回收電瓶，我們店裡更換下來的舊電瓶，都是按每個，和大小，一個平均在五十到300不等，電瓶越大越貴一些，像有自啟動的電瓶，更能貴點！

現在環保要求很高，必須由有回收資質的企業進行回收，正常按數量的。切記，不能自行處置，必須將處理過程進行登記在冊，備環保部門核查，不然將面臨環保執法處置！

同款汽車，購買的時間差不多，電瓶的使用壽命卻有著天壤之別。有的車輛2年不到就壞了，而有的用了6年依然好好的。其實電瓶使用壽命的長短主要是受到虧電的影響的。

如果每次開車的時間比較短，汽車放置的時間比較長的話，就會導致電瓶長期無法充滿電，這樣電瓶的蓄電量就會越來越少。而使用壽命比較長的電瓶，一般是用車時間比較長，這樣電瓶始終都能夠保持滿電的狀態。

汽車電瓶在售出之後，一般都是免維護的，如果平時都是滿電的狀態的話，使用壽命能夠達到3年以上。

一些修理廠或者是配件市場在更換電瓶的時候都會詢問你，是否將舊電瓶留下。如果留下的話，就可以抵掉一部分換新電瓶的錢。一般情況下，舊電瓶的價格一般在50~150元之間，還會根據品牌以及容量來進行計算。

一般情況下，回收的舊電瓶是拿給正規的回收企業，將裡面有用的材料進行回收之後再，製作，對於沒有利用價值的，將做環保處理。

汽車舊的蓄電池一般都是以舊換新等方式進行回收。

蓄電池拆解後分離為電解液、廢塑膠和極板。

　1.廢極板為鉛銻合金及鉛膏，分離清洗後的鉛銻合金、鉛膏和塑膠板直接以初級產品形式出售給合作單位，以實現回收利用；而分解過程中產生的對環境具有較大危害的廢電解液和酸性物質，經中心物化廢水處理車間處理處置後回用；對於無法出售的混合廢塑膠，經中心高溫車間高溫焚燒給予安全處理。

　2.廢鉛泥，先進行物理化學處理，然後進行穩定化/固化，當固化體浸出毒性達到“危險廢物安全填埋場廢物入場標準”後進入安全填埋場，長眠於地下而不對周圍生態環境和社會環境夠成威脅。

電池在報廢之前徵兆

1、車輛啟動較平時困難，需要不止一次打火，感覺啟動電量不足。

2、車輛怠速時，前大燈很快由亮轉暗，表明蓄電池電力不足需要更換。

3、蓄電池壽命將至時，會影響到發電機的工作。通常會在車輛啟動時發電機出現異常響動，一般為輕微的吱吱聲，但三兩秒或更短時間就可能消失。隨著電力越來越低，這個響動的頻率和時間會逐漸增多。

4、平時行駛正常，偶爾在停車後再啟動就發現全車無電。這是因為蓄電池壽命將至時，啟動電流不夠，造成電池接頭氧化物增加，出現全車無電的問題。

總結：

汽車的舊電瓶是不能夠隨意買賣，也不能夠隨意丟棄的，因為電池產品對於環境的汙染還是非常嚴重的。我們在選購電瓶時，要到正規門店進行購買，不要貪圖便宜，儘量避免購得翻新產品。

汽車舊電瓶一般都會加點錢送去回收店以舊換新。或者直接賣給回收店。汽車上使用的蓄電池主要有兩種，一種是加電解液的鉛酸蓄電池，另一種是免維護型蓄電池。

汽車蓄電池使用壽命的長短不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當可達到3至4年。在換季時對蓄電池保養維護一次是十分必要的。

注意事項：

1、保證蓄電池緊固牢靠：蓄電池應該在車上安放牢靠，以防在行駛中因振動而使蓄電池連線脫落，導致供電中斷。

2、要保持蓄電池表面清潔：車主應經常清理蓄電池蓋上的灰塵、汙垢等，以免其加註孔蓋或螺塞上的通氣孔被堵塞。如果發現極柱上出現固體氧化物時應及時用熱水澆衝予以清除，以免影響極柱與接線柱之間的導通性。

3、時常檢查蓄電池電解液液麵的高度：蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少導致電解液麵下降。如果不及時補充縮短蓄電池的使用壽命。車主一旦發現液麵過低，應及時補充蒸餾水。

知識能力有限，只能將我所知道的這些告訴你。

喜歡請多多關注下我，即將帶來更多汽車領域的知識。敬請期待！！！

電瓶會有專門做這方面業務的上門回收！

現在你在車行或者修理店更換電瓶的時候一般老闆都會問你是否以舊換新？

舊電瓶是按安數大小進行回收定價的，有特別啟停技術的電瓶回收價格會高些！

市面上一般價格是1到2元一安，當你在換新電瓶的時候，店家會建議你以舊換新，如果你沒有特別的銷路，直接處理給店裡就行啦！

畢竟不存電的電瓶帶回家也沒什麼作用！

汽車電瓶回收，論個還是怎麼回收合適？

汽車電瓶更換後，很多人不知道電瓶可以進行回收處理，目前大部分這個交易是有維修廠和有資質的環保企業在進行。

隨著環保要求的越來越嚴格，電瓶已經不允許私自交易，每一筆回收記錄必須登記入冊，由環保部門稽核，如果你想從事電瓶回收生意，切記要去環保部門備案，危險廢物經營許可證等危險廢物回收資質。

當然，電瓶是論個回收，V越大的越貴，車輛越高檔的電瓶也越貴。