎？

雷克薩斯外觀不是一般的難看，比例也不協調，動力更是其車的弱項，所謂省油耐用就是因為它沒有給你駕馭慾望，自然也不會激烈駕駛，就這樣成就了日本車耐開省油的印象。