所謂的空調分割槽

一直不知道這個東西是幹嘛用的 好像能把一臺車分為南極和北極一樣

或者是赤道和寒帶

胎壓監測

胎壓監測有望馬上在國內就要成為強制配置了，老司機可能覺得沒什麼，因為他們摸到方向盤就已經知道了四個輪胎的具體情況了，但是對於新手司機這個功能真是太實用了，有胎壓監測的車主可以透過儀表盤介面顯示的資訊，直接瞭解自己愛車的情況，及時發現處理問題。沒有胎壓監測的車主要憑靠經驗以及感覺分析車子輪胎的狀態，對於新手這個基本看不出來的，輪胎的問題在平時的路上就是小問題威脅不到生命，但是一旦走上了高速，就有可能因為一個小小的輪胎車毀人亡，不要小看一個輪胎，這可是汽車裡面的重中之重。

胎壓監測

筆者分享一個自己用車的一個小問題，胎壓監測顯示的數值會根據會根據氣溫而變化，但是有時候我們會發現某一個輪胎會低於其他輪胎，並且持續的低，但是又在正常範圍的時候你就要注意了，因為你的輪胎可能被紮了，好多輪胎被扎後不會立刻跑氣，因為扎進去輪胎是屬於慢跑氣狀態的，跑氣的速度可能會很慢，好多時候是察覺不到的，這個時候就產生了極大的安全隱患，有經驗的司機透過胎壓監測的數值可以判斷出來修復問題，但是對於沒有胎壓監測的車和新手司機，基本都是輪胎沒氣了才會發現問題，如果在高速上，就產生了極大的安全隱患，筆者就吃過這樣的虧，幸虧發現及時沒有釀成大禍！

ESP

ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成“電子穩定程式”。它透過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向ABS、ASR發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯，這個功能我們這輩子都可能用不到一次，但是萬一用到了，就有可以會救你一命！從下圖可以看出有無ESP的重要性！

車身穩定系統

安全錘

安全錘也名救生錘，是一種安裝在封閉艙室裡的輔助逃生工具。它一般安裝于于汽車等封閉艙室內容易取到的地方。當汽車等封閉艙室出現火災或落入水中等緊急情況下，可以方便取出並砸碎玻璃窗門以順利逃生。但是日常也是最容易被忽略救生工具，柄部有刀片可以在關鍵時刻劃開打不開的安全帶，東西雖小但是在你需要的時候是絕對可以就你一命的。

安全錘

安全帶

安全帶聽到這三個字是不是既熟悉有陌生，所有的車子上都有，也是我們最容易忽略的配置，我們談到的所有安全配置，不繫安全帶就等於0，但是現在的人去買車的時候都會大談車子的安全配置，沒有ESP的不買，沒有胎壓監測的不買，但是坐上車，連一個最普通的安全帶都不繫一下，談何安全

我覺得是主動安全防撞功能。有一天，我想左轉，對面來臺車直行。正常操作，等直行車透過三分之二，咱就可以輕加油左轉，但有了主動安全防撞，它會制止你加油的動作。

ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，中文譯成“電子穩定程式”。它透過對從各感測器傳來的車輛行駛狀態資訊進行分析，然後向ABS、EBD等發出糾偏指令，來幫助車輛維持動態平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩定性，在轉向過度或轉向不足的情形下效果更加明顯。